Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Fiat Punto Grande Punto

(zmień)

Ocena: 7.9/10 (281 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Publikacje

Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Dobra "używka" - Fiat Grande Punto (2005- )

Udostępnij

Testy aut używanych
2011-12-02, Łukasz Szewczyk
Z negatywnymi opiniami na temat włoskich samochodów spotkał się chyba każdy kierowca. Dążenie do redukcji kosztów produkcji oraz postępująca globalizacja sprawiły jednak, że auta stały się międzynarodowymi produktami. Skorzystali na tym wszyscy.
Trzecia generacja Fiata Punto zadebiutowała w 2005 roku. W porównaniu z poprzednikiem nadwozie samochodu jest dłuższe o 20 centymetrów, a rozstaw osi - o 5 cm. Większa jest również szerokość i wysokość karoserii. Pełna nazwa, czyli Grande Punto, nie została więc nadana na wyrost. Punto jest faktycznie Grande. Obok Clio, Corsy, Fabii, Fiesty oraz Polo to jeden z największych przedstawicieli segmentu B. Czuć to we wnętrzu Punto, które rozmiarami wnętrza może mierzyć się z samochodami kompaktowymi z lat 90.
Zainteresowani zakupem Grande Punto mogli wybierać między 3- i 5-drzwiowym nadwoziem oraz sedanem, który w 2007 roku trafił na rynek pod nazwą Linea. Na większości rynków trzon sprzedaży stanowiły hatchbacki, które mogą pochwalić się 275-litrowymi bagażnikami. To przeciętny wynik w segmencie B, jednak regularne kształty oraz opcjonalne schowki pod podłogą ułatwiają transport bagaży. Niestety standardem nie było dzielone oparcie tylnej kanapy, co zmniejsza funkcjonalność tańszych wersji.
W kształtach przedniej części karoserii Grande Punto niektórzy doszukują się cytatów z Maserati. Bez względu na to, czy doszukamy się ich, czy nie, trzeba przyznać, że włoski samochód jest niezwykle zgrabny i cieszy oko. Wnętrze, szczególnie droższych wersji, również wygląda ciekawie. Niestety czar pryska za sprawą materiałów wykończeniowych niskiej jakości, które trzeszczą i skrzypią przy każdej okazji. W przypadku kilkuletnich Grande Punto lakier zwykle nie wygląda najlepiej. Zdarzają się też ogniska korozji. Podczas codziennej eksploatacji najbardziej dokuczliwym mankamentem nadwozia będą jednak rozmiary oraz kąt nachylenia przednich słupków, które wyraźnie zawężają pole widzenia.

Fiat Grande Punto dzieli płytę podłogową z Alfą Romeo MiTo oraz Oplem Corsą D. Jest to równoznaczne z unifikacją wielu elementów podwoziowych – m.in. zawieszenia i układu hamulcowego, co z kolei przełożyło się na sporą dostępność zamienników wysokiej jakości. Najwięcej cech wspólnych mają samochody wyposażone w wysokoprężny silnik 1.3 JTD, który dostarczała fabryce Fiat-GM Power Train w Bielsku-Białej. Niewielka, ale stosunkowo wysilona jednostka (75-90 KM) okazała się trwała. Oczywiście trafią ją typowe „choroby” współczesnych diesli - najczęściej zdarzają się problemy z systemem recyrkulacji spalin. Rozrząd najmniejszego diesla jest napędzany łańcuchem. Teoretycznie to bezobsługowe rozwiązanie, ale w praktyce części w ostro eksploatowanych samochodach mogą wymagać wymiany.
Szczególnie oszczędny okazuje się silnik 1.3 JTD, który podczas rozsądnej eksploatacji zużywa w cyklu mieszanym 5 l/100km. Wersja 90-konna potrzebuje 5,8 l/100km. Przez cylindry mocniejszego, rzadziej spotykanego i droższego diesla 1.9 JTD (120 i 130 KM) przepływa zwykle 6,2-6,5 l/100km. Biorąc pod uwagę, że w ich przypadku „setka” może pojawić się na liczniku po ok. 10 sekundach, to bardzo dobre rezultaty. Pod koniec 2008 roku Grande Punto otrzymało wysokoprężny silnik 1.6 (120 KM), który łączy niskie spalanie z dobrymi osiągami. Na rynku wtórnym tak zmotoryzowany samochód pozostaje jednak rzadkością.
Raporty spalania Fiat Grande Punto - sprawdź, ile wydasz na stacjach paliw
Dla Grande Punto przewidziano benzynowe silniki 1.2 (65 KM), 1.4 8V (77 KM), 1.4 16V (95 KM), 1.4 T-Jet (120 i 155 KM). Podstawowa jednostka benzynowa zapewnia mizerne osiągi, ale spala średnio 6,4 l/100km. Warto dopłacić za samochód z wolnossącym silnikiem 1.4, który jeździ wyraźnie lepiej i zużywa 6,7-7,0 l/100km. Jeszcze ciekawsza jest doładowana wersja 1.4 T-Jet. Nowoczesny silnik wszedł do oferty w 2007 roku, ale na rynku wtórnym wciąż jest rzadko spotykany. Umiarkowanie korzystając ze dobrych osiągów można liczyć na wyniki poniżej 8 l/100km. Mocniej dociskając gaz, warto przygotować się na 10 l/100km.
Samochód nie mógł szokować ceną, ale Fiat zadbał o względnie przyzwoite nawet podstawowych wersji. Znajdziemy w niej m.in. dwie poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane przednie szyby oraz centralny zamek. Grande Punto występowało także w drogich wersjach, które posiadały w standardzie dwustrefową „klimę”, 17-calowe koła oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy. Teoretycznie ciekawym dodatkiem jest multimedialny system Blue&Me, ale posiadacze Punto skarżą się na liczne nieprawidłowości w jego działaniu.
Charakterystykę zawieszenia, zapewnia przeciętne właściwości jezdne, ale podwozie przyzwoicie tłumi nierówności. Oczywiście sporo zależy od wersji – w mocniejszych wersjach oraz samochodach z kołami o dużej średnicy komfort jest obniżony. Wyróżnik Grande Punto stanowi elektrohydraulicznie wspomagany układ kierowniczy z funkcją City, która na czas parkingowych manewrów zwiększa siłę wspomagania. Nawet bez włączonego trybu City układ kierowniczy działa lekko, co ogranicza precyzję prowadzenia.
... ciąg dalszy na następnej stronie

