problem ze sprzęgłem woprzyżądowaniu typu RGH II - Fiat Punto

Dział tematyczny: Niepełnosprawni
Słowa kluczowe: automatyczne sprzęgło, tetraplegik

dyskusja zamknięta

2010.07.11 19:34, tweety_102

Witam. Posiadam oprzyrządowanie typu RGH II z którym niestety nieustanne mam kłopoty. Zasadniczo mam dwa problemy:
1) aby ruszyć należy dodać dużo gazu ok. 2 tys obrotów, inaczej samochód najpierw szarpie a następnie gaśnie. Problem ten usiłowałam rozwiązać regulacją linki przy osprzęcie w łodzi w zakładzie, który zajmuje się przystosowaniem aut, zaznaczam, ze regulacja była zgodna z wszelkimi wskazówkami zawartymi w instrukcji dołączonej do sprzęgła automatycznego CEBRON. Po wyregulowaniu samochód ruszał oraz cofał poprawnie , niestety po przyjeździe ok 200 kilometrów (w większości nie na sprzęgle automatycznym lecz normalnym) problem powrócił oraz pojawił się inny
2) po ruszeniu (które musi być gwałtowne)przy obrotach ok 1700 włącza się sprzegło, które przy dodaniu gazu puszcza ale wystarczy minimalnie zmniejszyć dodawanie gazu a sprzęgło znowu się włącza powoduje to szarpanie podczas jazdy, sprzęgło cały czas się włącza co praktycznie uniemożliwia jazdę. Zaznaczam, że sprzęgło ma ok 4 lat(nie ma już gwarancji) jestem drugą właścicielką samochodu więc nie wiem czy wcześniej takie sytuacje miały miejsce, od czasu założenia oprzyrządowania samochód pokonał ok 6 tys. kilometrów, użytkowano zarówno sprzęgło automatyczne oraz normalne (samochód użytkowany przez osoby sprawne oraz niepełnosprawne), oprzyrządowaniie zakładanie w Warszawie przez pierwszego właściciela.
Piszę tego maila z prośbą o udzielenie informacji co może być powodem tych usterek? Niestety z racji niesprawnego samochodu oraz odległości przyjazd do autopo-serwis nie jest obecnie możliwy. Czy na rynku są dostępne inne automatyczne sprzęgła, które mogą zastąpić to w oprzyrządowaniu RGH II?
Oraz ostatnie moje pytanie czy w województwie świętokrzyskim jest jakiś zakład/filia, która zna się na tego typu oprzyrządowaniach. Znaczni ułatwiłoby to mi życie. Pozdrawiam

2010.07.12 12:14, Ekspert: inż. Krzysztof Zalewski

Szanowna Pani.
Strasznie zagmatwała Pani i tak niełatwy temat. To na czym polega ten problem ? Chodzi o RGH-II czy o sprzęgło automatyczne /SA/ ? Są to dwa oddzielne urządzenia, nie ma sprzęgła /SA/ w oprzyrządowaniu RGH-II! SA to co innego, RGH-II to co innego. Zakładam, że z RGH-II nie ma Pani problemu, jest to urządzenie mechaniczne, proste w konstrukcji i obsłudze.
Jeśli chodzi o SA to proponuję odłożyć instrukcję obsługi na bok i traktować jako lekturę do poduszki. Budowa urządzenia jest dość złożona, obsługa-regulacja również. Montuję te urządzenia od prawie 20 lat i nie polecam samodzielnej regulacji. W urządzeniu jest blisko 14 punktów regulacyjnych, lub mających wpływ na pracę urządzenia. Zmiana ustawienia jednego z nich wymaga dopasowania regulacji pozostałych. Sam miałem z tym kiedyś problemy. Najrozsądniejsze rozwiązanie to udać się do zakładu montującego osprzęt i poprosić o regulację. Nie wiem, który z zakładów jest najbliżej Pani (województwo dosyć duże), jednak proponuję Bielsko-Białą, Gliwice, Kraków, Lublin lub Rzeszów.