Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
OBD - On Board Diagnostics?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

Ankieta

Średnie spalanie Daewoo Lanos (od 1997 do 2004) [l/100km]
8,6 9,6
w klasie (niższa klasa średnia)
8,1 9,4
Liczba raportów:
1396

Daewoo Lanos - wybierz silnik

Silnik Średnie spalanie
[l/100km]
Raportów Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe PB LPG   PB LPG
1.4 i 75KM »
1997-2004
8,1 9,8 136 46,75 27,47
1.5 i 86KM »
1997-2004
8,6 9,2 397 49,75 25,93
1.5 i 16V 100KM »
1999-2004
8,7 9,6 479 50,15 26,91
1.6 i 16V 106KM »
1997-2004
8,9 10,1 384 51,40 28,28
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Daewoo Lanos prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Pokaż raporty

  • raporty:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!
Autor
Spalanie
Pomoc
Samochód/Komentarz
foltec
2009-08-12
8,0/10,0/7,0
LPG
Odczucia mieszane. Po pierwsze żałuję, że nie kupiłem wersji z silnikiem 1500. W ciągu 3 lat w moim silniku (1600) wymieniałem 2 razy uszczelkę pod głowicą przy przebiegach tak naprawdę niewielkich. Mechanik stwierdził, ze w tym silniku to norma, ponieważ odległość pomiędzy otworami na cylindry w uszczelce jest niewiarygodnie mała, poza tym silnik ma 16V. Najczęściej przepala się uszczelka właśnie pomiędzy cylindrami. Poza tym dowiedziałem się, że jeżeli ten silnik chla olej w podejrzanie dużych ilościach (w porównaniu do innych samochodów), to też nie ma powodu do obaw (no chyba że spala 1 l na 500 km :-)). Ten typ "tak ma". A jeżeli chodzi o większego "kopa" i 106 KM pod maską, to... bez rewelacji. Spodziewałem się większej zrywności. Np. Honda Civic z silnikiem 1,4 - 90 KM bije Lanosa 1,6 na głowę. Spalanie? No w ostateczności może być, wiadomo że nie jest to silnik o pojemności 0,7 l. Prowadzenie na zakrętach jest cholernie niebezpieczne. Ten samochód nie trzyma się jezdni. Denerwująca jest odległość pomiędzy kierowcą a pasażerem na przednim siedzeniu. Jadąc z żoną ciągle trącamy się łokciami. I to nie porozumiewawczo i nie rozpychając się :-). Nawiew jest kiepski. Uwaga na zmianę kierunku przepływu powietrza we wnętrzu (np. z szyby na nogi) przy jednoczesnym włączonym nadmuchu powietrza! Zepsuje się po jakimś czasie linka sterująca zmianą kierunku przepływu i będzie nawiew np. tylko na szyby (w najlepszym przypadku). Zmiany kierunku należy dokonywać tylko przy wyłączonej dmuchawie. Jeżeli jeździcie na gazie, proponuję czasami pojeździć też na benzynce, ponieważ wystąpią problemy z wtryskiwaczami i np. będzie Wam się często świecić kontrolka "CHECK", co jest dosyć denerwujące i często niepokojące. No dobra, dosyć narzekań. Ogólnie samochód dobrze się prowadzi na długich trasach, jest wygodny (oprócz trącania się łokciami na przednich siedzeniach), pojemny. Oprócz nieszczęsnej uszczelki pod głowicą w silniku 1,6 nic się nie psuje (przynajmniej w moim modelu). I to jest najważniejsze. Poza tym części są śmiesznie niskie (oryginalne). Polecam jako tani samochód rodzinny, ale z silnikiem 1500 8V (mimo słabszych osiągów). Howgh!
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.6 i 16V 106 KM, 1999 r.
WÂątrobiasz
2009-07-30
9,6/10,5/6,8
LPG
