Raporty spalania

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Volkswagen Passat B5

(zmień)

Ocena: 8.1/10 (1558 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Dodaj raport spalania Ranking zużycia paliwa Ranking pojemności
silnika do spalania

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Brabus?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

25.05.2012 10:44 O motoryzacji
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace?

22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ?

21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi.

18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto

10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach

27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy

20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem?

20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole

14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone]

09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika

Zobacz pozostałe fora

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Ankieta

Średnie spalanie Volkswagen Passat B5 (od 1996 do 2005) [l/100km]

9,8

6,6

10,8

w klasie (klasa średnia)

9,3

6,6

10,5

Liczba raportów:

1777

Volkswagen Passat B5 - wybierz silnik

Silnik	Średnie spalanie [l/100km]	Raportów	Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe
1.6 101KM » 1996-2005	9,1 10,1	101	52,43 zł 28,31 zł
1.8 20V 125KM » 1996-2000	9,3 10,6	140	53,74 zł 29,85 zł
1.8 T 20V 150KM » 1996-2005	10,1 10,9	183	58,43 zł 30,66 zł
2.0 i 115KM » 1997-2005	9,2 10,8	24	53,26 zł 30,29 zł
2.0 i 20V 131KM » 2002-2005	9,6 -	16	55,67 zł -
2.0 i Syncro 116KM » 1997-2005	- -	0	- -
2.3 i VR 20V 170KM » 1997-2005	9,7 -	3	55,91 zł -
2.3 VR5 150KM » 1996-2000	8,9 11,5	11	51,76 zł 32,26 zł
2.8 30V 193KM » 1996-2005	11,4 13,0	33	65,79 zł 36,59 zł
4.0 i W8 32V 275KM » 2003-2005	13,2 -	10	76,39 zł -
Silniki Diesla
1.9 TDI 130KM » 1999-2005	6,8	424	39,79 zł
1.9 TDI 101KM » 1999-2005	6,6	129	38,44 zł
1.9 TDI 115KM » 1998-2000	6,4	145	37,12 zł
1.9 TDI 90KM » 1996-2000	6,1	164	35,34 zł
1.9 TDI 110KM » 1996-2000	6,2	321	36,18 zł
2.0 TDI 136KM » 2004-2005	6,2	4	35,93 zł
2.5 TDI 180KM » 2002-2005	8,0	6	46,77 zł
2.5 TDI 150KM » 1998-2005	8,6	55	49,70 zł
2.5 TDI 163KM » 2003-2005	8,1	3	47,25 zł
2.5 V6 TDI 150KM » 1998-2000	9,7	5	56,40 zł

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Volkswagen Passat prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.

Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Kombi

Sedan

Pokaż raporty

raporty:
chronologicznie od najdłuższych komentarzy

Zobacz raporty

wyłącz filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Autor	Spalanie Pomoc Spalanie w l/100km: minimalne maksymalne minimalne jadąc oszczędnie na długiej trasie zamknij	Samochód/Komentarz
herkules 2008-11-28	7,1/20,4/6,9	Przetestowałem w różnych warunkach i chyba w każdą stronę. I tak: delikatnie po trasie (max 90km/h)=6,9l/100km; po autostradzie pod Gdańskiem (pusto, lato, 200km/h)=20,4l/100km; wakacje na Pomorzu: dojazd z Katowic do Karwii, zwiedzanie okolicy, wycieczki do Trójmiasta i okolic, powrót do Katowic (łącznie ok.2500km - sporo tego bo pogoda do opalania nie bardzo)=7,1l/100km. Ale to wszystko są osiągi nietypowe, rzadko występujące w praktyce i nie dające właściwego obrazu spalania.Ważniejsze jest to co napisze poniżej: TRASA Katowice-Żory (praktycznie cały czas dwupasmówka): jadąc za kumplem (jego styl jazdy) 8,5l/100km, ale jadąc ten sam odcinek po mojemu, ale nie wolniej (opisze niżej co to znaczy) 7,8l/100km a robiąc tą samą trasę ale już emerystylem (max 90km/h) 7,5l/100km. MIASTO: średnio 10-12l/100km, tzn. do pracy (niecałe 6km) przez centrum Katowic, odpowiednio jadąc (opisze niżej), lato = 10-10,8l/100km (wahanie może duże ale na tak małym odcinku wystarczy raz więcej zatrzymać się na światłach i pokazuje spalanie większe o pół litra), korek, lato (W-wa to może to nie jest ale jechałem te 6km przez 45 min) = 13,8l/100km, ale o 2 w nocy, gdy nie ma ruchu, światła nie zatrzymują = 7,8l/100km (ta sama droga, jazda zgodnie z przepisami max 60km/h ale po mojemu). W zimie pali więcej o jakieś 0,5l.Pomiary robione: miasto bez klimy i innych bajerów), natomiast lato, te 2500km praktycznie cały czas z klimą i czasami radiem. Podsumowując: trasa ok 7-8l/100km jeśli jedziemy normalnie czyli do 140km/h a raczej bliżej 120km/h; miasto (w lecie) 10,4l/100km (średnia z komputera na odcinku 200 km po mieście)-he, producent podaje 10,5l/100km po mieście więc całkiem nieźle. A teraz moje osobiste wnioski (w zasadzie dot. TYLKO jazdy PO MIEŚCIE bo to mój główny plac zabaw ale na trasie też się sprawdziły): 1. Jadac bardzo delikatnie, obroty na każdym biegu poniżej 1500 -> 9,7-9,9l/100km , ale auto sie strasznie męczy (takie niskie obroty są chyba nawet niezdrowe dla silnika dlatego było to tylko w celach testowych) a kierowca męczy się jeszcze bardziej... 2. Jadąc normalnie, czyli niezbyt szybkie przyspieszanie, trzymając się kolumny pojazdów -> 11-12l/100km (sporo i to bez klimy) 3. Zima, jazda jak w punkcie 2., daje 11,5-12,5l/100km 4. Ale obczaiłem ciekawą rzecz, która działa w moim 1,8T, nie działą w mojej Astrze 1,6i, i nie wiem czy u innych z 1,8T będzie działała ale do rzeczy: - jadąc w ten sposób: pierwszy bieg przyspieszanie dość dynammiczne (nie na max ale w stylu pierwszy ze świateł) do 4500 obrotów, wrzuta na drugi bieg i też niezła kita teraz już do prędkości 60 km/h i od razu na czwarty bieg (wychodzi nieco poniżej 2000 obrótów) albo nawet w niektórych miejscach miasta na drugim biegu do 70km/h i od razu na piąty bieg, oraz jak najwięcej jazdy na luzie (tzn. rozpędzanie na pierwszym i drugim biegu i wrzuta na luz); daje to wynik 10,1-10,2l/100km (cały czas po mieście w różnych porach nawet wliczając korki) a i jest przyjemność z jazdy (te fragmenty gdy się rozpędzam). - Podsumowując mój sposób jazdy po mieście Pasatem z turbodoładowanym silnikiem: rozpedzać się tak by wykorzystywać działanie turbo (czyli powyżej 3500 obr/min) bo wtedy z tej samej dawki benzyny uzyskujemy lepszy efekt (choć chwilowe spalanie będzie wtedy w zakresie 20l/100km) a potem albo na luz albo na czwarty, piąty bieg i wtedy delikatnie. Można powiedzieć że taka jazda nie jest zbyt elegancka bo ci za mną jadący mają problem, z ich punktu widzenia wygląda to tak: facet najpierw