Raporty spalania BMW Seria 3 E36 • Zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Forum

23.04.2013 01:36 O motoryzacji
nowy lexus rx 450 może z pow
odzeniem kadnydować na brzyd
actwo roku

05.04.2013 15:51 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach

27.03.2013 01:30 O motoryzacji
Krótko http://goo.gl/maps/1D
oSY - można zawracać, czy 5
pkt?

20.03.2013 10:10 O motoryzacji
rezygnajcja z oc po sprzedaż
y auta

14.03.2013 14:36 O motoryzacji
Pomóżcie rozwiązać odwieczny
spór ojca z synem ;p

13.02.2013 18:26 O motoryzacji
MAPA FOTORADARÓW by JARNI TU
TAJ

27.01.2013 21:57 O motoryzacji
warszawa -> władek

22.01.2013 18:50 O motoryzacji
Nawigacja-tablet w aucie oso
bowym a Kodeks Drogowy

20.01.2013 10:55 O motoryzacji
nasi już tam na pewno są

10.01.2013 22:16 O motoryzacji
Ceny nowych aut 10 lat temu.

Zobacz pozostałe fora

Opony

Części i akcesoria

Kosmetyki

Średnie spalanie BMW Seria 3 E36 (od 1990 do 2000) [l/100km]

9,6

7,4

11,0

w klasie (klasa średnia)

9,3

6,6

10,5

Liczba raportów:

1507

BMW Seria 3 E36 - wybierz silnik

Silnik	Średnie spalanie [l/100km]	Raportów	Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe
3.0 R6 295KM » 1995-1995	17,5 -	5	92,44 zł -
3.0 R6 286KM » 1992-1995	11,7 -	6	61,98 zł -
3.2 R6 321KM » 1995-1999	14,1 -	21	74,27 zł -
3.2 R6´ 321KM » 1995-1999	14,1 -	21	74,27 zł -
316 i 105KM » 1998-2000	7,9 10,2	40	41,93 zł 23,99 zł
316 i 102KM » 1990-2000	8,7 9,9	331	45,79 zł 23,17 zł
316 i 100KM » 1990-1993	9,0 11,0	46	47,49 zł 25,90 zł
318 i 115KM » 1993-1999	9,2 10,6	126	48,66 zł 24,95 zł
318 i 113KM » 1990-1993	9,0 10,9	122	47,62 zł 25,54 zł
318 is 140KM » 1992-1998	9,6 10,6	134	50,47 zł 25,00 zł
318 ti 140KM » 1994-2000	8,6 10,1	40	45,27 zł 23,84 zł
320 i 150KM » 1990-1998	10,0 12,1	234	52,98 zł 28,42 zł
323 i 170KM » 1994-1999	9,6 11,5	55	50,76 zł 27,09 zł
323 i 2.5 170KM » 1995-1999	9,2 -	3	48,75 zł -
323 ti 170KM » 1997-2000	9,6 11,5	55	50,76 zł 27,09 zł
325 i 192KM » 1990-1999	11,2 13,0	103	59,38 zł 30,59 zł
328 i 193KM » 1994-1999	10,5 11,4	77	55,26 zł 26,68 zł
Silniki Diesla
318 tds 90KM » 1994-2000	6,8	82	36,02 zł
325 td 115KM » 1991-1998	8,1	31	42,86 zł
325 tds 143KM » 1993-1999	7,8	48	40,98 zł

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

BMW Seria 3 na firmę?

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla?

Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych BMW Seria 3 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.

Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Pokaż raporty

raporty:
chronologicznie od najdłuższych komentarzy

Zobacz raporty

wyłącz filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Autor	Spalanie Pomoc Spalanie w l/100km: minimalne maksymalne minimalne jadąc oszczędnie na długiej trasie zamknij	Samochód/Komentarz
Jest OK! 2011-02-15	7,6/10,0/6,5	Ludzie, zastanówcie się co Wy piszecie! Jeśli ktoś zarabia 800 złotych miesięcznie, niech zakupi Volkswagena Golfa II 1,6 w Dieslu, wtedy będzie spalał mu do 8 litrów ropy w mieście, poniżej 6 w trasie (90-100km/h) Według mnie jest to samochód, dla osób ceniących komfort i niezawodność, ale nie stać ich na poruszanie się BMW serii 5 czy 7. Nie oszukujmy się, w dużym mieście, w sporych korkach (godziny szczytu) i przy ciężkiej nodze spalanie może przekroczyć nieco 10L/100km! Ale nie jest to dużo biorąc pod uwagę komfort jazdy! W trasie na dłuższym odcinku bez zatrzymywania, prędkość 130-150km/h spalanie ok 7L/100km aczkolwiek również nie uważam to za wysokie spalanie, biorąc pod uwagę komfort podróżowania, dość spory bagażnik, sporo miejsca dla pasażerów. Trzeba tylko pilnować napraw, dokonywać ich na czas i używać części oryginalnych albo chociaż markowych zamienników, a nie tanich podróbek z Tesco, a samochód na prawdę odwdzięczy się bezawaryjną jazdą w komfortowych warunkach! Na prawdę autko godne polecenia, ceny części wbrew temu co niektórzy tutaj wypisują są tanie, bywa że niektóre zaskakująco tanie. Silnik 1,6 ma wystarczającą moc do dynamicznego, sprawnego poruszania się po mieście, na trasie przy odrobinie cierpliwości można osiągnąć ok 200km/h jednak nie polecam, lepiej jeździć w przedziale 130-150, jest wtedy cichutko, wygodnie, a kierowca po przejechaniu 800km wysiada z samochodu wypoczęty i zrelaksowany jak by przed chwilą do niego wsiadł. Nie opłaca się montować gazu, silnik traci na mocy i samochód może stać się dość mułowaty, poza tym przy instalacji LPG trzeba zainwestować w coś lepszego, ponieważ przy taniej instalacji spalanie LPG będzie na tyle wysokie że może stać się nie opłacalne w stosunku do spalania benzyny biorąc pod uwagę mniejszą moc silnika i krótszą jego żywotność. Podsumowując polecam, jeśli jednak ktoś jest zwolennikiem tankowania za 30zł na stacji, niech kieruje się na coś ze stajni Volkswagena (np. Golf II w dieslu, Polo, ewentualnie Lupo chociaż to już wyższy przedział cenowy) Jeśli jednak ktoś jest poważnie zainteresowany BMW E36 316i Coupe/Compact proponuję ściągnąć taki samochód z zachodu, na dzień dzisiejszy w kwocie 8000pln można znaleźć ładny, zadbany, serwisowany na czas i nie katowany egzemplarz, dodatkowo w bogatym wyposażeniu dodatkowo uprzyjemniającym podróżowanie w dalsze trasy (Klima itp) natomiast w Polsce róznie to bywa, "ciśnięcie" do odcięcia, najtańsze zamienniki części, najsłabszej jakości najtańsze paliwo, po paru stłuczkach przeszpachlowany, i na alledrogo "IDEAŁ, FULL OPCJA, BEZWYPADKOWY OD OSOBY STARSZEJ" w przypadku BMW polecam dokładne sprawdzenie pojazdu, ale najpewniejszym jest sprowadzenie go od naszych Zachodnich Sąsiadów. Pozdrawiam raport spalania BMW Seria 3 Compact, 316 i 102 KM manualna, 1994 r.
Slawek 2010-03-16	11,5/13,5/9,7	Jest to moje drugie BMW 320i, poprzednie miałem w wersji Coupe, a teraz mam Kombi. Obydwa na gazie. Spalanie mam na poziomie 11,5l gazu oraz 1 do 1,5l benzyny (na każde 100km). Spalanie nie różni się od poprzedniego BMW. Robię około 45tys km rocznie, a BMW męczę od 4 lat. Trasy jakie robię to 50/50. Miasto Wrocław, a nie jakieś miasteczko z dwoma dużymi skrzyżowaniami bez sygnalizacji świetlnej. W zimę pali mi średnio litr więcej. Jeżdżę bardzo dynamicznie, ale nie palę kapci itp.. Ze świateł na ogół jestem pierwszy, poza miastem non stop 120-160km/h. Zdarza