To nie jest samochód - to jest zielony Lanos. Ma na imie Zbyszek i przebieg 140 tyś km. Spalanie rewelacja (codziennie trasa Tychy - Katowice i nazot) cisnę ile moge, bo zawsze jestem spóźniony i tak samo z roboty, gaz w podłodze, żeby uciec przed katowickimi korkami. Średnia tej trasy to 130 - 140km/h. Zużycie 10 l/100km gazu - miasto i trasa tak samo. W zimie może i więcej, ale jak jeżdżę to zawsze min. 10km. Pali od strzału od zawsze, czyli od nowości, nigdy nie zawódł. Objechałem nim pół Europy i nawet w 40 stopniowym żarze nigdy się nie przegrzał. Części śmiesznie tanie, klocki można kupić za 38zł (ja mam te za 68zł po sporych upustach w intecarsie i działają jak żyleta - prawie jak Porsche), linka ręcznego 40zł, sprężyna tylnia 45zł, tarcza hamulcowa 80zł, tłumik końcowy 100zł. Przewody NGK do lanosa 80zł/kpl. i świece NGK do lanosa 40zł/kpl (można kupić i tańsze, ale przy gazie lepiej kupić te "droższe"). Opony używki za 20zł/szt. idzie kupić takie na 1 sezon, ja sprawiełem Zbyszkowi użwane 14´´ V-ki 55zł/szt., bieżnika zostało na 50tyś. i miele asfalt. Silnik z leksza się poci, po wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów mniej, ale nadal. Mam gaz, jak zmieniam olej leje pod kreskę na max, po 12 tyś. km poziom jest na min, więc dolewać nie trzeba. Serwisuje u kolegi, więc każda śrubka jest sprawdzona i dokręcona. Rdza jest, ale tylko na elementach, które były wcześniej przeze mnie lakierowane, fabryczny lakier ok. Zawieszenie głucho stuka bo wyrobione, nic luźnego, po prostu polskie drogi i mogłoby być twardsze. Dużo miejsca w środku, fotele z przodu jeszcze ujdą, komfort standardowy (nie pada jak leje, ciepło w zimie, klimy brak a szkoda, posępiło się 1500zł przy kupnie samochodu, a teraz żałuję). Sąsiad śmieje się pod nosem, że Lanosem jeżdże... ale wygarnąłem mu to, podczas gdy podwoziłem go do mechanika po tym jak nieoczekiwanie jego wóz stanął na rondzie:). Dziewczyny na lanosa nie poderwiesz, ale do przemieszczania się samochód jest idealny. Zbysiu jest cały poobijany, myśle, że jeszcze ze 2 lata nim pojeżdże i podłożę się na zielonej strzałce albo oddam do technikum mechaniczengo jako eksponat.
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.5 i 86 KM, 1998 r.
Leszek JabÂłoĂąski
2009-11-28
7,2/12,0/4,8
Benzyna
Spalanie w normie poniżej 5 uzyskałem na trasie Katowice-Namysłów jadąc 99%autostradą najniższa prędkość ok.80 to była próba.Normalnie spala w przedziale 6.5-7.5 W ruchu miejskim (mieszkam w mieście 25tyś,luda ,a więc żadnych nit for speeddów spod świateł)zużycie ponad 8.Wchodzi w to niedogrzanie silnika,jazda na ssaniu itd.10 lat jezdziłem w zaopatrzeniu Nysą na gaz,często z ładunkiem powyżej 1.5T Trasy po całym kraju.Byłe NRD też się zdarzało ale wtedy to nie były czasy LPG.Spalała od 10 na pusto przy jezdzie 60 do ponad 20 na trasie Świdnica-Nowy Targ z ładunkiem na grzbiecie.Ale przechodzę do Lanosa rocznik 1999 przebieg 130 000km.Kompletnie żadnych awarii,profilaktycznie wymieniony osprzęt rozrządu,całe sprzęgł(wytarta tarcza).Żadnych urwanych linek sterowania nawiewem.Auto zadbane,nie konserwowane-zero rdzy.Wymienione wszystkie gumowe elementy zawieszenia,akumulator na Bosh Silver,opony,olej rególarnie(pełny syntetic).Dolewka 1.5l od wymiany do wymiany.Koreański Eco Tech to nie motor Hondy.U brata w 10 letniej Accord 2l suchy jak pieprz.Tutaj są ślady potu.Ale bez paniki to norma.Jeżdżę dużo różnymi autami z Passatem B5 TDI,czy Caravelką z1996 i Lanos nie wypada najgorzej.Wiadomo,że to nie merc tylko zwyczajne autko.Bardzo dobry w prowadzeniu.Napiszę szczerze zaznaczam,że jest to moja subiektywna opinia,przy dużej prędkości w granicach 150 prowadzi się jak na takiego taniaka super.Nie chodzi o prostą,a o zakręty naprawdę mi się podoba.Tylna zawiecha nie tak skomplikowana jak np.w Nubirze i to jest jego plus.Ma kopa jak mósi.Podejrzewam,że gdyby nie ogranicznik obrotów spoko latałby ponad 2 paczki.Tu już wchodzi kwestia jakości naszych dróg,a właściwie jej kompletny brak.Człowiek ma swoje lata i chce jeszcze pożyć.Zaczynałem od Wołgi w latach 70 tych.Na lepszy mnie nie stać auto jak auto.Ważne,że bezproblemowe.Najważniejsze,że d..siedzi i drogi ubywa.Cześć leszek6340@gmail.com
