~roman_bialystok

Ania - stuki się czasem zdarzają - silniki nawet japońskie produkowane są na pewne temperatury optymalne, powyżej lub poniżej tego zakresu mogą następować pewne objawy oficjalnie nie opisane w instrukcji obsługi;
w Twoim przypadku stawiałbym na dyferencjał - mam takie jakieś przeczucie że może Twoje aso nie lubi do końca sprawdzać wszystkiego - a w "puszcze" dyferencjału jest specjalny doń olej - warto aby Twój mężczyzna sprawdził na jakie warunki pogodowe jest ten ostatnio zmieniany - półośki w dyferencjale mają specyficzną budowę i niestety takie stuki zdarzają się czasem i w grand vitarze, i w mitsubishi l200 i w tacie safari itd.

Czesław - komplet chlapaczy na przód kosztuje wraz założeniem około 65 zeta, podobna cena na tył z montażem - oczywiście mowa o ASO - masz gwarancję na perforację blachy/podwozia, a oni założą to zgodnie z wymaganiami ww. gwarancji. Samochód ten ma stosunkowo duże koła, przy aluminiowych felgach - płaskie/szerokie kapcie - i przy skręcie gdzieś muszą się pokazywać - prawda? przecież nie będą się chować do środka, zatem montaż chlapaczy - to rzecz moim zdaniem niezbędna.

wersja bez 4x4 rzeczywiście nie najlepiej sobie radzi z mokrym śniegiem, ale na zmarzniętym mocno śniegu nie ma kłopotu z jazdą.

wersja bez 4x4 ma - wbrew pozorom - całkiem nisko umieszczoną michę olejową, także płyta ochronna pod silnik, jak najbardziej wskazana - z tym że warto po w okresach mokrych raz na dwa miesiące skoczyć do serwisu, aby zdjęli osłonę i wyczyścili ten syf, co się nagromadził

rzeczywiście sx4 w wersji 1,6 16v pali jak smok - szczególnie powyżej 130, no ale co tam - w końcu ten nasz miś panda jest wygodny (coś za coś)

pozdrawiam i do zobaczenia na trasie!

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~cinek

Do ~Anka: pewnie masz wersję 4x4, jeżeli tak to mogą być takie objawy przy dużych mrozach.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Czesław

Mam SX4 Sedan od nowego technicznie i w eksploatacji bez zarzutu
z jednym wyjątkiem ,ten samochód to totalny brudas.Potrafi obrzucić się błotem aż na dach ,wiosną i jesienią to tragedia.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Anka

Mam Sx4 od niecałych trzech lat i w zeszłym tygodniu na pełnym skręcie zaczeło mi coś stukać i zgrzytać, dzieje się tak tylko na dużym mrozie, jak auto postoi w cieple problem znika. Na serwisie Suzuki stwierdzili cytuję "to jest normalna cecha tego modelu". Wydaje mi się że to jakaś bzdura, stuki i zgrzyty są okropne. Odwiozłam samochód do innego serwisu, przeglądnięto przeguby, bo to pierwsze się nasuwało ale są w porządku, jest za to podejrzenie że siada skrzynia biegów, czy ktoś ma podobny problem??? Zostało mi jeszcze 11 dni gwarancji i nie bardzo wiem co robić. Wzięłam rzeczoznawcę ale w Suzuki trzymali samochód w cieple i jak nim wyjechali to nic się nie działo. Może faktycznie tak ma być Suzuki w takim razie w zimie powinno stać w garażu, szkoda że mi tego nie powiedzieli jak go kupowałam, że te typy tak mają

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~Andrzej

Autko całkiam niezłe,ale materiały w tapicerce to Zetor ma lepsze

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Tadek

Słuchaj Gienka.
To profesjonalista, wie co pisze.
Kupuj kobieto, to autko dla Ciebie.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Tadek

słuchaj Gienka.
To profesjonalista, wie co pisze.
Kupuj kobieto, to autko dla Ciebie.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Gienek

jak dużo spala to zależy w części od kierowcy. Dziwię sie tym, ktorzy tak duże ilości spalają. Ja jeżdżę 2 lata z tym nowym benzynowym silnikiem 120 KM i nie przekroczyłem 6,4 l/100km. /jeżdżę już samochodami 30 lat !!/

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Kris

Pali tyle ile musi . Jest trochę wyższy od normalnych aut , więc
są inne opory powietrza , jeżeli ktoś ma wersję 4X4 to nawet przy wyłączonym dodatkowym napędzie są jakieś dodatkowe opory toczenia . A mi pali średnio 7.5-8/100 km Jak na taki samochód to chyba nie jest dużo zwłaszcza że auta kompaktowe z silnikami 1.6 palą podobnie a nawet więcej .

