Raporty spalania

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Volvo V40 Kombi

(zmień)

Ocena: 8.3/10 (633 opinie)

Prowadź dziennik kosztów

Dodaj raport spalania Ranking zużycia paliwa Ranking pojemności
silnika do spalania

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Katalizator?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

25.05.2012 10:44 O motoryzacji
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace?

22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ?

21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi.

18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto

10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach

27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy

20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem?

20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole

14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone]

09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika

Zobacz pozostałe fora

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Ankieta

Volvo
V40
1995-2004

Średnie spalanie Volvo V40 Kombi (od 1995 do 2004) [l/100km]

9,3

6,4

11,0

w klasie (niższa klasa średnia)

8,1

5,9

9,4

Liczba raportów:

761

Volvo V40 Kombi - wybierz silnik

Silnik	Średnie spalanie [l/100km]	Raportów	Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe
1.6 16V 105KM » 1995-1999	9,0 -	10	52,17 zł -
1.6 16V 109KM » 1999-2004	8,5 -	11	49,02 zł -
1.8 16V 122KM » 1999-2004	8,6 10,9	7	50,03 zł 30,68 zł
1.8 16V 115KM » 1995-2000	9,0 10,5	96	51,99 zł 29,57 zł
1.8 SDI 122KM » 2000-2004	8,9 11,0	31	51,34 zł 31,02 zł
1.9 T4 200KM » 1997-2004	10,3 12,5	33	59,76 zł 35,18 zł
2.0 16V 136KM » 1995-2004	9,5 10,4	37	54,83 zł 29,22 zł
2.0 16V 140KM » 1995-1999	9,3 11,3	64	53,95 zł 31,66 zł
2.0 T 160KM » 1997-2004	9,4 11,0	36	54,21 zł 30,87 zł
2.0 T 163KM » 2001-2004	9,9 11,3	16	57,17 zł 31,61 zł
2.0 T 165KM » 2000-2001	10,1 9,7	12	58,48 zł 27,15 zł
2.0 T4 200KM » 2000-2004	9,4 11,3	7	54,39 zł 31,66 zł
Silniki Diesla
1.9 TD 102KM » 1999-2004	6,1	50	35,56 zł
1.9 TD 115KM » 1999-2004	6,2	129	36,15 zł
1.9 TD 90KM » 1995-1999	6,6	195	38,08 zł
1.9 TD 95KM » 1999-2000	6,1	27	35,61 zł

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Volvo V40 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.

Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Hatchback

Kombi

Pokaż raporty

raporty:
chronologicznie od najdłuższych komentarzy

Zobacz raporty

wyłącz filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Autor	Spalanie Pomoc Spalanie w l/100km: minimalne maksymalne minimalne jadąc oszczędnie na długiej trasie zamknij	Samochód/Komentarz
Marcin 2010-01-24	10,0/13,7/8,5	Jeżeli chodzi o paliwo to przy automacie i tym silniku normalnie. Miasto: Warszawa, czasami przeprawa 55 Km zajmuję ok 2,5 H skrótami , tempo żółwia a spalanie od 10,5~13,7l , na trasie najbardziej ekonomicznie jak mi się udało to 8 L ale standardowo ok. 9 l. ------------------- No to koniec dobrych opinii, teraz się zacznie jazda: Ceny przeglądów w A.S.O. 1000~1200 PLN Serwis w A.S.O. to już tragedia...pomimo wspaniałych akcji typu ile lat tyle procent x 10 zniżki itd. Serwis w nieautoryzowanych stacjach typu specjalizujemy się w Volvo to już zupełna klapa i niewiedza pseudo-fachowców (mógłbym wymienić 5takich warsztatów od ręki ), których nie poleciłbym nikomu a ich banery porozwieszane są dookoła Warszawy. W większości przypadków ich praca polega na zgadywaniu Twoim kosztem, podłączeniu do komputera (za odpowiednią opłatą ) i wymyślaniu że może to a jak nie to to na pewno tamto i zabawa trwa za Twoją kasę. Najgorsze, że nie mają chęci żeby zrobić sobie składzik przynajmniej najczęściej psujących się części w celu podmiany tylko zgadują , kupują, wymieniają a Ty za to bulisz. Niestety dzięki A.S.O. ceny mimo, że niższe to i tak mają wysokie. Żeby nie być gołosłownym kilka przykładów życia. Samochód po odpaleniu gaśnie raz , drugi potem ok niezależenie czy zimny czy ciepły, przy okazji wymiany poduszki silnika w jednym z takich niezależnych serwisów specjalizujących się w Volvo i Nissanie mówię o problemie, podpowiadam , że wyczytałem na forum V40, że po takim przebiegu pada najczęściej regulator ciśnienia paliwa i to są podobno tego objawy. Panowie zbiegli się , testowali, mierzyli ciśnienie na regulatorze a na koniec ich ulubione narzędzie w dłoń czyli komputer i dalej jazda szukanie błędów, no i oczywiście doszukali się błędów m.in. czujnika położenia wału. Robota na kilka dni , rozbieranie silnika i pozostawienie im autka w serwisie po to długa i kosztowna naprawa. Daliby sobie ręce uciąć, że to nie regulator (bo forum to forum a serwis to życie- do tej pory myślałem ,że forum to przypadki użytkowników z życia wzięte). Po wizycie zakupiłem od znajomego z Anglika regulator i...tak już jeżdżę prawie 1,5 roku omijając ich z daleka. Kolejny przypadek: auto bardzo nierówno pracuje , czasami zgaśnie kiedy zimne, kilka błędów. Warsztat specjalizujący się w Volvo (w prawo z gierkówki w stronę Warszawy) znowu diagnostyka (pomimo informacji ,że ja również mam komputer i sobie odczytałem błędy) bo ich program jest "profi" i zawsze pokaże więcej, niestety nie pokazał więcej ale ja za to + niepotrzebne czyszczenie przepustnicy zapłaciłem 160 PL. Rezultat wiadomy- zero poprawy, inny Pan z okolicy ze specjalizacją i wieloletnim doświadczeniem w A.S.O. Volvo (jak się potem okazało również mechanik komputerowy), dwa dni sprawdzał, dodam ,że na siłę chciał mi wcisnąć oryginalne świece bo bez tego to nie bierze się za naprawę auta. Moje były 1000 Km wcześniej wymieniane i nie miałem ochoty płacić 2 raz za to samo, skracając szukał , wyszukał wszystko ale nie to co trzeba, więc znowu forum V40.pl i po krótkim szukaniu moim oczom ukazała się wzmianka o pękających cewkach. Pod maskę, wyjmuję cewki i jedna wzdłuż ma piękne pęknięcie na całej długości. Znowu znajomy Anglik i wymiana, od tego czasu minęło 7 miesięcy jak czekam (a raczej jeżdżę) na telefon od pana mechanika, który