Volkswagen Golf/Golf Plus I
Pierwsza generacja modelu debiutowała w roku 1974 (w Ameryce Północnej auto sprzedawano pod szyldem Rabbit). Projektantem nowatorskiej sylwetki samochodu był Giorgio Giugiaro. Nowoczesne były również inne rozwiązania zastosowane w Golfie I: silnik umieszczony z przodu i ustawiony poprzecznie, napęd na przednie koła i praktyczne pięciodrzwiowe nadwozie. Choć produkcja modelu oficjalnie zakończyła się w 1984 roku (sprzedaż: blisko 7 milionów egzemplarzy; już w 1983 na rynku pojawił się Golf II), Golf I do dziś budowany jest w RPA jako City Golf.
Generacje Volkswagen Golf
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Volkswagen Golf I
Lista silników:Publikacje o Volkswagen Golf
Każda generacja Golfa jest ikoną i punktem odniesienia, z którym porównuje się inne samochody kompaktowe. "Trójka" ma czasy świetności za sobą, co nie znaczy, że nie jest warta polecenia. Volkswagen Golf III zadebiutował pod koniec 1991 roku. Jego twórcy zrezygnowali z charakterystycznych okrągłych reflektorów i kanciastej bryły nadwozia - cech rozpoznawczych Golfa I i II. Na miejscu pozostał natomiast masywny tylny słupek, który sprawia, że auto wygląda solidnie, jednak poważnie ogranicza widoczność.Największym zainteresowaniem klientów cieszył się pięciodrzwiowy hatchback z bagażnikiem o pojemności 320 litrów. 
Według stereotypów najoszczędniejszym narodem są Szkoci, którzy aby zaoszczędzić na praniu, opracowali sposób noszenia jednych majtek przez pięć dni. Moim zdaniem to i tak nic w porównaniu do naszych zachodnich sąsiadów. Dysponują oni bowiem najlepszymi drogami na świecie i siecią autostrad, dzięki którym nawet największe samochody palą tam niewiele, a jednak wciąż szukają sposobów na zmniejszenie zużycia paliwa. Aby zaoszczędzić, przygotowują nawet ekonomiczne wersje sportowych samochodów. Jak im to wychodzi, postaram się sprawdzić za kierownicą Golfa GTD, którym wybrałem się w podróż po Niemczech i Austrii. 
Golf GTI jest legendą. Samochód oferowany od 1976 roku doczekał się sześciu generacji. Łącznie sprzedano ponad 1,8 mln Golfów GTI. Ikoną jest również Golf Cabriolet - kompakt z brezentowym dachem rozpoczął karierę w 1979 roku, a jego cztery wcielenia trafiły do ponad 700 tysięcy nabywców. Aby pozyskać nowych klientów, Volkswagen zdecydował się na pierwszą w historii fuzję dwóch wspomnianych ikon. Najnowszy Golf GTI Cabriolet stanowi odpowiedź na potrzeby kierowców, którzy przepadają za jazdą pod gołym niebem, a jednocześnie nie chcą rezygnować ze świetnych osiągów i wzorowego prowadzenia. 
Rozpoczyna się kolejny etap w historii legendarnego Golfa. Po 6 latach produkcji Volkswagen zdecydował się na wprowadzenie jego piątej generacji. W momencie swojego debiutu przed prawie trzydziestu laty (pierwszy Golf zjechał z taśmy produkcyjnej 9 września 1974 roku), stanęło przed nim wielkie wyzwanie – dorównać słynnemu Garbusowi. Praktycznie rzecz niewykonalna. Jak później się okazało, plan był bardzo realny. Golf szybko zaczął odnosić ogromne sukcesy. Do tej pory sprzedano na całym świecie ponad 22 mln sztuk. Stworzył jednocześnie nową klasę samochodów – klasę Golfa. 
Debiut na warszawskiej Barbórce zakończył się 18 miejscem w klasyfikacji ogólnej i 11 na OS Karowa. Stosowanie do napędzania samochodów gazu ziemnego CNG jest bardzo popularne w Austrii. W 46. Rajdzie Warszawska Barbórka (12-13 grudnia 2008 ) wzięła udział austriacka załoga zespołu CNG Auto w składzie Hannes Danzinger – Pia Maria Schirnhofer. Austriacy jechali zgłoszonym w klasie 2 samochodem Volkswagen Golf IV kit-car, zasilanym sprężonym gazem ziemnym (CNG).W 1996 r. na starcie Rajdu Semperit pojawił się kierowca fabryczny Volkswagena Raimund Baumschlager w 4-drzwiowym Golfie TDI i wygrał kategorię F-2. 
Pojawienie się kolejnej jego generacji, było zawsze wielkim wydarzeniem. Premierze najnowszego modelu Volkswagena Golfa towarzyszyła "Gorączka". Na oficjalną premierę Golfa Piątej generacji w budynku Warta Tower w Warszawie, przybyło ponad 350 zaproszonych gości. Gospodarze wieczoru – Magda Mołek i Tomasz Kamel, przybliżyli wszystkim kolejne wcielenia słynnego Golfa na tle najważniejszych wydarzeń, jakie towarzyszyły wprowadzaniu na rynek czterech pierwszych generacji tego modelu.Od chwili debiutu Golfa przed prawie 30 laty, do dziś sprzedano ponad 22 miliony egzemplarzy. 
![]()
Volkswagen Golf na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Volkswagen Golf
najwyższe oktanyAuta - Volkswagen Golf
najaktywniejsiKierowcy - Volkswagen Golf
najnowszeDzienniki pokładowe - Volkswagen Golf
Kilka dni temu pochwaliłem golfa, że nic się nie dzieje, a tu dziś dwie zmiany. ...
zmiana kół na letnie...
dziś zabrałem się za wymianę hamulców przednich(tarcze +klocki brembo)oraz hamu...
Dzisiaj gofer sie doczekal zmiany zegarow z obrotomierzem i komputerem MFA ;)
...
Katalog nowych aut
Volkswagen Golf
od 58 980 zł do 144 120 zł
Dostępne silniki
Benzyna (80 - 270 KM): 1.2 TSI, 1.2 TSI BlueMotion, 1.4, 1.4 TSI, 2.0 GTi, 2.0 TSI, 2.0 TSI GTI, 2.0 TSI RDiesel (90 - 170 KM): 1.6 TDI-CR DPF, 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion, 2.0 TDI-CR DPF, 2.0 TDI-CR DPF GTD
Skrzynie biegów
manualna: 5-biegowa, 6-biegowaautomatyczna: 6-stopniowa, 7-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Volkswagen Golf
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105KM - 5 drzwiowy hatchback
Najważniejsze wyposażenie








