Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Przewód hamulcowy?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

Ankieta

Średnie spalanie Hyundai i30 I (od 2007) [l/100km]
7,2 5,6 9,0
w klasie (niższa klasa średnia)
8,1 5,9 9,4
Liczba raportów:
479

Hyundai i30 I - wybierz silnik

Silnik Średnie spalanie
[l/100km]
Raportów Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe PB LPG   PB LPG
1.4 109KM »
2007-2010
7,1 8,4 154 41,07 23,67
1.4 DIHC CVVT 109KM »
2009-2010
7,2 - 10 41,77 -
1.6 126KM »
2007-2010
7,4 10,1 123 42,97 28,29
2.0 143KM »
2008-2010
7,9 - 1 45,74 -
Silniki Diesla ON   ON
1.6 CRDi 90KM »
2007-2010
5,3 64 30,97
1.6 CRDi 115KM »
2007-2010
5,6 121 32,70
2.0 CRDi 140KM »
2007-2010
6,5 6 37,82
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Hyundai i30 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Pokaż raporty

  • raporty:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!
Autor
Spalanie
Pomoc
Samochód/Komentarz
Arek
2010-10-07
4,6/7,5/3,3
ON
Powiem tak... spalanie jakie wypisują tu ludzie jest bardzo zróżnicowane z różnych względów ponieważ każdy inaczej jeździ i mieszka w innym mieście jednak nie podaje różnych czynników ja postaram się podać dane jakie uzyskuje przy jakiej jeździe i na jakich obszarach:) Tankuje na stacji nestle (gdzie moim zdaniem paliwo jest dobrej jakości ponieważ miałem parę prób tankowania na innych stacjach które nie służyły autu)Zacznę od najwyżej zanotowanego spalania 8l/100 km idzie uzyskać jadąc ze stałą prędkością 180 km/h, jednak w polskich warunkach jest to ciężkie do wykonania ponieważ zawsze zawsze przyjdzie jakiś zakręt na którym trzeba zwolnic bądź też ktoś zacznie wyprzedzać co spowoduje iż musimy zwolnic do danej prędkości i potem znowu zacząc długą drogę do rozpędzenia auta do tej prędkości tak więc wstawiłem 7.5 bo zawsze da się schamowac silnikiem i z podanych wcześniej 8 robi się 7.5 l/100km. O spalaniu w korku niech się wypowiedzą ludzie którzy mieszkają w większych miastach, ja staram się zawsze tak zaplanować swoje wyjazdy aby ominąć takowe lecz wiadomo nie zawsze jest to możliwe. Spalanie najniższe odnotowałem jadąc sam z prędkością 80-90 km/h na odcinku około 200 km. Jednak pokonując w cztery osoby na pokładzie trasę Wieluń - Wrocław i wracając Wrocław - Wieluń jadąc przeciętnie około 90-100km/h odnotowałem spalanie 4.1. Jeżdząc codziennie z Tychów do Katowic w godzinach 6-7 rano powrót 15-16 średnie spalanie wynosi 4.6 oczywiście jadąc zgodnie z przepisami. Jednak pokonując tą samą trasę z prędkościami rzędu 120-125 km/h (2500 obr/min) spalanie jakie uzyskamy oscyluję w granicach 5 l /100km. Jednak jadąc z Tychów do Bytomia jadąc zgodnie z przepisami uzyskamy spalanie rzędu 4.2 l/100km. Spalanie o jakim zapomniałem napisać to spalanie auta butując go cały czas oscyluję w granicach 12 l/100 km jednak wątpię aby ktoś kto kupuje takie auto miał takie zamiary tym bardziej iż cały czas jeździć się tak nie da ponieważ w końcu wyjedzie się na trasę i nie wiadomo jakby się starać spalanie spadnie:) Na koniec dodam iż auto jedzie od 1500 obr/min w górę więc po co kręcić do 4 tys jak zmieniając bieg przy 2,5 tys obr/min w zupełności wystarczy nam przyśpieszenie, a jak ktoś chce rajdowych wrażeń to może pomyśleć o jakimś innym aucie:) I oczywiście gdzie się da staram się hamować silnikiem:)co również wpływania na spalnie auta:) "bo jazda autem to nie tylko gaz, hamulec"
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 90 KM, 2009 r.
arek_mail pokaż Email »
2010-04-03
7,0/8,0/5,8
