Ankieta

Wszystkie modele
Akcje serwisowe
17.01.2012
Samochody marki Subaru Forester
Galerie
Subaru Forester II
Druga generacja Forestera debiutowała na rynku w 2002 roku. Sylwetka samochodu została generalnie odświeżona i unowocześniona, a za wprowadzone zmiany odpowiadał grecki projektant Anders Zapatinas. W 2006 roku model został poddany face-liftingowi, po którym wydatnie zmieniono jego pas przedni. Forester II, podobnie jak jego poprzednik zdobył szereg nagród, między innymi trzy kolejne wyróżnienia dla najlepszego SUV-a według magazynu „Car and Driver”. W 2008 roku Forester II został wycofany z produkcji i zastąpiony przez model trzeciej generacji.
Generacje Subaru Forester
-
Forester II 2002 - 2008
-
Wybierz generację
- Forester III (2008 - teraz)
- Forester II (2002 - 2008)
- Forester I (1997 - 2002)
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Publikacje o Subaru Forester
Imponująca trwałość, bardzo dobre właściwości jezdne, permanentny napęd na cztery koła oraz silniki w układzie bokser są znakami rozpoznawczymi Forestera. Japoński SUV nie jest tani, jednak kto zdecyduje się na zakup, nie będzie żałował... W 1997 roku do salonów Subaru wjechał Forester. Kombi o zwiększonych możliwościach terenowych zbudowano na płycie podłogowej Imprezy. Forester nie mydlił oczu wyjątkowo atrakcyjną stylizacją nadwozia i wnętrza - jego głównymi atutami były silniki i doskonałe układy przeniesienia napędu. Z biegiem czasu okazało się, że samochód jest też wyjątkowo trwały. 
Na rynku zadebiutowała trzecia generacja jednego z nielicznych SUV-ów sprawdzających się także w terenie. Nowy model oferuje odczuwalnie więcej miejsca w kabinie i przekonstruowane zawieszenie. Prezentujemy wrażenia z pierwszych jazd. SubaruW stosunku do poprzednika nowy model znacząco się zmienił, i to nie tylko stylistycznie. Przy zachowaniu tej samej długości stał się wyższy i szerszy, a dzięki krótszemu zwisowi tylnemu, optymalizacji kątów natarcia i zwiększeniu prześwitu 215 mm (wersje 2.0X i 2.0 XS) poprawiły się jego właściwości terenowe. O 8 mm zmniejszono szerokość pojazdu łącznie z lusterkami, dzięki czemu łatwiej będzie mijać się na wąskiej drodze i wjeżdżać przez wąską bramę garażową. 
Dwie pierwsze generacje Subaru Forestera wyróżniały się mocnymi silnikami przeszczepionymi prosto z Imprezy (nawet 230 KM!) i świetnym prowadzeniem. Wyróżnikiem zaś trzeciej inkarnacji, zaprezentowanej w 2008 roku jest... diesel pod maską. Postanowiliśmy sprawdzić czy z perspektywy czasu zmiana ta wyszła małemu SUVowi na dobre. Teoretycznie odpowiedź powinna być twierdząca – statystyczny klient szukający małej pseudoterenówki zainteresuje się właśnie jednostką wysokoprężną, a nie mocną, turbodoładowaną „benzyną”. Pytanie tylko, czy porzucając sportowe zacięcie na rzecz niskiego spalania, Forester nie stracił swojego charakteru i czy nadal wyróżnia się czymś na tle bardzo teraz licznej konkurencji. 
![]()
Subaru Forester na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Subaru Forester
najwyższe oktanyAuta - Subaru Forester
najaktywniejsiKierowcy - Subaru Forester
najnowszeDzienniki pokładowe - Subaru Forester
wymiana sprzęgła - tarcza docisk łożysko oraz olej skrzyni biegów 75w/90...
I to nie byle jakich tylko Rally Armor UR a co - niech ma na zdrowie :)
Dolna c...
Po odpuszczeniu gazu na 4. i 5. biegu słychać przytłumiony szmer. W połowie czer...
Dzisiaj w aucie została założona instalacja gazowa....
Używane Subaru Forester
Ocena auta Subaru Forester II
- Średnia ocena
na podstawie 128 opinii - 4,34





