Ankieta

Wszystkie modele
Akcje serwisowe
21.12.2011
Samochody Skoda Superb II
Galerie
Skoda Superb I
Pierwsza generacja Superb (oznaczenie B5) produkowana w latach 2001-2008. Model nawiązywał do przedwojennej, luksusowej limuzyny o tej samej nazwie i wypełnił lukę w segmencie E, nieobsadzonym dotąd przez Skodę. Superb bazuje na prototypie Montreux z 2001 roku. Zbudowano go na płycie podłogowej B5 Volkswagena, znanej z modelu Passat. W 2006 roku Superb został poddany modernizacji, która objęła m. in. grill oraz przednie i tylne reflektory. Choć Skoda przygotowała też auto w wersji kombi, nie weszła ona do produkcji, podobnie jak bazujący na Superb sportowy prototyp Tudor.
Generacje Skoda Superb
-
Superb I 2001 - 2008
-
Wybierz generację
- Superb II (2008 - teraz)
- Superb I (2001 - 2008)
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Publikacje o Skoda Superb
Pierwsza generacja Skody Superb niknie w tłumie innych pojazdów. Niewprawne oko może nawet pomylić niepozorne linie czeskiej limuzyny ze sporo mniejszą Octavią. Przed laty na Superba mogli pozwolić sobie tylko dobrze sytuowani kierowcy. Obecnie najtańsze egzemplarze kosztują ok. 20-22 tysięcy złotych. Czy luksusowa Skoda zasługuje na zainteresowanie? Przed II wojną światową Skoda oferowała samochody dla mniej zamożnych, jak również limuzyny z najwyższej półki. Komunistyczny reżim ograniczył swobodę firmy z Mlada Boleslav. W efekcie mury fabryk zaczęły opuszczać mało wyrafinowane pojazdy. 
W amerykańskiej Dolinie Śmierci zakończyły się testy prototypowych egzemplarzy nowego modelu. Następca najczęściej kupowanej w Polsce luksusowej limuzyny zadebiutuje już w przyszłym roku, a na wiosnę poznamy szczegóły techniczne. Na razie uchylono tylko rąbka tajemnicy. Po raz pierwszy w historii marki Skoda przekazała mediom istotne informacje jeszcze przed oficjalną premierą nowego samochodu. Prototypy pozostałe jednak zakamuflowane. Nietypowe były też okoliczności samej prezentacji – w pustynnym, ekstremalnym krajobrazie. Dolina Śmierci to najbardziej suche miejsce Ameryki i jedno z najgorętszych miejsc na ziemi. 
Skoda Superb jest bardzo dobrze znana na polskim rynku. Od niedawna jej gama silnikowa wzbogaciła się o nową jednostkę wysokoprężną 2.0 TDI. Flagowy model Skody po raz pierwszy został zaprezentowany w 2001 roku. Na polskim rynku pojawił się w 2002 roku i niemal natychmiast spotkał się z dużym zainteresowaniem. Cena auta była bardzo atrakcyjna w stosunku do tego, co za nią można było otrzymać. Bogate wyposażenie standardowe, niezwykle przestronne wnętrze oraz bogata gama silnikowa. W ubiegłym roku w ofercie pojawił się model napędzany jednostką dobrze znaną z innych aut grupy Volkswagena – dwulitrowym TDI o mocy 140 KM, wyposażonym w filtr cząstek stałych DPF. 
