Japońskie BMW - Lexus IS (1999-2005)

~cyrkiel

Pytanie do użytkowników IS200... Co z Waszymi kołami dwumasowymi? Ktoś z Was wymieniał? Jakie są objawy w IS200?

2 miesiące temu napisz odpowiedź

BMW__MANIA

lepiej kupić altezze, ten sam wehikuł, tyle, że spod znaku toyoty i z 200kucami pod maską...

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Dami

Do Pioto:

Myślę że kupując w salonie, kompresor kosztowałby nawet sporo więcej niż 10 tys. Nie mam informacji dotyczących jego wydajności, ale spodziewałbym się wyższej kwoty.

Sam ostatnio szukałem kompresora do Celicy TS. Pomijając fakt że obecnie można kupić tylko Blitza za ~5 tys. euro, to oferowane niegdyś produkty TRD też nie były tańsze. Mimo że w 99/00 robiono wokół Celicy sporo szumu, "to jednak tylko Toyota".

Bazując na tym, o cenie kompresora do IS'a to nawet boję się pomyśleć .

Wracając ogólnie do marki, brzmienie słów Lexus czy Infinity zawsze powoduje u mnie przyspieszone bicie serca.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

Pioto

Do linkpl: No właśnie dlatego chciałem Lexusa. Bo jest bezawaryjny i mało popularny. Teraz mam Volvo V40 i też nie ma za wielkiego wnętrza, ale bagażnik to przyzwoite kombi kompaktowe. Awaryjność dużo większa. Głównie p ale czasem bardzo pracochłonne. Szukałem też BMW E46, ale nie było mnie stać. Zatem jak słusznie zauważyłeś, szukałem u konkurencji.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

linkpl

Do Pioto: Jeśli chcesz dużego bagażnika od samochodu z zacięciem sportowym to szukaj u Niemców, mają tego pod dostatkiem ... Audi, BMW, Mercedes ... ale o bezawaryjności zapomnij ...

4 miesiące temu napisz odpowiedź

Pioto

Dobra. Nie doczytałem. Można było opcjonalnie zamontować kompresor, ale znajdźcie choć jeden taki egzemplarz. Jako nowy pewnie trzeba było dopłacić z 10 tys. Zatem można je pominąć. No a bagażnik na miarę samochodu B i to hatchback to już naprawdę przesada. To chyba najmniejszy bagażnik w kombi jaki znam.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

Pioto

Kupując samochód rok temu bardzo byłem napalony na to auto. Podobno na LPG z lubryfikatorem chodzi OK, ale mi przeszkadzały 2 szczegóły.
1. Mały bagażnik w wersji kombi, oraz bardzo mała podaż samochodów z nadwoziem kombi.
2. Brak silnika z doładowaniem. Taki 2.0t albo 1.8t byłby bardzo pożądany. Dopiero jakiś sposób doładowania daje elastyczność, a wolnossak musi mieć koło 3 litrów żeby było OK. Jak to było w MB 124. Teraz ludzie się podniecają jaki to diesel jest elastyczny. Ale teraz każdy diesel ma turbodoładowanie, a w benzyniakach powoli staje się popularne. Jakoś Japończycy się wzbraniają, ale zobaczycie że w niedalekiej przyszłości będą montować turbobenzynowce w Toyotach, Nissanach, Hondach itd.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

piotr7755

Jak ktoś pisze, że silnik jest mało elastyczny to chyba nie jeździł tym autem. Lexus jest rewelacyjny pod każdym względem. Mam trzy lata 65 000km przejechałem i zero kłopotów. Polecam super auto.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~robert

Posiadam is od 7 lat i nadal jestem bardzo zadowolony. W tym czasie nakręciłem około 100 tyś i dwie stłuczki parkingowe.
Jeśli chodzi o dostępności części to brak zamienników ale to LEXUS. Jeszcze egzotyka w naszym kraju.
spalanie miasto spokojnie 10, na trasie potrafię zejść poniżej 8, wszystko zależy od stylu jazdy, jeśli trzeba potrafi się zebrać ale potrzebuje obrotów powyżej 4,5 tyś/ min aby zadziałało VVTI. Mam prawie 2 metry wzrostu i nie narzekam na brak miejsca. Super audio, choć na zmieniarkę trzeba uważać. Duży i pakowny bagażnik z dziurą na narty z której regularnie korzystam. Jedyny minus to brak możliwości położenia tylnej kanapy. Auto w standardzie wyposażone prawie we wszystkie dodatki. Kłopot z odsprzedażą, chciałem po kilku latach zmienić samochód na jakiś suv i dużego zainteresowania nie odnotowałem, za kwoty jakie mi proponowano postanowiłem zostawić auto w domu i nadal go użytkować. Naprawdę polecam , samochód bardzo oryginalny , jakość wykonania na bardzo wysokim poziomie zero pisków stuków, materiały w kabinie z wysokiej pułki i wygłuszenie to już klasa sama w sobie , na początku używania często spoglądałem na obrotomierz stojąc na światłach aby upewnić się czy silnik nadal pracuje. Konkurencja ?? mercedes dla taxi, bmw - dres, audi dla dziadka.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

linkpl

Do 123koala: I o to chodzi. To też jest fakt, że w środku nie ma się co popsuć, żadnych słabych punktów jak w a4 gdzie wycierają się głupie przyciski od szyb, radia, sterowania wentylacją itp. Może jest toporny w wyglądzie ale wygodny w użyciu i dość funkcjonalny.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

