Motosłownik
Forum
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace? 22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ? 21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi. 18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto 10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach 27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy 20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem? 20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole 14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone] 09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika Zobacz pozostałe fora
Ankieta

| 7,2 | 5,6 | 9,0 |
| 8,1 | 5,9 | 9,4 |
Hyundai i30 I - wybierz silnik
| Silnik | Średnie spalanie [l/100km] |
Raportów | Średni koszt przejechania 100km [zł] |
|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe |
|
|
|
| 1.4 109KM » 2007-2010 |
7,1 8,4 | 154 | 41,07 zł 23,67 zł |
| 1.4 DIHC CVVT 109KM » 2009-2010 |
7,2 - | 10 | 41,77 zł - |
| 1.6 126KM » 2007-2010 |
7,4 10,1 | 123 | 42,97 zł 28,29 zł |
| 2.0 143KM » 2008-2010 |
7,9 - | 1 | 45,74 zł - |
| Silniki Diesla |
|
|
|
| 1.6 CRDi 90KM » 2007-2010 |
5,3 | 64 | 30,97 zł |
| 1.6 CRDi 115KM » 2007-2010 |
5,6 | 121 | 32,70 zł |
| 2.0 CRDi 140KM » 2007-2010 |
6,5 | 6 | 37,82 zł |
Sprawdź też spalanie poszczególnych Hyundai i30 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)
Filtrowanie raportów - wybierz kryteria
Rodzaj nadwozia
Pokaż raporty
- raporty:
- chronologicznie od najdłuższych komentarzy
| Autor |
Spalanie
Pomoc
|
Samochód/Komentarz |
|---|---|---|
| Arek 2010-10-07 |
4,6/7,5/3,3 |
Powiem tak... spalanie jakie wypisują tu
ludzie jest bardzo zróżnicowane z
różnych względów ponieważ każdy inaczej
jeździ i mieszka w innym mieście jednak
nie podaje różnych czynników ja postaram
się podać dane jakie uzyskuje przy
jakiej jeździe i na jakich obszarach:)
Tankuje na stacji nestle (gdzie moim
zdaniem paliwo jest dobrej jakości
ponieważ miałem parę prób tankowania na
innych stacjach które nie służyły
autu)Zacznę od najwyżej zanotowanego
spalania 8l/100 km idzie uzyskać jadąc
ze stałą prędkością 180 km/h, jednak w
polskich warunkach jest to ciężkie do
wykonania ponieważ zawsze zawsze
przyjdzie jakiś zakręt na którym trzeba
zwolnic bądź też ktoś zacznie wyprzedzać
co spowoduje iż musimy zwolnic do danej
prędkości i potem znowu zacząc długą
drogę do rozpędzenia auta do tej
prędkości tak więc wstawiłem 7.5 bo
zawsze da się schamowac silnikiem i z
podanych wcześniej 8 robi się 7.5
l/100km. O spalaniu w korku niech się
wypowiedzą ludzie którzy mieszkają w
większych miastach, ja staram się zawsze
tak zaplanować swoje wyjazdy aby ominąć
takowe lecz wiadomo nie zawsze jest to
możliwe. Spalanie najniższe odnotowałem
jadąc sam z prędkością 80-90 km/h na
odcinku około 200 km. Jednak pokonując w
cztery osoby na pokładzie trasę Wieluń -
Wrocław i wracając Wrocław - Wieluń
jadąc przeciętnie około 90-100km/h
odnotowałem spalanie 4.1. Jeżdząc
codziennie z Tychów do Katowic w
godzinach 6-7 rano powrót 15-16 średnie
spalanie wynosi 4.6 oczywiście jadąc
zgodnie z przepisami. Jednak pokonując
tą samą trasę z prędkościami rzędu
120-125 km/h (2500 obr/min) spalanie
jakie uzyskamy oscyluję w granicach 5 l
/100km. Jednak jadąc z Tychów do Bytomia
jadąc zgodnie z przepisami uzyskamy
spalanie rzędu 4.2 l/100km. Spalanie o
jakim zapomniałem napisać to spalanie
auta butując go cały czas oscyluję w
granicach 12 l/100 km jednak wątpię aby
ktoś kto kupuje takie auto miał takie
zamiary tym bardziej iż cały czas
jeździć się tak nie da ponieważ w końcu
wyjedzie się na trasę i nie wiadomo
jakby się starać spalanie spadnie:) Na
koniec dodam iż auto jedzie od 1500
obr/min w górę więc po co kręcić do 4
tys jak zmieniając bieg przy 2,5 tys
obr/min w zupełności wystarczy nam
przyśpieszenie, a jak ktoś chce
rajdowych wrażeń to może pomyśleć o
jakimś innym aucie:) I oczywiście gdzie
się da staram się hamować silnikiem:)co
również wpływania na spalnie auta:) "bo
jazda autem to nie tylko gaz, hamulec" raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 90 KM, 2009 r. |
| arek_mail pokaż Email » 2010-04-03 |
7,0/8,0/5,8 |
Witam wszystkich, którzy poruszają się
i30, bądź planują jego kupno. Ja
osobiście jeżdżę tym modelem od sierpnia
2008 i jestem zadowolonym użytkownikiem.
