Motosłownik
Nie wiesz
co to jest
BPS - Barometric Pressure Sensor?
W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!
Wyszukaj słowoForum
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace? 22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ? 21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi. 18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto 10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach 27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy 20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem? 20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole 14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone] 09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika Zobacz pozostałe fora
Ankieta

| 11,7 | 8,1 | 12,9 |
| 11,3 | 7,8 | 12,4 |
Audi A6 C5 - wybierz silnik
| Silnik | Średnie spalanie [l/100km] |
Raportów | Średni koszt przejechania 100km [zł] |
|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe |
|
|
|
| 1.8 125KM » 1997-2001 |
11,3 10,3 | 8 | 65,58 zł 28,82 zł |
| 1.8 T 150KM » 1997-2004 |
9,8 11,6 | 51 | 56,88 zł 32,67 zł |
| 1.8 T 180KM » 1997-2001 |
10,6 11,4 | 10 | 61,63 zł 31,94 zł |
| 2.0 130KM » 2001-2004 |
9,4 11,6 | 15 | 54,31 zł 32,55 zł |
| 2.4 170KM » 2001-2004 |
12,7 11,3 | 8 | 73,76 zł 31,72 zł |
| 2.4 30V 165KM » 1997-2001 |
11,1 12,0 | 66 | 64,20 zł 33,64 zł |
| 2.7 T 230KM » 1997-2001 |
12,3 15,8 | 14 | 71,10 zł 44,49 zł |
| 2.7 T quattro 250KM » 2001-2004 |
12,5 15,9 | 9 | 72,49 zł 44,63 zł |
| 2.8 30V 193KM » 1997-2001 |
12,2 13,3 | 55 | 70,89 zł 37,48 zł |
| 3.0 i V6 220KM » 2001-2004 |
12,8 13,7 | 8 | 73,84 zł 38,40 zł |
| 3.0 quattro 220KM » 2001-2004 |
11,5 13,3 | 6 | 66,84 zł 37,25 zł |
| 4.2 40V quattro 300KM » 1998-2004 |
15,3 16,3 | 13 | 88,83 zł 45,88 zł |
| 4.2 V8 480KM » 2004-2004 |
- - | 0 | - - |
| 4.2 V8 450KM » 2002-2004 |
15,9 - | 6 | 92,22 zł - |
| 4.2 V8 340KM » 1999-2003 |
16,6 17,1 | 15 | 95,82 zł 47,96 zł |
| Silniki Diesla |
|
|
|
| 1.9 TDI 130KM » 2001-2004 |
6,7 | 39 | 38,73 zł |
| 1.9 TDI 115KM » 1997-2001 |
6,6 | 15 | 38,26 zł |
| 1.9 TDI 110KM » 1997-2001 |
6,4 | 97 | 37,04 zł |
| 2.5 TDI 163KM » 2002-2004 |
8,1 | 22 | 47,03 zł |
| 2.5 TDI 163KM » 2003-2004 |
8,0 | 6 | 46,54 zł |
| 2.5 TDI 155KM » 2001-2004 |
8,5 | 19 | 49,35 zł |
| 2.5 TDI 180KM » 2000-2004 |
9,5 | 101 | 54,95 zł |
| 2.5 TDI 150KM » 1997-2001 |
8,6 | 187 | 49,84 zł |
Sprawdź też spalanie poszczególnych Audi A6 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)
Filtrowanie raportów - wybierz kryteria
Rodzaj nadwozia
Pokaż raporty
- raporty:
- chronologicznie od najdłuższych komentarzy
| Autor |
Spalanie
Pomoc
|
Samochód/Komentarz |
|---|---|---|
| norwegian 2012-02-04 |
13,0/18,0/10,0 |
auto kupilem ponad miesiac temu,
szukałem auta duzego, bezpiecznego
potrzebny był naped na cztery kola, z
dodatkowym wyposażeniem takim jak skóra
czy nawigacja, ze wzgledu ze auto
uzytkuje takze moja dziewczyna konieczni
automat. auto uzytkuje po skandynawskich
