Test długodystansowy - część I

Testy

Dlaczego Skoda Fabia ? Odpowiedź jest prosta. Jest to najpopularniejszy obecnie samochód na polskim rynku a wersja kombi, obok hatchbacka jest najczęściej wybieraną odmianą nadwoziową.

Obecnie w segmencie B, oprócz Peugeota 206, tylko Skoda oferuje samochód w kilku wersjach nadwoziowych. Decydując się na Fabię, można wybrać 5-drzwiowgo hatchbacka, sedana lub właśnie kombi. Niewątpliwym atutem aut czeskiej marki jest wysoka jakość, bogate wyposażenie a przy tym niewygórowana cena.

Nasza testowa Fabia Combi napędzana jest benzynowym silnikiem 1.4 o mocy 101 KM i w najbogatszej wersji wyposażenia – Elegance. Na liście wyposażenia znajduje się między innymi: ABS, ASR, MSR, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach, poduszki powietrzne przednie, boczne, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami, uchwyty do mocowania fotelika Isofix, regulowana w dwóch płaszczyznach kolumna kierownicy, wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, elektrycznie sterowane przednie szyby i lusterka (również podgrzewane), klimatyzacja, podgrzewane fotele, radioodtwarzacz, światła przeciwmgłowe.

W miniony piątek, t.j. 2 września odebraliśmy Fabię z przebiegiem 8 865, 3 km. W ciągu miesiąca będzie można przyjrzeć się autu bardziej szczegółowo i dostrzec na przykład te elementy, których nie możemy zauważyć podczas tygodniowych testów. Za tydzień kolejna relacja.