Ceny ASO faktycznie dość wysokie, ale
brak usterek to rekompensuje. Wymiana
drążka stabilizatora przy przebiegu
55000 serwis(09.2009) uznana jako
naprawa gwarancyjna na koszt ASO.
Kolejny przegląd 95000 (03.2010) drążek
stabilizatora, klocki przód i tył,
przetoczenie tarcz i oczywiście jak przy
poprzednich przeglądach standardowo
płyny i filtry. Moim zdaniem Hyundai się
postarał. Nowoczesny design, elastyczny
silnik, wykończenie wnętrza na
przyzwoitym poziomie, ergonomia, komfort
oraz dobre właściwości trakcyjne, choć
trochę twarde zawieszenie, ale za to
dobrze się trzyma drogi. Jedyny
mankament to oryginalne opony KUMHO
185/65/R15. Po jednym sezonie nadają się
tylko na tył. Miękka mieszanka doskonale
´przykleja´ się do asfaltu,
ale niestety ginie w oka mgnieniu.
Oponki wystarczył mi na okres od 20
sierpnia do 10 listopada. Co do spalania
to jest nieźle. 80% kilometrów to trasa.
Przy prędkościach 140-160km/h spalanie
ok 8,1L/100km, 110-140km/h spalanie
7,4L/100km, 90-110km/h spalanie ok
6,3L/100km. Jak na wstępie jestem
zadowolonym użytkownikiem i osobiście
też wybrałbym i30. Pozdrawiam Arek raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM, 2008 r. |
| Yary 2010-09-07 |
5,2/6,0/4,3 |
Jestem zaskoczony opiniami niektórych
kierowców tutaj. Mnie na trasie nie pali
więcej niż 4.7. Choć powyżej 100km/h
spalanie rośnie- przy 140 będzie to w
granicach 5.3-5.7 (zależy). W mieście
przy korkach zimą potrafi wzrosnąć do
7.5 średnio. Byłem w południowych
Włoszech, sporo trasy to były prędkości
110 do 150 km/h. Jak wróciłem do domu
miałem średnie spalanie 5.3, co uważam
za bardzo dobry wynik. Nie jestem
pracownikiem Hyundaia i bardzo mnie
dziwi, gdy u kogoś tu przeczytałem że ma
aż 5.5 przy oszczędnej jeździe na
długiej trasie. Kiedyś w mocnym deszczu,
gdy musiałem jechać maksymalnie 80-90
km/h na stukilometrowej trasie wyszło mi
4.1, co mnie zdumiło w drugą stronę. Ale
tego wyniku nie liczę, kto jeździ
głownie 80 na traie?! raport spalania Hyundai i30 CW, 1.6 CRDi 115 KM, 2009 r. |
| maruda 2011-09-13 |
6,0/6,4/3,7 |
Spalanie - średnio 6,4 przy ciężkiej
nodze. Samo miasto w okolicy 7,5 -8,2
litra - zależy od korków. Trasa - nie
żałuję sobie - 6,4l przy jeździe do
160km/h. Żona na trasie ma 4,6-5,1.
