Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Fiat Seicento

(zmień)

Ocena: 7.3/10 (1503 opinie)

Prowadź dziennik kosztów

Publikacje

Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Samochód za jedną wypłatę - Fiat Seicento (1998-2010)

Udostępnij

Testy aut używanych
2012-01-21, Łukasz Szewczyk
Przed laty Seicento należało do grona najtańszych aut z salonów. Obecnie używany egzemplarz wiele osób może kupić za jedną wypłatę. Nawet jeżeli kondycja Seicento okaże się niezbyt dobra, naprawy nie zrujnują domowego budżetu.
Fiat Cinquecento okazał się strzałem w dziesiątkę. Prosty i tani samochód zmotoryzował wiele gospodarstw domowych. Z biegiem czasu zaczął jednak wymagać modernizacji. W 1998 roku Fiat przedstawił więc światu model Seicento. Nowa jakość? Nie do końca. Pod krągłą karoserią znalazła się tylko nieznacznie zmieniona technika z Cinquecento. Oczywiście pozbyto się największych archaizmów – czterobiegowych skrzyń oraz dwucylindrowego silnika o pojemności 0,7 litra.
Mimo że auto ma już na karku blisko 14 lat, wnętrze wciąż potrafi cieszyć oko. Włochom udało się połączyć ciekawe kształty z przyzwoitą ergonomią. Rażą natomiast połacie nieosłoniętej blachy na drzwiach oraz niska jakość tworzyw. Na ilość miejsca kierowca i pasażer nie mogą narzekać. Z przodu w miarę wygodnie będzie nawet wysokim osobom. Z tyłu sprawy mają się zupełnie inaczej, co jest następstwem m.in. zaledwie 2,2-metrowego rozstawu osi. Teoretycznie samochód pomieści pięć osób, ale w pełnej obsadzie komfort podróżowania będzie śladowy. Poza ciasnotą wnętrza na dłuższych trasach dokucza słabe wyciszenie. Kierowca może narzekać również na marną precyzję skrzyni biegów oraz niewystarczającą elastyczność jednostek napędowych.
W 2000 roku Fiat Seicento został poddany lekkiemu faceliftingowi, któremu towarzyszyła zmiana niektórych materiałów wykończeniowych w kabinie oraz wyposażenie silnika 1.1 w wielopunktowy wtrysk paliwa. Kolejne zmiany miały miejsce w 2005 roku – Seicento zostało przechrzczone na Fiata 600 oraz otrzymało nowe logotypy marki.

Seicento przez kolejne miesiące okupował czołowe miejsca w rankingach sprzedaży. W rezultacie znalezienie auta z polskiego salonu nie stanowi najmniejszego problemu. Najtańsze egzemplarze kosztują 2-3 tysiące złotych. Oczywiście w ich przypadku nie ma co liczyć na idealnie utrzymane wnętrze i nieskazitelny lakier. Na takie auto trzeba zwykle przygotować 4-5 tysięcy. Gorzej, gdy zażyczymy sobie „bogatego” wyposażenia, czyli ABS-u, klimatyzacji, wspomagania kierownicy oraz poduszki powietrznej dla pasażera. Liczba tak skonfigurowanych Seicento jest mocno ograniczona, co znajduje odzwierciedlenie w ich cenach, które wynoszą już 6-7 tysięcy. Za wyposażenie podnoszące bezpieczeństwo warto jednak dopłacić. Test EuroNCAP obnażył niewielką odporność przedziału pasażerskiego na uderzenia. Seicento otrzymało zaledwie dwie gwiazdki.
Stosunkowo trudne może okazać się również znalezienie rzetelnie serwisowanego egzemplarza. Niestety przy niewielkiej, i wciąż spadającej, wartości samochodu, koszty jakichkolwiek napraw zaczynają być niewspółmiernie wysokie. Przed zakupem warto więc odwiedzić mechanika. Co prawda ceny poszczególnych części zamiennych są niskie, jednak konieczność naprawy kilku podzespołów odczujemy już w portfelu. W miarę możliwości warto zweryfikować również historię interesującego nas samochodu. Niektóre Seicento wiodły ciężki żywot aut służbowych. Nie mogły więc liczyć na łagodne traktowanie. W szczególności dotyczy to wersji Van, którą w prosty i tani sposób można zamienić w „osobówkę”.
Raporty spalania Fiata Seicento - sprawdź, ile wydasz na stacjach paliw
Gama jednostek napędowych była skromna. Można wybierać wyłącznie między czterocylindrowymi motorami o pojemności 0,9 (39 KM) i 1,1 litra (55 KM). Różnice w spalaniu praktycznie nie występują - pierwszy z wymienionych silników zużywa średnio 6,2 l/100km, natomiast drugi - 6,4 l/100km. Statystyczne 0,2 l/100km można bez trudu zniwelować stylem jazdy, więc jedynym słusznym wyborem wydaje się znacznie bardziej nowoczesny 1.1 FIRE, który poza lepszymi osiągami odznacza się również wyższą kulturą pracy. Mimo niewielkich rozmiarów i masy na poziomie 800 kilogramów Seicento nie imponuje niskim spalaniem. W mieście potrafi „łyknąć” 7-8 l/100km. Na trasie jest już znacznie lepiej - możliwe do osiągnięcia jest nawet 5 l/100km. Część kierowców postanowiła rozwiązać kwestię wysokiego spalania poprzez montaż instalacji gazowej. Silniki akceptują LPG, ale butla znacznie ogranicza ilość miejsca w bagażniku, którego pojemność wynosi zaledwie 170 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy do dyspozycji jest już przyzwoite 810 litrów. Fakt ten został wykorzystany przez producenta, który oferował dwuosobowe Seicento Van.
... ciąg dalszy na następnej stronie