Dobiegł końca nasz test długodystansowy Skody Superb. Pora zatem na wystawienie końcowej oceny. Superb – limuzyna o tradycyjnej linii nadwozia, nie rzucająca się w oczy a jednocześnie prezentująca się dostojnie i elegancko. Swój sukces zawdzięcza przede wszystkim dobrej cenie w stosunku do wartości auta a sprawdzone rozwiązania i silniki gwarantują wysoką jakość. Każda z osób, którą poprosiliśmy o cenę Superba, była zaskoczona przestronnością wnętrza. Rzeczywiście inne samochody z tego segmentu, czy też z wyższego nie zapewniają tak wygodnego podróżowania szczególnie na tylnej kanapie. 
Komfortowa, ale podstarzała Czeszka pochodzenia niemieckiego jest wyszydzana przez wyznawców renomowanych konkurentów. Ponad 2300 km w 5 dni pozwoliło poznać ją do głębi. I pozory mylą, ta Skoda jeździ duuuużo lepiej, niż wygląda. Superby produkuje się od 2002 roku, z dala od zgiełku głównego kombinatu Skody, w niedużej fabryce w Kvasinach. Od dziesięcioleci słynie z produkcji skodowskiej elity. Tu, w rękach najlepszych fachmanów, wolniej i dokładniej niż w Mlada Boleslav, przychodziły na świat kabriolety Felicia, sportowe 110 R i Rapidy.Jaki jest Superb, każdy widzi. Pod względem kulinarnym byłaby to czerstwa kanapka złożona z półproduktów pozbieranych z licznych magazynów i składzików wielu "barów" koncernu McVolkswagena. 
Prezentacja nowej generacji reprezentacyjnej limuzyny z Czech wzbudziła duże zainteresowanie. Zanim pojawi się w sprzedaży minie jeszcze kilka miesięcy, ale przynajmniej można już zobaczyć jak wygląda. Salon Samochodowy w Genewie stał się miejscem debiutu nowej generacji reprezentacyjnej limuzyny Skoda Auto. Prezentacji nowego modelu towarzyszą wielkie nadzieje istniejącego od 113 lat koncernu. Nie tylko potencjał, ale i sukces jego poprzedników obligują, by mierzyć wysoko. Zobowiązaniem jest też sama tradycja. Należy pamiętać, że już w latach 30-tych i 40-tych Skoda produkowała limuzynę o nazwie Superb. 
![]()
Skoda Superb na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Skoda Superb
najwyższe oktanyAuta - Skoda Superb
najaktywniejsiKierowcy - Skoda Superb
najnowszeDzienniki pokładowe - Skoda Superb
I tak minęły 2 tygodnie urlopu i nie pozostaje nic innego tylko wracać do pracy ...
Korzystając z pieknej jesiennej pogody bo pewnie to juz ostatni tak ładny weeken...
Wszystko pokazuja zdjecia :)...
W niedziele rano pora wrocic do szarej rzeczywistosci czyli koniec urlopu :/ wla...
Ocena auta Skoda Superb I
- Średnia ocena
na podstawie 217 opinii - 4,29