miał sprowadzić części na podmianę, które zdiagnozował jako uszkodzone (oczywiście wymieniając świece wyciągał cewki, z których jedna miała piękne pęknięcie). Podsumowując, jak problemem jest uszkodzone zawieszenie czy ewidentna usterka jakiegoś podzespołu to masz szczęście jak znasz dobrego mechanika, jeżeli powstaje uszkodzenie trudne do zdiagnozowania a Ty wiesz tylko gdzie w Twoim aucie jest wlew paliwa - łap się za portfel bo właśnie zostałeś czyimś sponsorem na najbliższe dni. raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2001 r.
PaweÂł 2011-05-26	5,3/6,5/4,8	Zawsze może być taniej. Nie jest najdrożej i porównując do A4 i volzwagenów nie ma za wielkiej różnicy. Dużo zamienników na rynku, wielki wybór części i firm. Nie są tak tanie jak do fiatów ale to w końcu Volvo marka z "królewską krwią" :P :) Zużycie paliwa mnie zaskoczyło. Nie spodziewałem sie że diesle mogą aż tak mało palić. Głownie jeżdżę po autostradach i żałuje paliwa a mimo tego żeby przekroczyć średnie spalanie 70/30 trasa/miasto 6 litrów muszę sie bardzo starać. Jak ktoś lubi zamulać i trzymać sie przepisów bez problemu zejdzie do 5 litrów. Silnik i spalenie to jeden z najmocniejszych atutów tego auta. Pod warunkiem, że się o niego dba, jeździ na wysokiej klasy olejach ful syntetykach dba o wymianę filtrów, prawidłowe ciśnienie w ogumieniu, tankuje dobrej jakości paliwo na markowych stacjach itp. Jest pewnym, że przebieg licznikowy jest prawdziwy :P a nie że np. auto z Holandii z 2002 roku Diesel ma 90 tyś km, gdzie w tym kraju płacąc tak wysokie podatki od tych silników jeździ się min 25 tys. Rocznie żeby się opłaciło. Wiem coś o tym o mieszkam tu kilka lat. Poprzedni właściciel mojej V40 robił rocznie 40 tyś km. Ale polak kupuje oczami i wierzy że 10 letnie auto ma 90 tyś. a w rzeczywistości jest 390 tyś . To jest mój 1 diesel w życiu i nie spodziewałem się, że one mogą aż tak mało palić. Komputer troszkę zawyża , zawsze dodaje z 0.1 do 0,4 litra, ze szczegółowych notatek wychodzi prawidłowe spalanie. W trasie jak jedzie sie ekonomicznie nie przekraczając 100 km/h można z powodzeniem spalić poniżej 5 litrów, w trybie mieszanym 6,3 l, jak się depta to może wypić nawet 7. Ale silniki diesla nie zostały stworzone do ostrej jazdy. Jego świat to płynna jazda, trasa, czasem wyższe prędkości przy wyprzedzaniu. Ja mam stosunek 70/30 trasa/miasto. Buta ma niesamowitego mi sie udało wycisnąć licznikowe 200 bez większych problemów. Na 1 baku robisz bez stresu 900 km. Mój rekord to 1020 km bez większego starania. Poniżej 80 km komp. pokazała komunikat FUEL, nie chciałem ryzykować dalszej jazdy. Po zatankowaniu wyszło, że zostało mi jeszcze w zbiorniku 6 litrów paliwa! Czyli jakieś 100km !! Cud malina! raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.9 TD 115 KM manualna, 2004 r.
aro303 2010-01-20	5,3/7,6/4,7	Witajcie. Troszkę się dziwie opisom aut po 2000-roku, trochę niektórym dużo palą... może bardzo zużyte silniki, jeżdżące na nie najlepszych olejach czyli nie full-syntetykach: bo to podstawa!!! Osobiście mam 3-cą V40: pierwsza 90KM spalała najwięcej !!! ta 102KM ciut mniej - ale zgodnie jak opisują użytkownicy: czyli odpowiednio 6-9litra i 5,5-8,5litra. Natomiast ciut zmodyfikowana (dużo lepsiejsza) jednostka Reno czyli najmocniejsza w V40-ce 115KM jest REWELKA - typowy standard to ok. 5,1-5,3litra jazda tzw. pół na pół (miasto/trasa) i co najważniejsze to na trasie czy się jedzie 100 czy 160 czy 215 ( bo tyle idzie;) !!! ), to specjalnie nie ma różnicy - tylko do pół litra !!! - A w starszych jednostkach podchodziło to pod 2 litry !!! Te 4,7-4,8 uzyskałem jadąc nocą przez Polskę z Tirami...!!! - mając 4-osoby na pokładzie i fuul bagaż:) Znajomy ma