Dostępne kolory
Pakiety dealerskie
Pakiet "990" - 990 zł
Sportowy - 3 830 zł
Schowek - 910 zł
Lusterka - 1 460 zł
Elementy skórzane - 450 zł
Czujnik deszczu - 760 zł
Pakiet "Koło zapasowe" - 680 zł
Cena katalogowa
66 160 zł
Używane Volkswagen Golf
Ocena auta Volkswagen Golf/Golf Plus I
- Średnia ocena
na podstawie 74 opinii - 4,09





- Średnia dla segmentu
Niższa klasa średnia: 4,08
Wybrane opinie
Kupilem zadbanego Golfa ktory ma 28 lat . Buda w stanie bdb , mechanika srednio.Bylem u znajomego mechanika,wjechalem na kanal i poprosilem,zeby mi go sprawdził . Wczoraj zrobilem zakupy : sprzeglo amory przednie tuleja dolnego wachacza z tylu rozrzad uszczelka pokrywy zaworow szczeki ham. ze spinkami,cylinderki koszt? prawie 550 , do tego lakier dobralem,musze jeszcze kupic pokrowce,zakonserwowac calego , zrobic kosmetyke z zewnatrz - i Golf prezentuje sie po prostu slicznie..
dodał: lukasz21krak@o2.plZawsze może być lepiej. :) Jeżeli włożymy trochę serca w niego, to na pewno się odwdzięczy! Dbam o niego, regularne wymiany i nie jazda po torze wyścigowym sprawia, że Golf jest autkiem praktycznie bezawaryjnym. Poza tym mało jest już takich samochodów, dlatego wypada o nie dbać i zachowywać w ORYGINALE!!!!! Można poczuć się naprawdę fajnie jeżdżąc takim klasykiem! :)
dodał: Kamilstare auto brzydkie w środku na zewnątrz tesz nie za ładne spyhane jusz powoli na szrot z racji wieku ale tanie wytrzymałe i można wyrwać naprawde wypasionego golfika za 2-3tys. super jako pierwsze, auto do pracy nie szkoda jak się zniszczy można kupić takiego samego na części z niemiec nawet za 50euro
dodał: Irekbardzo dobre samochody,niestety większość egzemplarzy w Polsce jest już podjeżdżona,o niezawodności samochodu świadczą ceny mkI na rynku niemieckim,zadbane nie zajeżdżone egzemplarze kosztują ok.3000 euro!!,Tanie części zamienne,kultowe auto,właściwie już zabytek,dobre auta produkowali 20 lat temu
dodał: WojtkiewiczNie widziałem, jak do tej pory takiego samochodu, by miał ponad 20 lat i trzymał się tak, jak omawiany przeze mnie vw golf. Nie psuje się, lakier LŚNI (w jakiś sposób fabrycznie utwardzany), jedynym problemem może być rdza podwozia, ale z tym - niestety normalne - będzie dużo pracy...
dodał: rafwoj rw.poczta@interia.pl- Zalety
- + jakość/cena
- + widoczność
- Wady
- - wyciszenie
- - wentylacja i ogrzewanie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Volkswagen Golf
- 1.
- 4,25