się, że spali mi 17l gazu ale jak mi padnie sonda lub jakaś inna drobnostka. Nie piszcie, że to auto jest drogie w utrzymaniu bo to jest nie prawda. Miałem jeszcze inne auta i tak np Golf III wcale nie jest tańszy jeśli chodzi o części. Kupuję zawsze części dobrych marek i jeśli za coś do golfa płacę 150zł, a do BMW 170zł to nie jest to dla mnie żadna różnica. Jak mówimy, że np popychacze hydrauliczne do golfa kosztują mniej to tylko dlatego, że jest ich o połowę mniej. Proste jak cep. Jeszcze jedno - nie porównujmy aut zagazowanych nie sekwencją bo to jest nieporozumienie. Przerabiałem ten temat przez jakieś 5 tys km i zmieniłem na Staga 300. Spalanie było większe bo 14l gazu nie schodziło, ale benzyny szło trochę mniej. Tyle, że auto muł jakich mało. Pozdrawiam ludzi jeżdżących TDI oraz życzę im aby nie wydali wszystkich zaoszczędzonych złotówek na naprawę silnika. Kurczę, coś nie mogę się wygadać - jeszcze jedno - jak kupujemy do golfa sworznie firmy "kogucik" i płacimy 25zł, a do BMW kupujemy Lemfordera za 65zł to, rzeczywiście BMW jest droższe w utrzymaniu :-) raport spalania BMW Seria 3 Touring, 320 i 150 KM, 1995 r.
Mareczek_E36 2011-02-15	7,6/10,5/5,8	Witam czytających. Mówiąc ogólnie samochód z lat 90, którego sylwetka się nie postarzała, do dziś się podoba i zwraca na siebie uwagę, w środku nieco plastikowo (ale w końcu to nie 5tka klasy średniej wyższej czy 7mka klasy luksusowej) ale środek również ponadczasowy jak na pojazd z tamtych lat, sportowe zacięcie zegarów z czerwonym podświetleniem, w połączeniu z wygodnymi fotelami, dobrym wyciszeniem oraz dość bogatym wysposażeniem jakim nie wiele pojazdów mogło pochwalić się w tamtych latach. Silnik M43 (czyli 103km) charakteryzuje się wysoką niezawodnością i trwałością (Dla przykładu mam znajomego który jeździł, silnik padł dopiero przy 918tys!) oraz niskim spalaniem (zimą maluch potrafił więcej spalić, i w mieście i w trasie szczególnie przy wyższych prędkościach) Jednak aby samochód służył nam długo i bezawaryjnie, należy dokonywać wszelkich napraw na czas, używać markowych części a gwarantuję że się nie zawiedziecie. Podobnie jak przedmówca nie proponuję instalacji LPG. Ogólnie samochód dobry dla osób młodych, zaczynających przygodę z motoryzacją, jak i dla doświadczonego kierowcy, z dwójką dzieci lubiącego wyrózniać się na drodze, ceniącego bezpieczeństwo i komfort. Polecam! BMW robi na prawdę świetne samochody :) raport spalania BMW Seria 3 Sedan, 316 i 102 KM manualna, 1990 r.
Ogi-Eho´o 2011-11-06	6,5/9,5/6,1	No to jestem już po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów i mogę co nie co opowiedzieć ile spala moja beta. Mianowicie przy jeździe ekonomicznej z pełnym obciążeniem na dystansie 920 km zszedł mi cały baczek, czyli około 60 l Pb95. Trasa przedstawiała się następująco: 700 km drogi krajowe i ekspresówki oraz 250 km dróg miejskich. Spalanie w tej sytuacji wyszło mi na poziomie 6,5-6,6. Średnia prędkość wynosiła około 80-120 km/h. Jeśli chodzi o jazdę po autostradzie, to przy prędkościach jakie uzyskiwałem 140-160 km/h, ten poczciwy wózek spalał już 8,1-8,3l/100km, co i tak uważam za bardzo przyzwoity wynik. Jeśli chodzi o jazdę miejską, wynik oscyluje w granicach 8,5-10,0 l/100km, w zależnościach jakie warunki atmosferyczne panują oraz od natężenia ruchu. Nadmienię, iż staram się jeździć ekonomicznie. Oczywiście można bez problemu uzyskać wynik powyżej 12l/100km, wystarczy zmieniać biegi przy 3000-3500obr/min, ruszać spod świateł z piskiem opon i hamować tuż przed nimi i wynik gwarantowany. Jeżeli jednak ktoś jeździ spokojnie, stosuje się do zasad eco-driving´u, to wyniki które ja uzyskałem można swobodnie uzyskać. Pozdrawiam :) raport spalania BMW Seria 3 Sedan, 316 i 102 KM manualna, 1996 r.