Zdarzyło mi się uzyskać przy spokojnej
jeździe (70-90km/h) bez wyprzedzania
3,7l/100km, ale taka jazda to nie dla
mnie. Wymiana klocków 500pln z robocizną
- czyli dość drogo. Przeglądy... jeszcze
nie zapłaciłem - wynegocjowałem 2 lata
gratis. Sporym kosztem są żarówki h7
które palą się na grandę, przy czym
prawą wymienisz samemu odkręcając
skrzynkę z bezpiecznikami. Wymiana lewej
wiąże się z wyjęciem reflektora - 20pln
żarówka + 20 pln usługa. W ciągu 2 lat
wymieniłem ok. 10 żarówek - dramat. raport spalania Hyundai i30 CW, 1.6 CRDi 115 KM, 2009 r. |
| Artur 2009-11-01 |
4,8/7,6/4,3 |
Swój samochód tankuje od początku tylko
na stacji SHELL i tylko shell v-power
diesel. Jeżdżę głównie w mieście
(Kraków). W lecie gdy korki są mniejsze
spalanie nie przekracza
6l/100km.Jesienią gdy od października
korki są większe spalanie 6,7l/100km.
Zimą o litr więcej 7,7l/100 km.Do pracy
mam 8 km ale czasami zajmuje mi to
godzinę.Na trasie np do Chorwacji
4,8l/100 km. Na autostradzie predkość do
około 140km/h.Przy prędkości wyższej niz
150km/h zużycie paliwa gwałtownie rośnie
nawet do 7,5l/100. Silnik wspaniale
pracuje, dobra dynamika i
przyspieszenie. dużo lepsze niż w
Toyocie D4D 2.0 i silnikach VW
1,9.rewelacyjna kultura pracy. raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2007 r. |
| tgt 2011-12-15 |
8,5/10,0/7,5 |
Zdecydowanie porażka na całej lini.
Ultra spokojna i w 100% przepisowa jazda
autostradowa po Skandynawii (wysokie
mandaty!) czyli 110-120 w Szwecji oraz
90-100 w Norwegii, z wyłączoną
klimatyzacją dała efekt w postaci
średniego spalania 7.5l! Przy tak
płynnej i spokojnej jeździe podobne
wartości uzyskują silniki 2.5l 6
cylindrowe, a nie małe 1.4. W mieście
też nie jest kolorowo, ale już trochę
lepiej. Silnik jest nieprawdopodobnie
słaby na niskich obrotach (do 4000rpm),
podjazdy pod górki czy wzniesienia to
katastrofa, trzeba redukować nawet dwa
biegi w dół. Zdecydowanie nie polecam
tego silnika, lepiej dołożyć do diesla. raport spalania Hyundai i30 CW Facelifting, 1.4 DOHC 109 KM manualna, 2011 r. |
| Aleksander 2009-03-24 |
5,8/6,2/4,9 |
wyniki podaje ze wskazan komputera.
Zeczywiste spalanie trudno policzyc przy
tankowaniu od wybicia mozna dolac
jeszcze ok 10l (raz zatankowalem 61l!).
przejechalem ok 10000km wszystko zima na
krutkich trasah po ok 20km czasem 100
(klima wylaczona). miasto stanowi ok 10%
przebiegu. jezdze bardzo
ekonomicznie(stosuje tzw technike
pulsacyjna). na jezdzie testowej przed
zakupem spalanie ponad 11l(gaz do dechy
zmina biegow przy 6500 obr/min v max
190km/h). Po dotarciu spalanie nie
spadlo, to swiadczy o dokladnym
wykonaniu elementow silnika i ukl.
przeniesienia napedu. Jestem bardzo
zadowolony, nie musze zakladac gazu. raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 126 KM, 2008 r. |
| W (widget pokaż Email » 2007-12-23 |
5,5/8,5/4,8 |
No tutaj niestety daleko do danych
producenta. Dotarłem silnik dokładnie z
zaleceniami w instrukcji. Zimą na
mieście, w korkach średnie spalanie to
ok. 8L/100km; na autostradzie przy
130km/h - 5L/100km, przy 150km/h -
6,5l/100km, przy 180km/h - 9l/100km; na
trasie przy normalnej ale dynamicznej
jeździe 5,5l/100km; najniższe średnie
spalanie na trasie jakie udało mi się
uzyskać jadąc jak fajtłapa to
4,8L/100km. Generalnie bez turbiny pali
4,5L a jak tylko wejdziemy na 2000
obrotów i turbina się załącza to pali
minimum 5,5L. I nikt mnie nie przekona,
że taki silnik spali mniej. ALe za taką
dynamikę ma wybaczone ;) raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2007 r. |
| Marcin 2011-03-13 |
6,7/7,4/5,4 |
Auto bardzo przyzwoite jak na swoją
klasę. Zawieszenie twarde, przez co czuć
nierówności drogi, jednak nie
przeszkadza to w jeździe. W cyklu
miejskim przy zastosowaniu zasad eco
driving auto spala ok 7,4 litra/100 km.
