Raporty zużycia paliwa Audi A6 C4

moje auto ma 500 tys na liczniku dostało nowe końcówki wtryskiwaczy bosch turbo i pompa oryginał auto jak na ten rocznik i gabaryt według mnie jest mega ekonomiczne .a jesli ktos pisze ze naprawy sa drogie to w porównaniu z duzo nowszymi dieslami to koszt serwisowania jest znikomy.Czysta i prosta mechanika i pancerny 1Z

Samochód bardzo komfortowy, charakterystyka jak przystało na limuzynę z lat 90' "tym samochodem się plynie", 140KM potrafi pokazać pazur, w mieście ze względu na gabaryty nie jest idealnym rozwiązaniem jednak na trase cudo, spalanie w trasie 5.6l przy jeździe ekspresowej 120km/h

Palimi srednio litr mniej niż moja druga Audi a6 c6 3.0tdi 245km

Jak na 200hp i taki motor niewielkie spalanie

Mowa o Audi A6 C4 2.8 V6 30V 193KM ACK quattro (napęd stały na 4 kapcie) automat (4 biegi) Avant z 1997r. Benzyna+LPG (butla 72l), głównie jeżdżę na LPG, choć czasem też na samej benzynie. Mało kto wie, ale ten silnik powinien jeździć na PB98... PB95 toleruje, ale pełna moc ma na PB98 i na PB98 powinien być ustawiony gaz LPG - ciekawe ile januszy prawidłowo ustawiło mapy gazu? Silnik świetny do gazu, ale z tego co widzę to większość ludzi jeździ na bardzo ubogich ustawieniach... mocy to to wtedy ni ma... a i silnik cierpi katusze. Bryka jest ciężka, z samymi z płynami i kierowcą waży już ok 2t, do tego stara V'ka, stary automat i quattro... to auto musi palić! Spalanie... ale ludzie bajki piszą... aha, mierzone nie z kompa (przekłamuje przy LPG o jakieś 10-20% - norma) tylko od tankowania do tankowania... Warszawa, lato 30C, centrum i okolice, godziny szczytu - korki, klima włączona cały czas, odcinki po 10km... przy delikatnej jeździe (obroty do 2000-2500 max) realne spalanie jest wtedy na poziomie ok 17L/100km, jak zaczynam ciągle cisnąć (tak do 3500 max i pedał w 3/4) to już jest 20L/100km, a jak już zacznę szaleć (pedał w podłodze i obroty do 6000 max) to jest 22L/100km... W trasie jest fajnie, przy spokojnej jeździe krajówkami 11-12L/100km, na ekspresówkach i autostradach jest więcej - zależy też czy i jak wyprzedzamy ale powiedzmy że jest to ok 14-15L/100km. Przykładowo; trasa 1200km, samochód zapakowany tak w 1/2, ekspresówki+autostrady+drogi krajowe+drogi lokalne bez dużych miast, autostrady ok 150km/h (wg. GPS'u, a nie prędkościomierza...) + wyprzedzanie do 180km/h, wyszło 13.5L/100km - jak dla mnie, to jest to piękny wynik. Jak widać auto swoje pali... i tak ma być - coś za coś, jak zawsze, jak che się mieć oszczędnie to polecam starszą corollę w LPG, wtedy będzie 7L/100km LPG w mieście :-)

Skrzynia 6 biegowa której nie ma do wyboru. Auto komfortowe,ciche jak na te lata. Dynamiczne przy wyższych obrotach.

Mam lekką nogę, powyżej 10 l palił tylko gdy przekracza się 110 km/h. Od 10 lat jeżdzę tym autem i by nie mieć wątpliwości tankuję do pełna i dzielę ilość dotankowanego paliwa przez ilość przejechanych km od poprzedniego tankowania. Jeździj tak by jak najczęściej mieć obroty w okolicy maksymalnego momentu obrotowego, nie pałuj silnika, jedź płynnie a poniżej 9l będziesz miał (o ile silnik jest sprawny). Rekord to 5.5 litra na trasie Warszawa-Szczecin, ale to ok 30% trasy jazda w tunelu za ciężarówką. Mam skrzynie 6 biegową.