ciasnych i kretych drogach, mroźny
klimat i przykre doswiadczenia z
poprzednim autem z silnikiem disla z
ktorym mialem wiele problemow zarowno
zima(odpalanie) jak i latem liczne
usterki zadecydowalo ze tym razem bedzie
to benzyna. wczesniej jakos
niespecjalnie podchodzilem do audi
allroad´a jako godnego nastepce
poprzedniego auta, zwykle audi z
poszerzanymi blotnikami z i zderzakami
ktore nie sa w kolorze nadwozia, nic
nadzwyczajnego. jednak spełniala moje
kryteria i postanowilem je sprawdzic,
dzis mysle ze jest to bardzo trafiony
wybor mimo tego ze przez krotki czas
uzytkowania mialem juz usterki takie jak
sonda lambda oraz problem z
zawieszeniem, niewaze kiedy pierwszy raz
wsiadlem do auta i sie nim przejechalem
nie moglem pozniej zasnac z ekscytacji:)
auto zbieralo sie fenomenalnie do tego
to co mnie zaskoczylo najbardziej
zawieszenie jednak było to cos co
przewazylo o zakupie auta. samochod
poprostu plynie cichutko pracuje zadnych
stokow i wtedy kiedy "wdrapuje" sie pod
gorzysta waska droge auto automatycznie
sie podnosi nie zachaczajac miska
olejeowa badz tez inna czescia podwozia
a gdy zjezdzam znow na droge ekspresowa
i "lece" sobie spokojnie 150 znow mi sie
obniza do optymalnej do predkosci i
drogi poziomu. co do usterek jestem w
stanie przyjac to co narazie sie dzieje
chodz jest to niepokojace, sonde lambda
wyminil na swoj koszt poprzedni
wlasciciel, lecz problem z zawieszeniem
ktory wyszedl mi niedawno bede musial
uprac sie sam( podejrzewam przepracowany
kompresor, gdyz problem z opuszczaniem
czy tez podnoszeniem zawieszenia pojawil
sie przy silnych mrozach) jednak wcale
to nie przeszkada w uzytkowaniu auta. co
do spalania tez nie prosze sie sugerowac
moimi danymi poniewaz sa troche jakby to
nazwać "wyżyłowane" tak jak wczesniej
wspomnialem auto caly czas uzytkowane
jest w skandynawi i poprzez gorzyste
drogi spalanie jest wyższe niz jezeli by
sie jechalo spokojnie po niemieckiej
autostradzie... jadac pod gore kiedy mi
sie spieszy do pracy spalanie moze
oscylowac w granicy 22 litow ale i 50
litrow nie jest problem jak nie zaluje
sie przepustnicy, z kolei gdy wracam z
pracy jade z gorki analogicznie auto
pobiera duzo mniej benzynki. ogolnie nie
jest zle na tak duze auto jest to wynik
do zaakceptowania. mysle ze zrobilem
sluszny zakup i wszyskich
zastanawiajacych sie szczerze zachecam,
przedewszystkim trzeba sie tym
przejechac. w moim wypadku auto bylo
baaaaardzo drogie z racji zakupu za
granica, jednak przed zakupem trzeba
sprawdzic koniecznie zawieszenie w moim
przypadku wszystko bylo okej z racji ze
auto stalo caly czas w ogrzewanym garazu
a ostatnimi czasie gdy ja je uzytkuje
stoi na mrozach rzedu -25 to kompresor
odpowiedajacy za podnoszenie auta troche
odmawia posluszenstwa. narazie nie
przejmuje sie tym i ciesze sie jazda
moja uternowiana A6! POLECAM raport spalania Audi A6 Avant, 2.7 T quattro 250 KM automatyczna 4x4, 2001 r. |
| Paweł K. 2011-11-02 |
7,0/8,2/5,1 |
Witam serdecznie!
