Volkswagen Jetta
88 komentarzy
65 dyskutujących
Podpis:
Jetta 5 2005 rok 102KM,super autko.Przy eco driving 6.8 litra.jak na ta bude ok.nie spalila mi wiecej jak 8 litrow.polecam wymieniac czesto olej max co 8000 km,kupic dobre swiece,polecam DENSO.wyczyscic przepustnice co jakis czas z brudu ktory sie osadza,dbac ogolnie,to te autka pochodzi dlugo,moj ma 170000 km i nigdy nic sie nie zepsulo.silnik sprzeglo skrzynia jak nowa.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~kocek: Gratuluję dobrego wyboru. Ja też, jeśli miałbym możliwość zmiany na Diesla, na pewno bym to uczynił. Autko samo w sobie jest dobrze wyposażone i dość komfortowe (bynajmniej wersja Comforline) i gdyby nie ten felerny silnik, wszystko byłoby ok.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~tm: Myślę, że częstość wymiany oleju nie ma tu nic do rzeczy, a serwis VW nie narażałby się, na tak rażące błędy. Oczywiście, że dla tych którzy robią rocznie 7-8tys., to powinno się ten olej częściej wymieniać aniżeli raz na 3, bądź 4lata. Proszę również nie traktować tych sprostowań osobiście, moje wpisy mają jedynie mieć charakter przestrogi przed tym co może spotkać użytkowników, bądź zamierzających kupić ten samochód z silnikiem 1.4TSI. Również życzę wszystkiego dobrego.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Ja mam JETTĘ 14,160KM z końca 2011 roku w wersji Highline przejechałem tym autem dopiero 8 tys.km ale spalanie jak dla mnie jest super przy jeździe do pracy ok.17 km dziennie trasa + miasto do 100km/godz komputer pokazuje 6.5 l/100km przy jeździe bardziej dynamicznej i wkręcaniu auta do 6000obr/min spalanie potrafi wzrosnąć do 10l/100km, ale niech ktoś powkręca swoje auto do czerwonego pola na każdym biegu przez 17 km to zobaczy ile potrafi spalić jego auto. Ja jeździłem wieloma autami i uważam że silnik TSI pod względem spalania przy takiej mocy i kulturze pracy jest super. Komputer pokazuje idealnie spalanie, sprawdzam przy każdym tankowaniu.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
15.000 i jest OK, nic się nie dzieje. spalanie na trasie 5-5.5 1.6TDI
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
fajnie Arczi, że uzupełniasz naszą wiedzę swoim niestety niemiłym doświadczeniem.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Mam nadzieje ze mnie to nie spotka mysle ze trafił pan na jakis pechowy model alo serwis kiepski jesli chodzi o wymiane oleju co 30 tys to jest max przebieg zwykly człowiek ktory robi 10 15tys roczni dojazd do pracy do rodzinki wakacje powienien skrocic ten przebieg a te wszystkie lonlife to sciema bo takie trendy a to nie znaczy ze dobre ale jak komus szkoda na olej to niech naprawia silnik wiem jak to jest wszystkie firmy szukajom oszczednosci najlepiej by nic nie inwestowaly w pojazdy. Prosze jechac tam nic nie powinno szarpac tylko gwist turbiny i ogien ja naprawde mam ciezkom noge i narazie jest ok współczoje panu ale dobrze ze jest to firmowy a nie pana powiem tak w kazdej marce co jakis czas trafia sie ferelny model . Mimo wszystko zycze smacznych i ciepłych swiąt pozdrawiam .