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.6 i 16V 106 KM, 1999 r.
jaaa
2012-02-21
8,5/10,5/8,0
LPG
Lanos jak to Daewoo, części bardzo tanie jednak naprawy dosyć częste. Autem jeździłem prawie 3 lata. Cały czas z instalacją gazową z którą nie było większych problemów. Powodowała ona jednak inne usterki niepowiązane z instalacją gazową, takie jak np. wymiana pompy paliwa czy też awaria cewki, lub wymiana układu wydechowego. Na tą chwilę trochę żałuje, że pozbyłem się lanosa. Co prawda usterek było bardzo wiele oprócz wymienionych jeszcze np: problemy z przepustnicą i silnikiem krokowym, wycieki z uszczelki pod głowicą, awaria ABS (ogólnie nie polecam lanosów z ABSem ponieważ czujniki a dokładnie wsporniki czujników ABS ulegają dość szybko korozji, a przy tym dochodzi do uszkodzenia mechanicznego czujników), problemy z immobilajzerem, pęknięte sprężyny, korozja i zarazem uszkodzenie przewodów hamulcowych, pod koniec mojej eksploatacji problemy ze sprzęgłem (200 tys. przebiegu), problemy z zawieszeniem. W ciagu tych trzech lat to jednak trochę dużo, jednak może się okazać, że tak wiele części do lanosa kosztuje tyle samo co kilka do jednego auta (dla porównania katalizator do daewoo = 300 zł, katalizator do auta z 2003 roku od 1000 do 2500 zł i więcej). Należy również pamiętać, że w dzisiejszych czasach coraz częściej zdarza się płacić więcej mechanikowi niż za części do samochodu. Ktoś kto codziennie musi dojechać do pracy musi też mieć sprawne auto. Wszystkie usterki które zostały tutaj wymienione niekoniecznie muszą się przytrafić każdemu. W moim przypadku mogło to wynikać poporostu ze złego egzemplarza (zakupu). Jednak jeżeli szukasz taniego auta i masz dobrego taniego mechanika to Lanos jest właśnie dla Ciebie.
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.5 i 86 KM manualna, 1998 r.
UÂżytkownik
2011-01-28
10,0/11,0/8,3
LPG
Mam Lanosa 1,6 16V z 1998 roku. Jeżdżę już blisko 3 rok. W tym czasie wymieniłem: membrany w parowniku (mam zwykłą instalację gazową) - 60 zł, uszczelkę pod głowicą+planowanie głowicy+uszczelniacze olejowe - 550 zł (z robocizną), bak - 200 zł, kompletne przewody hamulcowe tył - 100 zł, rozrząd - 180 zł, amortyzatory przód i tył Kayaby - 420 zł oraz końcówki drążków, gumobloki tył i łączniki stabilizatora przód za jakieś śmiesznie małe pieniądze, że nie pamiętam już za ile :). Oczywiście nie wszystko w tym samym czasie. Średnio pali mi ok. 10 litrów gazu. Na trasach przy prędkościach 90-120 km/h zwykle ok. 8,3-8,6. Osiągi są dla mnie wystarczające, jeżdżę sam lub z pasażerem. Nie mam problemów z wyprzedzaniem. Do ok. 140 km/h zbiera się co najmniej dobrze. Wiadomo, to nie sportowiec i wiele innych aut o podobnej mocy jest szybsze. Ale autko kupiłem swego czasu za niewielkie pieniądze. Wymiana czegokolwiek jest tania. Mam najbogatsze wyposażenie, włącznie z klimatyzacją. Prowadzić mógłby się lepiej, choć po wymianie amortyzatorów na kayaby i nowych oponach jest świetnie. Brak jakichkolwiek oznak korozji, choć autko stoi na dworze. Pali za każdym razem, rozgrzewam na PB i później przerzucam na LPG. Drobne wycieki oleju spod pokrywy zaworów, ostatnio jednak użyłem silikonu i nic nie cieknie. Bierze olej, ale tylko latem, gdy jest gorąco i gdy sporo jeżdżę. Zazwyczaj co 1000 km dolewam ok. 0,3l, w zimą jak uzupełnię w listopadzie, to dopiero w marcu dolać trzeba. Pokonuję krótkie odcinki, często po 4-5 km, w trasie nigdy nie zawiódł. Przebieg 178 tys. km. Polecam.