czeka aż zrobi się przed nim miejsce, później daje dość ostro w gaz by po chwili bujać się na luzie. Acha i jeszcze jedno: proponowany przeze mnie sposób jazdy zdaje egzamin, gdy długość drogi na której zachodzi rozpędzanie jest krótsza niż długość drogi na której leci się na luzie (20l/100km przy rozpędzaniu, i taki sam odcinek na luzie - wtedy spalanie mi pokazuje ok 3l/100km - daje średnią 11,5l/100km. Gdy więc faza jazdy na luzie będzie nieco dłuższa zaczynamy zbliżać się do wyniku podanego przez producenta 10,5l/100km po mieście). A w zimie zauważyłem że aby osiągnąć wynik poniżej 11l/100km trzeba podgrzać silnik (czyli jakieś 3 min musi pochodzić zanim ruszę) bo jak nie to 12-12,5l/100km pewne :) Mam nadzieję, że ten długi wywód pomoże komuś. Jeżeli mój sposób jazdy sprawił że spadło ci spalanie to chętnie się o tym dowiem (lub w razie jakiś dodatkowych pytań): gregp1977@o2.pl , może odpiszę ;) PS passat z tym silnikiem (AEB 1,8T) napewno nie jest autem dla sknery czy emeryta, jeśli kupuje się samochód mający 150 KM to musi on spalić odpowiednią ilość paliwa, moja Astra 1,6i 71KM pali o 2 litry mniej ale też i inaczej jeździ... Jeśli jesteś w stanie zaakceptować takie spalanie w zamian za naprawdę fajne wrażenia z jazdy to polecam ten silnik; napewno spali mniej niż 2,3l 150KM. A osiągnięcie wyników spalania deklarowanych przez producenta też nie jest niczym niemożliwym, najlepiej jednak pogodzić sie z tym że palimy powyżej 10l/100km i cieszyć się jazdą a jak chcesz być oszczędny to kup sobie smarta (he, jeździłem kiedyś cinquecento 900 z gaźnikiem i paliło po mieście tyle samo co ten passat...) raport spalania Volkswagen Passat Sedan, 1.8 T 20V 150 KM, 1998 r.
Seba 2009-06-26	5,9/6,5/3,2	Tutaj wypowiem się w miare obszernie bo ekonomiczność tego samochodu powala mnie każdego dnia na kolana gdy gdzieś wybieram się tym autkiem. Jeżdzę szybko i bardzo dynamicznie może nawet dodam, że nie powinno się tak jeździć dislem. Auto mam od roku zrobiłem nim 45 tyś km i powiem szczerze że spalanie średnie z trasy i miasta nigdy nie przekroczyło mi 6,2 litra. Jak jechałem nim za granicę po autostradach to po przejechaniu 1300 km średnia spalania wynosila 3,2 litra. Gdy przemieszczam się w Polsce miedzy miastami to tym autkiem przejeżdzam 400 km niekiedy za 80 zł. Po prostu rewelacja. Mam bardzo ciężką nogę wielokrotnie przekraczałem tym samochodem 200 km/h a spalanie ciągle mnie zaskakiwało. Żaden silnik z założoną instalacją LPG przy 200 km/h nie będzie tak oszczędny jak ten 1.9 TDI. Powiem tak wyjazd z jednym pasażerem czyli 2 osoby na pokładzie, ostra dynamiczna jazda, ciągłe wyprzedzanie na trasie, przebyty odcinek drogi 200km a średnia spalania 5,2 litra :) Kiedyś na wycieczce zagranicznej pobiłem rekord za 200 zł przejechałem 1700 km tyle, że dużo jazdy po autostradach. Auto do 160 rozpędza się bezproblemowo szybko i w miare wystarczająco jak na polskie warunki. Do 200 też idzie przyjemnie ale już trzeba poczekać w koncu to nie sportowy bolid :) V-max 215 km/h. Dla młodych kierowców ktorzy chcą mieć trochę frajdy z jazdy i cieszyć się swobodnym wyprzedzaniem nawet kolumny tirów na polskich drogach smiało mogę polecić ten samochód jako jeden z najbardziej oszczędnych. Po 45 tyś przejechanych przeze mnie wymieniłem żarówkę w stopie :) oraz to co wymienia się regularnie czyli olej filtr powietrza filtr oleju :) Klocki hamulcowe i to wszystko. Szczerze polecam zwłaszcza jesli ktoś zastanawia się miedzy innymi autami w tym przedziale cenowym to można najwyzej myśleć o AUDI A4 bo jest praktycznie robiona na tych samych częściach. P.S. Po sprowadzeniu samochodu rok temu zawieszenie na stacji diagnostycznej opiewało w 89 % po 45 tyś km po polskich drogach kilka tygodni temu wynik został oszacowany na 81 %. Wydaje mi się że jak na tyle kilometrów zrobionych przeze mnie po Warszawie i w trasie wcale nie można narzekać na awaryjność wahaczy. raport spalania Volkswagen Passat Sedan, 1.9 TDI 110 KM, 1999 r.
