Szukaj

Informacje o Skoda Octavia I Hatchback 1.8 20V 125KM 92kW 1996-2001

Lata produkcji: 1996 – 2001
Segment: Niższa klasa średnia
Wprowadzona na rynek w roku 1996, pierwsza generacja Skody Octavia szybko zyskała status bestsellera nie tylko na polskim rynku. Model od samego początku zyskał sporą popularność (także w Polsce, stając się jednym z najchętniej nabywanych samochodów swojej klasy). Octavia I powstała na płycie podłogowej Volkswagena Golfa czwartej generacji. Oferowana była także w wariantach kombi, kombi z napędem 4WD i sportowym RS. Octavię pierwszej generacji poddano niedużemu faceliftingowi w 2000 roku. Mimo że druga generacja modelu została wprowadzona do sprzedaży cztery lata później, to do dnia dzisiejszego Skoda Octavia I sprzedawana jest w niektórych krajach pod nazwą Octavia Tour.
czytaj więcej
Powagosław
Niby niewiele się zmieniło, a jednak czasem właśnie to niewiele robi różnicę. Duch nadal ten sam, ale jakby bardziej dopracowany - auto zyskało na dojrzałości i elegancji. Pytanie tylko, jak na popularności tego modelu (a to popularność przez duże „P”) odbije się próba wprowadzenia Octavii do klasy średniej. ~Powagosław
Luzacjusz
W motoryzacji zdarzają się ewolucje i rewolucje, a bestseller Skody przeszedł właśnie przeszedł to wszystko w skali mikro. Szkoda tego sarkazmu, sorry, ale jakkolwiek przyjemnie się patrzy na nową Octavię, za każdym razem widzę prężącego się Rapida. ~Luzacjusz
Produkowany od 1996 do 2001 roku
Pojemność skokowa 1781 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 170 Nm przy 4200 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 20
Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 86,4 mm
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba stopni 5
Ogólna ocena
4,3 /5 Średnia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Stosunek jakość/cena + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie - Widoczność

Wybrane oceny

4,4
~Szymek - znawca aut z gr. VW
Skoda Octavia I
Hatchback 1.8 20V 125KM 92kW
Auto bardzo pakowne (560 L), bardzo dobry silnik 1.8 20V, niskie koszty części i napraw, bogate wyposażenie od 1999 r. (klima, 4 poduszki, grzane fotele, komputer, ABS-opcjonalnie ESP lub ASR, centralny zamek na pilot lub kluczyk \"scyzoryk\") to zazwyczaj standard, dość wygodne wnętrze dla osób do 195 cm wzrostu, trwałe i sztywne zawieszenie, dobrze trzymające fotele, dużo schowków w kabinie oraz ładna linia nadwozia to duże atuty tego autka. Minusem dla Kupujących to na pewno cena, bo za rocznik 99 trzeba zapłacić wciąż ok. 9 tys. zł., a za 2000/2001 r. ponad 10 tys. zł.
4,4
~Użytkownik
Skoda Octavia I
Hatchback 1.8 20V 125KM 92kW
Auto eksploatowane dość mocno zwłaszcza podczas budowy domu. Podczas budowy jak woziłem nim materiały (duuuży jufer) stwierdziłem , że po zakończeniu kupie sobie inny bo ten się już zniszczy. No i nie kupiłem. Jestem zaskoczony. silnik dostał mocno w d... i chodzi jakby wczoraj z fabryki wyjechał a ma 200 000 na gazie przejechane. Proste w obsłudze naprawy tanie. Do wielu rzeczy nie ma zamienników bo są tak tanie że się nie opłaca robić podróbek. Zonie też kupiłem octavie z tym samym silnikiem. (dotychczas miała auto zazwyczaj 2 lata i było do generalki a ten samochód to wytrzymał jeździ nim już 3 rok i jest bardzo zadowolona a zawsze mi narzekała na poprzednie. Nowej nie kupie bo tam już dwumasy siedzą, skomputeryzowane a przy tej to każdy pogrzebie.
4,2
~Adam
Skoda Octavia I
Hatchback 1.8 20V 125KM 92kW
Nie przywiązuje się do samochodów bo używam ich tylko do jazdy. miałem wiele samochodów ale ten wypada bardzo dobrze co jest dla mnie zaskoczeniem bo nie wiele kosztuje w porównaniu do np passata b5 którego też użytkuje jak i golfa 4 którym jeździ mój sąsiad nie wspomnę o awaryjności na tle której octavia bije na łeb i szyje pozostałe. Bardzo dobry i wytrzymały silnik o którego nie dbam a chodzi jak żyleta przy 350 tys km. Auto wygodne po długiej jeździe nie czuje się zmęczony. Buta ma i z szybkim wyprzedzaniem radzi sobie bezproblemowo. Wyposażenie bogate.Jak dotąd jedyne auto które zniosło moje \"zarzynanie\" tyle lat. Kupiłem je do wytłuczenia a skończyło się na tym że jeżdżę nim non stop bo wiem że wszędzie dojadę.