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.6 i 16V 106 KM manualna, 1998 r.
Markus
2007-10-20
8,9/11,2/8,2
Benzyna
Daewoo Lanos Sedan 1,5 /16 V (LPG) 120tyś. Autko O.K. czuć komfort jazdy. Jeżdzę nim od 1,5 m-ca trochę do niego dołożyłem, ale częsci są dość tanie więc nie ma na co narzekać. Mam tylko jeden problem. Otóż, instalacja gazowa jest zamonowana od 3 lat i na początku było spoko, ale teraz gdy auto jest na tzw. luzie lub przy zmianie biegów obroty spadają do 500 silnik zaczyna werczeć jak traktor i... gaśnie. Jeździć się da, ale jest to uciążliwe m.in. na mieście. No i jest problem z późniejszym odpaleniem go. Na bęzynie jest podobnie tylko po przegazowaniu kilka razy łapie obroty i jest normalnie. Tylko że nie stać mnie na jazdę na benzynie, bo dużo jeżdzę (120 - 150km/dzień). Dziś rano odpaliłem przerzuciłem na gaz i ujechał 1 km no i brakło gazu. Do CPN-u dojechałem na benzynie, zatankowałem do pełna(dziwne,że zawsze na pusty bak wchodziło 30-32 l, a dziś 28 i zawór odbił!!???) odpaliłem, znów przerzuciłem na gaz a tu żadnej reakcji, po prostu zgasł- ZERO OBROTÓW). Jeden gazownik mówi: wymiana świec, drugi :parownika, trzeci: silniczka krokowego. Pomóżcie mi, jak ktoś coś na ten temat wie najlepiej jakiś gazownik lub elektryk dajcie znać na e-mail`a:marek82_a@o2.pl. Pomimo tanich części nie ma sensu kupować wszystkich części bo nie sposób władowac się w koszta. Dzięki za odpowiedzi, będę bardzo wdzięczny.
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.5 i 16V 100 KM, 1999 r.
k1983l pokaż Email »
2009-12-11
12,5/16,0/8,5
LPG
samochód pali ogromne ilości paliwa. Kupując go z przeznaczeniem do miasta nie spodziewałem się ze będzie aż tyle palił. w mieście nie udało mi się spaść poniżej 12 litrów LPG (z benzyną jest to samo nie odnotowałem żądnej różnicy). Staram się nim jeździć oszczędnie ale nie bez przesady i wychodzi mi 13 litrów LPG. Na trasie niech też nikt się nie spodziewa dużej różnicy. Przy oszczędniej jeździe ( 90 - 100 km/h ) bez wyprzedzania udało mi się osiągnąć 8 l/100 km - REKORD!!!! Ale już gdy się troszkę bardziej przyciśnie i zaczyna się normalnie wyprzedzać spalanie osiąga poziom powyżej 10l/100km. Przy takim spalaniu małej masie i z 106 KM można sie spodziewać że przynajmniej samochód będzie fajnie jeździł. Le i tu się rozczarowałem. Przyśpiesza jakby chciał a nie mógł, wyprzedzanie to katorga i jedyne co mogę powiedzieć dobrego to to że części są tanie. Ale to mała pociecha. I jeszcze jedno jak, niech nikt nie kłamie że jego Lanos pali w mieście 8 L. Nie wierze w to, no chyba że jeździcie po wiosce z prawami miejskimi bez świateł i korków i z ogromnym żaglem. Wtedy uwierzę!!!
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.6 i 16V 106 KM, 2000 r.
ksieciunio
2009-11-10
9,5/15,0/8,6
LPG