galeria galeria auta: Fiat Punto Grande Punto

Pisaliśmy również o Fiat Punto:

Na każdą kieszeń - Fiat Punto II (1999-2010)

Fiat Punto I - przygarnij miejskiego "Kropka"

Fiat Punto Evo 95 KM - Oszczędny ale nie tani

Fiat Punto Evo - Dwulicowiec

Przeczytaj też o konkurencyjnych modelach:

Ładny, praktyczny i tani - Peugeot 206 (1998- )

więcej o Peugeot 206

Podwójne uderzenie

więcej o Mitsubishi Colt

Getz - czy Hyundaiowi nie wyszło?

więcej o Hyundai Getz

Opel Corsa 1.7CDTI 130KM - zielona moc

więcej o Opel Corsa

Dobra "używka" - Fiat Grande Punto (2005- )

54 komentarze

33 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

~dziadek z prlu

nigdy wiecej fiata - reszta bez komentarza

3 dni temu napisz odpowiedź

~mom

misiaczek to znane forumowe cweliszcze .

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~Elko

do ~misiaczek1281~misiaczek1281
Pozwól że sam zdecyduję na co wydam zapracowane pieniądze.
Jeżeli chcę kupić nowy auto to je kupie. Mam zamiar kupić Grande Punto używane. W 1996 ojciec kupił Bravę z salonu. Ty powiesz że tylko stracił kupę kasy a ja Ci powiem że warto było. Jeżeli zarabiasz 1,5tyś to faktycznie kup sobie rower

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~specjalT

Mamy Grande Kropkę i Yariskę[oczywiście żona] - jak w ogóle można porównywać te dwie marki? Grande jest limuzyną w porówaniu z Yariską, poza tym mniej pali, ma większy zryw [fakt, że Yariskę mamy w słabszej wersji], itd. itp. A co do awaryjności Fiatów? Od 25 lat powtarzam sobie "nigdy więcej Fiata" i ... ciągle go kupuję, bo jeszcze żaden PO OKRESIE GWARANCJI mi się nie zepsuł [nie liczę tego, co się zużywa, jak hamulce czy tłumik].

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~sokoleokoo2

"12letniego polo za 15 tyś z przebiegiem 150 tyś lub większym" - chyba 3x większym, bravo/brava to klasa oczko wyżej. Jak czytam to nie wiem czy płakać czy śmiać się, WV 1,9 było fajne nie ukrywam zwłaszcza 90KM dożywały do 500kkm bez roboty, osprzęt siadał przy max 200-250 kkm - tak czy inaczej daleko mu do merców 123/124 a mity że 1,9 spali 3-4-5 na / 100m to między bajki - dla tych co przeliczyć nie potrafią.

