Raport spalania Renault Captur - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Moje zużycie jeżeli chodzi o zużycie paliwa. Auto użytkowane głównie w mieście. Min 0L/100km - miasto do 6,7L/100km - długa trasa. Dojazd do pracy tam i z powrotem + dzieci szkoła, zakupy - średnio 40km dziennie, więc w zasadzie na prądzie cały czas. W pracy ładowarka (bezpłatna). Czasami przejadę 200 km tylko na elektryku. Raz trasa 270 km i spalanie 6,7L/100 wg komputera. Przy odbiorze z salonu zatankowany pełen zbiornik (ok 39L) przez salon i do tej pory trochę powyżej 2900 km na liczniku, jeszcze rezerwa się nie zaświeciła. Ładuję prąd za darmo, w pracy i śmiało mogę powiedzieć, że przez prawie 3000 km nie dołożyłem ani grosza do jazdy. To jest mój trzeci i najlepszy Captur. Miałem obydwie poprzednie odmiany. Samochód cichy, wygodny i oszczędny. Szkoda tylko, że ładuje max 3,5kW/h. Chociaż 7kW/h jak to ma miejsce w innych PHEV byłoby super. Ale i tak gorąco polecam

Auto ma już 3 lata i przebieg 45k. Tzw. spalanie spadło do przyzwoitego poziomu po tzw. chiptuningu. Po tym zabiegu, który podniósł moc auta do 146km i spowodował wzrost momentu obrotowego do blisko 250Nm, dynamika auta uległa widocznej poprawie. Podane parametry odnoszą się do silnika po tuningu. Zatem, po tuningu zrobiłem już kilka tysięcy km, zatem wystarczająco do dokonania porównań. Przez cały okres zimowy przy jeździe miasto/ trasa (ok. 200km w weekendy) spalanie nie przekroczyło 6,7l/100km. Obecnie na trasie autostrada (120-130km/h)/drogi jednopasmowe (90km/h) osiągam spalanie na poziomie 5,9l/100km w tym b.dużo jazdy na tempomacie. Niestety przy szybszej jeździe autostradowej 140km/h i więcej spalanie dramatycznie rośnie. Trasa nad morze i z powrotem z kufrem na dachu (1200km) i prędkością ok 140km/k daje średni wynik ok 9l/100km. No cóż, to miejski crossover. Gdy zaakceptuje się cel dla jakiego teoretycznie go stworzono, to auto bardzo przyzwoite. Jazda nim nie męczy nawet na dłuższej trasie. Niestety brak poduszek tylnych pasażerów, kurtyn powietrznych, hamulce bębnowe z tyłu, mało czytelny wyświetlacz przy nasłonecznieniu to minusy. Średnie maksymalne zużycie paliwa przy dynamicznej jeździe wpisałem przypuszczalnie, bo tak nie jeżdżę zatem brak mi wiarygodnych danych.

Jak na razie jest świetnie średnia z ost 2 tyś km 4.5L Na Autostradzie do 130 = 5.9 Minimum na trybie Eco i przepisowym przemieszczaniu się 3.2 ! Teren zamieszkania mam lekko górzysty i widać po komputerze że wtedy spalanie wzrasta.

S7, 115km/h na tempomacie, opony wielosezonowe klasy C, podmuchy wiatru, 2 osoby bez bagażu - 10l/100km. Najmniej udało się zejść do 8,6 jadąc z góry i nie przekraczając 100km/h. W mieście (Gdańsk, zima) 9-11l/100km.

Od czerwca do grudnia po wawie codziennie 50km dojazd do pracy. rano z 12km w korkach wieczorem z 8km w korku . nie wiem ślad te raport ofermowayy styl jazdy na. Eco. i 8l bak za bakiem identyczny wynik. wyłączone Eco 1 L więcej. w trasie do.130. 6.5l do Chorwacji z climą. skrzynia super na mieście, ale.te wyniki co opisują to jakieś fantazje automat delikatna jazda . i dowsazing..

Max średnie to zużycie z przewagą dystansów 2-5km sezonie jesienno zimowym. Średnio przy ekonomicznej eksploatacji 7,2L/100km. Najniższe to drogi podmiejskie z prędkością 80-90km/h. Minimalne i najniższe średnie to jazda z zasadami ecodrivingu.

Autko super. Pali malutko jak na takie gabaryty 7 litrów na trasie w trybie eco i tempomat na autostradzie ustawione 110 km/h . Ostatnio serwis odblokował komputer pokładowy bo przy instalacji LPG go nie uaktywniali. Polecam wszystkim którzy chcą tanio jeździć. Mały suw dość dużo miejsca. Super

Zużycie paliwa Renault Captur – wybierz generację

II (2019 - teraz)

I (2013 - 2019)

Najnowsze raporty Renault Captur

Zużycie paliwa Renault Captur – wybierz generację

II (2019 - teraz)

I (2013 - 2019)

Najnowsze raporty Renault Captur

Ogłoszenia aut używanych