Raporty zużycia paliwa Peugeot 106 I

Pb

7,1

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Pb

5,7

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Pb

6,4

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Właściwie - to tylko olej i paliwo, a nawet jak coś się zepsuje to nie warto inwestować, bo za 1000 zł kupimy kolejnego

LPG

7,5

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Pb

6,3

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Ogólnie samochod godny polecenia kupiłem go za 800zł od młodego policjanta było dużo pierdólek do porobienia ale ogolnie jest ok ceny części to jest smiech na sali cena za tarcze hamulcowa do przodu 33zł a klocki 50zł z usterek to padł mi alterantor kupilem uzywany na srocie za 80zł i wszystko chodzi jak marzenie autko mam od ponad 5 miesiecy i zrobilem nim juz 9.500km i jak dotad moja opinia o nim jest taka ze jest bezawaryjny spalanie niskie +/- 6l w tym mocne katowanie po miescie piski opon itd i jazda po dogach kraowych srednio 90kmh wiec spalanie wporzadku jedyne co denerwuje mnie w tym samochodzi to chwiejaca sie wskazowka od paliwa i skrecam w prawo to wskazowka wskakuje na rezerwei za chwile wraca nie wiem czy to tylko w moim egzemplarzu tak jest czy we wszyskich ogl auto godne polecenia mimo ze jest stare jak swiat moj ma 22lata :)

Pb

7,1

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Chciałoby się żeby spalał trochę mniej. W końcu mały silnik i mała masa puga... Ale nie pali jak smok ;D Naprawy są dosyć kosztowne, gdyż w przypadku uszkodzenia drobnego elementu jakiejś części zazwyczaj trzeba wymienić całą część i zapłacić 5x więcej niż w konkurencyjnych pojazdach.

Dziennik kosztów dla Peugeot 106 I 1.0 45KM 33kW

Średni koszt przejechania 100 km

22,50 zł

pb

6,4

l/100km

lpg

7,7

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

7,0

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Witam. Ostatnio odnotowałem spalanie mojego Peżota ;) i stwierdziłem że jazda tym autem jest tańsza nisz podróż pieszo !! Jeżdżę cały czas w trybie mieszanym w terenie górzystym i po dzisiejszym tankowaniu byłem mile zaskoczony. Z tym że była to raczej dziadkowata jazda. Ten zbiornik wyjeżdżę nieco bardziej dynamicznie i sprawdzę różnicę. Auto na benzynie jest całkiem dynamiczne (45KM/700kg) i wcale nie trzeba go kręcić nie wiadomo jak. Na gazie niestety jest słabiutki, a wyprzedzanie na lpg to prawdziwe wyzwanie. Muszę podjechać do gazownika żeby rzucił okiem, może coś trzeba wyregulować. Pomimo braku przyspieszenia, 20 pln za 100km wybacza wszystko :) W trasie pewnie zejdzie do 6 l. Szkoda tylko że skrzynia "czwórka" i powyżej 80 km/h zaczyna być głośno.

LPG

6,7

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Wynik bardzo przyzwoity ale tylko przy delikatnej jeździe, a przy silniku o takiej mocy jest troszkę uciążliwe. Jadąc samemu nawet można poruszać się dynamicznie, ale każdy kolejny kg obciążenia daje o sobie znać (może nie w spalaniu ale w osiągach). Osobiście do takiego silnika nie montował bym lpg ale taki egzemplarz już kupiłem. Na benzynie jest mocniejszy. Auto idealne do miasta, w trasie brakuje 5 biegu :/ Ale za to jak pojeżdżę nim parę dni i przesiądę się do mojego focusa (115 KM) to czuję się jak w wyścigówce :) W moim poprzednim aucie Ffocus 1.6 benzyna miałem identyczne wyniki, lecz nie lpg tylko Pb.

Pb

7,8

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Latem ok. 7 l/100km, zimą ok. 10 l/100km.

Pb

6,4

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Spalanie około 6,5-7 litrów w cyklu mieszanym, naprawy i części tanie jak barszcz - na porównywalnym poziomie do cinquecento.