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Kobieta

Witam
poszukuje auta- jestem kobieta- niską- lubie wysokie- teraz jezdze cienkim juz 10 lat ponad.Mysle o suzuki właśnie ale robie 100 dziennie do pracy- trochę w korkach- trochę nie.
PORSZE PILNIE DORADZCIE.
CZY I ILE W KONCU PALI, BO JAK CZYTAM TO JUZ SAMA NIE WIEM.

8 miesięcy temu napisz odpowiedź

orzeżw

do Dośwadczony:.... do wymiany fotela ze skrzypiącego na ... skrzypiący. Ludzie co Wy widzicie w samochodach suzuki? : kosmiczne ceny części Was przyciągają czy co?

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

hold

Jan: odpuść sobie suzuki , będziesz, zdrowszy no i zostanie Ci więcej pieniędzy w kieszeni po naprawie.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

wolf

Dziurę to on zrobi w kieszeni gdy przyjdzie coś wymienić w zawieszeniu na oryginał.Bez urazy.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

rank1

Tak ale za części zapłacisz DUUUUUUUŻO więcej niż w nimieckim aucie +stres i w sumie nie warto.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

nie warto

Masz szczęście że na gwarancji bo ceny części mogą zwalić z nóg

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

bast

Norma w tym samochodzie

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

su

NIE!!!!!!!!!

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

bast

Zapytaj w ASO o ceny oryginalnych części zamiennych i będziesz wiedział czego nie kupować.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

MM

Największy defekt samochodów suzuki to kosmiczne ceny oryginalnych części zamiennych. Co do brzęczenia to jest to efekt niskiej jakości montażu jak i całego samochodu. Auto nie nadaje się do jazdy po nierównościach bo jest zbyt delikatne i będzie się sypało zawieszenie a części jw. czyli kosmos. suzuki=koszmar.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

Ziggy

U mnie pomogło rozłożenie go do oporu i powrót do pozycji normalnej. pozwoliło to na ponowne rozprowadzenie smaru po zębatce. Pozdrawiam.

1 rok temu napisz odpowiedź

Grego

Witam, trasa 6,8 miasto + trasa = 7,2, autostrada przy 165km/h 8,5 l/100 km dla porownania skoda fabia 1,4 silnik pali tylko o 0,5 l mniej wg mnie to oszczedne auto i jest czym przycisnac.

2 lata temu napisz odpowiedź

ADAM

przejechałem 7000 km,wysidły światła mijani,serwis na krasnobrodzkiej nie potrafi naprawić,tył samochodu żle złożony widoczne niedoróbki blacharskie ,paliwożerny,instrukcja mowi o 6-ciu litrach ,pali 7,5 ,ogólnie ocena na dostateczny.

3 lata temu napisz odpowiedź

Stanisław Nos

Samochodzik jest fajny, ale ma jeden defekt (przynajmniej u mnie). Na nierównościach słychać brzęczenie (drżenie) plastików w okolicach przednich słupków. Czy może ktoś przerobił taką dolegliwość SX4? Dziwne to, jak na auto zaprojektowane do jazdy w terenie i po nierównościach. Może to drobiazg ale wkurzający tym bardziej, że to nowy samochód.