Kamil 2011-08-30	5,4/6,2/4,7	Nie mam pojęcia dlaczego sporej części użytkowników ten samochód tak dużo spala. Może coś nie tak z waszymi Paskami ?? Jeżdżąc spokojnie bez większych problemów można zejść do wyników, które podałem. Nie ma sensu wpisywać maksymalnego spalania, które wystąpiło na dystansie poniżej 2km lub też w skrajnych warunkach np.: zimowych lub podczas stania w korku na takim właśnie dystansie - takie w każdym samochodzie będzie wysokie. W mieście jeżdżąc dynamicznie 6,2 jest normalnym wynikiem, z którego przy odrobinie starań można jeszcze zejść. Trasa to już inna bajka. Nie udało mi się przekroczyć 5,2 ale też bardzo ciężko zejść poniżej 4,7. Lato trasa Kraków - podkarpackie 200km z włączoną klimatyzacją: 4,8l/100km - pusty samochód. Ta sama trasa, te same warunki pogodowe pełny skład: 5 osób + bagaż 5,2l/100km. Podsumowując spalenia SUPER !!! Nie wiem jakie będą koszty części i napraw usterek, które na pewno wystąpią bo autko ma już ponad 200kkm. To co uda się zaoszczędzić pewnie pójdzie na naprawy :) Średnie spalanie nie według komputera na dystansie 5kkm to 5,4 - według moich własnych wyliczeń wyszło nawet mniej. Troszkę wolniej - do tych co narzekają !!! 5 można wbić spokojnie przy 60km/h. Jak będziecie nim spokojnie jeździć i nie przekraczać 110 - 120km/h nie powinno palić więcej niż te 5 litrów. Te 5 minut nigdy was nie zbawi !! Na sporych dystansach da się naprawdę sporo zaoszczędzić. :) Serdecznie polecam raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 101 KM manualna, 2003 r.
ciernik 2008-02-15	5,9/6,8/5,3	To chyba najwiekszy autu samochodu z tym silnikiem! Przy jego duzych rozmiarach, sporej wadze i zaskakujaco dobrych osiagach, spalanie na bardzo niskim poziomie. Konkurencja pod tym wzgledem pozostaje daleko w tyle. - ponizej 5 litrow -na autostradzie przy stalej predkosci ok 80-100 KM/h - 5 l- na autostradzie przy predkosci 100-130 km/h - 5,3 l - w trasie po polskich drogach przy predkosci 100-130 km/h w 2 osoby z zaladowanym bagaznikiem (w tym przejazdy przez zakorkowane miasta) - 5,9 - jazda mieszana - 2/3 to krotkie odcinki w trasie (30 km) 1/3 to miasto) - 6,4- 2/3 miasto, 1/3krotkie odcinki w trasie) - 7,5- na autostradzie, w 3 osoby, ze srednia predkoscia powyzej 140 km/h,a czesto nawet z predkoscia 180 - max. 190 km. z wlaczona kilma (bez klimy max to ok. 200) Jazda w miescie i na krotkich odcinkach zima lub latem z wlaczona kilma to ok. 0,5 l wiecej w spalaniu. Tak wiec spalanie zalezy od kierowcy i od drog po jakich sie jezdzi. Na prawde mozna zejsc ponizej 5 l , trudno natomiast przekroczyc 7 litrow. Mymiana owianych zla slawa wahaczy w tej chwili to juz nie jest dramat, bo zestaw nowych 8 wahaczy+2 laczniki stabilizatorow+ 2 koncowki drazkow mozna kupic na allegro juz za 499 zl.+ wymiana. Kompletny rozrzad bez pompy wody-ok 350- 450 zl + wymiana(razem 500-600 zl) 1000 zl - razem z wymiana w serwisie. raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 110 KM, 1998 r.
Rynkov 2009-02-08	7,4/8,9/5,4	Tutaj niestety czar pryska.Oszczedny,ekonomiczny passat to mit.Auto duzo pali,serwis w ASO jest bardzo drogi,oryginalne czesci w kosmicznych cenach.Na początek ASO.Serwis ok 600 zl(filtry,oleje)wiekszy przeglad ok 1000zł (rozrzad,pompa wody,napinacze,rolki).Podczas standardowej wizyty odkryto u mnie szereg usterk.Po calym dniu w serwisie ok 9 godzin w poczekalni,wystawiono mi fakture na 3000 zł.Poprzednicy cos spaprali i ASO musialo to naprawic.Dlatego jezeli kupujecie auto to tylko z ksiazka.Fakt,ze na naprawe dostalem gwarancje na 90 tys km lub 2 albo 3 lata .Dokaldnie nie pamietam.Zamienniki w miare tanie.Wspomnianie wczesniej drazki ,cena w ASO ok 350 zl ,zamiennik 150.Spalanie.Przy niskich przejazdach,ponizej 5 km wogole nie warto go odpalac.Spalanie ok 8/9 litrow.Zalezy czy sie stoi czy wlecze w duzym ruchu.Trasa 90 km/h na tempomacie odcinek 250 km i srednia 5,4.Taka sama trasa i 160km/h spalanie ok 8litrów.Srednie przy 5000 tys km - TRYB MIESZANY - felga 16scie - 7,4 do 7,6 , 5000 tys km - TRYB MIESZANY - felga 17scie - 8,5/8,6.Podsumowujac.Duze koszta utrymania przy przecietnym spalaniu,ocena - powinieniem dac 2(źle) ale daje 3(przecietnie) Lubie to auto i wybaczam mu jego slabostki. raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 130 KM, 2000 r.
