Skoda Octavia
761 komentarzy
464 dyskutujących
Podpis:
MAM SKODE OCTAVIE 2 ROK 2009 PRZEBIEG 32000 KM PROBLEM Z DWUMASĄ ŻEBYM WIEDZIAŁ ZE TO TAKI SZAJS TO BYM NIE KUPOWAŁ.
3 dni temu napisz odpowiedź
witam mam octawie 1,6b z 2009 roku 1 kupiona w salonie dokladnie ma2,5roku juz po gwarancji do tego momentu wszystko chodzilo super bez awari przy przebiegu 42 tys odpadla satelita w skrzyni zrobila dziure wobudowie skrzyni koszt naprawy 3tys koszt nowej skrzyni 17 tys albo jezeli wzrucisz stara 6,5 tys zl chore co nie??
15 dni temu napisz odpowiedź
Do ~Mirek z Pomorza: Z Mazdy 6 się wyleczyłeś? Może mocno wyeksploatowaną nabyłeś? Miałem 12 aut a Mazdula 6 to jedyny (TOTALNIE!) bezawaryjny pojazd jaki dotąd miałem. Wiem, co mówię... Aktualnie poruszam się nową Octavią , 1.4 tsi. W skrócie, szczerze: zwyczajny, popularny, masowy samochód. Bardzo skromne wyposażenie w standardzie w stosunku do konkurencji, opcje doposażenia bardzo drogie. No cóż trzeba było, by nie nabyć "golasa". Auto jeździ natomiast świetnie,wyjątkowo pewnie, ma potężny bagażnik, dobrze wygląda, silnik zupełnie wystarczający (choć wolałbym 1.8 tsi), a po założeniu odpowiednich 17" nabrało właściwej prezencji. Generalnie polecam.
23 dni temu napisz odpowiedź
Ja zakupiłem nową Octavię 2 z silnikiem 1,6 Tdi. Nie jest może bardzo zrywny ale spalanie i kultura pracy silnika powalają.Przyznaję,że skoda bardzo poszła do przodu jeśli chodzi o staranność wykonania i użyte silniki.Zawsze jeździłem autmai z silnikami diesla ale skoda miło mnie zaskoczyła.Cicha praca,dobrze wchodzi na obroty,szybka, zwinna i mało pali.Polecam jako rodzinne auto,kombi na pewno lepiej soę sprawdzi ale ja wybrałem hatchback ponieważ bardziej mi się podoba,
26 dni temu napisz odpowiedź
Do ~KJS:
Dzięki bardzo za odpowiedź. Z mazdy 6 już się wyleczyłem i jestem nadal na etapie poszukiwań "benzyniaka w kombiku". Pomaga mi w tym pismo MOTOR Poradnik kupującego - UŻYWANE. Głowa boli od poszukiwań. Pozdrawiam.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~mario: To doskonały, prawie bezobsługowy silnik. Nie jest on demonem prędkości i nie powala osiągami. Radzi sobie przyzwoicie w tym aucie, odwdzięcza się za zkup małą awaryjnością i umiarkowanym apetytem na paliwo. Poza tym jest to dość stara konstrukcja, dobrze znana mechanikom, łatwa w obsłudze, części do której są tanie i łatwo dostępne. Dodatkowo warto pamiętać o tym, że bez trudu można ją uzbroić w instalację gazową i współpracuje z nią doskonale. Silnik ten nie jest w stanie "przelać" więcej niż 10 litrów gazu na 100 km bez względu na styl jazdy. Podpieram się tu własnym doświadczeniem. Sam w tej chwili użytkuję Octavię 2.0 TDI, wcześniej jeździłem 1.4 TSI i do tego silnika wracam w tym tygodniu, ponieważ on w gamie Skody jest najlepszym kompromisem pomiędzy osiągami a kosztami eksploatacji. Jeżeli masz możliwość zakupu Octavi 1.6MPI w dobrym stanie i zadbanej, nie zastanawiaj się bo służyć Ci będzie przez kolejne kilka lat.
Pozdrawiam
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~Mirek z Pomorza: Ja bym brał szkodnika. Benzynowe 2.0 zagwarantuje przyzwoite osiągi, miejsca w środku sporo. Mazda 6 jest nieco większym autem, ale bagażnikiem ustępuje, do tego mazdy mają słabą blachę (to JEST problem). W szkodnikach blacha jest ok, gorzej z lakierem bo łatwo o odpryski. Nie mniej imho lepsza czeszka Pozdr
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
octavia 1.4 tsi 2500km
spalanie 7 l średnio
150zł tankowanie pb 95-5.75 tj.370km przy dobrych wiatrach do 400km
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Witam. Czy Skoda Octavia kombi, rocznik 2005, silnik 2,0 benzyna to dobry wybór. Pytam, bo jestem w rozkroku pomiędzy taką Skodą, a Mazdą 6, kombi silnik 2,0 benzyna. Pozdrawiam.