Fiaty może stare są delikatnie mówiąc lekko tandetne w kwestii wnętrza ale reszta stoi na najwyższym poziome. Ludzie to fiat wymyślił CR - nikt inny. Silniki fiata TFSI trwałością biją na głowę TSI WV - zresztą były pierwsze, Fire,Air - to pomysł fiata zresztą świetnie zrealizowany. Fiaty Punto,Bravo,Brava, czy Palio robiły setki tysięcy km, ostatnio na popularnej aukcji było brava z przebiegiem ponad 600kkm w miarę młoda - to mówi za siebie.

Szkoda gadać co niektórzy wypisują.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Fiacitsu

Jakość VW zakonczył na Golfie II, nawet juz nie na III. Ogólnie samochód dla ludu sprzedają marketingowcy, znajduja nabywców i ok, nikt nikomu nie broni wyboru. O bolączkach silników turbo o oraz diesli 2,0 juz przedmówcy napisali, wystarczy również poczytać opienie właścicieli Pasków B6. Służbowo użytkowałem Polo 1,4 benz. bez turbo oraz nowego Polo 3 cyl diesla. Auta awaryjne przy czym bardziej awaryjny diesel, sytuację ratował serwis. Jeżeli chodzi o wnętrze, to jest bardzo spartańskie. Co do FIATA, osobiście użytkuję Stilo i napisze tylko tyle VW Golf IV nie ma podjazdu do tego auta i to na różnych płaszczyznach. Silnik JTD Fiata to klasa światowa. Jest tylko jedna nacja, która wg mnie bije wszystko na głowę, stare powiedzmy przed 2002 r. made in Japan, ale to już inna bajka.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

Skylog

Bardzo udane auto. Ma swoje mankamenty ale za niewielką kasę można mieć auto z dość młodego rocznika. Silnik benzynowy nie powala osiągami, jest oszczędny i przy właściwej eksploatacji bez awaryjny. Części zamienne bardzo tanie co jest według mnie znaczącym argumentem.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

Pioto

Z wyglądu podoba mi się ten samochód, a jeżeli dodać do tego silnik t-jet to już fajne auto. No i działa bez problemu na LPG.
Co do jakości wykonania to z VW Polo przegrywa, ale jest tańszy w eksploatacji, mniej ich kradną i właśnie nie rdzewieje.
Niemniej za tę samą cenę i z wolnossącym silnikiem 1.4 to wybrałbym Polo. A z doładowanym poważnie bym się zastanawiał.
Na pewno utrata wartości w przypadku Fiata jest większa i potem łatwiej sprzedać Polo.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

tofana

Słaby punkt to kiepska jakość wykończenia! Ale to już wada fabryczna.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

MaArek77

Dla mnie to auto jest lepsze niż "tandetnie plastikowa" i przereklamowana Toyota yaris. Wewnątrz wygląda znacznie lepiej od wspomnianej i wielu konkurentów a wygląd zewnętrzny to kwestia gustu ale również jest oryginalny i ciekawy.

Poza tym jak wiemy fiat potrafi budować auta tego i niższych segmentów.

To dobra propozycja jako auto używane i tańsza niż Vw czy auta niemieckie.

Jakość fiatów poprawiła sie ostatnio...

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Nowy Cruze 5d

Widzę, że ten sam troll - 'm' alias 'misiaczek' siedzi na większości portali motoryzacyjnych i ciągle gada o ten utraci wartości.

Tak, wiemy, że auto traci na wartości. Naprawdę nie trzeba nam tego powtarzać. Jeżeli musisz wydać oszczędności życia (!) żeby kupić auto to cię na to auto nie stać. Wtedy kupujesz używkę i jesteś zadowolony.

Szkoda, że tak wiele osób musi sobie odbijać swoje szare nudne życie trollując na różnych forach i ciesząc się z rage jaki powodują. Z drugiej strony - ludzie którzy dyskutują z takimi osobami też nie są mądrzy - w końcu trolla najbardziej boli zignorowanie go i to też polecam wam robić.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Dzidek

Do ~Maciek: A ja mam grande punto na nauce jazdy i uważam je za super autko klienci się zmieniają autko trochę dostaje popalić i chodzi jak rakieta .Miałem inne ale punciak jest najlepszy. Nie potrzebuje samochodu do szaleństwa tak przedstawiciele ale do spokojnej jazdy i wytrzyma długo przez cztery lata wymieniłem klocki i sprzęgło choć jeszcze mogło chodzić i spoko jeździ i gdzie tu awaryjność . Polecam

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~pit

Do v~Maciek: volkswagenami jezdza pedaly

Wszystko o aucie

Wybierz auto

Fiat Punto Grande Punto

Publikacje

Dobra "używka" - Fiat Grande Punto (2005- )

Testy aut używanych

Dobra "używka" - Fiat Grande Punto (2005- )

Polecamy!

Galerie

Filmiki: samochody