Raporty spalania

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Ford Mondeo IV

(zmień)

Ocena: 8.4/10 (209 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Dodaj raport spalania Ranking zużycia paliwa Ranking pojemności
silnika do spalania

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
BPW - Base Pulse Width?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

25.05.2012 10:44 O motoryzacji
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace?

22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ?

21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi.

18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto

10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach

27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy

20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem?

20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole

14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone]

09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika

Zobacz pozostałe fora

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Ankieta

Średnie spalanie Ford Mondeo IV (od 2007) [l/100km]

9,2

6,8

10,6

w klasie (klasa średnia)

9,3

6,6

10,5

Liczba raportów:

258

Ford Mondeo IV - wybierz silnik

Silnik	Średnie spalanie [l/100km]	Raportów	Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe
1.6 Duratec 120KM » 2007-2012	- -	0	- -
1.6 Duratec 110KM » 2007-2012	6,6 -	1	38,21 zł -
1.6 Duratec 120KM » 2007-2012	8,4 -	7	48,64 zł -
1.6 Duratec 120KM » 2007-2012	9,9 -	2	57,42 zł -
1.6 Duratec 110KM » 2007-2012	8,1 -	15	46,99 zł -
1.6 EcoBoost 160KM » 2011-2012	7,6 -	7	43,84 zł -
2.0 Duratec Flexifuel 145KM » 2007-2012	9,2 -	2	53,36 zł -
2.0 Duratec Flexifuel 145KM » 2007-2012	9,5 -	3	54,81 zł -
2.0 Duratec Flexifuel 145KM » 2007-2012	9,0 10,6	27	52,18 zł 29,79 zł
2.0 EcoBoost 203KM » 2010-2012	8,7 -	2	50,18 zł -
2.0 EcoBoost 240KM » 2011-2012	9,8 -	1	56,94 zł -
2.3 Duratec 161KM » 2007-2012	11,6 -	6	67,26 zł -
2.5 Turbo Duratec 220KM » 2007-2012	11,3 -	5	65,35 zł -
2.5 Turbo Duratec 220KM » 2007-2012	10,4 -	8	60,51 zł -
2.5 Turbo Duratec 220KM » 2007-2012	- -	0	- -
Silniki Diesla
1.8 Duratorq TDCi 125KM » 2007-2012	6,6	67	38,17 zł
1.8 Duratorq TDCi 100KM » 2007-2012	6,5	11	37,80 zł
2.0 Duratorq TDCi 130KM » 2007-2012	6,7	8	38,93 zł
2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM » 2007-2012	6,9	74	40,31 zł
2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM » 2010-2012	7,5	1	43,58 zł
2.0 Duratorq TDCI DPF 115KM » 2008-2012	7,0	3	40,41 zł
2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM » 2010-2012	-	0	-
2.2 Duratorq TDCI DPF 200KM » 2008-2012	7,6	8	43,99 zł

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Ford Mondeo prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.

Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Hatchback

Kombi

Sedan

Pokaż raporty

raporty:
chronologicznie od najdłuższych komentarzy

Zobacz raporty

wyłącz filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Autor	Spalanie Pomoc Spalanie w l/100km: minimalne maksymalne minimalne jadąc oszczędnie na długiej trasie zamknij	Samochód/Komentarz
Alecki 2010-05-14	10,1/14,5/8,7	Przy płynnej jeździe na trasie z prędkością około 100 km/h pali niecałe 9//100 km (lato, bez bagażnika dachowego, 4 osoby + bagaż, szerokość opony: 235) W zimie z 600 litrowym boxem na dachu i zapakowanym bagażnikiem spalił 10,7 l/100 km (W-wa – Zakopane – W-wa) (szerokość opony : 215) W mieście pali około 13-14 litrów przy delikatnym traktowaniu (odcinki po 18 km, w szczycie, tylko kierowca, średnia prędkość 19 km/h), przy jeździe poza szczytem pali 11-12 litrów. Przy ciężkiej nodze na wyświetlaczu może pojawić się wynik ponad 15 l/100 km. Wersja „ciężka”: titanium x. + sporo dodatków zwiększających wagę. Ten zassany od Volvo silnik jest bardzo elastyczny – turbo jest „miękkie”, z maksymalnym ciśnieniem doładowania zaledwie 0,65 bara. Daje to brak turbodziury i ponad 320 Nm momentu dostępne od 1500 obr/min. Spokojnie można jeździć w niskim zakresie obrotów, ciesząc się niemal bezgłośną pracą silnika oraz mniejszym apetytem na paliwo. W razie potrzeby można kręcić do ponad 5 tys obrotów – wtedy wyprzedzanie w trasie to czysta przyjemność – szybko i bezpiecznie. A przy okazji z dwóch rur wydobywa się piękny gang. Silnik ten jest przystosowany do spalania paliwa 91-98 oktanów (ma czujnik spalania stukowego), a przy paliwie 98 oktanowym daje kilkanaście koni więcej. Jakby komu było mało (np. holuje przyczepę) jest dostępny chip BSR, który w prosty, choć nietani (3500 zł) sposób podnosi osiągi do 258 KM i 393Nm Zawieszenie auta pozwala w pełni wykorzystać możliwości motoru i daje dużo frajdy z jazdy, choć nawet w trybie comfort jest dość twarde. Silnik 2,5T do doskonały wybór do osób, które cenią sobie wysoki komfort i ponadprzeciętne osiągi, a nie robią dużych rocznych przebiegów. raport spalania Ford Mondeo Kombi, 2.5 Turbo Duratec 220 KM, 2008 r.
K. 2009-05-23	6,1/8,0/4,5	Kilka istotnych faktów: Przebieg 12000 km w 1,5 miesiąca od odbioru w salonie - EuroCar Kraków. Po 3500 km PowerBox V-Tech pomiar na hamowni 160 KM 3620 obr/min i 407 Nm/2200 obr/min Opony MICHELIN Pilot Sport 2 w rozmiarze 235/45R17 Spalanie jest bardzo niskie jak na samochód z ogumieniem szerszym o dwa rozmiary, od nominalnego, z podwyższonymi o okolo 12% parametrami silnika, rozpędzającym się do 212 km/h wg nawigacji / 226 na blacie, przyspieszającym w 8,8 s od 0 - 100km/h przy wadze 1800 kg z kierowcą i pełnym bakiem. Pozdrawiam wszystkich ´fachowców i znawców´ - seat leon czy vw passat pali o 0,4 l/100km mniej ? czy wy chlopcy w ogóle coś ´kumacie´ 200 kg różnicy 12 cm mniejszy rozstaw osi i o kilka następnych cm mniejszy rozstaw kół miejsce w środku komfort, osiągi, właściwości jezdne /pomimo masy i gabarytów. przeliczcie sobie to wszystko i zużycie tych autek wyjdzie wam chłopcy na korzyść mondka... ale możliwe, że nie ogarniacie ´bomby´ i dalej będziecie porównywać nieporównywalne, no chyba, że zaczniecie porównywać do np. A6 2.0 tdi lub BMW 320d. Resztę pozdrawiam i życzę bezwypadkowej i bez awaryjnej jazdy... raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM, 2009 r.