Na trasie udało mi się zejść do poziomu
5,4 l/100 km przy średniej prędkości 42
km/h. W cyklu mieszanym auto spaliło mi
6,5 l/100 km. Maksymalna prędkość z jaką
jechałem w tym teście to 80-100 km/h.
Auto przyjemne w użytkowaniu. Wnętrze
ładnie wykończone. Auto wygodne,
funkcjonalne i pojemne. Nie stwarza
problemów natury technicznej, przez co
jego eksploatacja nie nadwyręża portfela
właściciela. raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 126 KM manualna, 2007 r. |
| vlodo 2010-07-19 |
7,5/9,1/5,1 |
Gorzej niż źle, dane producenta jak
zwykle zaniżone
aczkolwiek minimalne spalanie przy 70-80
km/h to ok.5 litrów!!!
Szkoda, że w mieście żłopie już 9 litrów
a to jak na silnik w którym nie czuć
tych 109 koni i nowoczesną konstrukcję
silnika stanowczo za dużo.
Podkreślę jeszcze raz że wiedziałem w co
się pakuję
lecz finanse nie pozwoliły mi dopłacić
do 1,6 CRDI, który jest najlepszym
silnikiem w Hyundaiu,
zarówno cichym i oszczędnym.
Ekonomikę oceniłbym dobrze gdyby spalał
w mieście 8 litrów a tu niestety się
zawiodłem.
Nie dość że nie mamy frajdy z jazdy to
spalanie w mieście może nas zrujnować. raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM, 2010 r. |
| luigi 2012-02-07 |
8,5/10,5/7,5 |
Nie ma żadnej ekonomii,
auto jest jak drukarka Lexmarka, tania w
zakupie droga w eksploatacji, mam bardzo
duże zastrzeżenia co do ekonomii, mam
średnie spalanie 9l to o 2l za dużo! nie
tak miało być, Hyundai bezczelnie robi
ludzi w balona, jedynie diesel jest w
miarę ekonomiczny, silniki benzynowe to
porażka w tej kwestii. Wszyscy, którzy
robią wpisy że auto mało pali to
pracownicy Hyundaia zawyrzający notę i
takie jest moje zdanie, ten kto ma te
auto wychwyci takie wpisy w mgnieniu
oka.
Cała reszta łyka tą ciemnotę a potem się
żałuje ale dalej twierdzi że auto mało
pali. raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM manualna, 2010 r. |
| Mawik73 2010-07-08 |
7,5/11,0/6,7 |
Po pirwsze jakiś broblem z konstrukcją i
odpowietrzeniem baku!!! Mamy w firmie
kilka identycznych i30 i każdy ma
problem na stacji bezynowej!!Zajeżdżamy
na głębokiej rezerwie(góra 2l paliwa w
baku!!!)Zawsze podczas tankowania
pistolet odbija przy 40-42 litrach!!!
Potem trzeba cierpliwie pstrykać, bo
pistolet odbija co 0,2-0,3 litra do
52-53 litrów!! Zawsze 10 min zabawy!!!