też taką piękną V40-kę tylko z mniejszym przebiegiem i założyłem się z nim że jego wóz spali mniej niż 4,5litra - tankowanie do fuula na tym samym dystubutorze! i po przejechaniu niecałe 200km wyszło... UWAGA: 4,22litra !!!!! -tak dla ciekawskich: prędkość oczywiście na trasie wynosiła: 75-80km/godz, obroty: ok 1400-1500. Ps. tankuje zwykłą ropę tylko i wyłącznie na shellach tak dla informacji. POZDRAWIAM zwolenników V40-ek. Ps. i uważam że są 3 najładniejsze kombi na świecie: V40, 156SportWagon i 159SportWagon;)) co prawda kosztem bagażnika...ale to mniej ważne :) POZDRO. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.9 TD 115 KM, 2001 r.
lukisz83 2011-07-03	6,5/8,5/5,1	Auto w w długiej trasie pali rewelacyjnie: po przejechaniu ponad 900km spaliło 5,3 litra (jazda spokojna - cały czas równo 110 - 120 , a na autostradzie a4 cały czas 150km/h. A na odcinku 400 km z włączoną klimą jazda szybka spalił 6,1 ( autostrada a2 cały czas 150 - 160 bez gwałtownych wyprzedzań) Wszystko to jest sprawdzane w okresie letnim, bo zima na miescie spalił mi 8,5 , a teraz na miescie 7.5 - zaznaczam sa to odcinki po 4-8 km. wiec chyba nie ma sie co dziwic ze tak pali. Swietnie auto pali tylko troszke puszcza czarnego dymka przy mocnym depnieciu na 1 i 2 biegu, a tak wszystko ok. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.9 TD 115 KM manualna, 2001 r.
diddy 2009-01-27	5,8/6,8/5,1	Samochód jest bardzo oszczędny. Zużywa co prawda ilości paliwa które trudno nazwać pomijalnymi ale spalanie na trasie na poziomie 5,5 litra nie należy do zatrważających. W mieście spalanie wyniesie około 7,5 litra a zimą przeskoczy 8 ale to nadal nie są ogromne wartości szczególnie że posiadam ciężką nogę. Na długiej trasie przy przepisowych prędkościach i na dobrym jakościowo paliwie udało mi się zejść na 5,1 co biorąc pod uwagę dynamikę auta i jego gabaryty jest bardzo dobrym wynikiem. Jeżeli chodzi o serwis i koszty części to są one na pewnym średnim dla tej klasy pojazdów poziomie. Oczywiście poza ASO, gdyż tam świadczone usługi są raczej drogie. Cenę ASO rekompensuje nieco jakość świadczonych usług i kultura personelu, ale mimo to skupmy się na ocenie serwisu poza ASO. Więc części nie są tanie ale też nie są droższe niż do aut konkurencyjnych. Sporo zapożyczeń z innych aut spowodowała że nie ma problemu z dostępnością zamienników. Problemem może natomiast okazać się postrzeganie volvo (samochód ekskluzywny i drogi) więc pozostawiony bez kontroli mechanik może wystawić kosmiczny rachunek. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.9 TD 102 KM, 2002 r.
dawid 2009-11-16	8,7/11,0/7,7	Staram się jeździć bardzo oszczędnie. Wcześniej jeździłem Punto 1.1 ´96r. - spalało mi 6l/100kmw cyklu mieszanym. Po zmianie samochodu na V40 ´98 1.6 ze względu na masę samochodu i większy silnik (choć na tę masę to mało) wychodzi mi ok 8,7l/100km. Staram się jak mogę - 2tys obr./min i zmiana biegu, - na 5 biegu max. 3tys i oczywiście staram się utrzymywać obroty równo, - hamowanie silnikiem (jak widzę czerwone światło daleko) - na zimnym silniku nie przeciągam - szybka zmiana z 1 na 2 Jednym słowem nie piłuję, nieraz jak mi się spieszy to wcisne, ale ogolnie żadnego szarżowania. Opony mam standardowe 15R/65/195. Spalania na samej trasie i średnie maksymlne,podaję wartośći średnie jakie wychodzą na tym portalu (nie chcę popsuć średmniej dość bardzo) bo nie jeździłem jeszcze tylko na trasie poza miastem (mam auto od miesiąca) i nie chcę sprawdzać maksymalnego spalania, ale moim zdaniem tak lekką ręką to od 10 do 13 nawet. Pozdro dla posiadaczy "fałek" raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.6 16V 105 KM, 1998 r.