d.l 2011-11-19	7,5/10,5/5,6	Posiadam Passata 1.9 tDI 130 km w 6 biegowej skrzyni. Spalanie oczywiście zależne od nogi kierowcy , w trasie przy małym natężeniu ruchu na 5 biegu ~ 90km/h lub na 6 bieg ~ 110 km/h spalanie wychodzi w okolicach 5,5;6 l/ 100km. Osobiscie nie udało mi się zejśc niżej. Przy normalnej jezdzie ( do 140) , czestym wyprzedzaniu samochodów spalanie ok. 6,2-7,5 l. różnie. Jeśli chodzi o miasto to tak jak ktos napisał wcześniej, na odcinkach ok 10km lepiej wybrac mpk.Silnik się nie nagrzewa do odpowiedniej temp. przez co spalanie wynosi 9-10 litrów, w zimie myślę ze 11 l/100km spokojnie. Układ paliwowy z pompowtryskami w tym silniku jest mocno wrażliwy na jakość paliwa i radzę każdemu użytkownikowi auta z tym włąsnie silnikiem zalewania paliwa na sprawdzonych stacjach a nie hipermarketowych , tylko dlatego ,że jest 10 gr róznicy na litrze a na całym baku 8 zł. To nie LPG , że wymienimy filtr za 30 -40 zł i jest ok. Regeneracja pompowtryskiwaczy wyniosła mnie ponad 3000zł i od teraz juz wiem , że nie opłaca się oszczędzać na paliwie! Po za tym rewelacja , należy tylko dbać o silnik i turbine. Warto przegonić zamochod co jakis czas profilaktycznie i nie powinnismy miec z nim zadnych problemów. raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 130 KM manualna, 2001 r.
ghostR1 2008-11-14	12,0/14,3/11,5	paszczak 1.8 20v fajny samochodzik dobrze sie prowadzi rakieta to to moze nie jest ale spokojnie bez zająknięcia rozpędza sie na gazie 205km/h na benie 210km/h. spalanie hmmmm nie wiem ile pali przy spokojnej jeżdzie ale beny nie spali więcej niż 13l w mieście przy zapier.... do pracy mam 35km autostradą zazwyczaj jeżdżę z prędkościami 170-200 i wtedy spala w granicach 13,5 gazu jesli dodać do tego troszkę ruchu miejskiego w miare dynamicznie wychodzi 14,5 w każdym razie poniżej 12,3jeszcze nie zszedłem:) na benzynie przyzwoicie od 8 do 12L i wiecej nie da rady zjeść:) mała uwaga w aucie zainstalowalem instalację firmy BRC sekwencja ale ustawiono ją tak aby auto nie straciło na mocy za to spalanie wzrasta tak jak mi powiedziano do 40% w każdym razie jeśli ktoś chce takiego paszczaka to niech sobie da spokuj z instalacją gazową no chyba że ktoś chce żółwia który będzie palił max 11L gazu:):);)ale naprawde to auto na ustawieniach ekonomicznych nie jedzie wręcz się strasznie męczy także warto sobie wszystko przekalkulować a instalacja kosztuje jakby nie patrzeć 2,500zl!!! POZDRAWIAM raport spalania Volkswagen Passat Sedan, 1.8 20V 125 KM, 1998 r.
herf pokaż Email » 2009-03-23	9,5/18,0/7,0	Skrzynia manulalna, podaję spalanie wg. komputera dla samochodu w idealnym stanie technicznym. Minimum 7 l./100 to jazda po terenie pagórkowatym ze stosowaniem wybiegów (ale bez przesady) i średniej prędkości ok. 80 km/h (zdarzyło mi się nawet 6,5 l./100, ale to już było toczenie się). 9,5l./100 to wynik do uzyskania przy normalnej (do 110-120 km/h) jeździe po zwykłej, 1-pasmowej polskiej drodze krajowej czy wojewódzkiej. Jazda po takiej samej drodze, ale wg zasady "ile fabryka dała" kosztuje 15-18 l./100. Na drogach zbliżonych do autostrady spalanie chwilowe to mniej więcej prędkość podzielona przez 10 minus 1. (np. dla prędkości 130 będzie to 13-1 czyli około 12 litrów). Dla szaleńców lub ludzi jeżdżących do Niemiec - powyżej 220 km/h spalanie przekracza magiczne 20 l./100 :). W mieście w zależności od ciężaru nogi i korków - od 11 do 18 l./100. Średnie przy spokojnym stylu jazdy i stosunku jazdy miejska/trasa 30/70 za 2 lata eksploatacji wyszło mi 11,2 l./100 (to już wg notesu a nie komputera). Za to radość z jazdy wyjątkowym autem - bezcenna ;) raport spalania Volkswagen Passat Sedan, 4.0 i W8 32V 275 KM, 2004 r.
