UAZ 469

14 komentarzy

13 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

fanatyk UAZ-afanatyk UAZ-a

ostra bryka
Zawsze chciałem mieć takie coś ....i mam,fura jest bezkompromisowa,wymiata w terenie,totalnie upaćkana w błocie zwraca uwagę gapiów.A że jest niewygodna w jeździe miejskiej-wiadomo od zawsze.Do tych,którzy narzekają na awaryjność-jestem mechanikiem (8 lat doświadczenia) w serwisie Audi,Vw,Skody.Te nowe fury psują się na potęgę i nie można ich naprawić "domowymi sposobami" jak Uaz-a.Auto jest totalnie proste i tanie w obsłudze,wjedzie tam gdzie pseudoterenówki nie mają żadnych szans.
Uaz-a można pokochać lub znienawidzić.

4 lata temu napisz odpowiedź

markusmarkus

...super auto!!!pod warunkiem ze się kupi nie zbyt wyeksploatowany egz.a w czasie jazdy wiadomo coś się zepsuje...i najlepiej umieć samemu o naprawić...a jesli ktoś nie zna sie troczę na tym i nie lubi tego robić to niech lepiej nie kupuje...(części są tanie ilatwo dostępne)ja mam od 1,5roku takiego uaża i jestem bardzo zadowolony.frajda jest super podczas jazdy!!!..zimą ,latem,jesienią

5 lat temu napisz odpowiedź

edgaredgar

Kupiłem trzy lata temu UAZa w ciemno z Nadlesnictwa.rocznik 89 przebieg 42.000 km. Po za wymianą wałka ataku i koła w tylnim moście i szeregiem p jak w socjalistycznych wyrobach w zasiadzie wszystko lepiej lub gorzej ale chodzi.Wadą są hamulce bo ciągle mam zabawę z tłoczkami co trochę to któryś ciągle leje.

6 lat temu napisz odpowiedź

mojuaz.commojuaz.com

Mam UAZA od 6 lat i moje wrazenia:
1. Co do tych walow - to nie wiem skad ty je bierzesz. Ja mam fabryczne waly napedowe-kupione w sklepie w Grodnie jeszcze z hologramowa nalepka co oznacz ze sa to fabryczne Uljanowskie czesci - wywazone jzu byly ale sprawdzilem na Politechnice przy okzacji laborek i sa super wywazone,
2. Zapowierzajacy sie uklad paliwowy - wymien kranik ktory jest pod siedzeniem (do przelanczania zbiornikow), sprawdz pierwszy odstojnik paliwa (ten pod podloga), oraz dokrec dobrze przewody - nie bedziesz mial wiecej problemow - co innego pompa paliwa-albo membranka albo zaworek pojdzie - trzeba poszukac elektrycznej od jakiegos autka i git.
3. Poloski trzeba dokrecac ale tylko wtedy gdy albo masz nie utwardzane sruby, albo masz ich za malo. Musi byc tyle srub ile otworow i do tego kazda musi byc utwardzana - ja juz od 2 lat nie dotykalem, choc wczesniej wlasnie dlatego mialem problemy
4. Co do innych srub - poprostu OC (obsluga codzienna) musi byc zrobiona troche lepiej niz w innych autka. Niestety trzeba sprawdzac sruby i tyle. Choc duzo daja rozne preparaty zapobiegajace odkrecaniu sie srub.
OGOLNIE - Autko dla amatora jazdy w terenie i siedzenia w garazu - po prostu auto konstruowane na poczatku lat 70tych - cezko porownywac do aut z lat 90tych.
TRZEBA LUBIC ZEBY TYM JEZDZIC

6 lat temu napisz odpowiedź

yankeeyankee

Typowe dla Uaza jest tylko to ze wjedzie wszędzie hihi

6 lat temu napisz odpowiedź

beretberet

Uszczelnienie sznurowe walu korbowego. U mnie cieknie. Moze ktos ma jakies patenty na to.

6 lat temu napisz odpowiedź

felekfelek

Bardo wspanmiały samochód.Przez metrowe zaspy przejezdza

8 lat temu napisz odpowiedź

ss

aldek kup sobie LAND CRUISERA za 300tys zl i nie narzekaj na UAZA czytalem twoje komentarze na temat uaza frajer z ciebie

8 lat temu napisz odpowiedź

MichMich

super auto ,dużo pali

8 lat temu napisz odpowiedź

grubagruba

kupilam miesiąc temu uaza i trzeba od razu wszystkie śrubki odkręcać, żeby zobaczyć co w tym siedzi...na szczęście nawet ja z instrukcją nie mam problemów

8 lat temu napisz odpowiedź

cshcsh

zajebista fura. przejezdzalem przez pol metrowe zwały sniegu i inne takie. Czołgi są bez porównania....

8 lat temu napisz odpowiedź

felekfelek

jak kapie to dobrze, ze znaczy plyn jest...zapowietrza sie uklad paliwowy, poloski trzeba dokrecac, w ogole kazda srobka w koncu sie sama odkreci...

8 lat temu napisz odpowiedź

cowboycowboy

Niestety nie zgodzę się z tum wyważaniem jest to mozliwe tylko trudne do wykonania bo brak u nas odpowiednich fachowców ale jak sie poszuka to sie znajdą.

9 lat temu napisz odpowiedź

ZygaZyga

Problemem w tych autach są wały napędowe ,które niestety nie da się wyważyć ,z tej prostej przyczyny iż na wszystkich maszynach kończy się skala możliwego bicia .

9 lat temu napisz odpowiedź