Auto to mam od 18 lipca 2010 które
sprowadziłem z Belgi. Autem jeździł
dziadek wiec auto było w idealnym stanie
i także było serwisowane w ASO. Przebieg
przy zakupie licznik pokazywał na 197
tys. i był to przebieg autentyczny bo
sprawdziłem go w serwisie. Samochód
przez ten okres czasu spisuje się
idealnie. Pół roku temu zrobiłem
profesjonalnego chipa w firmie V-tec w
Krakowie auto w tej chwili ma moc 138
koni i 340 Nm momentu obrotowego. Jeżdżę
na felgach i oponach o rozmiarze
225/45/17 firmy Nokian. Musze przyznać
ze po chipie gdy wsiadłem do auta to
miałem wrażenie że siedzę w zupełnie
innym autku! Spalanie praktycznie
zostało na tym samym poziomie a auto
jest dużo dynamiczniejsze i nie zbiera
sie już jak czołg w tej chwili jest 9.1
s do 100km/h (mierzone na hamowni) także
całkiem przyzwoicie. Polecam ten silnik
i ten samochód i oczywiście "chipa" czyi
zmianę mapy paliwowej ponieważ auto mimo
swoich lat prezentuje się znakomicie
jest dynamiczne i do tego mało pali przy
takich oponach jak mam oczywiście muszę
też wspomnieć o bardzo małej awaryjności
bo wymieniłem tylko elementy które się
zużywają.
Zachęcam do kupna tego samochodu
oczywiście tylko sprowadzonego z
zagranicy bo w Polsce nie ma tych aut w
dobrym stanie i Jeżeli macie dokonać
wyboru miedzy 1.9 a 2.5 to zachęcam do
wyboru 1.9 z tego względu ponieważ jest
dużo tanszy w utrzymaniu mniej pali
tanszcze cześci i do tego gdy zrobimy
chipa w cale nie odbiega osiągnieciami
od 2.5 z tego względu że 2.5 jest może
troche mocniejszy ale ma mniejszy moment
oborotwy i auto z tym motorem jest
cięższe.
Pozdrawiam raport spalania Audi A6 Sedan, 1.9 TDI 110 KM manualna, 2000 r. |
| Piotr 2010-11-17 |
10,3/15,0/7,3 |
Mój samochód ma niezawodny silnik.
kupiłem go , jak miał przejechane 200
tyś, dziś ma 280tyś, jeśli chodzi o
spalanie, to jak się jeździ 90km/h to
jest nieźle średnia z trasy 7,3l. jeśli
chodzi o jazdę po autostradzie, gdzie
jedziemy stałą 130km/h- spalanie
9,7litra. w mieście zaś nigdy nie spada
poniżej 10 litrów/100km, a zimą nie
spada poniżej 14litrów,jeśli zaś
spieszycie się w trasie-160-180km/h
spalanie może sięgać do 17 l/100km co
jest koszmarem, ponieważ na baku za
250zł można przejechać zaledwie
450-500km. więc polecam kupić samochód,
po wymianie silnika. mimo , że silniki
te podobno wytrzymują 500tyś km, z czym
się mogę zgodzić, to wiele innych
podzespołów musiałem w nim wymienić -
samochód kupiłem za 26tyś zł, i w pół
roku- czyli w 9 roku jego życia-
wsadziłem na zamienniki wysokiej klasy
10tyś,co, gdyby nie to, że potrzebowałem
go do pracy, już dawno nie było by mnie
na niego stać. w jego 10 rocznice. a
więc jeśli ktoś, tak jak i ja chce
samochód do przejechania nim 40tyś
rocznie, polecam upewnić się, czy:
ma wymieniony rozrząd- 2000zł,
wahacze-2000zł, sprzęgło-ok1000zł, pompa
wspomagania-1000zł, listwa głównego
zasilania samochodu - renowacja 500zł
nie wspominając, o klockach, tarczach i
innych podzespołach, za które trzeba też
w sumie wydać 3000-4000zł. co do opon do
tego samochodu, polecam markę Achilles,
contiSport3 się nie umywają!!!!
niech mój komentarz będzie przestrogą
dla potomnych.
raport spalania Audi A6 Avant, 2.5 TDI 150 KM, 2000 r. |
| Piotr 2010-11-17 |
10,3/15,0/7,3 |
Mój samochód ma niezawodny silnik.