dj_tygrys pokaż Email » 2008-03-13	6,5/10,0/5,5	jak na silnik o pojemności 2,5 L spalanie rzędu 9,9 l/100 na mieście przy dość dynamicznej jeździe (szybkie startowanie spod świateł, wysokie obroty 4-5 tyś) to bardzo dobry wynik, zwłaszcza że robiłem test i jeździłem grzecznie wyszło mi poniżej 8l/100 ale dla młodego pełnego energii kierowcy trzeba przyjąć 10 litrów ropy na 100 i jeszcze nigdy nie wyszedłem poza tą norme w trasie jest już lepiej z lubina do wrocławia wyszło mi 5,5 l/100 przy stałej prędkości 120km/h a średnio 6,5l/100 weźmie na trasie Za wymianę oleju, filtra oleju, filtra powietrza, filtra paliwa, oleju na moście i oleju w skrzyni (wszystko pełne syntetyki) dałem 330 zł Tulejka tylnego zaw. 50 zł Nie są to ceny z kosmosu i nie słuchajcie ludzi którzy nie znają marki i tylko żyją wciąż wkoło stereotypu że to bmw to drogie dużo pali części drogie itp itd bo to nie prawda sam zarabiam nie dużo i bez problemu jestem w stanie utrzymać auto, nawet oc kosztuje mało bo 470 zł rocznie ! za taką pojemność to śmieszne pieniądze (60% zniżek) niektórzy wiele więcej płacą za pojemności 1.1 lub mniejsze raport spalania BMW Seria 3 Sedan, 325 td 115 KM, 1992 r.
Sylwek Gdaśnk 2012-04-17	13,5/20,0/8,0	Witam wszystkich jak tak patrze co niektórzy piszą że ich auta palą po 6 itrów w trasie to śmiać mi się chce, podałem całkiem realne ilości spaania auta na gazie, posiadam instalacje sekwencyjną. poruszam się głównie po mieście i zazwyczaj nie zostaje w tyle na światłach ale też staram się nie przekraczać 4 tys. obr. w mieście jeśli są duże korki potrafi wciągnąć nawet 20 litrów gazu lecz jeżdżąc normalnie po mieście pali około 15 litrów a benzynki 10.5 jeśli nie przekraczam 2800 obr. Ogólnie auto polecam na trasy bardzo elastyczne i nawet jeśli jadę bardziej dynamicznie spalanie gazu jest na poziomie 12 litrów z tym że nie zdarzyło mi się żeby ktoś mnie wyprzedził a co do miasta to poruszam się po gdańsku więc jest to duże miasto w którym co chwile stoisz na czerwonym świetle. Więc jesli chcesz jeździć po mieście nie polecam tego auta, jeśli jeździsz więcej na trasie to owszem ja ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego autka jeszcze nigdy mnie nie zawiodło Pozdrawiam wszystkich posiadaczy :D raport spalania BMW Seria 3 Touring, 320 i 150 KM manualna, 1997 r.
Maciek 2012-06-05	10,5/12,5/9,0	Nie wiem jakim cudem niektórym wychodzi w tym aucie spalanie 20l gazu na 100km chyba że co bieg i do odcinki na zwykłym LPG. Kupując to auto facet zachwalał mi że w mieście potrafi przy spokojnej jezdzie spalić 10l co poprostu dla mnie było tekstem aby dobrze sprzedać auto i kupujący dał sie nabrac ale nie chciałem się kłócić ok. Wracając z zakupu skończył się gaz zatankowałem za 30 gaz po 2.70 aby sprawdzić ile to auto spali liczyłem na spalanie 12 l LPG - miasto Łódź . Wracałem do domu dość dynamicznie jednak bez szaleństw auto cały czas ciepłe odrazu praca na LPG na 11.l lpg zrobiłem 99km co było naprawdę dobrym wynikiem przy testowaniu auta . Na drugi dzień ta sama próba tylko z jazdą do max 3obrotów spalanie 10.4 najcześciej opinie że silnik 2.0 pali z 15 litrów słyszę od kogoś kto nigy nie miał i wylicza to na "oko". Chociaż w trasie nie miałem tak dobrych wyników ale myślę że 4 osoby bagaż i 9l/100km to tez niezły wynik na autostradzie z stałą prędkoscia 130km raport spalania BMW Seria 3 Sedan, 320 i 150 KM manualna, 1996 r.