Artu 2011-11-26	6,5/7,5/5,2	Na początku zachwyca nowoczesnym wnętrzem jednak po czasie przychodzi rozczarowanie. Gumowata kierownica, deska rozdzielcza, obicia. Plastk udający aluminium. Twardy przeszkadzający przy zmianie biegów podłokietnik. Marne nagłośnienie. Po czterech godzinach jazdy drętwieje tyłek od twardych foteli a kręgosłup w odcinku lędźwiowym mało nie pęknie. Pałąk od regulacji pod fotelem wysynięty jest o 10 cm za daleko. Nie wszystkie przyciski są widoczne. Lampki oświetlenia jak w autobusie. Wnętrze obszerne ale nieergonomiczne. W porównaniu do konkurenta BMW 5 nawet starego e34 to jest przepaść. Silnik poniżej 2tyś nie ma mocy. Jest mało elastyczny przy wyprzedzaniu trzeba redukować nawet do trójki. Zawieszenie bezgłośnie tłumi nierówności jednak przenosi denerwujący głuchy szum obracających się kół i przy wyższych prędkościach jest bardzo głośno. Maksymalna użyteczna prędkość to ok 190km/h. Jest lekko podsterowny. Zbyt czuły układ kierowniczy nie pozwala wyczuć auta i może być niebezpiecznie. Główna zaleta auta to spalanie. Przy 80-90km/h 4.8 przy 120km/h 6.2 przy 190km/h 13. Na jednym baku można przejechać ponad 1100km. raport spalania Ford Mondeo Kombi, 1.8 Duratorq TDCi 125 KM manualna, 2010 r.
robertcichowlas pokaż Email » 2009-02-26	6,8/8,8/5,9	Generalnie, po przejechaniu 3500km od nowości - zauważam, że spalanie w cyklu miejskim dużo bardziej zależy od temperatury silnika, aniżeli od stylu jazdy. Przy rozgrzanym silniku do temperatury nominalnej - spalanie, nawet w korkach, nieznacznie odbiega od wartości średniej (7,5 - 8l/100km). Przy krótkich odcinkach, na których silnik nie zdąża rozgrzać się do swojej temperatury pracy, mimo łagodnej jazdy - spalanie w cyklu miejskim może wzrosnąć do max 8,8l/100km. Nie należy nagrzewać silnika na postoju, na biegu jałowym, gdyż w wypadku diesla zajmuje to bardzo dużo czasu i wcale go nie oszczędza. Zwiększa tylko znacznie średnie zużycie paliwa. Na trasie byłem w stanie osiągnąć 5,9l/100km przy bardzo spokojnej jeździe. Przy prędkości 140 - 180km/h spalanie wyniosło ok. 6,5 - 6,9l/100km, oczywiście przy taktycznej jeździe (np. hamowanie silnikiem). Po ok. 10tys km spodziewam się nieznacznego spadku zużycia paliwa (kompletne dotarcie i zmniejszenie oporów w silniku i układzie jezdnym). Generalnie, jak na tę masę i gabaryty wyniki spalania uważam za bardzo przyzwoite. Dynamika na bardzo dobrym poziomie. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125 KM, 2008 r.
cichy_gdansk 2011-12-19	7,0/8,5/5,3	Jak na tę wielkość auta - zużycie jest bardzo przyzwoite. Nie jest zbyt paliwożerny. W trasie, jeśli starczy cierpliwości - rekordowo spalam 5,3l/100km. Normalna trasa: 6 - 6,5l/100km. Dynamiczna trasa: 7 - 7,5l/100km. Normalne miasto: 7,2 - 7,8l/100km. Dynamiczne miasto: 8 - 8,5l/100km. Ceny napraw i części są przyzwoite, pod warunkiem, że nie płacimy za znaczek forda w serwisie, a za porządną część. Przydaje się troszkę wiedzy na ten temat. Na przykład: Ford za jeden 20W chiński głośnik do przednich drzwi zażyczył sobie 500zł. Za tę samą cenę kupiłem komplet markowych głośników do przodu, ze zwrotnicami i profesjonalnymi matami wyciszającymi. Teraz TO GRA !!! Ewenement: tylne klocki ham. zużywają się szybciej, niż przednie! Tutaj zgłupiałem, ale "ten typ tak ma". Ważne: Klocki ham. Forda to nieporozumienie. Dla mnie istnieje tylko ATE. Ogromna dostępność części zamiennych w sieci to rzecz piękna. Jest ich dużo i są tanie. Silniki, zawieszenia, skrzynie, po prostu wszystko. Dlatego właśnie zatrzymam to auto. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125 KM manualna, 2008 r.