123koala

Wygląda i brzmi całkowicie inaczej w morzu A4 i BMW E36 i E46. Frajda z jazdy jest, ale trzeba trzymać na obrotach. Wnętrze ładnie wykonane - jeździłem takim kilkukrotnie (IS 200 z 2001) miał nastukane 250.000 i wnętrze w bardzo dobrym stanie.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

linkpl

Też go mam, też zielony ... A jak doskonale wiecie statystycznie samochody w kolorze zielonym się nie psują

Zmieniarkę też zastąpiłem drugą na mp3. Ostatnio zrobiłem trasę na Francję i 3,5 tyś km i jeśli chodzi o komfort dla kierowcy to w BMW 330 było gorzej. Gaz z lubryfikatorem, jak śmigam w koło komina to 11L. BMW z silnikiem 2 litrowym spali 1-2L więcej...

Felunek na wiosnę już czeka w garażu z oponkami Kumho.
U mnie blacharka w trochę gorszym stanie niż u kolegi, ale przód mam lepiej poskładany

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

gzoom

Do ~cyrkiel:
Bagażnik jest obszerny ale mnie przeszkadzają ramiona wchodzące do środka bagażnika.

Ale ja właśnie neguję to, że z tyłu jest ciasno - wcale jakoś bardzo ciasno nie jest Ale ja mam fotel kierowcy ustawiony prawidłowo, a nie przesunięty maksymalnie do tyłu i rozłożony do pozycji leżącej.

No i moja zmieniarka działa bez zarzutu. Dlatego zamiast wymieniać radio na inne, dodałem zewnętrzny emulator drugiej zmieniarki, który odtwarza mp3 z karty pamięci.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~cyrkiel

Do gzoom:

Ale ja nie neguje tego że jest z tyłu ciasno. Ważne żeby mnie było dobrze Bagażnik dla mnie jest obszerny.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~travis

Od roku ujeżdżam IS200 z 99r. z pełnym wyposażeniem + szpera, zapłaciłem wtedy za niego 26 tyś zł, jak na razie zero wydatków. Auto ma najechane 170tyś km jeździ się przyjemnie chociaż więcej mocy by się przydało i regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach. Największym minusem jest zmieniarka cd która sypie się na zawołanie.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

gzoom

Będąc przyzwyczajonym do jeżdżenia vanem lub dużą limuzyną można krytykować przestronność, ale mając 190cm wzrostu bez problemu wożę z tyłu dwóch dorosłych pasażerów lub trójkę dzieci w fotelikach. Do bagażnika bez problemu pakuję całą rodzinę - myślałem o bagażniku dachowym, ale nie jest potrzebny. Samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa, jedyne "awarie" dotyczyły zużywania się elementów zawieszenia na naszych dziurawych drogach. Jaki wieloletni użytkownik szczerze polecam.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~cyrkiel

Jestem w posiadaniu tego modelu od pół roku. Naprawdę fajne auto. Silnik elastyczny, już od 3 tyś obr. ciągnie a od 4,5 zmienia się faza rozrządu która daje kopa i piękny dźwięk. Twarde zawieszenie...przejazd przez Łódź jest dla mnie karą. Ale co tam, na wiosnę obniżam Piękna linia nadwozia, genialne wnętrze ale tak na prawdę dla dwóch osób. Ja mam 190cm i jak odsunę fotel na maxa to za mną może usiąść jedynie dziecko. Jest tak wąsko że między fotelem a kanapą mieście idealnie 5 litrowa bańka z olejem Spalanie średnio 10-11 litrów. Części są dostępne ale trzeba trochę poszukać. Jak ktoś chce mieć oryginalne auto, 6 cylindrów i tył napęd to to auto jest dla niego. Polecam

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~jarek

tylko szkoda ,że u nas w kraju nie idzie tego znaleźć , po pół roku poszukiwania niestety poddałem się i kupiłem E46, nie ma tego u nas jak są modele to takie ,że 15k nie warte

Oczywiście mówię o kwocie 20k do dyspozycji , może jakby człowiek miał 30 to by kupił

5 miesięcy temu napisz odpowiedź