kupiłem go , jak miał przejechane 200
tyś, dziś ma 280tyś, jeśli chodzi o
spalanie, to jak się jeździ 90km/h to
jest nieźle średnia z trasy 7,3l. jeśli
chodzi o jazdę po autostradzie, gdzie
jedziemy stałą 130km/h- spalanie
9,7litra. w mieście zaś nigdy nie spada
poniżej 10 litrów/100km, a zimą nie
spada poniżej 14litrów,jeśli zaś
spieszycie się w trasie-160-180km/h
spalanie może sięgać do 17 l/100km co
jest koszmarem, ponieważ na baku za
250zł można przejechać zaledwie
450-500km. więc polecam kupić samochód,
po wymianie silnika. mimo , że silniki
te podobno wytrzymują 500tyś km, z czym
się mogę zgodzić, to wiele innych
podzespołów musiałem w nim wymienić -
samochód kupiłem za 26tyś zł, i w pół
roku- czyli w 9 roku jego życia-
wsadziłem na zamienniki wysokiej klasy
10tyś,co, gdyby nie to, że potrzebowałem
go do pracy, już dawno nie było by mnie
na niego stać. w jego 10 rocznice. a
więc jeśli ktoś, tak jak i ja chce
samochód do przejechania nim 40tyś
rocznie, polecam upewnić się, czy:
ma wymieniony rozrząd- 2000zł,
wahacze-2000zł, sprzęgło-ok1000zł, pompa
wspomagania-1000zł, listwa głównego
zasilania samochodu - renowacja 500zł
nie wspominając, o klockach, tarczach i
innych podzespołach, za które trzeba też
w sumie wydać 3000-4000zł. co do opon do
tego samochodu, polecam markę Achilles,
contiSport3 się nie umywają!!!!
niech mój komentarz będzie przestrogą
dla potomnych.
raport spalania Audi A6 Avant, 2.5 TDI 150 KM, 2000 r. |
| Piotr 2010-11-17 |
10,3/15,0/7,3 |
Mój samochód ma niezawodny silnik.
kupiłem go , jak miał przejechane 200
tyś, dziś ma 280tyś, jeśli chodzi o
spalanie, to jak się jeździ 90km/h to
jest nieźle średnia z trasy 7,3l. jeśli
chodzi o jazdę po autostradzie, gdzie
jedziemy stałą 130km/h- spalanie
9,7litra. w mieście zaś nigdy nie spada
poniżej 10 litrów/100km, a zimą nie
spada poniżej 14litrów,jeśli zaś
spieszycie się w trasie-160-180km/h
spalanie może sięgać do 17 l/100km co
jest koszmarem, ponieważ na baku za
250zł można przejechać zaledwie
450-500km. więc polecam kupić samochód,
po wymianie silnika. mimo , że silniki
te podobno wytrzymują 500tyś km, z czym
się mogę zgodzić, to wiele innych
podzespołów musiałem w nim wymienić -
samochód kupiłem za 26tyś zł, i w pół
roku- czyli w 9 roku jego życia-
wsadziłem na zamienniki wysokiej klasy
10tyś,co, gdyby nie to, że potrzebowałem
go do pracy, już dawno nie było by mnie
na niego stać. w jego 10 rocznice. a
więc jeśli ktoś, tak jak i ja chce
samochód do przejechania nim 40tyś
rocznie, polecam upewnić się, czy:
ma wymieniony rozrząd- 2000zł,
wahacze-2000zł, sprzęgło-ok1000zł, pompa
wspomagania-1000zł, listwa głównego
zasilania samochodu - renowacja 500zł
nie wspominając, o klockach, tarczach i
innych podzespołach, za które trzeba też
w sumie wydać 3000-4000zł. co do opon do
tego samochodu, polecam markę Achilles,
contiSport3 się nie umywają!!!!
niech mój komentarz będzie przestrogą
dla potomnych.
raport spalania Audi A6 Avant, 2.5 TDI 150 KM, 2000 r. |
| Adrian 2010-03-22 |
12,5/16,0/10,0 |
W cyklu rocznym, gdzie nie jeżdżę dużo
po autostradach,raczej krajówki,30%
miasto ,szacuje średnie spalanie na
poziomie 14l/100km. Uważam że jest fajna
jednostka napędowa,ma wystarczający
zapas mocy ,ciekawy przyrost Nm względem
KM,troszkę wiertarka ale robi wrażenie
kiedy przy redukcji z 5 na 2 przy
110km/h wskoczy na 6000 obr zawyje te 30
zaworów i wkręca się jeszcze wyżej.
Rzadko zdarza się bym miał problemy z
wyprzedzaniem,(wykluczając oczywiście
buraków w S80 T6 wciskających pedał gdy
ty ich wyprzedzasz),radzi sobie z BMW
530 D 184km,poradził sobie z bliźniakiem
2.5 tdi 180km.Dość duża prędkość max ,na
fabrycznych R15´205´60
(kolarzówki jak na taki samochód)udało
mi się bujnąć bez większej męczarni do
250km/h.Posiadam wersję z przednim
napędem:(nie polecam-200km na tę oś to
jakieś nieporozumienie,na mokrej
nawierzchni nie ma żadnego startu.Autko
miałem w trasie kilka razy-uważam że
bardzo ekonomiczne.Można naprawdę
znacznie zejść ze spalaniem delikatną
ekonomiczna jazdą.W mieście kiedy chcemy
wykorzystać jego potencjał musimy go
wysoko kręcić(coś jak VVTI) ale nie
zdziwcie jak spalanie wyjdzie grubo
ponad 20l LPG.Następne będzie 3.0
quattro;) raport spalania Audi A6 Avant, 2.8 30V 193 KM, 1999 r. |
| Miszna 2008-08-12 |
10,0/18,0/8,2 |
Jeśli chodzi o jazdę miejską to średnio
jest to 14-15 l/100 km w Warszawskich
korkach. Przy bardzo oszczędnej jeździe
i wyłączonej klimatyzacji możliwe jest
zejście do poziomu 12 l w mieście. Przy
jeździe dynamicznej (przyspieczanie od
świateł do świateł) przekroczenie 20
l/100 km nie będzie wielkim problemem.
Na trasie nie przekraczając 120 km na
godzinę i delikatnie operując gazem
udało mi się odnotować spalanie na
poziomie 8-8,5 l/100 km z włączoną
klimatyzacją.
Średnio wychodzi koło 10-10,5 l/100 km
na polskich "autostradach.
Przy jeździe dynamicznej, przy częstym i
gwałtownym przyspieszaniu i prędkościach
chwilowych dochodzących do 200 km/h nie
powinno dziwić spalanie na poziomie
12-13 l/100 km. Przy jeździe
autostradowej ze stałą prędkością pow.
180 km/h rezultat ten może wzrosnąć -
zależnie od prędkości.
Dodam, że podaję wartości wskazane przez
komputer, które mogą nieco odbiegać od
realnego zużycia paliwa, choć wydaje mi
się że nieznacznie.
Dotyczą benzyny Pb 98. Samochód z
manualną skrzynią biegów na oponach szer
235, po chiptuningu do około 300 KM i
430 Nm. raport spalania Audi A6 Avant, 2.7 T quattro 250 KM, 2003 r. |
| Europejczyk 2007-09-16 |
7,0/8,0/6,0 |
Mam te autko od miesiaca jest to 1.9 TDI
1998. Autko chodzi jak zegarek nic nie
puka nic nie sutka przebieg 150.300 km.
Mam zamontowane w nim 16 calowe felgi od
najnowszej A6, opony to 205/55/16 Fulda.
Auto bardzo przestronne i wygodne.
Diesel to diesel zawsze bedzie chodzic
glosniej niz benzyna ale mozna sie
przyzwyczaic jezeli chodzi jak zegarek
to nawet jest to mile dla ucha gdy
turbina zaczyna gwizdzec gdy sie
przyspiesza. Co do klimatyzacji spelania
ona moje wszystkie wymagania.
Naglosnienie w aucie jest wystarczajace
zeby posluchac glosniej muzyki. Bagaznik
ogromny. Na autostradzie autko spisuje
sie naprawde super jadac 140 kmh
obrotomierz wskazuje kolo 3000 obrmin.
Tym modelem mozna jechac spokojnie 180
kmh co juz zaczyna byc slyszalen w
kabinie.
Autkiem tym naprawde milo sie jezdzi i
prowadzac taka A6 jest to tylko czysta
przyjemnosc, prezentuje sie ona
oczywiscie naprawde pieknie i potrafi
zwrocic uwage ludzi chociaz juz ma tyle
lat. Polecam te atuko kazdemu kto ceni
sobie luksus i przestronnosc i przede
wszystkim niezawodnosc.
Pozdrawiam raport spalania Audi A6 Avant, 1.9 TDI 110 KM, 1998 r. |
| Krist pokaż Email » 2012-05-05 |
9,6/12,7/8,4 |
Autko z tiptronikiem, bez gazu (w myśl
zasady, że na gazie to się obiad gotuje
:D ),zalewane tylko 98 lub wyżej.Jestem
użytkownikiem tego pojazdu od trzech
lat. I zastanawia mnie co Wy robicie, że
wasze autka tyle palą. Nie należę do
osób z leciutką nogą, a nie zanotowałem
tak wysokich spalań jak podajecie.
Spalanie na długiej trasie na poziomie
8-9 litrów jest jak najbardziej możliwe
i wcale nie trudne do wykonania. Podałem
tutaj spalanie z wyjazdu na wakacje 4
osoby na pokładzie i jak to przy
dzieciakach, pełen bagażnik. Trasa przez
Słowackie górki. Spalanie jak na ten
motor uważam za rewelacyjne, a wrażenia
z jazdy... wystarczy wyobrazić sobie
minę kierowców tych wszystkich "Szybcy
się wściekli" golfów beemek i innych
wynalazków uginających się pod ciężarem
własnych spojlerów, kiedy tylko
muśniecie pedał gazu zostawiając ich z
tyłu a wasze dzieciaki machają im z
tylnych siedzeń wcinając kanapki :D. A
przecież to tylko niepozorne niczym nie
wyróżniające się kombi w drodze na
wakacje z boxem na dachu zamiast
spojlera :) raport spalania Audi A6 Avant, 2.7 T 230 KM automatyczna, 1999 r. |
| Dexter125p 2012-04-07 |
5,0/6,0/4,9 |
Audi a6 1.9TDI 110KM trasa prędkość
100-130km/h 5-5,5 litra- opony 225/45
R18 więc lekki opór toczenia jest a i
tak rewelacja.Miasto 5,5-6 litrów zimą
do 6,5l maksymalna prędkość 190km/h
Audi a6 2.4 V6 165KM lato trasa prędkość
do 120km/h 7,5-8,5litra miasto od
10-13litrów. Maksymalne w mieście
obrotomierz cały czas w czerwonym polu
20l ale frajda niesłychana i naprawdę
czasem warto. maksymalna prędkość
260km/h odcina na piątym biegu
Koszty utrzymania Audi a6 C5 1.9 Tdi są
nie wielkie w porównaniu do prestiżu
jaki sobą reprezentuje te auto. Silnik
taki sam jest w VW seacie i skodzie tak
więc cześć do silnika są tanie mnóstwo
zmieników ale polecam oryginalne dwa
albo nawet i trzy razy trwalsze niż
podjeby ja zazwyczaj kupuje części
producentów którzy produkują dla audi
np. Lemfordera ale bez znaczka audi o
wiele taniej a to samo :). Naprawić te
auta może prawie każdy kto ma trochę
pojęcia technicznego są proste w budowie
i solidne tak więc żaden warsztat nie
powinien mieć z nimi trudności. raport spalania Audi A6 Sedan, 1.9 TDI 110 KM manualna, 1998 r. |
| draxus5 2010-07-17 |
8,8/10,4/6,7 |
Witam Wszystkich.
Spalanie w tym samochodzie zależy nie od
nas ale od ustawień pompy wtryskowej i
stanu zużycia elementów jak i również
rodzaju skrzyni biegów.
Co do elementów kupując taki samochód
trzeba liczyć się z wymianą olei łącznie
ze skrzynią biegów i wszystkimi
filtrami, wymiana rozrządu tj. wszystkie
paski, rolki, pompa wody (w najgorszym
wypadku wymiana hydrauliki silnika i
wałków rozrządu jeśli jest taka
potrzeba).
Po takim zabiegu poszukać dobrego
fachowca do ustawienia parametrów
adaptacji pompy wtryskowej oraz
mechanicznej jej regulacji (ja zrobiłem
to sam ponieważ w mazowieckim kolesie,
którzy to robią nadaja się do naprawy,
ale chyba trabantów i mówię tu też o
warszawskich ASO). Pompa jest bardzo
delikatna więc jeśli się nie znacie nie
polecam samemu zabiegów metodą prób i
błędów.