Rodzice kupili Lolka w 99r. w salonie i jak do tej pory ani razu się nie popsuł. Jezdżę nim od 3 lat i jak narazie tylko leję gaz i nic poza tym. Serwisowany tylko i wyłącznie w ASO, wymiana oleju, filtrów etc. i nic więcej. Kuzyn darł ze mnie łacha ze jężdże lanosem bo to niby nie samochód ale jego golf IV już 3 razy się zfakał a to niby przecież takie niezawodne auta!! Rok temu założono do niego gaz i teraz można naprawde tanio jeżdzić, bo jazda na bęzynie nie należy do najoszczędniejszych. Średnio spalał ok 8,5 - 9l Pb 95. A jak sie przycisło to nawet i 15l w cyklu mieszanym ale teraz na gazie jest dużo oszczędniej, na pełnym zbiorniku tj. 37l gazu przy spokojnej jeździe robię ok. 450km. czyli wychodzi jakieś 10-10,5l gazu. Dziennie dojeżdzam do pracy 55 km. i gaz w tym samochodzie to naprawde duża ulga dla kieszeni.w porównaniu np. z laguna rodziców 2006r 1,9dCi 120 PS (spalanie 5,5l-6,5l) to i tak wychodzi taniej jazda lanosem na gazie. Jak dotąd przjechane ma dopiero 48 tys. w tym 20 tys. moje i nie zamierzam go sprzedawac bo na te samochody naprawde można liczyć.
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.5 i 16V 100 KM, 1999 r.
Mariusz
2011-03-23
8,5/10,5/8,0
LPG
Instalację LPG zamontowałem na początku 2011 roku, Benzyny pali około 8-9 minimum a LPG 9-10 czyli średnio litr więcej. Samochód na gazie jest troszeczkę słabszy w mocy ale chodzi płynniej niż na benzynie kiedy czasem szarpnie i falują obroty ( nie jest to aż tak dokuczliwe) Różnica w spalaniu LPG jest zależna od tego gdzie zatankuję. Na prywatnej stacji gdzie LPG kosztuje 2.45 samochód spalił 10 L przy oszczędnej jeździe i mam wrażenie że silnik bardziej mułowaty, natomiast na Shellu cena była 2.63 spalanie wyniosło 8,5 L (po 50% w jezdzie miejskiej oraz pozamiejskiej). Butla jest zamontowana w bagażniku tuż za tylnymi siedzeniami (50L) więc nie zajmuje wiele miejsca a wchodzi około lub nawet ponad 40 L gazu :) Od czasu LPG w Lanosie jazda stała się duzo bardziej ekonomiczna (za 50 zł na LPG około 200 km a na benzynie 110km )
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.5 i 16V 100 KM manualna, 1999 r.
Ramcamcam
2010-01-08
9,5/13,0/6,5
Benzyna
Jak na 1.4(bez LPG), można było dużo oszczędniej. Mimo, że auto ma już swoje lata (wyprodukowane w 2001 roku), to jazda po mieście sporo kosztuje, zwłaszcza jeśli ktoś ma ciężką nogę. Jak to wygląda? Miasto: w zależności od pory roku i stylu jazdy, przy jeździe na emeryta 8 litrów latem, około 9,5 zimą, jak mocno ciśniesz i wysoko kręcisz spokojnie pochłonie 12-13 litrów. Trasa: na równo 700 kilometrowej trasie do Szczecina i w większości przypadków w prędkościach 80-100 km/h całkiem całkiem, 3 osoby i mnóstwo bagażu, udało się osiągnąć 6,5 litra na setkę, mimo tego, że czasami jechało się nawet 160km/h. Co do napraw, ogrom części zamiennych nowych i używanych w przystępnych cenach, robocizna też nienajdroższa, w zależności od tego czy reperujesz w ASO czy w mniejszych warsztatach.
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.4 i 75 KM, 2001 r.
WÂątrobiusz
2008-10-02
7,9/8,7/5,8
Benzyna
Mój Lanos ma 95 tys. km, żadnej awarii w czasie 9 lat użytkowania nie odnotowałem, wymieniłem tylko końcówki drążków (z ustawieniem zbieżności niecałe 200 zł), klocki hamulcowe po 90 tys., zeszlifowałem tarcze, bębny z tyłu były całkiem dobre, troszkę ma wilgotny silnik z oleju, ale specjalnie nie wpływa to na jego zużycie. Pourywały mi się elementy przy cięgnach przy regulacji nawiewów powietrza (podobno to typowe w lanosach), ale można je związać drucikiem. Najmniejsze zużycie odnotowałem na trasie tarnowskie góry-radom poza paroma miejscami jechałem ok. 80 km.h zużycie wynosiło ok. 5,8l, przez cały okres posiadania samochodu, największe spalanie miałem w zimie i wynosiło 8,7 dm3/100km - większość w mieście, jeżdzę oszczędnie biegi 4 wrzucam przy 60km/h a piątkę przy 80km/h
