Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B7

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Trasa Katowice - Świebodzin 130-140km/h licznikowe realne spalanie 6,35l/100 Trasa Świebodzin - Katowice 120-130km/h licznikowe realne spalanie 6.2l/100 Jazda do 100km/h krajówkami osiągalne spalanie 4,7-4,8l/100 Samego miasta nigdy nie zrobiłem ale myślę, że max 7l/100 Wyniki są mega, wygodne auto w trasy, zasięg na zbiorniki 1100-1200km. Spalanie auta kompaktowego.

Pb

6,3

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.4 TSI 122KM 90kW

On

7,4

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

Wyniki spalania z tankowania pod korek po przeliczeniu zużytego paliwa i przejechanego dystansu, a nie wskazań komputera. Wyniki uśrednione z około 40 tankowań. Najmniejsze spalanie w trasie prędkości 120-140km/h, 4os. i bagaż to około 6,8L/100km, przy jeździe miejskiej (Wrocław) około 8L/100km, eko driving 1os. w aucie, trasa i V max 100km/h to spalanie jakieś 5,6L/100km. Auto z DSG 6 biegów i napęd 4MOTION

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B7

Średni koszt przejechania 100 km

32,67 zł

on

6,9

l/100km

pb

7,6

l/100km

cng

4,5

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona

On

5,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie wierzyłem w niskie spalanie , miałem wcześniej 5.5-7.5 litrów spalanie, średnio 6.5 ale!! Wyciągnąłem regulator ciśnienia paliwa, mialem małe opiłki, wiec uklad do czyszczenia, jednak po wstępnym oczyszczeniu i nowych nastawach adaptacyjnych cisnienie na listwie jest plynniej regulawane a auto spala duzo mniej ! ASO w zyciu do tego nie doszło… polecam co 200k sprawdzenie ukladu paliwowego , regeneracja pompy i smialo jezdzic do miliona