Dodam, że swoją A6 C5 sprowadziłem z
zagranicy i teraz po naprawie i
ustawieniach regulacyjnych jest spalanie
8.8/10.4/6.7L a przed naprawą było
13.4/15.7/10.6L na 100km.
Pozdrawiam.
raport spalania Audi A6 Avant, 2.5 TDI 150 KM, 2000 r. |
| Kamil 2010-03-14 |
7,5/11,0/6,5 |
Mam już rok Audi A6 2.5 TDI zrobiłem 60
tyś. i nie ma co narzekać mieniam tylko
olej filtry i klocki a reszta chodzi bez
zarzutu chociaż dużo osób mówi, że to
nie udane silniki i zawieszenie
aluminiowe a ja jeżdżę na 18 alu. i nic
sie nie dzieje złego z zawieszeniem
chociaż już 2 felgi połamałem.
Zauważyłem, że moja audi chodzi lepiej
na zwykłym paliwie niż na tym ulepszanym
a tankuje na Bp. A co chodzi o zużycie
paliwa to pali tak od 7-11 na trasie
przy bardzo spokojnej jezdzie udało mi
sie zejść nawet do 6.5 Nie polecałbym
automatu chociaż sam mam w automacie,
fajnie się jezdzi ale naprawa to
kosmiczne pieniądze Ja kupiłem z
świadomościa ze skrzynia jest do naprawy
dało sie wrzucić wsteczny bieg ale nie
cofała a naprawa kosztowała 7000 tyś.
wiem ze robią takie skrzynie za 2 albo 3
tyś. ale nie polecam. Po tem
dowiedziałem sie ze przekładka na manual
kosztuje 6200. ale jak na razie jeżdzi
sie dobrze i mam gwarancje jak by sie
coś popsuło, Ja polecam ten model ;) raport spalania Audi A6 Sedan, 2.5 TDI 150 KM, 1999 r. |
| mariusz 2010-03-08 |
10,0/12,0/8,2 |
Nie da się ukryć, że autko spala sporo.
Chociaż minimalne spalanie jakie
zanotowałem w długiej trasie, przy
prędkości ustalonej na tempomacie na
90-100 m wyniosło trochę ponad 8 litrów,
to wystarczy tylko wjechać do miasta aby
zauważyć, że kreska wskaźnika paliwa
spada już sporo szybciej.
Jeżdżę w miarę spokojnie, rzadko kiedy
gdy sytuacja zmusi wciskam pedał gazu do
końca. Przy takiej jeździe średnio w
trybie mieszanym samochód spala ponad 10
litrów. Najwięcej auto spaliło mi ponad
12 litrów przy jeździe praktycznie tylko
w mieście. Ale z tego co zauważyłem,
myślę że nie byłoby problemu w tym, aby
spalanie osiągnęło poziom 16-17 litrów
(ale wtedy uważam, że znacznie więcej
wydało by się na mandaty ;)
Podsumowując napisze, że autko z tym
silnikiem daje już naprawdę fajne
wrażenia z jazdy, pozwala czuć się
bezpiecznie na drodze ale jeśli zechcemy
w pełni wykorzystać jego możliwości to
musimy liczyć się z częstymi wizytami na
stacjach benzynowych. raport spalania Audi A6 Sedan, 2.4 30V 165 KM, 1998 r. |
| ea_pajak pokaż Email » 2008-09-13 |
9,5/12,5/7,9 |
O ekonomiczności nie mogę powiedzieć nic
dobrego. Wydawałoby się, że diesel to
ekonomiczny silnik. Ale niestety nie w
wydaniu Audi A6 2,5 TDI 180 KM (nawet
nie quattro). Pali nieporównywalnie
więcej, niż 1,9 TDI. Gdybym wybierał
drugi raz, wziąłbym 1,9 TDI 130 KM i
"podciągnął" poprzez chip-tuning na 160
KM, osiągając o 2-3l. mniejsze zużycie
na trasie i o 4-6l. mniej w mieście
(Warszawa z korkami i światłami), przy
prawie takich samych osiągach. 2,5 TDI
180KM pali 7,9l/100km przy super
oszczędnej jeździe na trasie, 9-9,5l.
przy normalnej jeździe na trasie (do
140km/h), z umiarkowanym wyprzedzaniem,
12,5 l. w trybie mieszanym - ok. pół na
pół trasa i miasto. W warszawskich
korkach pali 15-16l./100km ! To całkiem
sporo jak na diesla. Nie polecam 2,5 TDI
w Audi.