Krzychu 2010-10-03	9,0/13,5/7,8	Samochód pali dosyć sporo w porównaniu do innych z podobnymi silnikami. W cyklu mieszanym trochę trasy i trochę miasta bierze średnio 10 l/100km. W cyklu tylko i wyłącznie miejskim gdzie przejeżdżam dziennie rano 15km i po południu wracając z pracy inną drogą kolejne 7 km (silnik raczej zimny bo dystanse krótkie a jazda raczej ostra) bierze 12,5 - 13.0 l/100km choć kilka razy wziął i 13.5l. Ostatnio testowałem w mieście super oszczędną jazdę (delikatniej już nie umiem nim jeździć obroty silnika w okolicach 2000) - pasek spalił podczas tego testu 11,74 l/100km i to jest jego minimum w mieście przy moim bucie. Z kolei podczas jazdy po autostradzie w temp przeszło 40 stC z włączoną klimą, pełnym bakiem, pełnym i ciężkim bagażnikiem, z trzema osobami na pokładzie przy prędkości 130-150 km/h samochód łykał 7,84 l/100km i to jest jego minimum na trasie jakie udało mi się osiągnąć. Poza tym silnik bezawaryjny, turbina również, nie bierze oleju. Jeżdżę na Castrol EDGE Sport 0W40 LongLife. Przebieg 78800 km. raport spalania Volkswagen Passat Sedan, 1.8 T 20V 150 KM, 2001 r.
ryba 2010-02-07	8,0/9,5/5,9	Mam ten pojazd od 8 miesięcy i robię głównie trasy. Przejechałem nim już 36tys. po polsce. Na trasie jeśli się wyptzedza i rozpędza samochód do 140km/h z dużym natężeniem ruchu trudno zejść poniżej 6.7l. Pusto na drodze prędkość do 140km/h to spalanie 6.3L. Minimalne jakie mi się udało zarejestrować jadąc za dziewczyną na trasie 250km, wręcz wlokąc się z predkościami nie większymi niż 90km/H to 5.3L, ale to była żenada a nie jazda bo tę trasę przejechałem w 5H.Równie dobrze mógłbym wsiąść do PKS´u i też by tyle zajęło. Miasto w zime na odcinkach do 10km lepiej pokonywać MPK. Zanim pokaże 70stopni trzeba już go gasić a spalanko na takim odcinku 9,5-10,5L.Nadmienie że samochód świerzo po wymianie termostatu.W lecie z climatronikiem miasto to spalanie 8.5-9.5L. Także ci którzy piszą że im ten pojazd pali 5L na trasie to albo są fastynatami pojazdu Passat albo pchają ten samochód z całą rodziną na trasie.W mieście nie ma szans żeby spalił poniżej 8L jeśli się często rusza ze świateł. raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 130 KM, 2001 r.
Piotr 2004pas1.9TDI ok.170KM 2009-02-04	8,3/16,6/5,8	Mam go od roku i jest to Tiptronic 4,2 na setke przy 70km/h 5,5l/100km trasa przy 90 km/h, 7,9l/100km trasa przy 140km/h, 9-1l/100km codzienna jazda w zalezności ile poruszałem się tzw. obwobnicami po Wawie. Przy 220km/h maksymalnej prędkości 18 litrów . Na zbiorniku przecietnie560-680km po Wawie. Ten silnik pod wzgledem zużycia paliwa słabo wypada wiem że tiptronic to plus 10% climatronic następne10% ale bez ja.ec . Styl jazdy przeciętny. Latem jak climatronic daje to 11 litrów to raczej norma. Więc jak ktoś pisze że pali 6,2 przy 160-180 to bzdura albo niech mi to udowodni. Chyba że całą trase 500 kilometrów zrobił przy prędkości do 110km/h i raz rozpędził sie do 180km/h. Wstawiając dobrze passacikowi mozna spokojnie zobaczyć 17litrów po mieście na 100km dodam ze wczesniej palił więcej tylko dostał chipa który podwyszszył jego moc na ok.170KM i się teraz tak nie męczy(moc nie sprawdzona bo jest to Tiptronic). A może to ten 6-ty bieg sprawia że tak mało pali :))) raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 130 KM, 2004 r.
