Wszystko o aucie

Fiat Bravo II Hatchback 5d

(zmień)
Ocena: 8.6/10 (427 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Fading?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

25.05.2012 10:44 O motoryzacji
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace?
22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ?
21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi.
18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto
10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach
27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy
20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem?
20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole
14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone]
09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika
Zobacz pozostałe fora

Ankieta

Średnie spalanie Fiat Bravo II (od 2006) [l/100km]
7,7 6,0 8,7
w klasie (niższa klasa średnia)
8,1 5,9 9,4
Liczba raportów:
517

Fiat Bravo II - wybierz silnik

Silnik Średnie spalanie
[l/100km]		 Raportów Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe PB LPG   PB LPG
1.4 i 16V MPI 90KM »
2006-2012		 7,2 8,4 93 41,83 zł 23,57 zł
1.4 MultiAir 16V 140KM »
2010-2012		 7,5 - 9 43,40 zł -
1.4 T-JET 16V 120KM »
2007-2012		 8,0 10,0 114 46,29 zł 28,01 zł
1.4 T-JET 16V 150KM »
2006-2012		 8,2 8,6 41 47,72 zł 24,18 zł
Silniki Diesla ON   ON
1.6 TD MultiJet 105KM »
2008-2012		 5,4 41 31,48 zł
1.6 TD MultiJet 120KM »
2008-2012		 5,7 26 33,17 zł
1.9 TD MultiJet 150KM »
2006-2012		 6,6 42 38,11 zł
1.9 TD MultiJet 120KM »
2006-2012		 6,0 126 34,63 zł
2.0 TD Multijet 165KM »
2007-2012		 6,8 25 39,72 zł
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Fiat Bravo prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Pokaż raporty