2 miesiące temu napisz odpowiedź
to autko ma przejechane 118000 km i przywiezione z niemiec... doradzcie prosze czy to dobre silniki 1.6MPI
2 miesiące temu napisz odpowiedź
chce kupic octavke2 1.6 benzynka mpi... czy to dobry silnik?
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~assass: nie zastanawiaj się tylko kupój tylko zastanów się co chcesz mieć pod maska Pozdrawia
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Aniu masz pojecie o Skodach jak ja o locie na księżyc połowa mojego dywizjonu lotniczego jeździ octawkami i superbami wszyscy chwalą za lika tygodni odbieram swoja octawkę na ful wypasie za 90tyś.zł i w lipcu śmigam do Roolina Mare- Włochy a tam twój opel z 1996 roku nigdy nie dojedzie bo rozleciał by się od korozji i rdzy Pozdrawiam!!!!!!!Pozdrawiam Piotra
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~ANNA: Miałem Octavię I i przez 3 lata użytkowania nigdy nic się nie popsuło tak samo miał mój kolega dlatego kupiłem octavię II i po 2 latach użytkowania nic się nie dzieje. Ale jak ktoś kupuje szrot i przed zakupem go nie sprawdzi to potem wystawia takie opinie. A co do opla to szkoda slów wystarczy popatrzeć na blachy a od razu odrzuca od takiego auta szczególnie te do roku 2000.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
Skoda Octawia 1 generacjii to stare Czeskie Gówno,aspirujące do Klasy średniej,auto dla buraka,albo cwaniaka który myśli,że sie dorobił, w dodatku to logo....Mam Opla Calibrę z 1996 roku i zero kłopotów!Mój ojciec miał OCtavie z 2002 roku i stale się coś psuło w tym syfie.Nawet za darmo nie chciałabym tej taczki..Auto porażka i tyle,Czeski syf!
3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~czytelnik: Uroki downsizingu. Jeździłem Fabią 1.2 TSI 85KM i muszę przyznać że ładnie zbiera się z samego dołu. Ale skoro tak, to turbina pracuje już od niskich obrotów. Jak ma się to do nie wysilania zimnego silnika?
Instalacje LPG praktycznie nie współpracują z silnikami z bezpośrednim wtryskiem. Absolutnie odradzam.
Zdecydowanie do gazu lepiej z pośrednim wtryskiem (MPI, 1.6 16v lub 8v). Chcesz mieć dobre osiągi to najlepszy jest 1.8 turbo.
Silniki z bezpośrednim wtryskiem pala mniej tylko jak jedziesz jak dziadek w kapeluszu. Jak jedziesz normalnie, to silnik zużywa tyle samo paliwa.
Co do oznaczeń i różnic to
- MPI - silnik z wielopunktowym wtryskiem, w Skodzie to 1.6 8v 102 KM. Bardzo dobry do LPG.
- TSI - silnik doładowany z bezpośrednim wtryskiem, drogi w naprawach i wcale nie tak oszczędny jak obiecują.
- TFSI - poprzednie oznaczenie TSI, np. 2.0 z turbiną.
Skoda Octavia II jest wyraźnie lepsza od I generacji ale nie ma w niej doskonałego silnika 1.8 turbo.
Mając dużo kasy albo warsztat czy złomowiec, kupiłbym Octavię II z jakimkolwiek silnikiem i zrobił swapa na 1.8t.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Słyszałem opinie, że nowe silniki, zwłaszcza mniejsze pojemności (1.2 i 1.4) TSI są mocno obciążane przy takiej masie pojazdu i nie wytrzymują za długiej eksploatacji (dość poważne usterki już przy 40-50kkm). Ponadto kiepska współpraca z instalacją gazową przez zastosowanie bezpośredniego wtrysku (pobiera jednocześnie gaz i benzynę).
Jaka jest różnica między silnikami MPI, TSI a TFSI (konstrukcja, użytkowanie)?