arcibald70 2010-12-10	9,5/11,0/7,0	Jeśli chodzi o ten rodzaj silnika to polecam go "mobilkom", którzy większość tras pokonują na większych odległościach i poza terenem zabudowanym. Swojego paska mam już 3 lata i stwierdzam jedno z tym motorem / 1.6 / to jest auto do jazdy na trasy, a nie w trybie miejskim i górzystym. Trzeba się po prostu "nawiosłować" drążkiem zmiany biegów. I tu wychodzi jego paliwożerność, a jeśli do tego dojdzie okres zimowy i jazda na krótkich odcinkach to odczujemy to że tak powiem po kieszeni - 11 litrów to czasami marzenie. Ale jeśli chodzi o trasę to tu mogę go pochwalić. Trzy osoby i bagażnik z dwiema walizkami plus jakaś drobnica to 7 litrów oczywiście przy prędkości 100-110 km/h, no góra 120 km/h. W tym roku miałem okazję jechać 2 razy zapakowany maksymalnie. Za pierwszym razem bagażnik po sam dach i miejsce pasażera obok mnie zajęte przez bagaż - 7.5 litra benzynki. Drugim razem tak samo plus 500 litrowy box na dachu /pełny/ i w tedy spalił 8 litrów. raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.6 101 KM, 1997 r.
rafcio 2011-12-06	7,3/8,7/5,5	prawde mowiac to jeszcze nie moge konkretnie skalkulowac mego passata poniewaz mam go dopiero od tygodnia w pierwszych dniach troche mnie zatkalo bo przesiadlem sie do niego z golfa 4 sdi wiec przezylem podwujny szok tzn.golfik palil mi max.do 5litrow diesla/100km.w miescie przewaznie na zimnym silniku ale spokojna jazda,wiadomo nie musze chyba dodawac ze demonem predkosci sdi niebyl.wracajac do passata chyba moj ma naprawde utrzymany silnik bo jest naprawde bardzo wiele mocy i jest bardzo zrywny,ale po pierwszym tankowaniu szok!! wiadomo podnieta ciskanie ,ciskanie powyzywalem sie troche i chyba zaczelo mi wychodzic ponad 10 li/100km.ale przy nastepnym juz sobie zwazalem na pedal gazu oczywiscie bez przesady nie jak stary taryfiarz normalna dynamiczna jazda i wyszlo mi srednia wiekszosc miasto malo swiatel 7.3/100km to juz znacznie lepiej mniej nie musi byc a jak bedzie to super!! passat kombi highline 1.9 tdi 101 km. przebieg 124tys.km. raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.9 TDI 101 KM manualna, 2005 r.
mp-79 pokaż Email » 2009-03-02	6,3/7,9/6,1	Przyznam, ze byłem w szoku, ale Eko-Driving robi swoje. Wczoraj wróciłem z trasy i 6.3 L/100km tym autem, to dla mnie troche niemożliwe, ale jak najbardziej prawdziwe, bo liczby nie kłamią. Specjalnie tankowałem pod sam korek ile wlezie tylko z naciśniętym odpowietrznikiem. Zalałem go ponownie po 174,3 km do pełna i weszło 11,10 litra. Była to jazda ostro mieszana, bo miejscowości 60 km/h, a poza zabudowanym non stop 90 km/h. Do tego 4 osoby, pies i bagaże, czyli auto wypchane na full. Nie miałem sensu gnać, bo bym musiał non stop wyprzedzać - szarpać autem, a tak byłem wypzredzany przez innych, ale jazda bardzo płynna. Jeśli komuś zależy na oszczędności, to eko-driving tylko w tym aucie. W razie jakichkolwiek pytań zastawię kontakt: mp-79@o2.pl Na początku, jak go kupiłem palił 10 L/100 km, ale jak tylko zakumałem sprzęgło z gazem to bezsensowne zawczesne wciskanie gazu zostało wyeliminowane - to przyzwyczajenie po porzednim aucie. raport spalania Volkswagen Passat Sedan, 1.6 101 KM, 1999 r.
VWmaniakWroc 2009-06-23	8,3/11,2/7,1	Ogolnie autko bardzo fajne. wygodnie sie tym jezdzi( wygodnie nie ozancza szybko;P) do normalnej ekspolatacji jak sie nie jezdiz czesto po gorach w zupelnosci wystarczy. pali roznie zalezy od butów;P po Wrocławiu jezdzac w duzych korkach wychdzi kolo 11.5 w weekendy sprawdzalem ok 1litr mniej. jezdzac dynamicznie(jak na 1.6) ok 12,5 -13. trzeba pamietac ze auto tej wielkosci nie ma nic wspolnego z autem sportowym i jak ktos je kupuje zeby sie sciagc spod swiatel to gatuluje fantazji musi miec gruby portfel bo wtedy auto palic bedzie duzo i sie nastwaic na porazki;P ale powaznie mowiac naprawde polecam lepiej jezdiz niz 1,9 tdi 90, tylko jak to benzyna, musie miec swoje obroty bo z 40km/h na IV biegu nie pociagnie jak sie chce. ponadto tanie czesci si silnik nie awayjny oraz jego osprzet ( nie to co tdi oszednosc na benzynie idzie na serwis - rozrzad, turbina. wtyrskiwacze...)pozdrawiam w razie pytan chetnie pomoge pa1987@op.pl raport spalania Volkswagen Passat Kombi, 1.6 101 KM, 1997 r.