galeria galeria auta: Fiat Hatchback 3d

Pisaliśmy również o Fiat Seicento:

Opis techniczy Fiat Seicento

Samochód za jedną wypłatę - Fiat Seicento (1998-2010)

27 komentarzy

24 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

youngtimer

ciekaw ile zarabia autor artykułu

12 dni temu napisz odpowiedź

smiglosky

Z tego co tu wyczytalem to z dwoma rzeczami sie nie zgadzam, nie mozna go kupic za jedna wyplate, bo przy polskich realiach to minimum 2 wyplaty i to ze niewygodne i wogole, nieprawda fakt jest malo miejsca kwestia przyzwyczajenia i organizacji wnetrza, osobiscie mam Seja 900cm i nie narzekam bo autko chodzi ladnie wystarczy dbac o niego jak o kazdy inny samochod. Wole seja z 2000r za 5tys niz sprochniale bmw w ktorym trzeba wymienic rzeczy przewyzszające koszt auta pozdro

25 dni temu napisz odpowiedź

~dvcb

Z przodu wygodnie wysokim osobom ?! Mam 190cm wzrostu i po ok 10 minutach jazdy mnie nogi rozbolały od niewygodnej pozycji za kółkiem. Ponadto prawe kolano zasłania mi w tym aucie dostęp do radia i przełączników szyb elektrycznych. Już w starszym Cinquecento, którym też miałem okazję pojeździć, było więcej miejsca.

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~gege

Hmm remont silnika w sejcento za 2500? Wystarczy zakupic nowy silnik za 600zł

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

mucko1

W większości wpisów słychać narzekania, ale uważam, że zupełnie nie słusznie, kochani czy Wy chcecie porównywać to auto za niewielkie pieniądze z markami uchodzącymi za luksusowe? Owszem można, czemu nie, można kupić Merca, czy BMW za 5000, tylko po co, żeby go zawieść prosto na złom?
Seicentem za piątkę jeszcze długo można pojeździć, a jak by co, to części tanie. Do pracy w sam raz - tanio, na głowę nie pada, zaparkować można prawie wszędzie. Czego chcieć więcej? a narzekać i krytykować najłatwiej.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

Gall88

małe, niewygodne, paliwożerne, awaryjne i do tego wzbudzające śmiech... wole mojego trupa...

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Pascal

fajnie, jeśli 1 auto kosztuje ok. 2 tysięcy to mogę kupic sobie, żonie i obydwojgu dzieciom po autku za jedną wypłatę. genialne co miesiąc nowy samochód! a tak szczerze to nie kupiłbym tego w życiu ze względu na kiepskie wyniki w NCAP już wolałbym kupić stare zdezelowane bmw 5 czy audi 100 bo tam chociaż masa i wielkość pomaga w przypaku wypadku/kolizji a po zagazowaniu 518 wcale więcej nie spali niż seicento w benzynie

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~james

Za jedną wypłatę ? Może za taką co autor dostaje, bo za 1300zł to sc chyba nie kupię

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~rzusto

Do anpa50: w zupelnosci sie z toba zgadzam a jesli chodzi o te gwiazdki to byl moj wlasny (jak to powiedzial jeden z naszych pierwszligowych politykow ) ZARCIK ... zadnej zlosliwosci czy szyderstwa . pozdrawiam

Wszystko o aucie

Wybierz auto

Fiat Seicento

Publikacje

Samochód za jedną wypłatę - Fiat Seicento (1998-2010)

Testy aut używanych

Samochód za jedną wypłatę - Fiat Seicento (1998-2010)

Polecamy!

Galerie

Filmiki: samochody