nie wiem co japonczycy mysleli wkladajac tam silnik 1.5 ? moze to nie jest rakieta ale 8.5 do setki i predkosc max 205 na felgach 15 i oponach 185/55 to po prostu... rece drza na kierownicy - to jest mala rajdowka w tej klasie i w tym roczniku za rozsadne pieniadze - idealny do miasta spalanie w ok. 7 litrow jazdy mieszanej . w trasie ok.6 litrow wiec gazowac nie trzeba . ..taki szybki wozek na zakupy i podwozenie dzieci do szkoly . w trasie sprawdza sie znakomicie na zakretach jak i na prostych... to nie jest zwykly yaris - to jest yaris ts - z innymi nastawami zawieszenia , stylistyka i innymi *******ami gdzie w momencie sprzedazy w 2004 r kosztowal ok 60 000tys.zl - za ta kase mozna bylo kupic wieksze auto ... z tym ze japonczyk ow po mechanikach nie jezdzi bo sie nie psuje ... mam go dwa lata i fasynacja nie przeszla - mam banan na twarzy- moze jest maly, ciasny, niepakowny ...sa wieksze lepsze auta ale ten wynagradza mi spalaniem trwaloscia i wszystkim tym co w miescie potrzebne ...

Yaris ts, nazywany miejskim gokartem, to prawdziwy pocisk małego kalibru. Sprawdza się zarówno na krętych lokalnych drogach jak i w ruchu miejskim. Jest szybki, zwinny i bardzo dobrze trzyma się drogi. Niestety promień skrętu ma jak Dar Pomorza, co daje sie odczuć na parkingu. Na trasie wypada troche gorzej ale tylko z powodu pozycji za kierownicą- siedzi sie jak na krześle i jest mało miejsca, wiec 5godzin za kołkiem to już dla mnie męka. Jestem w posiadaniu dwóch egzemplaży Yaris ts 5d i Yaris verso 1.5, wszystkie z 2005 roku i każdy oceniam mechanicznie na 4,9/5. Nie zawiodły mnie ani razu, a wbrew obiegowym opiniom, że japończyki gniją, na moim nie ma śladu rudej (poza verso ale ten akurat ma ciężki żywot).

Witam zainteresowanych tematem. Całokształt auta oceniam na 4+ w tutejszej skali. Baardzo duży plus i na prawdę przez chwilę wahałem się nad oceną "doskonale" ale doskonałych aut przecież nie ma :) Yaris TS to na pewno wierny towarzysz, nie ma problemów z elektroniką lub mechaniką, serwisowany odpowiednio odpłaci się bezusterkowością. Ceny części nie porażają a właściwości jezdne TS (Toyota Sport) zadowolą kierowców z sportowym zacięciem w budżecie do ok. 13 000 zł za przyzwoite egzemplarze (stan na 11.2016) Polecam poszukać aut przed 2003 (produkcję przeniesiono wtedy do Francji z Japonii)