  • raporty:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy
Zobacz raporty
wyłącz filtr
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!
Autor
Spalanie
Pomoc
Samochód/Komentarz
MichaiÂł
2009-06-15		 8,0/10,0/6,5
Benzyna		 Przejechałem do tej pory 9000 km w szczególności jazda po mieście (Poznań)i tak jeżdżąc ekonomicznie po mieście czyli tak jak znakomita większość kierowców po poznańskich arteriach można spokojnie osiągnąć średnie 8,5l/100 silnik jest przecież bardzo elastyczny jednak tak raczej nie jeżdżę na co dzień wiec średnia w mieście to 10 l/100, oczywiście auto potrafi spalic więcej wystarczy wcisnąć przycisk sport, wtedy średnia spalania idzie w górę mocno tak do 12 l/100,a może i więcej ale to już zupełnie inny temat bo są to często doznania ekstremalne raczej, co do spalania na trasie to spokojnie można się zmieścić w 6,5 l/100 ale to chyba jadąc tak do 120-130 ja jednak preferuje jazdę tak do 160 km/h z wyprzedaniem wtedy to 7,5 l/100 czasami 8l/100 ale to jak pokazuję możliwości auta . Jednak jadąc zgodnie z przepisami ruchu drogowego czyli tam gidze jest dozwolone 60 to 60 km/h a poza wioskami do 100 km/h można spalić spokojnie 5,5l/100 z tego co pamiętam to tak jak podaje fabryka wiem bo sprawdzałem na odcinku 30 km, silniczek jest fajny, skrzynia jest zestopniowana raczej sportowo krótkie przełożenia, jej plusy można docenić przy sportowej jeździe czyli takiej aż pod czerwone pole obrotomierza, polecam gorąco ten silnik osobą o zacięciu sportowym, nie będziecie zawiedzeni ludziom liczącym na ekonomie odradzam kupcie sobie wtedy ropniaka.. Muszę nadmienić jeszcze o jednej rzeczy, mianowicie z autka jestem zadowolony bardzo, silnik bardzo udany jednak według mnie fiat dał przysłowiowej dup…y wstawiając do sterowania tego silnika elektrycznie sterowana przepustnicę to znaczy nie taką sterowaną za pomocą cięgna (linki) to jest często powodem jakichś nieprawdopodobnych spalań które podają inni użytkownicy samochodów z tymi silnikami niestety ten element wymusza od kierowcy wyczucie pedału gazu minimalne opóźnienie na reakcję otwarcia przepustnicy, zabieg ten ze strony fiata miał na celu nadanie bardziej cywilizowanego zachowania temu silnikowi, ale tak się niestety teraz robi nowe Subaru też jest okaleczone w ten sam sposób to tyle pozdrawiam.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.4 T-JET 16V 150 KM, 2007 r.
renardos pokaż Email »
2009-01-18		 6,4/7,9/5,8
ON		 Spalanie tego auta to temat rzeka. W mieście pali mniej niż na autostradzie. W cyklu miejskim przy normalnej jeździe po zakorkowanym Poznaniu komputer pokazuje 6.0 - 6.2 l/100km. Kiedy wyjadę na autostradę to spalanie rośnie do 6.5 przy 140km/h na liczniku gdy GPS pokazuje wtedy prędkość 126km/h. Czyli licznik oszukuje o 10%. Do tego komputer zaniża spalanie średnie o 0,4 l. W efekcie auto pali w mieście około 6,7l. co i tak jest bardzo dobrym wynikiem jak na 1,3t. i 120KM. Producent podaje apetyt w cyklu miejskim na poziomie 6,9. Na autostradzie przy 126km/h Bravo pali 7 litrów co jest żenadą. To efekt braku 6 biegu oraz dość szerokiego i wysokiego rozmiaru auta w stosunku do jego długości. Gdyby auto było dłuższe o 70cm spalanie na pewno by spadło. Inną sprawą jest także konstrukcja tył auta gdzie w wyniku zawirowań i oderwania strug rośnie opór powietrza. Można to poznać po powierzchni, która ulega zabrudzeniu zimą na tylnej części karoserii w wyniku własnych "turbulencji" powietrza. No ale takie są koszty dużego bagażnika. Apetytowi na paliwo nie pomagają także duże lusterka. W wartościach zużycia paliwa może kryć się jeszcze jedno zakłamanie, nie sprawdziłem czy licznik przebytych kilometrów jest wiarygodny licząc w tym aspekcie na uczciwość producenta. Warto zaznaczyć, że moje wyliczenia robiłem zimą przy ujemnych temperaturach, na zimowych oponach i przy małym przebiegu auta. W podsumowaniu można dodać, że w Polsce autostrad wiele nie ma a zwykłe szosy to raczej teren zabudowany niż trasa więc na nasze warunki auto wręcz idealne. Jeździć należy od 1500 do 2500 o/min i hamować silnikiem a auto odwdzięczy się na stacji benzynowej.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM, 2008 r.
grzeg4
2010-03-07		 9,5/10,2/8,0
Benzyna		 Moje Bravo TJet 120KM kupiłem z początkiem listopada 2009 r.Piszę ten post, gdyż wybierając model auta, Forum było mi bardzo pomocne, a więc w rewanżu dla przyszłych użytkowników. Obecnie przejechałem 6000 tys. km. z czego 4 tys. to jazda po mieście (200 tys. mieszkańców, odcinki codziennie 2km- do pracy oraz pozostałe do 10km max), natomiast 2tys. to trasa po autostradach Austrii i Czech. Po mieście jeżdżę spokojnie bez ostrego deptania po "gazie". Trasa to prędkość pomiędzy 140 a 160 non stop, ze wskazaniem na 150/160km/h - to istotne, gdyż wskazania średniego spalania przy 140 to 9-10l, a przy 160 to 10-12l. (na dachu miałem bagażnik i narty). A więc reasumując: miasto w zimie - 10,2l miasto jesienią (bez mrozów) - 9,5l trasa 140-160 km/h - 9,5l trasa do 120km/h - 8l Przy bardzo oszczędnej jeździe na trasie do 120 km/h można zejść do ok 8l/100km. W mieście pomimo licznych prób stosowania ecodrivingu nie udało mi się spalić poniżej 9,5l/100km. W moim przypadku auto pali tyle samo teraz jak i w dniu odbioru z salonu, niestety. Pozostałe wrażenia z jazdy są jak najbardziej pozytywne. Auto rwie do przodu, raczej nie brakuje mu mocy i jest ciche, nawet przy prędkościach około 180km/h. Ogólnie daje kierowcy dużo radości. Pozdrawiam.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.4 T-JET 16V 120 KM, 2009 r.
babi_6 pokaż Email »
2011-10-23		 5,6/6,9/4,6
ON		 autko bardzo dynamiczne i przyjemne w jeździe. jest dość sztywne co daje nam fajny komfort prowadzenia autka czujemy jakby było przyklejone, niestety ma to słabe strony na nierównej nawierzchni czuć po czym się jedzie. wydaje się autem o dość dużym prześwicie nic bardziej mylnego on prawie leży na ziemi i to jest fajne bo w połączeniu z twardym zawieszeniem daje pewność prowadzenia lecz trzeba uważać gdzie się jedzie. opony 205/55/16 są chyba najbardziej optymalnym rozwiązaniem, wyglądają dobrze i amortyzują nierówności, jeździłem trochę na 17" kolach -porażka auto staje się sztywniejsze i fajnie się prowadzi na równych drogach a takich w miastach mamy mało. wymiana filtra powietrza to zadanie dla kogoś ze zdolnościami manualnymi manual poniżej w linku można sobie zobaczyć http://fiatklubpolska.pl/blog/seth-9044/ wymiana-filtra-powietrza-bravo-ii-1-9-12 0-km-35/ spalanie jak w opisie ogólnie jazda na trasie 170 km do 120 km z kompletem ludzi lub 2 osoby i pełen załadunek po dach i do siedzeń przednich to koszt 5,4l/100km jazda przepisowa do 90km/h bez gwałtownych przyśpieszeń i w 2 osoby to 4.6. miasto depcząc czasem na czerwone pole i pisk opon na 3 biegu to spalanie 7l/100km spokojnie jadąc 6,3/100km to
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM manualna, 2007 r.
Rado
2011-10-10		 5,5/7,0/5,0
ON		 Po pierwszze komputer wskazujący średnie spalnaie zaniża od 0,3 do 0,5 L czyli jeżeli komuter wskzuje średnie spalanie 5L to w rzeczywistości jest to minimum 5,3 do 5,5L. Nawet na trasie przy oszczędnej jeżdzie nie osiągalne jest osiągniecie wyniku mniejszego niz 5L/100km. Z włsnego doświadczenia wiem, że VW 1,9 TDI bez problemu na trasie można osiągnąć 4,5 L/100km. Na korzyść Fiata za to przemawia kultura pracy silnika - jest rewelacyjna, porównywalna do silnika bęzynowego - 1,9 TDI to przy tym traktor!. Fiat na niskich obrotach jest trochę zbyt mało dynamiczny dopiero przy wyzszych predkosciach zaczynana na prawdę przyspieszać. Jest to odczuwalne szczególnie przy wyprzedzaniu lub gdy trzeba szybko ruszyć z miejsca lub opuscić skrzyzowanie - brakuje dynamiki fiat jest trochę ospały - 1,9 TDI lepiej tzn. szybciej reaguje na nacisnięcie pedału gazu. Przejechałem Fiatem ponad 10 tyś. km i faktyczne średnie spalanie tego samochodu przy rozkładzie 70% trasa 30 % miasto wyniosło zawsze 5,7 - 5,8L/100km. Na autostradzie na odcinku 1100km przy predkościach 140-170 km/h przy 4 osobach i pełnym bagazu spalnie wyniosło 7L. Fiat bardzo dobrze się prowadzi w szczególnosci z 6 - biegową skrzynią.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.6 TD MultiJet 105 KM manualna, 2008 r.
Marcin Tomalczyk
2012-01-20		 5,2/6,7/4,2
ON		 BRAVO 1.9 120 KM SPALANIE NA TRASIE Z V 90KM/H 4.2 LITRA A ZBIORNIK PO PRZEJECHANIU 60 KM POKAZYWAŁ JESZCZE PALIWA NA 1415 KILOMETRÓW. SUPER 1500 KILOMETRÓW NA BAKU BEZ EMOCJI ALE Z KASĄ W KIESZENI. PODCZAS JAZDY W GÓRY 4 OSOBY PEŁEN BAGAŻNIK I BOKS NA DACHU ŚREDNIE Z 1000 KILOMETRÓW 5.2 LITRA NA 100 PRZY PRĘDKOŚCI MAKSYMALNEJ 120 KM/H. TU PRAGNĘ ZWRÓCIĆ UWAGĘ NA SPOSÓB JAZDY TZN BIEG NA KTÓRYM JEDZIEMY JA JECHAŁEM TAK DO 110 NA 4 A DOPIERO POTEM 5 TAK ABY OBROTY NIE SPADAŁY PONIŻEJ 2000 OBROTÓW/MIN. I TAK GENERALNIE JEŻDŻĘ PO MIEŚCIE NAWET DO 3000 NA 4 I RZADKO KIEDY UŻYWAM W MIEŚCIE 5. TO GWARANTUJE MI ŚREDNIE W MIEŚCIE ZIMĄ NA POZIOMIE 6.2 LITRA NA 100 KM. 5 JEST TU BARDZO DŁUGA I FANTASTYCZNIE JEDZIE SIĘ 160 A OBROTY SĄ NA 3000ACH. SPALANIE NA POZIOMIE 7 LITRÓW JEST ZDECYDOWANIE AKCEPTOWALNE. DLA PORÓWNANIA MEGAN II 1.4 BENZYNA PRZY 160 POKAZYWAŁ ŚREDNIE PRAWIE 12 NA 100 KM WIĘĆ WYNIK BRAVO JEST REWELACYJNY. GENERALNIE UWAŻAM ŻE BRAWO PALI NORMALNIE A TYLKO OD NAS ZALEŻY JAK DUŻO PALIWA ZUŻYJE - WIEM ŻE TO BANALNE ALE TAKA JEST PRAWDA - LEKKA NOGA, DŁUŻSZA DROGA !!! POZDRAWIAM WSZYSTKICH BRAVOWICZÓW
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM manualna, 2007 r.
pyra
2007-09-26		 5,9/7,2/5,1
ON		 Uważam, że samochód jest ekonomiczny. Dane fabryczne podają: miasto - 6,9. I tu zaskoczenie. Mieszkam w Poznaniu więc jest to skrajnie zatłoczone miasto i moimo tego jestem w stanie zmieścić się poniżej 7 litrów przy włączonej klimatyzacji! Wszystko zależy od stylu jazdy. Pierwszy mój wynik w mieście był w granicach 8-8,5 l. Nauczyłem się jeździć, nie jestem zawalidrogą ale nie ścigam się z nikim bo i tak przy następnych światłach mnie dogoni. Staram się jak najwięcej hamować silnikiem. Tylko w czasie targów Polagra zużycie skoczyło mi do ok. 7,3-7,5 l/100km ale więcej stałem niż jechałem. Natomiast na trasie osiągnięcie 4,3l/100km z włączoną klimatyzacją jest prawie niemożliwe, chyba, że skrajnie nudna jazda bez skrzyżowań i jakichkolwiek manewrów przy stałej prędkości 90km/h - to może dałoby się zjechać do 4 l .Ale taka jazda nie dla mnie. Ja ślednie spalanie w trasie mam na poziomie 6 l tyle, że jeżdzę dynamicznie - ale bez szaleństw, jak trzeba to i 170 jadę a żeby było ciekawie na autostradzie jadąc 180 komputer wskazywał zużycie znacznie poniżej 10l (7-9l) co uważam za sukces tego samochodu.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM, 2007 r.
oliwier26 pokaż Email »
2007-09-18		 6,7/8,9/5,8
ON		 To zależy od stylu jazdy, można się zbliżyć do podanych wartości przez producenta ale moim zdaniem jest to nie lada wyczyn. Przede wszystkim można sie narazić innym użytkownikom dróg. Mam tu na myśli za taką anemiczną jazdę. Po Poznaniu nie ma szans na jakąś wybitną ekonomie !!!!! Spalanie --- powiedział bym po prostu przyzwoicie jak na dizla tej generacji. świetna sprawa jeśli chodzi o inne oszczędności. To przeglądy okresowe co 30 tys.kilometrów lub 2 lata. Inaczej mówiąc pierwsze szarpnięcie za portfel za jakiś czas. Ponadto 3 lata gwarancji z możliwością przedłużenia na okres bodajże 5 lat, pod warunkiem, że nie zrobi się 100.000 kilometrów w tym okresie. Ale to za dodatkową opłatą. Z pewnością nie skorzystam. Ale i tak o wiele lepiej niż u konkurencji. Trudno ocenić, 4 jest chyba sprawiedliwe. Kończąc, jak ktoś ma ochotę na jazdę jak emeryt czy emerytka to być może zbliży się do zużyć podanych przez producenta. Oczywiście nikomu nie ubliżam ani nie ujmuje !!!!!
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM, 2007 r.
owender
2010-05-09		 7,6/11,0/6,7
Benzyna		 O ile to auto bardzo mnie zaskakuje pod względem wyglądu, prowadzenia, wykończenia tak niestety spalanie uważam za jedyną wadę tego samochodu. W mieście jak i w trasie jeżdżę z reguły spokojnie choć nie ukrywam że czasem lubie wdepnąć i podkręcić silnik pod czerwone pole. Od nowości zrobiłem 9tys km. średnie spalanie oscyluje w granicach 9.2L/100km z czego przynajmniej 5 tys to trasa. Na Polskich drogach, prędkość w granicach 100-110km/h da się jakoś zejść poniżej 7L, normalna jazda bez patrzenia na komputer to trzeba liczyć te 7.5L. w mieście w zimę koło 12L (dojazdy do pracy około 5km). co ciekawe w trasie różnie, bo z 5 osobami na pokładzie i bagażem udało się zrobić 7,1L - wakacje w góry (2* 350km) Podsumowując auto nie jest oszczędne wcale - ale daje ogromną frajdę z jazdy, wysoki moment obrotowy w połączeniu z dość niską masą, rozsądnym rozstawem osi powoduję że jazda nowym Bravo to ogromna przyjemność. Gdyby palił to 6.5L w trasie byłby Ideałem!
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.4 T-JET 16V 120 KM, 2009 r.
mik
2009-06-04		 5,5/6,6/4,3
ON		 Szczerze mówiąc przy tym przebiegu nie będzie to chyba do końca prawdą .Myślę że zbiegiem czasu to się zmieni.Niezależnie od wskazań komputera ostatnie przy mieszanej jeździe zatankowałem 27 l po przejechaniu 390 km.Zdecydowana przewaga to jazda po mieście.Więc średnia wyszła 6,9 l.Jadąc w trasę ok 1500 km na liczniku miałem 130 km.Ok 500 km w jedna stronę nie mogłem zejść poniżej 5 l.Natomiast wracając do domu nie przekroczyłem 5 l. W październiku potwierdzam że jestem zadowolony ze zużycia ON.W korkach udaje się nawet zejść poniżej 6 l Styczeń 2011.Jazda w mieście w te zimne i bardzo zimne dni wskazania na poziomie 8 l. Dzisiaj tankowałem i jazda tylko w mieście przez styczeń 6,6 l.Tyle mi wyszło Kom troszkę zawyżył.Ale pod koniec zeszłego roku zrobiłem trasę 2500 km.Średnie zużycie wyszło 5,2 l.Ale jadąc z południa na północ ok 700 km i będąc po sesji zdjęciowej jechałem zgodnie ze wszelkimi przepisami spaliłem 4,3 l.Dla mnie to rewelacja
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.6 TD MultiJet 105 KM, 2009 r.
gregory.gregorius pokaż Email »
2008-08-12		 6,4/9,0/5,8
Benzyna		 Mam przejechane obecnie 3500 km (12.08.2008)spalanie jak do tej pory bardzo mile mnie zaskoczyło(z tego co widzę to chyba jako jedyny napisze tu pozytywnie na forum o spalaniu silnika 1.4 T-jet 16V,120km). Otóż po mieście spala mi książkowo 8,6-8,8 oczywiście bez zbędnych nagłych przyśpieszeń ani zrywów, a nie jeżdżę jak ślimak po prostu spokojna jazda.Ostatnio wróciłem znad morza i komputer pokazał mi spalanie 5,8 !!!!!! rewelacja(miałem wcześniej pandę i brała mi 6 litrów na trasie). Oczywiście jazda jak najbardziej ekonomiczna pomiędzy 80km/h a 90km/h. Sorry ale trochę śmiać mi się chce z tych którzy tu piszą o spalaniu na trasie w granicach 10 litrów. Musze sprostować mam już prawie przejechane 4000 km i po mieście spala mi 8.0-8.2 nie przekraczając rzecz jasna 2000 obrotów bo powyżej to wiadomo, mogę się założyć że jeszcze parę tysięcy przejadę i zejdę spokojnie poniżej 8 litrów po mieście.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.4 T-JET 16V 120 KM, 2007 r.
JERRY
2010-03-07		 5,1/7,0/4,8