Volkswagen Golf IV 1.4 16V (75KM) 2003r.
dodał: Max, 16.07.2011 - 2.
- 4,25




Volkswagen Golf II 1.8 (90KM) 1991r.
dodał: golfi, 12.01.2009 - 3.
- 2,00




Volkswagen Golf IV 1.8 T (150KM) 1999r.
dodał: marex, 26.05.2011 - 4.
- 5,00




Volkswagen Golf III 1.8 (75KM) 1997r.
dodał: Wojtek Oberschleisen, 28.06.2011 - 5.
- 4,50




Volkswagen Golf II 1.6 (75KM) 1990r.
dodał: Reanimat, 13.05.2010 - 6.
- 5,00




Volkswagen Golf III 1.6 (75KM) 1995r.
dodał: P>K>, 16.08.2009
Volkswagen Golf

1 004 komentarze
673 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Nie polecam Golfa 3 bo to nie auto.Jak to miałam to nie było dnia bez awarii,a blacha to gniła,że żal;d.Teraz kupiłam Opla Calibrę z 97 i wreszcie spokój!!Bo Calibra zadowala się 8 litrami gazu a Golf palił 11 litrów takie to padaki z tych golfów.Sprzedawajcie Golfy i kupujcie Calibry to są dopiero ekonomiczne autka i blachy są w ocynku,ale te z końca produkcji i bez tuningu.Golf 3 auto biedoty.
naprawde udany zlot
Do Czujebiel
oznajesz??
Dane do przesyłek przychodzących:
Paweł Zdun
ul.Sosnowa 2
62-874 Brzeziny
Dane do wpłaty na moje konto:
Paweł Zdun
ul.Sikorskiego 5
62-874 Brzeziny
nr konta: 19 1090 1128 0000 0001 1301 0521
(WBK Bank Zachodni)
"Tytułem" proszę wpisywać: numer aukcji, login z allegro oraz priorytet lub zwykły.
Adres e-mail: pavel-zdun@wp.pl
gg: 10638889
tel: 531468828
Dzienniki kosztów Volkswagen
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów31 486 Przejechany dystans
26 494 147 km Zatankowanego paliwa
987 282 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów6 462 Wydanych pieniędzy
1 958 431 zł Średnie wydatki na auto
1 201 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów7 973 Wydanych pieniędzy
2 040 427 zł Średnie wydatki na auto
1 252 zł
Testy zderzeniowe Volkswagen Golf
Najnowsze testy zderzeniowe Volkswagen Golf przeprowadzone przez Euro NCAP.

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf
Zużycie paliwa Volkswagen Golf/Golf Plus I
Na podstawie 63 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Piotrek, dodano: 08.09.2011 13:23
To moje pierwsze auto. Jak na 1.4 to spalanie jest za duże. W mieście nie da się zejść poniżej 8 l. Cały czas jadę na eko, ten silnik woli dojeżdzanie na "luzie" niż na biegu. Sam sprawdzałem kilka razy. Wiadomo, nie ruszam "na dziadka" bo z korka w życiu bym nie wyjechał. Jednakże ten silnik lubi jak czasami mu się o kilkaset obrotów więcej przyciśnie. W zimę pali jak smok, poniżej 10 zejść ciężko. No chyba, że są kiepskie warunki i jeździ się wolno. W długie trasy nie jeździłem ale spala tam ok 6l. Nie sprawdzałem ile pali jak mu się ciśnie do odcięcia bo to nie jest samochód którym się tak jeździ. Jeżeli chodzi jeszcze o sprawy spalania to denerwuje mnie wskaźnik paliwa który trochę szaleje. Jak się jeździ na rezerwie to nie wiem czy jechać czy nie bo raz pokazuje pełną rezerwę, a raz końcówkę. Podsumowując samochód powinien palić mniej, ale cóż, do nauki jazdy jest świetny!
pełny raport Volkswagen Hatchback 1.4autor: TDI- Teraz Dies, dodano: 09.12.2009 21:21
spalanie dla mnie rewelacja. -rozrząd 480 z robocizna i częściami+ poducha pod skrzynią biegów 150zl z robocizna zrobione przy wymianie rozrządu, -wymiana oleju 150 zeta z robocizną co 10000km -1100 wymiana kompletnego zawiasu (przód, tył amory sprężyny gumy itd) i drążki kierownicze, -filtry, żarówki h1, i reszta materiałów taniocha -części blacharskie taniocha (200 zl/szt progi + malowanie wymiana), -awaria alternatora 70 zeta, -awaria rozrusznika 120 zeta
pełny raport Volkswagen Hatchback 1.9 TDIautor: ariel.lucek@hot, dodano: 20.04.2012 01:59
Ze spalaniem jest jak z kobietą, im delikatniej będziesz się z nim bchodził, będzie się na swój sposób odwdzięczał. Moje minimalne spalanie jakie zanotowałem na odcinku 220 km to 4,04 l/100 km. Jechałem sam, oszczędnie (nie znam żadnych technik oszczędnej jazdy) pod górki nie dusiłem, z górki na biegu zjeżdżałem na biegu, to samo do świateł, s tałej trasie starałem się nie przekraczać 90 km/h i w terenie zabudowanym ok. 60 km/h na 4 biegu. Znam ludzi, co pewnie spokojnie zeszliby jeszcze poniżej tego wyniku ;] Ale starałem się jechać normalnie i płynnie nie spowalniając jazdy innym uczestnikom ruchu (jeżeli komuś 90 na godzine to za wolno zawsze ustępowałem i pomagałem się wyprzedzić ;). Auto bardzo wdzięczne, silnik (odpukać nie do zajechania). Z relacji poprzedniego właściciela, golfik woził ciężary i ciągał przyczepkę przez 15 lat średnio rocznie ok. 25k km i w górzystym terenie ;P Żyje wciąż na fabrycznym sprzęgle i oryginalnej skrzyni więc świadczy to tylko i wyłącznie o dużym zapasie na zużycie materiałowe jakie założyli konstruktorzy z Volfsburga (chwała im za to). O silniku 1Z pisze wielu ludzi w szerszym i węższym zakresie tematycznym. Ja po prostu kocham to auto i naprawdę z wielkim smutkiem przyjdzie mi kiedyś się z nim rozstać. Dodam tylko, że raz wypróbowałem go na trasie 900 km z przyczepką do połowy drogi z 4 osobami na pokłądzie i drugo połowę z dwoma ludźmi, załadowanym bagażnikiem deskami i załadowaną przyczepką po burtę. Spalanie z całej trasy wyniosło 6,4 l /100 km!!!! Jeżeli chcecie mieć niezawodne autko i macie dostęp do ropy będziecie napewno zadowoleni ze spalania tego auta ;] Polecam.
pełny raport Volkswagen Hatchback 1.9 TDITypowe słabe punkty
- 1.
-
Korozja.
komentarzy (2)dodał: gggggcinek, 31.05.2009 - 2.
-
Korozja w miejscach mocowania elementów zawieszenia.
komentarzy (0)dodał: ACbot, 09.12.2008 - 3.
-
• Twardniejące przewody elektryczne i korodujące miejsca łączeń (konektory i zaciski) w instalacji elektrycznej.
komentarzy (0)dodał: ACbot, 09.12.2008 - 4.
-
Problem z układem zapłonowym.
komentarzy (1)dodał: pawłowski dominik, 10.05.2010 - 5.
-
Rdzewiejące tylne podłużnice przy mocowaniu belki zawieszenia.
komentarzy (1)dodał: goblin, 13.11.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Volkswagen Golf/Golf Plus I
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Volkswagen Golf/Golf Plus I
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Vw golf pierwszej generacji. Kultowe auto koncerny gdy w 1976 roku zaczęto jego produkcje nikt nie spodziewał się, że będzie się cieszył tak duża popularnością aż po dziś dzień. Obecnie na rynku spotyka się jeszcze modele pierwszej generacji są to już jednak tzw. perełki. Posiadaczami takowych aut są... 


Ocena:



wyłącz wybór



