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.5 i 16V 100 KM, 1999 r.
JACEK
2008-12-20
6,5/9,5/5,1
Benzyna
Mój Lanosek jest od nowości "w domu", stan licznika to w niecałe 75 tys. km. Teraz jak ja jeżdżę to krótkie trasy na ssaniu muszę powiedzieć ze jest wir w baku :P Wiadomo, jeśli kolejne biegi wrzuca się co następne 40km/h to nic dziwnego że spali nawet ponad 15l/100km. ale przy w miarę oszczędnej jeździe to nie ma najgorzej! Zresztą sami widzicie jakie wyniki udało mi się uzyskać :) Awaryjność: od 99r. mam już 3 akumulator, zmienione jakieś łożysko przy sprzęgle (podobno normalne w lanosach)koszt około 400zł razem z nowym sprzęgłem(jak robić to całość). Przednie klocki i tarcze zmienione. Nie świeci światło cofania (czujnik przy skrzyni 100% dobry). I to by było na tyle. Jestem zadowolony z tego samochodu :) pozdrawiam wszystkich "Lanosowcow"
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.5 i 16V 100 KM, 1999 r.
Paweł
2011-07-10
8,0/10,0/7,5
Benzyna
Silnik zbyt paliwożerny. Na swoją moc i przyspieszenie pali zdecydowanie za dużo. Przy szybkiej jeździe w mieście spalanie na poziome 10l/100km to niestety norma. Przy spokojniejszej jeździe możemy zejść do 8,5l/100km. W trasie natomiast pali ok. 7l/100km. Instalacji gazowej nie mam. Jeżeli ktoś pisze inaczej, to najzwyczajniej na świecie kłamie. Mam ten samochód na tyle długo, że wiem o nim prawie wszystko i nie mam zamiaru upiększać sytuacji. Całość jednak ratuje ogólna "taniość" i dostępność napraw. Za przysłowiowe "grosze" można wyremontować tutaj większość rzeczy. Z naprawą poradzi sobie chyba każdy zakład. Nawet niezamożny student może sobie pozwolić na Lanosa, ponieważ w ostatecznym rozrachunku utrzymanie tego auta to tania sprawa.
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.5 i 16V 100 KM manualna, 1999 r.
benowie pokaż Email »
2007-10-26
11,0/15,0/6,0
Benzyna
mam na gazie. spala około 11 na setkę po mieście. po trasie raz mi wyszło około 6 litrów ale to była totalna geriatria. a tak to około 9-10 po trasie. serwisuje u znajomego mechanika więc nie rujnuje kieszeni. klocki na przód około 55 zeta, filtr powietrza około 18 zeta, regulacja gazu około 20 zeta (co 10 tys km), olej co 15 tys Mobil 1 5W50, full syntetyk, około 130 zeta/ 4litry, filtr oleju około 25 zeta. mi dośc często siadął wydech. spawanie go to około 50-80 zeta za jedna naprawę. po zakupie czyli około 4 lat atemu wymiana pierwszego tłumika- 250 zeta. obecnie (po 8 latach) wymiana 2 i 3 tłumika 400 zeta. ale totalna rdza. auto nie rujnuje kieszeni. rozrząd wymieniam co 50 tys km. kompletny kosztował mnie około 170 zeta + robocizna.
raport spalania Daewoo Lanos Hatchback, 1.5 i 86 KM, 2000 r.
Piotrek782
2009-05-14
6,3/8,6/5,6
Benzyna
Nie wiem skąd się biorą komentarze niektórych osób na temat kosmicznego spalania tego auta. Mój to 2000 rocznik z przebiegiem 88tys. Maksymalne spalanie to jazda w wiekszości bardzo dynamiczna (przyśpieszanie do 6tys obr) na trasie do pracy ok 25km (w tym 5 km miasto). Średnie minimalne spalanie na tej samej trasie przy przyspieszaniu do 2,5 tys obr i nie przekraczaniu 90km/h. Testowane spalanie wyszło na wyjeżdzeniu pełnego baku do końca (sam chciałem się przekonać ile naprawdę pali). Na niemieckich autostradach 120-140 km/h ok 7,8/100km. Rozmiar kół większy niż standardowe (195/55 R15) co mogło mieć niewielki wpływ ale na ogumieniu standardowym nie jeżdzę. Pozatym auto bezawaryjne i dynamiczne (TDi 110KM wymięka). Nigdy nie założę gazu
raport spalania Daewoo Lanos Sedan, 1.6 i 16V 106 KM, 2000 r.

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Daewoo Lanos

758 komentarzy

510 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Jendrek~Jendrek

Witam.Od pewnego czasu mam problem żeby włączyć 2 bieg (bardzo ciężko wchodzi).Proszę o radę.

~Trezo~Trezo

Witam posiadam lanosa 1,6 Autko nie chce odpalic kreci jak wariat tak jakby nie dostawal paliwa gasnie w czasie jazdy gdy zgasl nie mozna bylo go odpalic do tego nie dziala centralny zamek elektryczne szyby i wskaznik paliwa.Mechanicy czy serwis nie moga dojsc co jest,najlepiej jakby wszystko wymienic(na chybił trafil), heh.Jeden elektryk stwierdzil ze pod maska z prawej strony jest jakis przekaznik i ze on jest uszkodzony tylko aby go wyciagnac trzeba rozebrac caly pulpit.Pomozcie.dzieki wielkie.20225648 - Gadu gadu

~qwerty~qwerty

Do ~stach:
Jeżeli słychać że chce wyjść to jej troszkę pomóc trochę wd40 i znów pomóc aż się uda. Mi to pomogło. Powodzenia

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Daewoo Lanos, oglądali także

Dowiedz się więcej o Daewoo Lanos

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008) Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)

Osoby poszukujące taniego w zakupie, niedrogiego w utrzymaniu oraz względnie przestronnego samochodu mają ograniczoną swobodę wyboru. Jeżeli pod uwagę brany jest również wiek auta i preferowane są kilkulatki, grono potencjalnych kandydatów drastycznie się kurczy...