- Średnia dla segmentu
Wyższa klasa średnia: 4,35
Wybrane opinie
Głośny ale mocny, dynamiczny i oszczędny silnik. Przestronne wnętrze. Rzeczywiście auto nie jest super wyciszone, ale tak jest w bardzo wielu innych markach. Wskazywanie na inne doskonał marki aut wskazuje nie zawsze ale bardzo często na konkurencję dla której każdy chwyt jest dozwolony. Autoryzowany serwis w stosunku do wielu innych aut podobnej klasy jest naprawdę stosunkowo tani. Niestety, jeśli ktoś nie dba o terminowe wykonanie przeglądów a do zbiornika wlewa olej opałowy lub napędowy ,,importowany zza wschodniej granicy", przeglądy i naprawy wykonuje u kolegi w garażu - skutki takie, jak co niektórzy opisują. Precyzyjna skrzynia biegów. Pomimo, że bardzo często ,,brakuje" szóstego biegu, autem jeżdzi się naprawdę wspaniale. Wbrew niektórym bardzo złym opiniom o tym aucie, uważam, że może nie jest doskonałe /proszę o wskazanie takiego za te pieniądze/ ale jest bardzo dobre. Warto, aby opinie o aucie pisał jego posiadacz a nie ktoś, kto być może widział je na ulicy. Kilka z opinii wskazuje...
dodał: JanuszKupiłem "przypadkiem" w 2006 rocznik 2004 tzw testowy (jazda testowa w salonach) z przebiegiem 11000 km. Przesiadłem się z Octavii 1,6 benzyna - bardzo ją lubiłem, była bezawaryjna ale jak chciałem depnąć to musiałem wcześniej zrobić sobie " plan deptania" bo inaczej można było wypchać podłogę pod gazem -straszny był muł (75KM). Wsiadłem do Superba 1,9 TDI (ok 130-140 KM) i aż mi się gęba uśmiechnęła. Po prostu miodzio. Fakt ma turbodziurę do 2000 obr/min, ale powyżej czuć jak wciska. Na początku nie mogłem się przyzwyczaić, gasła mi na skrzyżowaniach - nie słyszałem silnika no i ta turbodziura. Miejsca w środku po pachy - z czego najlepiej chyba tym na tylnym fotelu. Gdybym chciał kupić używkę to za te pieniądze miałbym ekstra furkę. Ale oglądałem i Passata i Mersia i Forda a nawet jkiegoś śmiesznego Ssangyonga - żaden nie miał tyle miejsca w środku, a ksenony, klima i inne tylko w opcji za dopłatą (niemałą). Lubię ten samochód bo ma klasyczną linię, jest w miarę tani w utrzymaniu,...
dodał: m29Naprawde super(b) autko!!! pokazcie mi samochod za 130tys zl ktory bedzie mial prawie 200KM, automatyczna klime, czujnik cofania,6xairbag, elektryczne szyby, radio z kompaktem(naprawde dobre),podgrzewane fotele + tylnia kanapa tez!!!! klimatyzowany schowek pasazera i podlokietnik kierowcy, parasolke w tylnich drzwiach z odplyawem wody na zewnatrz, system przytlumionego oswietlenia wnetrza, bi-ksenony, podgrzewane dysze spryskiwaczy reflektorow!, oswietlenie przestrzenie wokol drzwi-lampki w lusterkach, elektrycznie rozkladany fotel pasazera z tylniej kanapy(mozna wtedy rozlozyc naogi ), czujnik deszczu i troche jeszcze..... HMMMMM!!!!!!!???? no prosze? takim autkiem bez kompleksow poruszalem sie po brukseli....(choc w maluchu tez bym kompleksow nie mial).... naprawde ekstra samochod, ze swietnymi silnikami, super wyposazeniem i naprawde swietnie skalkuklowana cena!!!! polecam goraco!!!! dodatkowym plusem jest jak narazie niepopularnosc w wsrod zlodzieji!
dodał: pietruszek@yahoo.comFatalna deska, wiekszego prymitywizmu już chyba nie mozna wymysleć. Tragiczne radio i CD, Od czasów TRAMPA nie miałem gorszego radia w samochodzie, CD nie odgrywa wszystkich płyt (oryginalnych). Spryskiwacze szyby zespolone (bez sensu) ze spryskiwaczami reflektorów. Źle działający czujnik deszczu. Skoda zaproponowała mi nową oponę Bridgestone (którą musiałem wymienić) za... 2500 PLN !!! W porównaniu z innymi producentami, Skoda nie interesuje sie praktycznie posiadaczami ich samochodów. Wiem, bo mam "w rodzinie" Fiata i Mitsubihi. Ostatnio dostałem od Skody piękny (naprawdę) folder, w którym proponują mi kupno nowego Superba. A jeżeli nie kupię, to może przynajmniej przyprowadzę im Klienta na taki samochód. A w nagrode dostanę..UWAGA!!...całe 250 PLN (nic sie z zerami nie pomyliłem) w postaci bonów na paliwo... Wymyślił to chyba taki sam prymityw, co pocił sie nad wygladem deski rozdzielczej..
dodał: wstech@onet.plŚwietne auto. Na początku też nie byłem przekonany do znaczka Skody na kierownicy ponieważ miałem styczność tylko z Octavią i Fabią ale to jest auto z całkiem innej półki. Świetnie się nim jeździ i do tego niewiarygodnie komfortowo. Samochód świetnie się prezentuje. Do tego wyposażenie bardzo umila użytkowanie: - automatyczna klimatyzacja - beżowa skórzana tapicerka - wbudowana nawigacja z ekranem 5 cali połączona z systemem audio i zmieniarką płyt - podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele z pamięcią 3 ustawień - czujnik deszczu - pełna elektryka (automatycznie składane lusterka) i wiele wiele innych mniejszych ułatwień. Miałem okazje jeździć Audi A6 i BMW 7 i naprawdę auto robi dużo lepsze wrażenie.
dodał: ptk- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + ergonomia
- Wady
- - wyciszenie
- - wentylacja i ogrzewanie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Skoda Superb
- 1.
- 4,50