maniek 2011-03-01	11,0/13,2/9,6	9l benzyny przy bardzo spokojnej jeździe w trybie mieszanym, ale jeszcze bez eko-drivingu 11,0 gazu z lekkim eko-drivingiem. Przy średnim wykorzystaniu silnika pali ok 12,5 gazu i co ciekawe nie rośnie już później bardzo... jak na auto które waży 1400kg i ma 200KM to całkiem nieźle... golf III który miał 90KM i ważył 1020kg palił mi regularnie 10-11 litrów gazu. Spokojnie może to auto utrzymać osoba zarabiająca na czysto 2000zł/m. Kompletny rozrząd z allego to koszt ok 450zł, komplet hamulców na przód dobrej jakości to również kosz ok 400zł, termostat - 30zł, często przy gazie trzeba zaglądać do świec, przewodów zapłonowych, filtru powietrza, filtra gazu i cewek. Te ostatnie oryginalne są dość drogie (350zł/szt - a potrzebne są dwie) i brak jest zamienników, ale samemu można je za 10zł zregenerować. Jeżeli lubi się majsterkować - to wystarczy się zapisać na forum i będzie dużo taniej w utrzymaniu. raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T4 200 KM manualna, 2001 r.
toom333 2010-10-29	8,0/12,0/6,0	Przebieg z jakim go kupiłem to 176000km. Wartości spalania które podałem dot. jazdy w lato-jesień i w dojazdach do pracy 55km/dzień w dwie strony. Wartość 6 litrów osiągnąłem kasując licznik spalania poza miastem i odczytaniu go wjeżdzajać do nastepnego na odcinku 25km-taka jazda niestety jest męcząca bo max predkość to tak do ok.100km/h. Spalanie 12l/100 to uśredniona wartość jazdy po małym mieście, bo na rozgrzanym silniku pali ok 10l a na zimnym nawet 14-15. Spalanie 8l/100 to spalanie jakie mam od tankowania do tankowania wg komputera w zakresie 7,7-8,3. Charakter mojej jazdy spokojny ale kiedy trzeba depnać to depne. Wszystkie podane ww wartości spalania na podstawie komputera, gdyż rozbieżność liczona po ubytku paliwa i ponownym zatankowaniu jest niewielka 0,1l. na niekorzyść komputera. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.8 16V 115 KM, 1997 r.
maniek 2011-04-23	9,5/12,0/9,0	10,5-11l po mieście, z czego większość drogi pokonywane na 2-gim biegu (Łódź w godz. szczytu). Na trasie śmiało poniżej dychy nawet przy ciężkim bucie. Ceny usług w normie, pod warunkiem, że nie trafi się na fachmana który ustala cennik według znaczków na masce. ASO omijać z daleka i nawet o nic nie pytać. Auto nie lubi tanich zamienników, przekonałem się o tym przy wymianie pompy wody. Pomimo że V40 jest tanie w zakupie, to ceny dobrych części nie są niskie, a opowieści o tym, że to mit i "w ogóle, panie, części do volvo to tera tanie jak do lanosa", to można wciskać ubogim bezdomnym. Warto o tym pomyśleć, bo auto jest co prawda trwałe, ale jak już coś poleci, to co mniej zasobnych właścicieli ceny napraw po prostu zjedzą. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.8 16V 115 KM manualna, 1997 r.
pacjent pokaż Email » 2010-01-20	11,1/14,7/9,3	Spalanie LGP mojego "Volvo V40 Srebrnik 2.0" jest dosyć zróżnicowane [l/100km]: -> w okresie letnim: 1. cykl miejski 11,9-12,6 2. cykl mieszany 10,9-12,0 3. cykl poza miejski 9,9-10,7 Dwa razy zanotowałem w trasie niziutkie spalania: 9,36 i 9,47. Jak na benzynową jednostkę napędową 2.0 to wynik wg mnie rewelacyjny. -> w okresie zimowym: 1. cykl miejski 12,9-14,7 2. cykl mieszany 12,5-13,3 3. cykl poza miejski 10,9-12,1 Cóż mi pozostaje do dodania... Jest to auto dosyć zachłanne na paliwo i dlatego zainwestowałem w instalację LPG. Z drugiej strony to silnik dwulitrowy, więc ma swoje potrzeby, ale potrafi się mile odwdzięczyć. raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 16V 140 KM, 1998 r.