- Średnia dla segmentu
Małe SUVy: 4,15
Wybrane opinie
Subaru to jednak cos innego. Forester jest samochodem ktory budzi emocje, nie jest obojetny. Jego wyglad zewnetrzny na dzisiejsze realia jest kontrowersyjny, wnetrze nie zachwyca, brak innowacji, gadzetow, cena jak za auto w zasadzie kompaktowe tez nie nalezy do atrakcyjnych - a jednak Forester znajduje nabywcow i to co jest w tym przedziwne ze sa oni swiadomi swojego wyboru. Osobiscie odbyłem jazdy testowe Grand Vitara, Nissanem Qasquai, Rav4 i mimo ze wszystkie stylistycznie są może ładniejsze i tańsze to finalnie bez watpliwosci wybrałem subaru. Nie bez znaczenia było podejście sprzedawcy - absolutny profesjonalizm bijacy na glowe dealerow ww marek - jazda testowa prezentujaca właściwosci auta była miażdżąca dla konkurencji, sprawiła ze w jednej chwili dopadła mnie żądza posiadania :).
dodał: sapiposiadam w swojej stajni dodatkowo dwie imprezy WRX 2,0 turbo rocznik 2004 oraz 2,5turbo rocznik 2007 poza zużyciem paliwa to wspaniale samochody no ale za coś trzeba płacić/na powietrzu tych osiągów w czasie jazdy nie będzie. ps. forester 2,5 turbo to frajda z jazdy po naszych drogach i terenie a szczególnie w deszczu czy po śniegu te wszystkie pseudo terenówki to mocno odstają za foresterem ten rodzaj napędu stałego na cztery kala pokazuje swoje zalety w terenie a i droga asfaltowa tez mu bardzo służy. Podpowiadam jak terenówka i jazda po szosach to tylko Florek 2,5 Turbo spalanie jak naciśniesz ale średnio dla predkosci 90-110km ok 10litrow /bez ściemy/ pozdrawiam użytkowników i wielbicieli subaru "subarek"krakow.
dodał: subarekAuto jest niesamowite. Jedynym mankamentem może być jego spalanie, które w mieście oscyluje w okolicach 17l/100km. Po zainstalowaniu sekwencyjnej instalacji gazowej spala 20l/100km, co odpowiada spalaniu benzyny na poziomie 9-10l., tak więc nie jest źle. Jeśli chodzi o właściwości jezdne, komfort jazdy, w swojej klasie cenowej bije konkurencję na łeb. 6,3s do 100, napęd AWD, samopoziomujące zawieszenie, navigacja+DVD, skórzana tapicerka, szyberdach na pół dachu... czego chcieć więcej?
dodał: borosJeżdżę od lutego 2007. Niezależnie od krytycznych uwag powyżej, samochód jest SUPER. Stabilność i precyzja prowadzenia przy każdej prędkości, przyśpieszenie, pewność zachowania się, dźwięk silnika - ABSOLUTNA BOMBA. Na autostradzie w Niemczech pociągnął 225 (wg GPSa - licznik wskazywał prawie 240) i prowadził się idealnie. Frajda z jazdy powoduje że zapomina się o dużym spalaniu, hałasie, stosunkowo twardym zawieszeniu itp. Nie sprawdzałem go w terenie.
dodał: m.strojnowski@airpol.com.plTo jest mój drugi Forester, poprzedni przejechał 220 tys.km bezawaryjnie i jeżdzi dalej u innego właściciela. To idealne auto na nasze drogi, jazda nim to przyjemność. Drogi?-chyba nie porównując ceny z innymi suvami.W obecnym egzemplarzu liczę na podobną bezawaryjność jak u poprzednika-na razie jest ok ale co to jest 15 tysięcy? W sumie: niebanalny, dobrze wyposażony, bezawaryjny samochód - czego chcieć więcej? Następny też będzie Forester.
dodał: x- Zalety
- + układ jezdny
- + widoczność
- Wady
- - ekonomiczność
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Subaru Forester
- 1.
- 5,00




Subaru Forester I 2.0 (125KM) 2000r.
dodał: JJ_67, 15.02.2010 - 2.
- 3,00




Subaru Forester II 2.0 X (158KM) 2006r.
dodał: subaryna, 27.05.2011 - 3.
- 4,50




Subaru Forester I 2.0 (125KM) 1999r.
dodał: styx77, 29.12.2009 - 4.
- 3,50




Subaru Forester II 2.0 XT (177KM) 2003r.
dodał: DP, 15.10.2010 - 5.
- 5,00




Subaru Forester II 2.5 X (173KM) 2006r.
dodał: relom, 30.01.2012 - 6.
- 5,00




Subaru Forester II 2.5 X (173KM) 2007r.
dodał: sports, 13.05.2010
Subaru Forester