ON		 Auto pali więcej niz katalogowo ale to nie boli, gorzej przeżyłem to, że więcej niz STILO.W Stilonie co prawda JTD 80 koników ale mam średnie z 3000 km ok 4,8 l/100 ON-jazda normalna tzn.jak potrzeba 50 a jak się da to i 150 na godzinę . W bravo "lajtowa " jazda bez zwracania uwagi na spalanie to minimum 1 litr więcej w wersji Dynamic Sport 1,9 JTD. Przebieg STILO 225 000 km, BRAVO 62 000km. Użytkuję prywatnie oba modele i dodam ,że na trasie Mazury - Łódź/ewentualnie zbliżone/ nie daję się zbyt często wyprzedzić/ niektórych dziwi że dotyczy to Stilona 80 koni ale w tym przypadku-JTD górą - chowają się benzyny w okolicy 100 koników/osobisty przykład astra III benzyna 105 koni-testowałem/. ALE-ALE-ALE- UWAGA< UWAGA , BEZCENNE - PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY W MODELU BRAVO JTD 120 KONIKÓW. POZDRAWIAM FANÓW DOBRYCH AUT-NIE tych jedynych opisywanych w niemieckich tygodnikach i ich polskich klonach!!!!!!!!
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM, 2007 r.
r29
2011-09-09		 5,5/8,0/3,9
ON		 No i to (poza silnikiem i wyglądem) jest coś co mi się najbardziej w tym aucie podoba. Najniższe spalanie to... 3,9 l./100km. Niedowiarkom mogę przysłać fotkę, bo sam w to nie wierzyłem. Wynik osiągnięty na A4 między Gliwicami a Wrocławiem wiosną tego roku, przy średniej prędkości 80km/h. Spalanie max to oczywiście zima - 8.0 Ceny przeglądów nie zabijają. Ale uwaga! Wszystko zależy od ASO. Znam takie jedno, do którego nie wjechałbym nawet po żarówkę. Natomiast to z którym mam do czynienia (nie będę wymieniał nazwy, żeby nikt mi nie zarzucił, że jestem panem od marketingu) zaskakuje mnie na plus za każdym razem. Teraz quiz: Ile kosztuje robocizna przy wymianie kompletnego rozrządu w dieslu 1.9 (pasek, rolki, napinacze, pompa wody itd.): a) 782 zł? b) 1199 zł? c) 289 zł? Prawidłowa odpowiedź: c. Dla niedowiarków mam skan...
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM, 2008 r.
Piotr
2009-12-10		 5,0/6,4/4,2
ON		 Spalanie zaskoczyło mnie na plus.W trasie przy normalnej "półprzepisowej" jeździe spokojnie schodzi poniżej 5.Zwykle komputer pokazuje mi miedzy 4,5-5l.Przy bardzo delikatnej jeździe, nieprzekraczając 90/h udało mi się zejść do 4.2l.Miasto (dość duże korki 6.5-7).Przeglądy gwarancyjne co 30 tyś. km lub dwa lata. Uwaga wiele serwisów wciska kit,że 30 tys. lub rok! radzę dokładnie sprawdzić w instrukcji.Fakt 30tys km to na olej trochę dużo, można więc wymienić sam olej(znacznie taniej)niż cały przegląd,a pełny gwarancyjny robić przy 30tys.Uwaga też na okres gwaracji- niektóre auta (nie wszystkie) posiadają 2letnią choć diler twierdzi że auto ma 3- sic!Dotyczy to roczników 2007-8.Radzę się upewnić bo po co robić przegląd w ASO po 2 latach, jeśli już jest po gwarancji.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.9 TD MultiJet 120 KM, 2008 r.
jaras-z7 pokaż Email »
2009-12-15		 5,3/6,7/3,5
ON		 Przy moim stylu jazdy średnia 6,2 natomiast większość km łykam na szybkiego ruchu i autostradzie przy prędkościach 160-200 km/h. Kiedyś zrobiłem trasę z Czech 250 km jadąc za ciężarówkami 80-85 KM/h , 6 bieg aż mnie noga bolała, ale szczęka mi opadła, gdybym nie zobaczył to bym nie uwierzył średnia na tej trasie 3,5 l/100 km, gdy włączałem klimę podskoczyło do 3,7 l. Teraz wierzę!! Męczarnia nie jazda ale wynik wynikiem!!! Koszty przeglądów ok. Bałem się filtra cząstek stałych ale okazało się że przy moim stylu jazdy żadnych problemów(poprostu regularnie się wypala) na ostatnim przeglądzie elektryk powiedział mi że nie widział bravo bez błędów w centralce wtrysku po takim przebiegu. Silnik ideał. Przeglądy robię nie co 35 tyś a co 17,5 tyś km i uważam że warto.
raport spalania Fiat Bravo Hatchback 5d, 1.6 TD MultiJet 120 KM, 2008 r.
1 2 3 4 5 6 z
35
następna strona »