Maxxx 2011-11-03	7,1/11,0/6,4	Przy takich gabarytach nie mozna autu za wiele zarzucic. Auto w miescie pali ok 10-10,5 l przy w miare rownej jezdzie i bez postoju w korkach (w wiekszosci wypadkow tak sie poruszam i osiagam taki wynik). 13 l to rzadki wyjatek przy postoju w korkach. Jesli chodzi o trase, to przy szybkiej jezdzie (120-170) potrafi spalic 9,2 l. Przy odrobinie spokojniejszej jezdzie spalanie spada znaczaco do 7,2-7,8 - przykladowo trasa Łódz-Bialka (370km) - ok 4h. Na trasach gdzie jest duzy ruch i sporadyczna mozliwosc wyprzedzania (piatkowe popoludnie, niedzielne popoludnie) trasa ok 200-300 km - potrafi spalic 6,4 l, przy podobnej jezdzie ale bez przekraczania 110 km/h mozna zejsc do 6l. Jak sie bardzo postaramy to da sie zejsc ze spalaniem do poziomu 5,5-5,6 l - trzeba wtedy bardzo rozwaznie odzowac gaz i jechac z predkosciami rzedu 60-90 - mozna sprobowac, ale nie da sie tak jezdzic na codzien. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratec 145 KM manualna, 2007 r.
Misiorex 2008-12-31	6,1/7,5/5,1	Narazie różnie. Generalnie jeżdże w cyklu mieszanym. Zużcie waha się pomiędzy 6,5 - 7.5 litra. Wykręciłem jednak 5 literków w trasie przy wcale nie małej prędkości pomiędzy 100 a 120 km/h. Warunek - bez gwałtownych przyspieszeń i ostrego wyprzedzania. Pod góre również bez szaleństw. Naprawde jechałem bardzo oszczędnie. Komputerem wogóle się nie sugerowałem wskazania nie co dziwne. Cały czas pokazuje 7.1 l/100 km. Natomiast największy zasięg miałem 1200 km na zbiorniku. Tak przynajmniej wskazania na wyśiwetlaczu. Tankowanie na tej samej stacji z tego samego dystrubutora + dwa odbicia pistoletu. Nie jest to też 100% szansa na idealny pomiar. Jendak takie warunki. Cóż zrobić zapewne jakiś błąd napewno jest. Myśle, że i tak na taką masę samochodu + pasażerowie i bagaż ti i tak bardzo spoko. Życze wszystkim powodzenia i miłej wygodnej podróży tym samochodem. Jest naprawde cool. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM, 2008 r.
McS 2011-02-01	7,0/9,5/6,0	W mojej opinii chcialem przedstawic glownie dane dot. spalania przy intensywnej jezdzie w trasie. Robiac trase ok. 750km z Wroclawia do Niemiec (pod dunska granice) spalanie wychodzi od 8.5 do 9.5 litra / 100km. Przy czym jest to jazda na tyle szybka, na ile sie da tym autem. Praktycznie non stop autostrada, jak jest wolna droga to 180km/h-200km/h. Nalezy pamietac, ze tak sie da jechac jedynie momentami, wiekszosc trasy to jest jazda w sznurku na lewym pasie (ok. 140-160km/h) lub zwolnienia jak sie wyprzedzaja ciezarowki. Z takiej jazdy srednia predkosc wychodzi 135-140km/h i ciezko uzyskac wieksza. Nie wierzcie jak ktos mowi, ze auto spali 8 litrow jadac 180km/h non-stop. Przy takiej predkosci spalanie bedzie spokojnie wieksze niz 11 litrow. Pozdrawiam wszystkich i zycze bezpiecznej jazdy. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM manualna, 2010 r.
Misiorex 2009-05-31	6,8/7,4/5,8	W przypadku bardzo spokojnej jazdy zszedłem do 5,8 l/100km. Niestety tak się nie da za bardzo tym autem jeździć bo to turbo diesel. Wiecie czym to grozi - turbina, filtr cząstek stałych. Nie mniej jednak mieszczę się w 7 - 7,4 litra, nawet po mieście. Takie spalanie jest całkiem przyzwoite i do przyjęcia. Największe spalanie notowane jest przy wypalaniu filtra DPF tu zanotowałem nawet 8 litrów.Cóż zrobić lobby ekologiczne. Chociaż nie wiem co o tym sądzić przy zwiększonym zużyciu paliwa. Mimo wszystko dla mnie całkiem niezły wynik spalania dla tak dużego silnika i ciężaru samochodu. Fabryczne wartości spalania raczej nie do osiągnięcia. Przynajmniej co do minimum czyli 4,9 l/100km. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM, 2008 r.
jarek.me 2009-07-02	7,0/8,7/6,1	I tu jest sedno sprawy. Dużo jeżdzę a nie lubie z powodów rodzinnych diesla. Dlatego kupiłem oszczędny mały silnik (w rajdach też nie uczestniczę. Porobiłem sobie po 300 km parętestów. I tak: Jeżdząc delikatnie zmiana biegu pomiędzy 2500 a 3000 obr./min i nie przekraczanie 3000 (w praktyce przy nie dużym obciążeniu to około 100 - 110 km/h) nie jeżdzeniu wolno na zbyt wysokim biegu mniej niż około 1700 - 1900 obr./min można zejść do 6,0 - 6,5 l/100 km przy jęździe "normalnej" to 7,0 - 8,0 l/100 km jak się chce zawsze można spalić więcej. W mieście oszczędnie, delikatne przyspieszanie, zmiana biegów patrz wyżej da się jechać 7,5 - 8,5 l/100 km no i oczywiście da sie wiecej...! raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 1.6 Duratec 110 KM, 2009 r.