santino_86 pokaż Email » 2012-12-05	10,0/12,0/8,5	Jak na auto 1240kg i 140km mocy 10s do setki, myślę że nie jest źle. Jazda po mieście z ciężką nogą, trochę zabawy i popisów 12l gazu, nigdy nie zanotowałem większego spalania od kiedy jeżdżę tym autem, a będzie to już 3 lata. Codzienny dojazd do pracy, przy kulturalnym obchodzeniu się z gazem 10l dystans 25km, 8,5l to spalanie jakie udało mi się osiągnąć w trasie 400km do Opola i z powrotem, a też sobie nie żałowałem w jedna stronę często prędkości powyżej 140. Ogólnie bez porównania autko wytrzymałe, nie tak jak co poniektóre konstrukcje dzisiejszych inżynierów, jest do 6,5tys. obr. i jak trzeba to się do 6,5 kręci i nic złego nie ma prawa się stać z tym silnikiem. Oczywiście od razu mówię 140 km że auto nie nadaje się do kręcenia bączków na suchym asfalcie, z resztą brak szpery ogranicza też kontrolowane poślizgi nawet na mokrym, ponieważ auto inaczej się zachowuje tak czy siak i tak szkoda go katować i opony pruć. Jeździ się przyjemnie i całkiem szybko. raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 318 is 140 KM manualna, 1995 r.
Grzes W 2009-07-01	8,4/10,0/6,8	Do spalania w 318ti nie można się doczepić w żaden sposób. Przez parę miesięcy prowadziłem sam dla siebie statystyki jakie dokładnie jest spalanie najbardziej w cyklu miejskim. Autko zawsze zalewane do pełna a więc 52 litry pb95´, zalewałem gdy wskazówka już praktycznie się opierała o zero :). Trasa jaką codziennie pokonuje to około 52km non stop miasto, trochę korków lecz da się przez jakis czas jechać szybciej i dynamiczniej. Autko nie jest za często kręcone na obroty gdyż nie jestem zwolennikiem katowania auta bez powodu. Okej teraz co do spalania to zalewając do pełna, w jeździe miejskiej jestem w stanie przejechać około średnio 633 km (statystyka z około 4 miesięcy a jeżdżę compactem już ponad 3 lata), więc daje to moim zdaniem super wynik 8,2l na 100 KM. Jeśli chodzi o trasę to jazda w 4 osoby z pełnym bagażnikiem to średnio 6,5 - 7l i spokojnie można śmigać. W autku wszystko wymieniane regularnie także dbajcie o furke a ona się odwdzięczy :) raport spalania BMW Seria 3 Compact, 318 ti 140 KM, 1995 r.
stuki2 2013-01-05	7,5/9,2/7,0	Jak patrzę na średnią spalania dla tego modelu to zastanawiam się jak bardzo zarżnięte silniki mają w tych autach i ciężką nogę. Spalanie w granicach 10 litrów to chyba jazda w mieście i to w zimie. Ja zwykle jeżdżę 30% trasa i 15% miasto a reszta to odcinki 13 km do pracy z czego start oczywiście na zimnym silniku (który do zagrzania w zimie potrzebuje nawet 8 kilometrów). W zabudowanym z reguły zwalniam do 60 a trasa w granicach 100 km/h. Podstawą jest opanowanie obsługi pedału gazu w samochodzie, przyśpieszając wciskamy 3/4 pedału do 3 200 obrotów i następny bieg. Taka technika jazdy zapewnia dobrą dynamikę oraz ogranicza zużycie paliwa. Może nie zasuwam 150 w niezabudowanym jak inni w tym aucie, ale też na pewno nie jeżdżę wolno. Jeśli ktoś nie wierzy że taki wynik można osiągnąć to zapraszam zobaczyć moje statystyki i dziennik kosztów bo wpisane mam wszystkie moje tankowania dla tego samochodu. raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 320 i 150 KM manualna, 1995 r.
Trzeźwo_myślący 2012-04-08	9,7/12,5/7,7	Tutaj jest naprawdę ok. Średnie spalanie z przewagą miasta "na mule" naprawdę da się zmieścić w 10l i to przy oponach 225/45/17 oraz 245/40/17!!! Jeśli lubimy sobie powyprzedzać w drodze do pracy oraz czasami wkręcić silnik do odcięcia zmieścimy się w 11l. Wszystko co powyżej możesz "zwalić" jedynie na to, że pokonujesz krótkie odcinki, preferujesz typowo ostrą jazdę, albo jeździsz w naprawdę dużych korkach (np. W-wa). Jadąc 2x na wakacje spaliłem średnio 8l jadąc bez szaleństw i bez zamulania (190km/h parę raczy na liczniku było, ale głównie tak do 120-140km/h jechałem). Jadąc płynnie i bez szaleństw na trasie zjedziesz nawet minimalnie poniżej 7l, ale to już bez przekraczania 100km/h. Klimatyzacja nie ma w praktyce żadnego wpływu na spalanie, bo to nie Yaris z 1.0 pod maską. Jeżdżąc na oponach o szerokości 195/205 można odjąć jakieś 0.2-0.5l od tych podanych przeze mnie. raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 328 i 193 KM manualna, 1998 r.
Rupert 2013-01-07	11,1/13,0/10,6	Spalanie w mieście najmniej jak mi się udało to 13 l/100 km, spokojna jazda - 60km/h max w 3 osoby. Jeśli ktoś lubi przycisnąć, potrzymać baware na obrotach to potrafi i 15 l LPG w mieście wypić. Na trasie w 2 osoby i prędkości ok. 90-100 km/h tak w granicach 10,5 l/100 km da się utrzymać, nawet czasami mniej przy lekkiej nodze. Lecz podstawą jest dobra instalacja, ja mam wtryski HANA,komputer Staga, ogólnie za instalacja we wrześniu 2012 dałem 3000 zł, ale moim zdaniem warto. Żadne Valteki itp. Instalacje za 2000 zł to można do silnika 1,6 zakładać a nie do 2,5 :) Ogólnie polecam silniczek 2,5 (m50b25) - na prawda świetna konstrukcja, znajomy ma tez e36 w coupe z silnikiem 2,0 w LPG (m52b20) i pali tyle samo co moja, może momentami 1 l mniej LPG/100 km, ale ma prawie 50 KM mniej niż ja pod maską :) Jeśli masz wybór miedzy 2.0 czy 2.5, bierz 2,5 ! raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 325 i 192 KM manualna, 1994 r.
szorstki 2009-11-10	8,2/12,5/6,6	Hmm tak się zastanawiam jak wy to robicie, że osiągacie spalanie rzędu 20l?? Patrzycie na ekonomkę i widzicie czy komputer pokładowy podpowiada? Mnie komputer o litrę zawsze oszukuje na setce ;p ale jakoś nie udało mi się spalić więcej niż 13l ;] oczywiście m52b20 nigdy nie było skażone gazem ;] a osoby które kupiły i założyły gaz po kosztach niech żałują bo na pewno im się to na kieszeniach odbije ;] zresztą gdzie jest sens do tak małego silnika zakładać gaz?! Ja na baku zrobię ponad 800km przy jeździe bez szaleństw. Części do e36 też nie są drogi chyba, że macie wersję M to wtedy owszem ale części jak do zwykłego samochodu i nawet nowe, oryginalne z salonu też nie biją po oczach cyferkami jak kiedyś. I piszcie prawdę, a nie powtarzacie jak ktoś niedoinformowany wam coś powie. Pozdrawiam miłośników marki raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 320 i 150 KM, 1995 r.
BMW 325 2011-07-03	15,0/20,0/8,0	Nie ma sie co oszukiwac, to BMW...spalanie zawsze bedzie wysokie. Gdy kupilem BMW to wszystko bylo fantastyczne...pozniej na hamowni wyplulo 170.4 km...i przeplywomierz do wymiany. Po wymianie moc wzrosla do 189km...wiec zawedrowal tani chip i teraz moc wynosi 195.5km i odciecie jest przy 6500tys obrotow... wiec jest niezle. Predkosc maksymalna jeszcze nie sprawdzona ale do setki ma 7.4s Maksymalne spalanie nie jest maksymalnym rzeczywistym gdyz takie spalanie nie istnieje w BMW...srednio po miescie bierze 15, jesli do 3 tysiecy sie smiga...na trasie minimum 8 ale to byla katorga, w rzeczywistosci troszke ponizej 10...ale na zegarku przez wiekszosc trasy 140km/h w niemczech na autostradzie...jak do tej pory pomijajac zawieszenie to wentylator nawiewu padl, wymienilem go sam ale nie bylo latwo... raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 325 i 192 KM manualna, 1992 r.
drycoff pokaż Email » 2010-03-07	11,3/13,0/8,0	Minimalne(8l) spalanie dotyczy benzyny kiedy wracałem po autostradzie 140km po zakupie auta.kiedy jeszcze nie miałem sekwencji to średnie spalanie wychodziło mi 10l na krótkich trasach. spalanie jakie odnotowuję na gazie to 12l/100km przy krótkich trasach(często kilku kilometrowych). nie bawię się w oszczędzanie i jazdę 60km/h bo najlepsza frajda w tym silniku zaczyna się od 90km/h kiedy auto bez oporów reaguje na lekkie naciśnięcie pedału gazu:) ceny części? 130 tarcza przód/szt. bosch, klocki 100 bosch, tył 90 bosch, łożysko tył 110, filtr oleju 30,... w połączeniu z inst. gaz. i benzynie niezbędnej do jazdy przy dzisiejszych cenach benz i gazu wychodzi na poziomie średnio palącego 100konnego benzyniaka. ogólnie autko bardzo dynamiczne i wygodne no i zwracające uwagę :D raport spalania BMW Seria 3 Coupe, 318 is 140 KM, 1995 r.

1 2 3 4 5 6 z

101

następna strona »

Kup żarówki H7 PHILIPS Vision Plus +50% 2 sztuki!

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Nissan Qashqai 1.6D 130KM 4WD i-Way S&S

Rocznik: 2012. Silnik: 1.6 130KM, diesel.

Cena: 101 300 zł

89 900 zł

Zyskujesz: 11 400 zł Zobacz szczegóły »

Demonstracyjny Ford Transit Custom Trend Van 290S

Rocznik: 2012. Przebieg: 1 800 km. Silnik: 2.2 125KM, diesel.

Cena: 117 000 zł

79 827 zł

Zyskujesz: 37 173 zł Zobacz szczegóły »

Demonstracyjny Suzuki Splash Club

Rocznik: 2012. Przebieg: 1 350 km. Silnik: 1.0 65KM, benzynowy.

Cena: 44 600 zł

35 900 zł

Zyskujesz: 8 700 zł Zobacz szczegóły »

Demonstracyjny Nissan Qashqai 1.6D 130KM 4WD 360

Rocznik: 2013. Silnik: 1.6 130KM, diesel.

Cena: 104 800 zł

97 900 zł

Zyskujesz: 6 900 zł Zobacz szczegóły »

Demonstracyjny Suzuki Swift 1.2 94KM Comfort

Rocznik: 2012. Silnik: 1.2 94KM, benzynowy.

Cena: 51 600 zł

42 500 zł

Zyskujesz: 9 100 zł Zobacz szczegóły »

Suzuki Alto Comfort

Rocznik: 2013. Silnik: 1.0 68KM, benzynowy.

Cena: 40 400 zł

37 400 zł

Zyskujesz: 3 000 zł Zobacz szczegóły »

Zobacz inne super okazje u dealerów

Auta na zamówienie

Zobacz więcej aut na zamówienie

BMW Seria 3

575 komentarzy

438 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Kolunio

bmw to sa mocne auta mozna 3lata oleju nie zmieniac i nic. A skoro mozna nie zmieniac to po co zmieniac? Tylko frajery zmieniaja olej!!

~yy

Do ~konrado24: też przez 4 lata nic poza olejem,klockami..nie dołożyłem w cari.Pozdro!A silnik mam 1.8 GDI 125hp.Pozdro.
https://

~yy

Do ~konrado24: w mojej Cari z 2003 ten mam Climatronic,grzane llusterke,itp.Pozdro!
https://

Przejdź do dyskusji

BMW na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali BMW Seria 3, oglądali także

Dowiedz się więcej o BMW Seria 3

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

BMW Seria 3
Jakie ma wady?

Coś złego dzieje się
z Twoim BMW Seria 3?

Przeczytaj o BMW Seria 3

Kieszonkowe BMW - BMW E36 Compact (1994-2000)

Kompaktowy samochód z tylnym napędem? Jak najbardziej dostępny, pod warunkiem, że będzie to BMW Compact. Przemawiają za nim doskonałe właściwości jezdne i dobre silniki. Na co trzeba uważać?