Może lepiej zagazować zwykłego 1.6 16V? Ponoć współpracują bez zarzutu, choć palą więcej.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Kupię Octavie II, kombi 1,6 mpi (102KM), rok 2005-2008. Zainteresowanych proszę o kontakt: vip55555@poczta.fm
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~janusz: ja mam 2L 05r 4x4 naped i pali mi do 12L w miescie
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
w takie cuda ze to pali 1.9l na trasie nie uwierze nawet jak by w kinach pojawił sie krecik.
ludzie bajki pisza po roznych forach ze za glowe sie mozna zlapac, ludzie opamietajcie sie, taki czolg czy inne wynalazki nie spala nawet minimum 4l ropy ,chyba ze z gorki z z wiatrem to moze.
nie piszczie po forach glupot bo jakis ciemniak przeczyta i kupi to dziadostwo.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
witam,,,mam male pytanie czy ktos z was ma juz skoda octavia vrs 2010r lub 2011r,,,moze mi ktos cos napisac bo mysle o jej kupnie,,,warto czy nie warto,,,
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Mam do kupienia Octavie z 2003 roku benzyna 1.6. Stała w garażu 6 lat (nie używana) po wymianie akumulatora odpaliła. Powiedzcie warto wsiąść takie auto? Ile wyjdzie mnie doprowadzenie jej do bezpiecznego użytkowania?
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Powiem szczeże omijajcie AUTO WIMAR modlińska
Straszne podejście do klienta objawia sie to dopiero wtedy gdy wpłacimy należność. Niesamowicie olewcze podejście do klienta .
Wydawało by sie ze to my jestesmy dla nich a tym czasem to oni są lub nie sa dla nas to zależy od kaprysu pana za biurkiem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Stukanie przy silniku na biegu jałowym skoda octavia 2002r 1.9tdi 110 czyżby kolo dwu masowe
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ~avans: czy juz wiadomo co to było?Mam S II 15 tyś i również słysze taki pomrók .Tylko jak jest ciepły .Co to może być ? ja mam 1,6 MPI .Jeżeli znalazłeś przyczyne to napisz .
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ~bartek: Cześć. bartek mam ten sam problem Octavia II 1.9 tdi 105 km przebieg 144000, przy schodzeniu z oborotów przy około 1300 obotów głosny pomrók od silnika( strasznie denrwujace),wystepuje tylko mprzy rozgrzanym silniku na zimnym jest ok, wydaje mi się ze z prawej stronie prztynajmniej tak to słychac w kabinie. tez nie wiem co to moze być. Niedłuigo wybieram sie do echanika i zobaczymy co magik powie. jakbyś cos wczesniej wiedział daj znac na meila Avans7788@op.pl
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
posiadam skodę Octavię z silnikiem 1.9TDI 105KM ,przy schodzeniu z obrotów silnika na 1 lub 2 biegu przy niskich obrotach silnika słychać taki basowy pomruk i lekkie wibracje, przebieg ok.2ty.km.jaka może być przyczyna.
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
miałem podobny problem z bólem kolana po prostu powietrze z klimatyzacji małym strumieniem leciało mi na kolano
10 miesięcy temu napisz odpowiedź
Jeśli faktycznie była serwisowana to przebieg 250 tys nie stanowi żadnego problemu dla tego silnika . Miałem taka skode i przy przebiegu 350 tys silnik sprawował sie idealnie , zero problemów z silnikiem .
11 miesięcy temu napisz odpowiedź
W skodzie octavii od czasu do czasu samochód " wchodzi na wysokie obroty " i utrzymuje je podczas jazdy oraz na [postoju . co moze byc przyczyna ?
1 rok temu napisz odpowiedź
też tak miałem trzeba znależź dobrego elektonika który zmieni dawki wtrysku w komputerze i bedzie okeej
1 rok temu napisz odpowiedź
siema. co do tych obrotów to wyczyść przepływomierz powietrza lub wymień na nowy.może to też być zawór odpowietrzenia komory silnika.będziesz musiał jechać na ustawienie geometrii kół
1 rok temu napisz odpowiedź
Powinieneś mieć taki kod imobilajzera przypięty do zapasowych kluczyków bynajmniej ja taki kod mam.Jeżeli go nie masz to musisz jechać do serwisu skody oni dojdą po nr VIN jaki to kod
1 rok temu napisz odpowiedź
Mam Skodę Octavie 1.4 TSI z 2010 roku. Mam dość specyficzny problem. Po przejechaniu około 100km dostaję bolu prawego kolana. Nie wiem czym to jest spowodowane bowiem tylko w tym aucie doswiadczylem czegos takiego. Dodam jeszcze, ze regulacja siedzenia nie pomaga. Zastanawia mnie to czy ktos mial podobny problem, czy mozna temu zaradzic np wymianą fotela kierowcy?
1 rok temu napisz odpowiedź
Dyskusja
Przyłącz się do dyskusji o Skoda Octavia!
Zostaw swój e-mail, a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
(dla niezarejestrowanych)*
Jeżeli chcesz otrzymywać powiadomienia na wszystkie swoje komentarze, bez każdorazowego podawania e-maila - zaloguj się »
* Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.

Ocena: