Szukaj

Informacje o Skoda Octavia I Hatchback 1.9 TDI 101KM 74kW 1996-2010

Lata produkcji: 1996 – 2010
Segment: Niższa klasa średnia
Wprowadzona na rynek w roku 1996, pierwsza generacja Skody Octavia szybko zyskała status bestsellera nie tylko na polskim rynku. Model od samego początku zyskał sporą popularność (także w Polsce, stając się jednym z najchętniej nabywanych samochodów swojej klasy). Octavia I powstała na płycie podłogowej Volkswagena Golfa czwartej generacji. Oferowana była także w wariantach kombi, kombi z napędem 4WD i sportowym RS. Octavię pierwszej generacji poddano niedużemu faceliftingowi w 2000 roku. Mimo że druga generacja modelu została wprowadzona do sprzedaży cztery lata później, to do dnia dzisiejszego Skoda Octavia I sprzedawana jest w niektórych krajach pod nazwą Octavia Tour.
czytaj więcej
Powagosław
Niby niewiele się zmieniło, a jednak czasem właśnie to niewiele robi różnicę. Duch nadal ten sam, ale jakby bardziej dopracowany - auto zyskało na dojrzałości i elegancji. Pytanie tylko, jak na popularności tego modelu (a to popularność przez duże „P”) odbije się próba wprowadzenia Octavii do klasy średniej. ~Powagosław
Luzacjusz
W motoryzacji zdarzają się ewolucje i rewolucje, a bestseller Skody przeszedł właśnie przeszedł to wszystko w skali mikro. Szkoda tego sarkazmu, sorry, ale jakkolwiek przyjemnie się patrzy na nową Octavię, za każdym razem widzę prężącego się Rapida. ~Luzacjusz
Produkowany od 1996 do 2010 roku
Pojemność skokowa 1896 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 101 KM (74 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 240 Nm
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 8
Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 95,5 mm
Typ wtrysku bezpośredni
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Ogólna ocena
4,1 /5 Średnia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(80%)

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Stosunek jakość/cena + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Widoczność - Wyciszenie
Średnie spalanie dla Skoda Octavia I Hatchback 1.9 TDI 101KM 74kW 1996-2010
5,6
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,1
Skoda Octavia I
Hatchback 1.9 TDI 101KM 74kW
Średnie spalanie z 80tyś km to 5,1L. Stosując ecodriving ,spalanie z 8000km to 4,14L(odcinki 50km jednorazowo, 10%miasto 90% autostrada). Jazda po autostradzie 150-160km/h - 5,6l Minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć to 3,9L, było to na autostradzie (oczywiście ecodriving, prędkość ok 90km/h), Maksymalne podane spalanie, to jazda w zimie z prędkościami 150-160km/h, ale na 80tyś zdarzyło się takie jedynie raz.Generalnie jak na 1300kg silnik dobrany bardzo dobrze.Jest ekonomiczny i niezawodny.
6,5
Skoda Octavia I
Hatchback 1.9 TDI 101KM 74kW
Octavką jeżdżę od 5 lat, a z tym silnikiem od 3 i jestem zadowolony. Najczęściej jeżdżę w trasy z Żyrardowa do Warszawy i przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym spala mi 6,5l/100km zaś przy bardzo dynamicznej jeździe spala mi max 8l/100km (każde sprzyżowanie moje :D ) na trasie z Żyrardowa do Piotrkowa (ok 120km) spalanie wyniosło 7,5l/100km, ale poniżej 150km/h nie schodziłem. Jak na taką jazdę auto bardzo ekonomiczne, choć mogło by mieć lepszego kopa, prawie 12s do 100km/h to kiepski wynik. Autko polecam.
7,3
Skoda Octavia I
Hatchback 1.9 TDI 101KM 74kW
Kupiłem tego nudziarza bo miałem dość wydatków na paliwo i naprawy. Co do napraw - jeszcze za wcześnie aby coś mówić. Jeżeli chodzi o spalanie to wybaczcie, ale to wyniki absolutnie nie zachwycają. Jeżdżę pół na pół ostre korki i średnio zagęszczona trasa i wychodzi mi średnia z baku 7 l. Jak jadę w korkach potrafi cholera wejść na 11 l. W trasie Warszawa - Hamburg przy stałej prędkości 150 km / h nie umiała zejść poniżej 6,4 l. A JEżELI KTOś TWIERDZI, żE TO WYNIK DOBRYCH OSIąGóW, PROPONUJę MOCNO ZASTANOWIć SIę NAD STANEM WłASNEJ WIEDZY NA TEMAT OSIąGóW - TO AUTO TO MUł JAKICH MAłO. JEżELI KTOś TWIERDZI INACZEJ, ZNACZY , żE SIę WYCHOWAł NA CIENIASACH I POLNEZACH. Moja poprzednia honda Accord miała wg danych fabrycznych 9.8 sek do setki a w prezencie dostałem 8.9 sek i to tylko z 2 litrów pojemności - to Są OSIąGI ! A NIE TEN MUł.... niestety teraz dostępna jest tylko opcja 101 KM a wycofali 130 KM wersję - wielka szkoda bo to już jako tako jeździ. Ten motor jest znacznie bardziej ekonomiczny pod warunkiem, że ma 130 - 150 KM. 101 jest za słaby i musi się napocić. Mój znajomy ma auto octavkę zrobioną na 180 KM tylko programem + wydech i jemu średnie spalanie wynosi 5.7 l a gość ciśnie tym do setki w 7.5 sek do setki... Ogólnie zawiodłem się trochę. Mam nadzieję, że jak zrobię program na 140 KM to spalanie spadnie.

Usterki Skoda Octavia I

Liczba wpisów: 86
szarpanie silnika, miga check engine, świeci EPC i trójkąt z wykszyknikiem
  • Skoda Octavia I Hatchback 2.0 115KM 85kW 1999-2005
  • silnik
Witam mam problem ze skoda octavia 2.0 116KM benzyna z sekwencją princa; lekko faluje na niskich obrotach, w trakcie jazdy zaczyna mocno szarpać, miga check engine, potem zapala się EPC i trójkącik z wykrzyknikiem od esp, silnik zgasł, kilka razy odpalałem, chodzi na wolnych obrotach ale nie ruszy z miejsca, mocno przy-gazowałem na luzie kilka razy, odpaliłem jeszcze raz, kontrolki pogasły ale świeci check, auto jeździ ale problem się powtarza w trasie, wyczuwam drgawki podczas przyśpieszania,brak różnicy na benzynie czy na gazie Czy wie ktoś jaka jest przyczyna brak Wyskakują przeróżne błędy: przerywacz spalania rozpoznany, cylinder 1,2,3 i 4, niedostateczne spalanie, katalizator rząd I, na liczniku pokazuje średnie spalanie 6 litrów/100km przy oszczędnej jeździe, kasowałem kilka razy, nie pamiętam wszystkich błędów.. wymieniłem cewkę, kable, świece i nic.. dziwne, bo auto jeździ, ma kopa, ale lekkie drgawki przy przyśpieszaniu i nikt nie wie co jest grane ;/
Problem rozwiązany
10 komentarzy
dziwne buczenie przy pierwszym uruchomieniu rano
  • Skoda Octavia I Kombi 1.6 MPI 102KM 75kW 2001-2010
  • inne
Od jakiegoś czasu, za każdym raze gdzy przy zimnym silniku wkładam kluczyk do stacyjki, po załączeniu zapłonu ale jeszcze przed odpaleniem silnika, słyszę dziwne buczenie które dochodzi gdzieś z komory silnik w okolicach miejca gdzie pasażer kładzie nogi - trwa to kilka sekund. Po rozgrzaniu silnika - efektu tego przed odpaleniem nie ma. Silnik jest zgazowany fabrycznie - zdażyło mi się kilka razy jeździć na gazie z zapaloną rezerwą bęnzyny. Mam obawy że może to być pomka paliwowa - miałem tak w innym aucie. Niech mnie ktoś upewni lub rozwieje moje obawy...
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Klapka wlewu paliwa.
  • Skoda Octavia I
  • nadwozie
Występowanie usterki:
Tak 5
Nie 0
Skoda Octavia II zakupiona w listopadzie 2010 r. z salonu ma ukrytą wadę zamknięcia otworu wlewu paliwa. Polega ona na tym, że przy zamkniętym samochodzie (centralny zamek) i włączonym alarmie klapka po jej naciśnięciu nieznacznie ulega otwarciu. Przed całkowitym jej otwarciem chroni ją tylko wewnętrzna blokada. Po otwarciu samochodu (odblokowaniu centralnego zamka) klapka pod wpływem wewnętrznej sprężyny całkowicie otwiera się sama. Jeżeli nie domkniemy ręcznie klapki, po zamknięciu samochodu z użyciem centralnego zamka, klapka zamykająca dostęp do wlewu paliwa (nie zabezpieczonego zamkiem z kluczykiem) pozostaje całkowicie otwarta - umożliwia to otwarcie wlewu paliwa przy zamkniętym samochodzie. Konieczne jest każdorazowo przed zamknięciem samochodu sprawdzanie zamknięcia klapki zamykającej wlew paliwa inaczej można się spodziewać wszystkiego - złego.
1 komentarz
Skoda Octavia I Hatchback