Toyota Starlet

Świetny samochód, dla dwóch osób ok, jako rodzinny nie polecam. Bardzo duży i pojemny bagażnik, bardzo dobre przyspieszenie. Wiem, że moja Starletka mnie nie zawiedzie. Trochę skrzypią plastki zwłaszcza na nierównej powierzchni. Bardzo brakuje wspomagania, i klimatyzacji, abs też przydałby się... To mój pierwszy samochód. Wiem, że dokonałam słusznego wyboru. Była sprawdzana przez nie jednego mechanika - wszystko jest super, niedlugo poraz pierwszy muszę amory przednie wymienić, ale to jest eksploatacja... Martwi mnie zużycie łożysk na pompie wodnej bo podobno muszę calą pompę wymienić... Użytkowanie rakietki Starletki polega na zmianie oleju i filtrów raz na 10 tys, laniu benzynki i przyjemnej jeździe:) Ogólnie zakochałam się w tym samochodzie i gorąco polecam japońską niezawodność i bezpieczeństwo (szkoda, że już jej nie produkują, Yaris z Francji to nie Starlet z Japonii...)

ocenialem juz to auto jednk jezdzilem nim dosc krotko wtedy, oto link do poprzedniej oceny (link) jezdze 10 miesiecy i zrobilem prawie 14 tys, samochod polecam raczej niedoswiadczonym kierowcom badz kobietom o ile beda o nie dbaly, idealny samochod do miasta, szybki, zrywny, wygrywa niejeden sprint spod swiatel tylko trzeba go wysoko krecic, malo pali i sie nie psuje... auto nie jest dla szpanu ani lansu... jest po to aby wlascicel byl pewien ze dojedzie na miejsce bez problemow oraz ze dojedzie szybko:) na trasie osiagnalem p[redkosc 180 i bylo troszke miejsca pod gazem

Słyszałem tu i ówdzie że to damski samochód. Idiotyczny pogląd. Wystarczy postawić obok niego nissana micrę z dowolnego rocznika lub starego vw polo. Auto jest idealnie proporcjonalne, nisko zawieszone, szerokie w dupci, tył jest zresztą wzorcowy, a tylne klosze zaprojektowane lepiej niż idealnie, wszystko tworzy przyjemną dla oka, jednolitą bryłę, choć w moim modelu niestety brakuje choćby najmniejszego spojlera nad tylną szybą. Przód tak spartański, że aż piękny, klasyczne rozwiązania spotykane w toyotach z tamtych lat, pierwsze skojarzenie z cariną. Wnętrze, zwłaszcza tablica zegarów, mi się nie podoba, ale wydaje się, jak na tą klasę, wyjątkowo potężna, dzięki ,środkowemu panelowi.

Największym minusem samochodu wg.mnie jest komfort zawieszenia poprostu wszystko słychać. Denerwującie jest również, iż silnik ma b.wysokie obroty po uruchomieniu w zimie, pewnie żeby szybciej się nagrzał, ale to niepotrzebne bo ja i tak od razu ruszam. Silnik jest wrażliwy na obciążenie. Solo i z prawie pustym bakiem przyśpiesza super, ale wystarczy nalać do pełna i posadzić jeszcze 2 osoby i do tego założyć kiepskie opony z dużym oporem toczenia i robi się anemiczny jak fiat 126P, trzeba kręcić po wysokich obrotach.

Hm... wiele samochodów już dawno by się znalazło na złmie w porównaniu z tym co potrafi przezyc toyota. Nawet cała połamana po wilu wypadkach będzie jezdzić. Jest to też jeden ze samochodów majacych swój klimat. Poza tym jego ogromym plusem jest to, że jest go bardzo mało na polskich rogach. Bardzo ciężko tez o czeci do tego samochodu, a jak już się znajda to są niezwykle drogie. Nawet tłumik kosztuje ponad 600zł, a pompa hamulcowa to wydatek rzędu 1400zł.