Ceny części wysokie (ale w najnowszej
generacji A6 jeszcze wyższe!)Przez 2
lata wydałem ponad 20 tys. na naprawy
(wliczając w to naprawę silnika 12,5
tys. PLN)! raport spalania Audi A6 Avant, 2.5 TDI 180 KM, 2000 r. |
| kuba pokaż Email » 2008-12-03 |
8,4/10,5/6,5 |
Jak na diesla pali sporo, ale mam
automatyczną skrzynię i quattro -
wcześniej miałem podobne auto w benzynie
(silnik 4.0) i paliło 4-5 litrów więcej,
więc diesel w moim przypadku się
opłacił. Ale jak ktoś mało jeździ, to
doradzam benzynę, bo silnik tani w
utrzymaniu nie jest (dobrze zrobiony
rozrząd to 4-5 tys. PLN). Sam silnik
fajny, zwłaszcza w połączeniu z 4x4
(więcej nie kupię przednionapędowca),
180KM wystarcza dla tego auta (w
poprzednim, z 280KM w benzynie bīlo
podobnie, dopóki nie weszło na wyższe
obroty). W A6 jest jeszcze 1.9TDI - dużo
oszczędniejszy, ale moim zdaniem za
słaby dla takiego auta no i nie ma go w
wersji quattro. Choć jak ktoś dużo
jeździ i nie ma nic przeciwko LPG to
2.7T oferuje nie gorsze osiągi i byłby
tańszy w eksploatacji. Ja sam co do
diesla mam mieszane uczucia (to mój
pierwszy - wcześniej 3 razy benzyna) i
nie wiem, czy kolejny raz się na
"klekota" zdecyduję. raport spalania Audi A6 Avant, 2.5 TDI quattro 180 KM, 2001 r. |
Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Audi A6

312 komentarzy
238 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Do ~a6:
to zapchany FILTR ODMY jest przyczyna uszkodzen walkow rozrzadu
PANOWIE !!! Wahacz piszemy przez samo H, a nie przez CH
Wstyd !!!
Witam, zwracam się z prośbą do tych którzy posiadają konto na fb
czy moglibyście polubić zdjęcie mojego samochodu ponieważ biorę udział w konkursie
z góry bardzo dziękuję http://www.facebook.com/photo.php?fbid=342027059175112&set=o.131882080160175&type=1&theater
![]()
Audi A6 na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Zobacz również
Kierowcy, którzy oglądali Audi A6, oglądali także
Dowiedz się więcej o Audi A6
Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także
|
Audi Life Select - Test Audi A6 3.0 TDI
"Przyznaj się Pan, ile tym najszybciej jechałeś " - dopytywał się ochroniarz, który pod pretekstem ogłoszenia zakazu robienia zdjęć wyrósł jak spod ziemi, ale zamiast egzekwować nakazy i zakazy wbił wzrok w czarną limuzynę, rozjaśniającą półmrok garażu światełkami LED. Szybko wyjaśniliśmy jednak, że staram się jeździć przepisowo, a więc nie sprawdzałem czy da się "zamknąć" licznik, kończący się na imponujących 300 km/h. |
Nowy raport
Polecamy!
Próby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Galerie
Seat Ibiza Cupra ConceptRankingi
silnika do spalania
Skarbnica wiedzy
Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!
autoWcentrum
najwyższe oktanyAuta - Audi A6
najaktywniejsiKierowcy - Audi A6
najnowszeDzienniki pokładowe
od kilku lat nie byłem na urlopie po prostu taka praca.W końcu udało się i wyjec...
Anioł dłuuuugoooo się leczył to i dłuuuugoooo trwało zanim zebrałem się, by wszy...


Ocena:

