1 2 3 4 5 6 z

119

następna strona »

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Volkswagen Passat

834 komentarze

588 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~nikt

Do ~kaplus: To do wymiany modułu potrzebowali lawete? 2 śrubki odkręcić i 2 wteczki podpiąc hehe faktycznie trzeba lawety .
No ale i tak drogo nie wyszło Ci bo sam używany moduł kosztuje minimum 400zł

~kaplus

Uff... Znalazł się fachowiec i naprawił to moje nieszczęście.Okazało się, że padł moduł komfortu. No i miałem komfort, że niech to diabli. Koszt naprawy - 400 zł + laweta po znajomości 200 zł. O tyle jestem lżejszy, ale sprzęt jeździ. Ciekawe jak długo?

~nikt

Do ~rafito007: Tak jak pisałem ja mam paska z 2004 roku po liftingu kombi 1.9tdi 130km skrzynia automat. Mam go już 7 lat. Jedyne co to skrzynia mi w nim padła (byc może dlatego że po przebiegu 100tys.km nie wymieniłem w niej oleju)Po za tym z tym samochodem nie miałem żadnych problemów . Nic w nim nie trzeszczy ani nie skrzypi puka itd.
Jak ktoś kupi auto w tzw. okazyjnej cenie to bankowo coś z nim było nie tak (pewnie w niemczech takie cos juz na szrot by szlo ale Polak spryciarz poklepie a póżniej sprzeda frajerowi a ten że frajerzyna wypisuje bzdury na forum jakie to te auta są złe itd...tylko nie pomyśli że był składany może z 2 lub więcej takich aut żeby w ogóle jezdziło .

Przejdź do dyskusji