Spalanie podane przez producenta to
kpina. Bak 55l max przejechałem tylko
trasa 700km czyli 7,85!!! Sredno pali na
trasie 7,5-8,5l, miasto 9-10 autostrada
10-11L cykl mieszany 8,5! raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.4 109 KM, 2009 r. |
| Marcin 2009-09-20 |
4,2/6,7/3,6 |
widziałem opinię gościa któremu udało
się spalić 9 l/100 km. Nie wiem jak to
zrobił. Przy maksymalnym łojeniu jadąc
"7" z Gdańska do Wawy wyszło mi 6,7 l i
wierzcie mi to była już jazda daleko
poza zdrowym rozsądkiem. Udało mi się
spalić 9 l ale to było na autostradzie i
180 km/h nie schodziło. Przy jeździe
przepisowej schodzicie swobodnie do 4,5
l. Dużo zależy od jakości paliwa, mimo
że tankuję tylko na Shell, najczęściej
na tej samej stacji to dostają różne
paliwa. Na V-power pali jakieś 0,2-0,3 l
mniej i znacznie poprawia się
elastyczność raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2007 r. |
| pedros 2008-05-30 |
7,5/8,1/6,8 |
Tu trochę pytajników, ale była to
podkreślam, jazda próbna. Komputer
pokazywał, że do ponownego zatankowania
nieco ponad 500 km, choć wg wskaźnika
bak był prawie pełny, ale auto było
uzywane do jazd próbnych, a nie każdy ma
"lekką" prawą nogę. Minimalnie (po
zresetowaniu komputer pokazał zuzycie
6,8l/100km, maksymalnie 8,1. Nie
komentuję tego, bo była to jazda próbna
na odcinku około 50km. Daję 4,5. Dane,
które umiesciłem w tabelce są tak
naprawdę odczytami z komputera w trakcie
jazdy, więc należy je traktować jako
bardzo orientacyjne. raport spalania Hyundai i30 Hatchback, 1.6 CRDi 115 KM, 2008 r. |
| pavlo_ 2011-02-27 |
6,0/7,5/4,8 |
Zużycie paliwa jak na diesla naprawdę
przeciętne. To znaczy nie jest źle, bo
przy autostradowych przelotach z
predkościami około 140km/h zużycie
paliwa wyniosło około 6 litrów. Ale
zmieszczenie się w deklaracjach
producenta narpawdę wymaga sporo
samozaparcia i nie przekraczania 90km/h.
Na trasie bez-autostradowej i prędkośi
do 110km/h tylko z kierowcą zużycie
paliwa wyniosło jakies 5l/100. Niezły
wynik ale są silniki które potrafią
mniej spalić. Minus za spore
rozbieżności między rzeczywistością a
danymi producenta. raport spalania Hyundai i30 Hatchback Facelifting, 1.6 CRDi 90 KM manualna, 2010 r. |
Super okazje u dealerów
Hyundai I30 - 17 samochodów w ofercie
Rabaty do 13 300 pln!
Hyundai i30

64 komentarze
53 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Po przeczytaniu tych wpisów odechciało mi się kupić Hundaia i30 rocznk 2010 za 32900PLN.Bardzo mnie namawiano na zakup,że takie niezawodne.
A co do szybko rozładującego sie akumulatora, też miałem,to przy Nissanie okazało się,że żle było podłączone radio.
Dzięki za informację
Pozdrawiam wszystkich
Kiedy w końcu pojawi się i30 drugiej generacji - w dalszym ciągu nie można dodawać wpisów, tylko do pierwszej gen.?
Mój i30 ma 2,5 roku i ma już sporą listę usterek za sobą:
rdza na tylnej klapie, wymieniona stacyjka, wymieniona zapalniczka, odklejające się okleiny w środku, problemy z zapalaniem, dwukrotna naprawa zawieszenia z tyłu i raz z przodu, odpryski lakieru na przedniej masce, plamy na lakierze z boku. Będę jeszcze zgłaszał dziwny świergot przy cofaniu. Do tej pory to było robione na gwarancji, ale niedługo mija 3 lata pełnej gwarancji i już się boję.
![]()
Hyundai I30 na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Zobacz również
Kierowcy, którzy oglądali Hyundai i30, oglądali także
Dowiedz się więcej o Hyundai i30
Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także
|
Za ciosem - Nowy Hyundai i30
Pojawił się na rynku blisko 5 lat temu i sprzedał w ilości miliona egzemplarzy. Jest pierwszym w stajni Hyundaia modelem, który dostał przedrostek "i" w nazwie. Również pierwszym z pięcioma gwiazdkami Euro NCAP oraz na tyle bezawaryjnym, że można było go nabyć z pięcioletnią gwarancją Triple Care. Mowa oczywiście o i30, którego nowa generacja właśnie rozpoczyna bój o klienta, i którym miałem okazję odbyć pierwsze jazdy testowe. |
Nowy raport
Polecamy!
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Tani, ale z charakterem - Chevrolet CruzePróby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Galerie
Seat Ibiza Cupra ConceptRankingi
silnika do spalania
Skarbnica wiedzy
Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!
autoWcentrum
najwyższe oktanyAuta - Hyundai i30
najaktywniejsiKierowcy - Hyundai i30
najnowszeDzienniki pokładowe
Wszystko zaczęło się w sobotę. Przy okazji pięknej pogody postanowiłem dokładnie...
Pogoda nie nastraja do spacerów. Postanowiłem dziś wybrać się za miasto i pojeźd...


Ocena:















