Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 E39

Pb

9,7

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.8 528i 193KM 142kW

Przy oszczędnej jeździe w trybie mieszanym da się na spokojnie zejść poniżej 10 litrów średniego spania.

On

6,6

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 525d 163KM 120kW

Płynna jazda po Gdańsku bez korków 60-80km/h spalanie 6.0l. Autostrada 120km/h pod wiatr - 6l , 140-170km/h - 7l. Cykl mieszany jazda przepisowa z maksymalnym przyśpieszaniem spod świateł - 7.5l. Przy 94km/h ekonomizer pokazuje 4l ... (do sprawdzenia) Auto z kierowcą waży 1770kg manual moc seryjna.

Pb

14,6

BMW Seria 5 E39

Touring 523 i 170KM 125kW

na daily nawet sie nadaje, ale i tak zakupiony pod driftowozik jak sie nie dociska zbytnio to da sie normalne spalanie uzyskac na poziomie nawet i 7 litrow

LPG

14,0

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 525i 192KM 141kW

.

LPG

13,8

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 523i 170KM 125kW

Zawsze nie zmiennie, w korkach potrafi zaskoczyć i spali 18l

LPG

13,8

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 523i 170KM 125kW

Zawsze nie zmiennie, w korkach potrafi zaskoczyć i spali 18l

LPG

13,8

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 523i 170KM 125kW

Zawsze nie zmiennie, w korkach potrafi zaskoczyć i spali 18l

On

8,3

BMW Seria 5 E39

Sedan 3.0 530d 184KM 135kW

Pb

8,3

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 525i 192KM 141kW

On

7,0

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

Bardzo komfortowe, ponadczasowe, praktyczne auto, idealne na dalekie trasy. Zużycie paliwa zadowalające zważywszy na komfort i osiągi. Najniższe odnotowane spalanie wg wskazań komputera podczas emeryckiej jazdy na odcinku 80km 4.1l/100km. Najlepsze odnotowane w cyklu mieszanym z przewagą trasy: kontrolka rezerwy zapaliła się przy 1100km. Nigdy nie jeździłem na oparach, więc mogę jedynie przypuszczać, że w baku zostało jeszcze na minimum 100km. Najwyższe 8.1l/100km na odcinku 1400km pokonanych z przędkościami wahającymi się między 180 a 220km/h po stronie niemieckiej oraz 160km/h po stronie polskiej, także bez oszczędzania. Zawsze tankowane po korek. Wyświetlany przez komputer teoretyczny zasięg 999km zaczynał spadać dopiero po pokonaniu 160km, kiedy zużyło się paliwo z rury wlewu. Auto z przebiegiem ponad 600000km, w nowszych autach taki wynik i żywotność pancernego M57 nie do pomyślenia. Na tym modelu kończy się era nieśmiertelnych BMW.