Usterki Skoda Octavia I

Liczba wpisów: 86
szarpanie silnika, miga check engine, świeci EPC i trójkąt z wykszyknikiem
  • Skoda Octavia I Hatchback 2.0 115KM 85kW 1999-2005
  • silnik
Witam mam problem ze skoda octavia 2.0 116KM benzyna z sekwencją princa; lekko faluje na niskich obrotach, w trakcie jazdy zaczyna mocno szarpać, miga check engine, potem zapala się EPC i trójkącik z wykrzyknikiem od esp, silnik zgasł, kilka razy odpalałem, chodzi na wolnych obrotach ale nie ruszy z miejsca, mocno przy-gazowałem na luzie kilka razy, odpaliłem jeszcze raz, kontrolki pogasły ale świeci check, auto jeździ ale problem się powtarza w trasie, wyczuwam drgawki podczas przyśpieszania,brak różnicy na benzynie czy na gazie Czy wie ktoś jaka jest przyczyna brak Wyskakują przeróżne błędy: przerywacz spalania rozpoznany, cylinder 1,2,3 i 4, niedostateczne spalanie, katalizator rząd I, na liczniku pokazuje średnie spalanie 6 litrów/100km przy oszczędnej jeździe, kasowałem kilka razy, nie pamiętam wszystkich błędów.. wymieniłem cewkę, kable, świece i nic.. dziwne, bo auto jeździ, ma kopa, ale lekkie drgawki przy przyśpieszaniu i nikt nie wie co jest grane ;/
Problem rozwiązany
10 komentarzy
dziwne buczenie przy pierwszym uruchomieniu rano
  • Skoda Octavia I Kombi 1.6 MPI 102KM 75kW 2001-2010
  • inne
Od jakiegoś czasu, za każdym raze gdzy przy zimnym silniku wkładam kluczyk do stacyjki, po załączeniu zapłonu ale jeszcze przed odpaleniem silnika, słyszę dziwne buczenie które dochodzi gdzieś z komory silnik w okolicach miejca gdzie pasażer kładzie nogi - trwa to kilka sekund. Po rozgrzaniu silnika - efektu tego przed odpaleniem nie ma. Silnik jest zgazowany fabrycznie - zdażyło mi się kilka razy jeździć na gazie z zapaloną rezerwą bęnzyny. Mam obawy że może to być pomka paliwowa - miałem tak w innym aucie. Niech mnie ktoś upewni lub rozwieje moje obawy...
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Klapka wlewu paliwa.
  • Skoda Octavia I
  • nadwozie
Występowanie usterki:
Tak 5
Nie 0
Skoda Octavia II zakupiona w listopadzie 2010 r. z salonu ma ukrytą wadę zamknięcia otworu wlewu paliwa. Polega ona na tym, że przy zamkniętym samochodzie (centralny zamek) i włączonym alarmie klapka po jej naciśnięciu nieznacznie ulega otwarciu. Przed całkowitym jej otwarciem chroni ją tylko wewnętrzna blokada. Po otwarciu samochodu (odblokowaniu centralnego zamka) klapka pod wpływem wewnętrznej sprężyny całkowicie otwiera się sama. Jeżeli nie domkniemy ręcznie klapki, po zamknięciu samochodu z użyciem centralnego zamka, klapka zamykająca dostęp do wlewu paliwa (nie zabezpieczonego zamkiem z kluczykiem) pozostaje całkowicie otwarta - umożliwia to otwarcie wlewu paliwa przy zamkniętym samochodzie. Konieczne jest każdorazowo przed zamknięciem samochodu sprawdzanie zamknięcia klapki zamykającej wlew paliwa inaczej można się spodziewać wszystkiego - złego.
1 komentarz
Skoda Octavia I Hatchback