Super okazje u dealerów

Fiat Bravo - 4 samochody w ofercie

Rabaty do 11 350 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Fiat Bravo

243 komentarze

195 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~koko~koko

Mam Fiata Bravo w dieselku, przebieg 55 tyś, 3 lata, dwa tygodnie przed końcem gwarancji poszło coś w silniku, naprawa na około 1200 zł, naprawili na gwarancji, następnie po miesiącu, czyli dwa tygodnie po gwarancji poszło koło dwumasowe, naprawa 2500 , naprawili za kasę, określili, że to z winy użytkownika, niby jeżdżę jak debil na półsprzęgle. Auto sprzedaję, nie stać mnie ładowac kasę w nowe auto. Nigdy więcej FIAT !!!! Koła dwumasowe w ciągu tego roku (czyli 4 m-ce) poszły juz w 22 autach w Polsce (wszystkie przy przebiegu od 30 tyś do 55 tyś, dane od Serwisu). Kochani nie jeździmy na półsprzęgle , a już na pewno nie Fiatem.

~jarro~jarro

Mam stilo no i myślę nad Bravo ale jest małe "ale". I tutaj mam pytanie do posiadaczy 1.4T-jet, jak sprawuje się turbina w benzynie? Z góry dziękuje tym którzy podzielą się swoją opinią.

~Akredytacja~Akredytacja

Zdyskwalifikowałem BRAVO za jeden mankament brak wersji 3D Za to Stilo pomykam do dziś właśnie w 3D prosto z salonu!

Przejdź do dyskusji

Fiat Bravo na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Fiat Bravo, oglądali także

Hyundai i30 Hyundai i30
Honda Civic Honda Civic
Volkswagen Golf Volkswagen Golf
Opel Astra Opel Astra

Dowiedz się więcej o Fiat Bravo

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Typowe słabe punkty Fiat Bravo Fiat Bravo
Jakie ma wady?
Diagnoza Fiat Bravo Coś złego dzieje się
z Twoim Fiat Bravo?
Fiat Bravo 2,0 Multijet - Urok bez gadania Fiat Bravo 2,0 Multijet - Urok bez gadania

Przyznam, że cieszyłem się na spotkanie z Fiatem Bravo. Lubię ten model, a tym razem miałem do czynienia z jedną z jego najmocniejszych odmian - dwulitrowym turbodieslem Multijet, który dysponuje mocą 165 KM i maksymalnym momentem obrotowym 360 Nm. Rozpędza on samochód o wadze 1360 kg do 100 km/h w ciągu 8,2 sekundy, a maksymalna prędkość samochodu wynosi 215 km/h.