jo 2010-06-28	12,5/14,0/9,0	Silnik bardzo cichy, pracuje bardzo płynnie i miękko. Dane z folderu można wsadzić między bajki. Max. moment rozwija przy 2.5tyś obr/min a moc kończy się na 5,5 tyś. Silnik na hamowni wykazuje ok. 200km. Na 6biegu można spokojnie jechać 50KM/H a po wciśnięciu gazu do końca wyraźnie czuć jak przybywa moc. Napewno nie należy do oszczędnych. Jak jeździć delikatnie po mieśc 12-12.5 potrafi wypić ale wystarczy kilka razy popzwolić oddetchnąć mu pełną piersią, automatycznie wzrasta 14-15l. W trasie przy 100km/h - 8.8l, przy 130 - 10L. Przy takim temperamencie ciężko utrzymać stałe prędkości. Podsumowując: bardzo dobry silnik który mógłby palić mniej. Konkurencja potrafi! raport spalania Ford Mondeo Kombi, 2.5 Turbo Duratec 220 KM, 2008 r.
kemot7 2010-02-16	6,1/7,8/5,2	Na niższe spalanie należy poczekać. U mnie było to około 4tyś kilometrów. Przez pierwsze 100km w mieście komputer pokazywał 11,3l na trasie Lublin - Ostrowiec Św.(120km) 7,8l Lublin - Marsylia tam i powrót (4,5tyś km) średnie 6.1 prędkości głownie 140-160 km/h Obecnie Lublin - Ostrowiec 5,5l, w mieście nie sprawdzałem ale myśle że max 7 - 7,5 litra w zależności od natężenia ruchu i war. drogowych. 6 stopniowa skrzynia biegów, HAMOWANIE SILNIKIEM, tankowanie na Shellu. mam 6500km na liczniku jestem w trakcie spalania 7 pełnego baku także komputer oraz producent nie oszukują raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125 KM, 2010 r.
lubiÂący MONDEO 2009-11-05	8,3/10,2/7,5	Od czerwca jeżdżę nowym Mondeo 2.0 TDCI 140KM, ale z automatyczną skrzynią biegów. Oczywiście decydując się na to, zakładałem większe zużycie paliwa. Faktem jest, że w danych technicznych tego modelu producent podaje dość niskie zużycie paliwa. Zakładam pomyłkę lub testy w warunkach laboratoryjnych. Mój styl jazdy poza miastem jest raczej dynamiczny - w mieście bez szaleństw uzyskiwałem nawet 13L/100 km - obliczone na podstawie tankowania. Komputer pokładowy żyje swoim życiem - trzeba chyba uwzglęniać dewiacje, deklinacje i poprawkę na wiatr to może się zbliżymy do jego wskazań. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM, 2009 r.
lubiÂący MONDEO 2009-11-05	8,3/10,2/7,5	Od czerwca jeżdżę nowym Mondeo 2.0 TDCI 140KM, ale z automatyczną skrzynią biegów. Oczywiście decydując się na to, zakładałem większe zużycie paliwa. Faktem jest, że w danych technicznych tego modelu producent podaje dość niskie zużycie paliwa. Zakładam pomyłkę lub testy w warunkach laboratoryjnych. Mój styl jazdy poza miastem jest raczej dynamiczny - w mieście bez szaleństw uzyskiwałem nawet 13L/100 km - obliczone na podstawie tankowania. Komputer pokładowy żyje swoim życiem - trzeba chyba uwzglęniać dewiacje, deklinacje i poprawkę na wiatr to może się zbliżymy do jego wskazań. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM, 2009 r.
Warsawman 2009-11-17	7,5/12,1/6,8	To nie jest ekonomiczny silnik. Poprzednie Mondeo z dieslem było super, a ten benzyniak pije i pije i pije... W akcie rozpaczy zacząłem bawić się w eko-jazdę i efekty są zaskakujące: Ja zacząłem znajdować przyjemność w płynnej i przewidywalnej jeździe, pokonywaniu tras przy minimalnym chwilowym zużyciu paliwa ( wskazania komputera), a bak nadal szybko się opróżnia. Tutaj mały komentarz: eko-jazda powoduje, że Mondeo potrafi dosłownie płynąć przy prędkości 120-140 km/h. On pokonuje dystans tak spokojnie i pewnie, tak leniwie, że jest czas złapać pasażerkę za kolano. raport spalania Ford Mondeo Hatchback, 2.0 Duratec 145 KM, 2008 r.