43 komentarze
39 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem forestera 2,0 (177km) z 2001r. Cóż mogę powiedzieć? Cena zakupu podobna do niby terenówek innych marek, a przyjemność z jazdy nie do opisania. Pali dużo przy maksymalnym korzystaniu z jego mocy, ale przy normalnej jeździe pali ok 8-9 litrów na 100km. To jest norma a jeżeli ktoś pisze że inne auto benzynowe o podobnej pojemności pali mu 5 czy 6 litrów to chyba na postoju 
Użytkuję go w terenie i do tej pory przejechałem ok 15 tys po lesie. Jak na 10 letni samochód....ideał.
Jeżeli nic się nie zmieni to następny będzie również forester tylko troszkę młodszy....żaden inny.
Pozdrawiam
Miałem Forestera benz 2l chodził jak marzenie kupiłem w salonie
Po 3 latach z przeb, 100tyś sprzedałem przed strzelił ko spalin
Koleżanka jeżdzi nawet zadowolona
A ja kupiłem diesla 2 i co badziewie!!! Nowy z salonu! 138 tyś zł.88
1.problem ciągle ściąga w prawo za każdym razem w sewisie ust zbie.
2.w zimie silnik tak klekocze że strach minimalnie dodawać gazu
3.po 85 tyś poszły panewki silnik wymieniony
4. Klekot pozostał!!!
5. Trzask w kabinie standard
6. Teraz problem z 4 biegiem !
Gdzie jakość starych modeli Subaru.
Subaru musi doinwestować markę bo zejdzie na psy!!!
Czy kupię następne Subaru?
Stwierdzam z żalem NIE!!!
Wlasnie stalem sie posiadaczem 2,0 d forka z 2009. Po przejechaniu 200km w miescie zadnego smrodka palonego sprzegla nie czuje. Moze nie mam wechu bo obawialem sie tego po tym co przeczytalem na wielu forach. Jedno jest pewne przy tym wzroscie i gabarytach to 150 koni jest bardzo zwawe, na maxa sie zdziwilem ze przy takim apetycie(niewielkim) na olej n. wyrwa do przodu niczym benzynowe 4 litry
zatem po pasatatowych, tiguanowych i tuareqowych silnikach, o napedzie forestera powiem- super. Niewazna skrzynia co chodzi jak lewar, niewazny kolpit jak w latach 90tych
silnik plus 4kola jest CZADOWY
Dzienniki kosztów Subaru
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów2 888 Przejechany dystans
1 088 122 km Zatankowanego paliwa
107 109 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów243 Wydanych pieniędzy
124 344 zł Średnie wydatki na auto
1 776 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów316 Wydanych pieniędzy
175 393 zł Średnie wydatki na auto
2 506 zł
Zużycie paliwa Subaru Forester II
Na podstawie 106 raportów spalania| Pb |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Grzesiek, dodano: 13.05.2010 10:38
w lecie miasto PB95 13L/100km, trasa 10L/100km w zimie miasto PB95 15L/100km, trasa 11L/100km Ale ja jeżdżę od roku na LPG, spalanie musi być nieco wyższe ale i tak jest spora różnica w kosztach paliwa. Subaru bardzo dobrze znosi instalację LPG ale musi być założona i ustawiona przez kogoś kto zna silniki Subaru.
pełny raport Subaru Kombi 2.5 Xautor: Lesnik, dodano: 18.05.2008 23:25
Wartosci minimalne w terenie mieszanym w proporcji 50/50.Wartosc maksymalna na autostradzie max 170 km/godz (Niemcy) srednia predkosc 135 km/godz.Zamontowane magnetyzatory powietrza i paliwa.Uprzednio zamontowalem na wlocie powietrza reklamowany na amerykanskiej stronie polepszacz zawirowania strugi powietrza,jej dzialanie bylo odwrotne do reklamowanego-wzrost zuzycia o 0.4 l/100km,nie mowiac o gorszej dynamice silika.Opony o niskim oporze toczenia (Michelin ,Dunlop) powinne dac oszczednosc 0.3-0.4 l/100km.
pełny raport Subaru Kombi 2.0 Xautor: Bogdan, dodano: 17.08.2008 12:43
Jak to benzyna jesli pilnujesz 2500 obrotów jako max co daje około 95 km/h w trasie . To jest 9 litrów. W mieście 12 i lepiej zalezy jak jadę. Srednia z trasy Wrszawa Poznań na Autostradzie 130-160 km/h poza autostradą 90-100 km/h max i troche jazdy po miescie średnia wyszła 11 litrów
pełny raport Subaru Kombi 2.0 XTTypowe słabe punkty
- 1.
-
Uszczelki pod głowicami sprzęgło.
komentarzy (2)dodał: mario, 30.12.2009 - 2.
-
Przypływka, łączniki stabilizatora, łożysko tył, lambda.
komentarzy (1)dodał: KM, 06.06.2009 - 3.
-
Szybko przepalające się żarówki przednich reflektorów
komentarzy (0)dodał: Tabur, 14.01.2012
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Subaru Forester II
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Subaru Forester II
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |


Ocena:


wyłącz wybór