3 lata temu napisz odpowiedź

karolol

SX4 - są jednak problemy
Przejechałem nowym SX4 około 3000 km i od początku są problemy w trakcie redukcji biegu z 3 na 2, dwójka czasami jest zablokowana i trzeba ponownie wrzucić bieg wyższy żeby wrzucić dwójkę, blokowany jest też czasami 1 bieg lub włącza się trójka - jest to niebezpieczne zwłaszcza na skrzyżowaniach. Drugi problem to wyczuwalne puknięcia w czasie zwalniania sprzęgła (podobne efekty do wybitego krzyżaka w układzie napędowym lub luz międzyzębny wałek atakujący koło talerzowe) w serwisie powiedziano, że ponoć tak się zachowuje napęd w Grant Vitarze. Jeżdżę samochodami już 30 lat i takie przypadki miewałem czasami w starych markach naszej rodzimej produkcji.

4 lata temu napisz odpowiedź

Michał.

Skrzypący fotel
Mam ten sam problem od niedawna, skrzypiący fotel kierowcy! Jak wjedzie się w dziurę, albo mocniej oprę się o oparcie to zgrzypi... :/ Czy ktoś wie jak to rozwiązać?Proszę o pomoc. kontakt do mnie: miskut2@wp.pl

4 lata temu napisz odpowiedź

WC

Dziwny dylemat.
Są to dwa bardzo różne auta, więc wybór powinien być podyktowany przede wszystkim potrzebami.

4 lata temu napisz odpowiedź

Jan

A ja mam taki dylemat.....
Suzuki, ale czy: Jimny, czy SX4?????

4 lata temu napisz odpowiedź

skrzypek

SX4 4 WD czy SX 4 2WD
Trzeba sobie zadać zasadnicze pytanie co oczekuję od auta i w jakich warunkach będzie jeździło?Bo kupować aby się nazywało ,że ja mam bo mi się tak podoba to szkoda kasy.

4 lata temu napisz odpowiedź

skrzypek

skrzypiący fotel w SX4
Byłem z tym problemem już 2 razy w ASO, oprócz straty czasu ,oczywiście mojego wizyty nie dały nic, skrzypi nadal.Ciekawe ile jeszcze razy trzeba odwiedzić ASO aby dokonali wymiany a nie kombinowali co tu jeszcze smarować czy rozbierać ?

4 lata temu napisz odpowiedź

z

czy kupić sx4x4 czy sx4x2?

4 lata temu napisz odpowiedź

Doświadczony

skrzypiący fotel
Radzę zgłosić w ASO i żądać usunięcia, aż do wymiany fotela włącznie!

4 lata temu napisz odpowiedź

skrzypek SX4

Czy ktoś wie jak rozwiązać problem skrzypiącego fotela kierowcy w Suzuki SX4

4 lata temu napisz odpowiedź

wilku

co robic kupic czy nie?
witam,stoje przed wielkim dylematem gdyz jestem umowieny na wtorek z dilerem suzuki na kupno sx4,czytam te wszystkie opisy i sam juz nie wiem co robic,56500 zl to cena ktora wydaje mi sie dosc przystempna za te auto,a co Wy myslicie? BRAC CZY NIE jak nie to co polecacie?

4 lata temu napisz odpowiedź

sibil21

jedziłem 5 dni 1,6 4x4 i uważam że to świetne auto za te pieniądze, a jak ktoś chce się zapuszczać w teren to niech kupi sobie Grand Vitarę. Ten samochód przejedzie przez zaspę i wyjedzie z błota i tym bije konkurencję która ma tylko dołączne koła tylne w momencie uślizgu przednich, a SX4 można załączyć stały napęd 50x50 tył przód. Polecam gorąco nawet wersję z napędem na przód. Za 53900 wyjeżdzamy nowym samochodem z kompletnym wyposażeniem. Za niemiecki albo inny japoński podobny samochód zapłacić trzeba 10 tys. więcej samochód

5 lat temu napisz odpowiedź

ASX4 04.04.2007

skrzypiący fotel
Miałem ten problem - w serwisie pryśnięto smarem w sprayu i przestało skrzypieć, za to teraz stuka!

5 lat temu napisz odpowiedź

tsx4

Mam ten sam problem strasznie skrzypi fotel kierowcy

5 lat temu napisz odpowiedź

susx4

Niezły samochodzik na nasze dziury w drodze. Ciężki teren proponuję omijać.

5 lat temu napisz odpowiedź

susx4

Skrzypiący fotel kierowcy

5 lat temu napisz odpowiedź