1 2 3 4 5 6 z

następna strona »

Super okazje u dealerów

Ford Mondeo - 40 samochodów w ofercie

Rabaty do 34 450 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Ford Mondeo

776 komentarzy

519 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~ok

Do ~mirek: 17litrów? :O różne przyczyny - możesz zbadać na jakiejś stacji diagnostycznej skład spali, bo pewnie wydmuchuje paliwo zamiast spalin. Niedogrzany silnik, przepustnica, itp. Skoro nie masz jeszcze przyczyny, to zapewne na biegu jałowym trzyma ~900obr/min.

~Bierni

Do ~mirek:
Mój palił jak głupi ok 16L zimą gdy zepsuł się termostat naprawiłem i pali naprawdę przyzwoicie jak na tak spore auto!!

~Bierni

Witam !!
Mondeo 1.8 125KM 2003r - Daje rade na LPG
Jazda na instalacji BRC wygląda następująco:
na długiej trasie udało się zejść na 8L LPG
średnio jeżdżąc normalnie (nie jak emeryt) samykam sie w 10L LPG (8,8L PB) natomiast w mieście to już minimum 12L jak deptam to więcej
Pozdro

Przejdź do dyskusji

Ford Mondeo na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Ford Mondeo, oglądali także

Dowiedz się więcej o Ford Mondeo

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Ford Mondeo
Jakie ma wady?

Coś złego dzieje się
z Twoim Ford Mondeo?

Ford Mondeo III (2001-2007) - limuzyna za rozsądne pieniądze

Przed laty elegancka limuzyna i marzenie wielu kierowców. Obecnie przystępny cenowo samochód o przestronnym wnętrzu, różnorodnych silnikach oraz dobrych właściwościach jezdnych.