Skoda Superb I 1.8 T (150KM) 2005r.
dodał: Akluko, 06.05.2010 - 2.
- 5,00




Skoda Superb II 1.8 TSI (160KM) 2008r.
dodał: skoda, 21.03.2010 - 3.
- 5,00




Skoda Superb II 1.8 TSI (160KM) 2008r.
dodał: skub, 12.06.2009
Skoda Superb

88 komentarzy
74 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Kupię Skode Superb 1,8/1,8T/2,0 benzyna (tylko automat), rok 2003-2007 (wer I) - info: vip55555@poczta.fm
Mam od roku Skodę Superb 1.8T 150KM z 2002r. Przebieg 185000km.
Zainstalowałem po zakupie gaz LPG Omegas, muszę przyznać że ta instalacja działa idealnie w tym aucie, motor ma moc identyczną jak na benzynie, nie ma najmniejszych problemów. Na pewno wiele zależy od instalatora, ale u mnie całość gra idealnie.
Spalanie gazu na trasie poniżej 10l, jazda mieszana ok 11l, tylko miasto (Warszawa w korkach) 13-14l.
Pozdrawiam i polecam to autko.
Witam
Moja skoda ma przebieg 62000km przeglad na 60000km kosztował mnie 1200zł autko jezdzi trasy holandia polska na 30000km bieze 1L oleju ale to jet jeszcze ok miałem skode oktavie z silnikiem 2.0 tdi 140km brała 1L na 15000km i spala 05L ropy wiecej jak silnik 170konny.Pozdrawiam miłosników skoda jestem zadowolony z mojego autka
Dzienniki kosztów Skoda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów17 802 Przejechany dystans
9 803 953 km Zatankowanego paliwa
561 654 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów2 032 Wydanych pieniędzy
666 951 zł Średnie wydatki na auto
1 081 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów3 832 Wydanych pieniędzy
1 010 548 zł Średnie wydatki na auto
1 638 zł
Testy zderzeniowe Skoda Superb
Najnowsze testy zderzeniowe Skoda Superb przeprowadzone przez Euro NCAP.

Skoda Superb
Zużycie paliwa Skoda Superb I
Na podstawie 161 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Fidel, dodano: 23.09.2010 15:02
No tu jest już gorzej jeżdżąc tylko po mieście na krótkich trasach (2-4km) z tym silnikiem i automatem trzeba liczyć 15-16l. Na trasie do 150 km/h ok 10,5l. Biorąc pod uwagę że 98pb powinno się lać wychodzi drogo. Ja założyłem instalacje LPG i sobie chwale tylko mam trochę maly zasięg w mieście ok 220km na zbiorniku ale oszczędnośc jest spora. Instalacja wróci sie po ok 17 tyś km
pełny raport Skoda Sedan 2.8autor: Boratek, dodano: 07.12.2011 20:56
Tu byłem najbardziej zaskoczony bo wg komputera spalanie waha się średnio między 5,5 a 7,0 l/100 km. Ale zaznaczam że pokonuję najczęściej długie trasy (tu nie przekracza 6,5 l). Mówiąc inaczej na zbiorniku (50 l) pokonuję między 700 a 900 km.
pełny raport Skoda Sedan 2.0 TDI CR DPFautor: kosmokrator, dodano: 28.09.2009 20:27
Hmmmm, wiedziałem co biorę, a jak ktoś się decyduje na benzynę V6 2.8 literka i liczy, że pooszczędza na paliwie to chyba jest jakis dziwny. W mieście około 14 litrów na 100km, na trasie mniej - jak w miarę spokojnie i płynnie jadę to nawet spadnie do 10l/100km, a że rzadko tak jeżdże to i rzadko do tylu spada. Dla mnie przyjemność z prawie 200KM rekompensuje rachunki na stacji benzynowej. Jak mnie nie będzie stać na wahę to przesiądę się na kolejkę;)
pełny raport Skoda Sedan 2.8Typowe słabe punkty
- 1.
-
Podatne na awarie turbiny w silnikach doładowanych.
komentarzy (0)dodał: ACbot, 16.12.2008 - 2.
-
Łuszczy się i odpada lakier na podłokietniku w drzwiach.
komentarzy (3)dodał: lklklk, 05.04.2009 - 3.
-
Przeguby.
komentarzy (4)dodał: wiepap, 28.02.2009 - 4.
-
Piszczące paski z przodu silnika.
komentarzy (6)dodał: ARO, 07.01.2009 - 5.
-
Odpada lakier z progów przy przednich kołach.
komentarzy (1)dodał: lklklkl, 20.02.2009 - 6.
-
Awaryjny układ kierowniczy.
komentarzy (0)dodał: ACbot, 16.12.2008
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Skoda Superb I
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Skoda Superb I
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |


Ocena:


wyłącz wybór


