Anonim 2011-10-22	5,3/6,5/5,0	Pali całkiem przyzwoicie zapewniając niezłe osiągi. W trasie przy tych gabarytach pali ok.5 litrów czyli bak starczył mi na prawie 1200km(trasa dolny śląsk-mazury w obie strony z jazdą przez miasta). Jestem studentem i mimo, że nie jest to raczej "młodzieżowe" auto, to sprawdza się idealnie jako "studentowóz" tzn. jest w miarę tani w utrzymaniu, niezbyt awaryjny, mało pali i mieści w bagażniku sporo jedzenia wiezionego z domu. Poza tym idealnie sprawdza się w przeprowadzkach ze stancji do stancji:) Mogę szczerze polecić ten samochód osobom, które szukają czegoś praktycznego i oszczędnego(za to może mało oryginalnego) za rozsądne pieniądze. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.9 TD 115 KM manualna, 2003 r.
Roger0S 2012-03-14	8,6/12,3/7,2	Volvo 1.8: * z instalacją wtrysku gazu ciekłego LPi (nie sekwencja) bez parownika itd... * 2001r. produkcji, 2002 pierwsza rejestracja, w chwili obecnej drugi właściciel. * Instalacja gazowa to Vialle piąta generacja. * W samochodzie nigdy nie było palone. * Stan optyczny b.db Butla z gazem 60L(wchodzi do niej około 40L wystarcza na około 430-440km jazdy mieszanej. W mieście ciut więcej, poza miastem podobnie do jazdy mieszanej. Uwaga — częste postoje, odcinki głównie do 15km, więc średnia jaka wychodzi jest lekko fałszywa ponieważ w tych 430km na 40L gazu zawiera się również jazda na benzynie. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.8 16V 122 KM manualna, 2001 r.
Z.T.J. 2009-05-01	5,5/6,7/4,6	autko nie jest takie paliwożerne w porównaniu do mojego BMW które potrafi spalić nawet 18l LPG. Jadąc nie dokońca trasą bo cząsciowo normalna drogą z ostymi łukami i skrzyżowaniami a częściowo ładną prostą dwupasmówka V40 na włączonym tempomacie(85-95km/h) spala mi 4.6l w porywach do 5.2L/100 podczas wyprzedzania gdze czasem z 90km/h prędkoś zwiększam dwukrotnie. Jazda w mieście niestety kosztuje więcej bo V40 przy ciężkiej nodze potrafi łyknąć 7,5L ale przy spokojnym poruszaniu się spalanie spada do 5,4-5,7L/100km. Spalanie tego auta można więc ocenić na: 5(trasa), 4+ (min. miasto)i (4- max. miasto) raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.9 TD 102 KM, 1999 r.
Kulkis 2012-01-15	10,0/13,5/8,3	Na gazie auto jest średnio oszczędne nie wiem jak u innych. W cyklu mieszanym nie udało mi się zejść poniżej 10 l/100km. Ale potrafi łyknąć sporo więcej. Zdarzyło się, że stojąc w korkach jadąc do pracy potrafił pokazywać średnie 15-16 l/100km ale mam do pracy 2,5km zimny silnik. Ale jadąc normalnie w kolumnie ok 90 km/h z Lublina do Warszawy, po Warszawie i w drodze powrotnej znowu zatankowałem do pełna(cały czas jazda na gazie praktycznie 0 PB-95)po przeliczeniu rzeczywiście spalił 8,3 litra a na komputerze pokazywał 8,6 l/100km Czyli na korzyść. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.8 16V 122 KM manualna, 1999 r.
Harry 2009-10-20	10,6/14,3/9,0	Auto ma 285 tys przebiegu. Instalacje Vialle LPI, na autobahnie w Niemczech przy jeździe do oporu 160-200 spalanie gazu 11.3 na niemieckim gazie. W Polsce przy normalnej jezdzie trasa i chwilami miasto wyszlo 10.1 L polskiego dużo słabszego gazu mimo że na Statoilu tylko lalem. Miasto to 12 litrow przy takiej zwykłej jezdzie. Maks przy katowaniu do 6 tyś/obr to 14.3 L gazu z Shella. Trasa Holandia-Polska na benzynie 6.3 L z tym że jechałem 90-100km/h bo w kolumnie z kempingami. Mimo wszystko GDI jest oszczedne ale tylko na benzynie.. raport spalania Volvo V40 Kombi, 1.8 16V 115 KM, 1997 r.

1 2 3 4 5 6 z

następna strona »

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Volvo V40

251 komentarzy

179 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~znoj

Do Wojtek: szpula jak ciostko

gignt

Do ~arek:

~arek

kupiłem volvo v 40 98r silnik ma przejechane 395 tysięcy ma czarny olej.Kontrolka serwisu wyłącz się po przejechaniu kilometra czy ten silnik jeszcze pośmiga

Przejdź do dyskusji