Benzyna
Witam wszystkich, którzy poruszają się i30, bądź planują jego kupno. Ja osobiście jeżdżę tym modelem od sierpnia 2008 i jestem zadowolonym użytkownikiem. Ceny ASO faktycznie dość wysokie, ale brak usterek to rekompensuje. Wymiana drążka stabilizatora przy przebiegu 55000 serwis(09.2009) uznana jako naprawa gwarancyjna na koszt ASO. Kolejny przegląd 95000 (03.2010) drążek stabilizatora, klocki przód i tył, przetoczenie tarcz i oczywiście jak przy poprzednich przeglądach standardowo płyny i filtry. Moim zdaniem Hyundai się postarał. Nowoczesny design, elastyczny silnik, wykończenie wnętrza na przyzwoitym poziomie, ergonomia, komfort oraz dobre właściwości trakcyjne, choć trochę twarde zawieszenie, ale za to dobrze się trzyma drogi. Jedyny mankament to oryginalne opony KUMHO 185/65/R15. Po jednym sezonie nadają się tylko na tył. Miękka mieszanka doskonale ´przykleja´ się do asfaltu, ale niestety ginie w oka mgnieniu. Oponki wystarczył mi na okres od 20 sierpnia do 10 listopada. Co do spalania to jest nieźle. 80% kilometrów to trasa. Przy prędkościach 140-160km/h spalanie ok 8,1L/100km, 110-140km/h spalanie 7,4L/100km, 90-110km/h spalanie ok 6,3L/100km. Jak na wstępie jestem zadowolonym użytkownikiem i osobiście też wybrałbym i30. Pozdrawiam Arek
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM, 2008 r.
Yary
2010-09-07
5,2/6,0/4,3
ON
Jestem zaskoczony opiniami niektórych kierowców tutaj. Mnie na trasie nie pali więcej niż 4.7. Choć powyżej 100km/h spalanie rośnie- przy 140 będzie to w granicach 5.3-5.7 (zależy). W mieście przy korkach zimą potrafi wzrosnąć do 7.5 średnio. Byłem w południowych Włoszech, sporo trasy to były prędkości 110 do 150 km/h. Jak wróciłem do domu miałem średnie spalanie 5.3, co uważam za bardzo dobry wynik. Nie jestem pracownikiem Hyundaia i bardzo mnie dziwi, gdy u kogoś tu przeczytałem że ma aż 5.5 przy oszczędnej jeździe na długiej trasie. Kiedyś w mocnym deszczu, gdy musiałem jechać maksymalnie 80-90 km/h na stukilometrowej trasie wyszło mi 4.1, co mnie zdumiło w drugą stronę. Ale tego wyniku nie liczę, kto jeździ głownie 80 na traie?!
raport spalania Hyundai i30 CW, 1.6 CRDi 115 KM, 2009 r.
maruda
2011-09-13
6,0/6,4/3,7
ON
Spalanie - średnio 6,4 przy ciężkiej nodze. Samo miasto w okolicy 7,5 -8,2 litra - zależy od korków. Trasa - nie żałuję sobie - 6,4l przy jeździe do 160km/h. Żona na trasie ma 4,6-5,1. Zdarzyło mi się uzyskać przy spokojnej jeździe (70-90km/h) bez wyprzedzania 3,7l/100km, ale taka jazda to nie dla mnie. Wymiana klocków 500pln z robocizną - czyli dość drogo. Przeglądy... jeszcze nie zapłaciłem - wynegocjowałem 2 lata gratis. Sporym kosztem są żarówki h7 które palą się na grandę, przy czym prawą wymienisz samemu odkręcając skrzynkę z bezpiecznikami. Wymiana lewej wiąże się z wyjęciem reflektora - 20pln żarówka + 20 pln usługa. W ciągu 2 lat wymieniłem ok. 10 żarówek - dramat.
raport spalania Hyundai i30 CW, 1.6 CRDi 115 KM, 2009 r.
Artur
2009-11-01
4,8/7,6/4,3
ON
Swój samochód tankuje od początku tylko na stacji SHELL i tylko shell v-power diesel. Jeżdżę głównie w mieście (Kraków). W lecie gdy korki są mniejsze spalanie nie przekracza 6l/100km.Jesienią gdy od października korki są większe spalanie 6,7l/100km. Zimą o litr więcej 7,7l/100 km.Do pracy mam 8 km ale czasami zajmuje mi to godzinę.Na trasie np do Chorwacji 4,8l/100 km. Na autostradzie predkość do około 140km/h.Przy prędkości wyższej niz 150km/h zużycie paliwa gwałtownie rośnie nawet do 7,5l/100. Silnik wspaniale pracuje, dobra dynamika i przyspieszenie. dużo lepsze niż w Toyocie D4D 2.0 i silnikach VW 1,9.rewelacyjna kultura pracy.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2007 r.
tgt
2011-12-15
8,5/10,0/7,5
Benzyna
Zdecydowanie porażka na całej lini. Ultra spokojna i w 100% przepisowa jazda autostradowa po Skandynawii (wysokie mandaty!) czyli 110-120 w Szwecji oraz 90-100 w Norwegii, z wyłączoną klimatyzacją dała efekt w postaci średniego spalania 7.5l! Przy tak płynnej i spokojnej jeździe podobne wartości uzyskują silniki 2.5l 6 cylindrowe, a nie małe 1.4. W mieście też nie jest kolorowo, ale już trochę lepiej. Silnik jest nieprawdopodobnie słaby na niskich obrotach (do 4000rpm), podjazdy pod górki czy wzniesienia to katastrofa, trzeba redukować nawet dwa biegi w dół. Zdecydowanie nie polecam tego silnika, lepiej dołożyć do diesla.
raport spalania Hyundai i30 CW Facelifting, 1.4 DOHC 109 KM manualna, 2011 r.
Aleksander
2009-03-24
5,8/6,2/4,9
Benzyna
wyniki podaje ze wskazan komputera. Zeczywiste spalanie trudno policzyc przy tankowaniu od wybicia mozna dolac jeszcze ok 10l (raz zatankowalem 61l!). przejechalem ok 10000km wszystko zima na krutkich trasah po ok 20km czasem 100 (klima wylaczona). miasto stanowi ok 10% przebiegu. jezdze bardzo ekonomicznie(stosuje tzw technike pulsacyjna). na jezdzie testowej przed zakupem spalanie ponad 11l(gaz do dechy zmina biegow przy 6500 obr/min v max 190km/h). Po dotarciu spalanie nie spadlo, to swiadczy o dokladnym wykonaniu elementow silnika i ukl. przeniesienia napedu. Jestem bardzo zadowolony, nie musze zakladac gazu.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 126 KM, 2008 r.
W (widget pokaż Email »
2007-12-23
5,5/8,5/4,8
ON
No tutaj niestety daleko do danych producenta. Dotarłem silnik dokładnie z zaleceniami w instrukcji. Zimą na mieście, w korkach średnie spalanie to ok. 8L/100km; na autostradzie przy 130km/h - 5L/100km, przy 150km/h - 6,5l/100km, przy 180km/h - 9l/100km; na trasie przy normalnej ale dynamicznej jeździe 5,5l/100km; najniższe średnie spalanie na trasie jakie udało mi się uzyskać jadąc jak fajtłapa to 4,8L/100km. Generalnie bez turbiny pali 4,5L a jak tylko wejdziemy na 2000 obrotów i turbina się załącza to pali minimum 5,5L. I nikt mnie nie przekona, że taki silnik spali mniej. ALe za taką dynamikę ma wybaczone ;)
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2007 r.
Marcin
2011-03-13
6,7/7,4/5,4
Benzyna
Auto bardzo przyzwoite jak na swoją klasę. Zawieszenie twarde, przez co czuć nierówności drogi, jednak nie przeszkadza to w jeździe. W cyklu miejskim przy zastosowaniu zasad eco driving auto spala ok 7,4 litra/100 km. Na trasie udało mi się zejść do poziomu 5,4 l/100 km przy średniej prędkości 42 km/h. W cyklu mieszanym auto spaliło mi 6,5 l/100 km. Maksymalna prędkość z jaką jechałem w tym teście to 80-100 km/h. Auto przyjemne w użytkowaniu. Wnętrze ładnie wykończone. Auto wygodne, funkcjonalne i pojemne. Nie stwarza problemów natury technicznej, przez co jego eksploatacja nie nadwyręża portfela właściciela.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 126 KM manualna, 2007 r.
vlodo
2010-07-19
7,5/9,1/5,1
Benzyna
Gorzej niż źle, dane producenta jak zwykle zaniżone aczkolwiek minimalne spalanie przy 70-80 km/h to ok.5 litrów!!! Szkoda, że w mieście żłopie już 9 litrów a to jak na silnik w którym nie czuć tych 109 koni i nowoczesną konstrukcję silnika stanowczo za dużo. Podkreślę jeszcze raz że wiedziałem w co się pakuję lecz finanse nie pozwoliły mi dopłacić do 1,6 CRDI, który jest najlepszym silnikiem w Hyundaiu, zarówno cichym i oszczędnym. Ekonomikę oceniłbym dobrze gdyby spalał w mieście 8 litrów a tu niestety się zawiodłem. Nie dość że nie mamy frajdy z jazdy to spalanie w mieście może nas zrujnować.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM, 2010 r.
luigi
2012-02-07
8,5/10,5/7,5
Benzyna
Nie ma żadnej ekonomii, auto jest jak drukarka Lexmarka, tania w zakupie droga w eksploatacji, mam bardzo duże zastrzeżenia co do ekonomii, mam średnie spalanie 9l to o 2l za dużo! nie tak miało być, Hyundai bezczelnie robi ludzi w balona, jedynie diesel jest w miarę ekonomiczny, silniki benzynowe to porażka w tej kwestii. Wszyscy, którzy robią wpisy że auto mało pali to pracownicy Hyundaia zawyrzający notę i takie jest moje zdanie, ten kto ma te auto wychwyci takie wpisy w mgnieniu oka. Cała reszta łyka tą ciemnotę a potem się żałuje ale dalej twierdzi że auto mało pali.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM manualna, 2010 r.
Mawik73
2010-07-08
7,5/11,0/6,7
Benzyna
Po pirwsze jakiś broblem z konstrukcją i odpowietrzeniem baku!!! Mamy w firmie kilka identycznych i30 i każdy ma problem na stacji bezynowej!!Zajeżdżamy na głębokiej rezerwie(góra 2l paliwa w baku!!!)Zawsze podczas tankowania pistolet odbija przy 40-42 litrach!!! Potem trzeba cierpliwie pstrykać, bo pistolet odbija co 0,2-0,3 litra do 52-53 litrów!! Zawsze 10 min zabawy!!! Spalanie podane przez producenta to kpina. Bak 55l max przejechałem tylko trasa 700km czyli 7,85!!! Sredno pali na trasie 7,5-8,5l, miasto 9-10 autostrada 10-11L cykl mieszany 8,5!
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM, 2009 r.
Marcin
2009-09-20
4,2/6,7/3,6
ON
widziałem opinię gościa któremu udało się spalić 9 l/100 km. Nie wiem jak to zrobił. Przy maksymalnym łojeniu jadąc "7" z Gdańska do Wawy wyszło mi 6,7 l i wierzcie mi to była już jazda daleko poza zdrowym rozsądkiem. Udało mi się spalić 9 l ale to było na autostradzie i 180 km/h nie schodziło. Przy jeździe przepisowej schodzicie swobodnie do 4,5 l. Dużo zależy od jakości paliwa, mimo że tankuję tylko na Shell, najczęściej na tej samej stacji to dostają różne paliwa. Na V-power pali jakieś 0,2-0,3 l mniej i znacznie poprawia się elastyczność
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2007 r.
pedros
2008-05-30
7,5/8,1/6,8
ON
Tu trochę pytajników, ale była to podkreślam, jazda próbna. Komputer pokazywał, że do ponownego zatankowania nieco ponad 500 km, choć wg wskaźnika bak był prawie pełny, ale auto było uzywane do jazd próbnych, a nie każdy ma "lekką" prawą nogę. Minimalnie (po zresetowaniu komputer pokazał zuzycie 6,8l/100km, maksymalnie 8,1. Nie komentuję tego, bo była to jazda próbna na odcinku około 50km. Daję 4,5. Dane, które umiesciłem w tabelce są tak naprawdę odczytami z komputera w trakcie jazdy, więc należy je traktować jako bardzo orientacyjne.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2008 r.
pavlo_
2011-02-27
6,0/7,5/4,8
ON
Zużycie paliwa jak na diesla naprawdę przeciętne. To znaczy nie jest źle, bo przy autostradowych przelotach z predkościami około 140km/h zużycie paliwa wyniosło około 6 litrów. Ale zmieszczenie się w deklaracjach producenta narpawdę wymaga sporo samozaparcia i nie przekraczania 90km/h. Na trasie bez-autostradowej i prędkośi do 110km/h tylko z kierowcą zużycie paliwa wyniosło jakies 5l/100. Niezły wynik ale są silniki które potrafią mniej spalić. Minus za spore rozbieżności między rzeczywistością a danymi producenta.
raport spalania Hyundai i30 Hatchback Facelifting, 1.6 CRDi 90 KM manualna, 2010 r.

Super okazje u dealerów

Hyundai I30 - 17 samochodów w ofercie

Rabaty do 13 300 pln!

Hyundai i30

64 komentarze

53 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~mil~mil

Po przeczytaniu tych wpisów odechciało mi się kupić Hundaia i30 rocznk 2010 za 32900PLN.Bardzo mnie namawiano na zakup,że takie niezawodne.
A co do szybko rozładującego sie akumulatora, też miałem,to przy Nissanie okazało się,że żle było podłączone radio.
Dzięki za informację
Pozdrawiam wszystkich

~ret fox~ret fox

Kiedy w końcu pojawi się i30 drugiej generacji - w dalszym ciągu nie można dodawać wpisów, tylko do pierwszej gen.?

~tom~tom

Mój i30 ma 2,5 roku i ma już sporą listę usterek za sobą:
rdza na tylnej klapie, wymieniona stacyjka, wymieniona zapalniczka, odklejające się okleiny w środku, problemy z zapalaniem, dwukrotna naprawa zawieszenia z tyłu i raz z przodu, odpryski lakieru na przedniej masce, plamy na lakierze z boku. Będę jeszcze zgłaszał dziwny świergot przy cofaniu. Do tej pory to było robione na gwarancji, ale niedługo mija 3 lata pełnej gwarancji i już się boję.

Przejdź do dyskusji

Hyundai I30 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Hyundai i30, oglądali także

Dowiedz się więcej o Hyundai i30

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Za ciosem - Nowy Hyundai i30 Za ciosem - Nowy Hyundai i30

Pojawił się na rynku blisko 5 lat temu i sprzedał w ilości miliona egzemplarzy. Jest pierwszym w stajni Hyundaia modelem, który dostał przedrostek "i" w nazwie. Również pierwszym z pięcioma gwiazdkami Euro NCAP oraz na tyle bezawaryjnym, że można było go nabyć z pięcioletnią gwarancją Triple Care. Mowa oczywiście o i30, którego nowa generacja właśnie rozpoczyna bój o klienta, i którym miałem okazję odbyć pierwsze jazdy testowe.