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~TM: Wymiana co 30 tys to nie głupota, tylko zalecenia producenta. Serwis też tak twierdzi. Więc nie wiem o czyjej głupocie Pan pisze. W dieslu i starych benzynach jest co 15 tys. Teraz leją LongLife-a i już, poza tym, to jest samochód służbowy, którym robię przebiegi rzędu 85 tys rocznie i firma w życiu nie zgodziłaby się na wymianę częściej dla mojego "widzi mi się", bądź jeśli nie ma takiej konieczności. W tym 1.4 TSI też niestety piszą, że pada dwumasa. Co do przyspieszeń, to ja niestety często oglądam tylko tylną rejestrację samochodów TDI, bo jak chcę trochę podgonić, to szarpie jak cholera, a auto robi się bardzo głośne. Wydaje mi się, że Nie znajdziemy wspólnego mianownika, gdyż ja jestem bardzo niezadowolony i mam ku temu konkretne powody, a Pan wręcz przeciwnie. Może za jakieś 60 tyś spotkamy się w serwisie i zmieni Pan zdanie. Tym czasem życzę miłego i bezawaryjnego użytkowania.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~Arczi: po 1 wymmiana co 30 tys to głupota max 15 tys hyba ze spalanie nigdy nie bedzie takie male jak i w tdi 1,9 2,0 jedzilem tez touranem 1,9 tdi idzie ale ten klekot jeden lubi drugi nie choc spalanie ma super to przyznam ale moc ma słabom i zadyszke szypko lapie a z tsi nie ma szans pod tym wzgledem a w tdi dwumasy padajom pekniete tłoki nie twierdze ze tsi sie nie psujom tut i tu som problemy misałpan trafic na trefny model ale napawde odradzam wymiane oleju co 30 tys to jes moj numer gadu gadu 6071061 mozemy porozmawiac tsi ma sowoje plusy i minusy u mnie jak narazie jest ok ale jakbym mial go podsumowac to na plus to
moc elastycznosc przyzwoite spalanie jak na tom moc
minusy ranne odpalanie ten grechot przes 2 ,3 sekudy raz mniejszy raz wcale i przy dymaicznym przyspieszaniu slychac tkie jaby stukani mozna to lubiec lub nie mam przejechane dopiero 32 tys ale jak cos bedzie sie dziło napisze
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~TM: Szanowny Panie - nic nie pozostaje jak tylko się cieszyć ze wspaniałej wersji. Ja niestety mam same problemy z tym autem i jak Pan łaskawie wpisze sobie w google np. szarpanie w 1,4 TSI albo problemy z turbiną, to dopiero Pan się przekona co znaczy cudowny silnik 1.4 TSI. Mało tego problemy z tym silnikiem opisywane były szczegółowo również w jednym z zimowych numerów "Auto Świat". Jak Pan poda maila prześlę Panu skany kart serwisowych mojego auta z ASO. Zobaczy Pan co może, choć wcale nie musi Pana czekać. Tak na marginesie, to ja zmieniam olej wyłącznie w serwisie zgodnie ze wskazaniami komputera i książki serwisowej co 30 tyś. Ostatnie spalanie z trasy ok. 350km, przy ekonomicznej jeździe 7,9L./100km. Jeśli Pan nie wierzy - mogę następnym razem przesłać zdjęcie z odczytu komputera. Wcześniej służbowo jeździłem Octavią 1.9 TDI i w niej poza "przepływką" żadnych problemów nie było. Niestety moim skromnym zdaniem ten silnik niestety naszym sąsiadom z za Odry się nie udał!!! Koszmar!!!
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
powiem tak mam tourana 1,4 tsi 140koni na silnik jak sie rogrzeje pali duzo mniej w granicach 6,8 do 8 litrow jesli natomias som to krotkie pdcinki 12 km do pracy i przyciskam but no 100 150km to 10 wciagnie ma specyficznom prace przy dodawaniu gazu słychac takie cos w rodzaju delikatnego diesel ale tak oceniam prace bardzo dobrze az chce sie jechac i naciskac gaz wiec na tekie ciezkie autko uwazam pali malo i przynajmniej nie dostaje zadyszki tylko gaz i nie ma problemu narazie zmieniam olej i do przodu zmieniam co 10 tys dodam ze jestem mechanikiem i pacuje w sklepie z czesciami i nikt nie pyta o czesci do tych silnków wiec nie wiem skad te opinie w wiekszosci piszom tam ze on slyszł tam mowili i tak dalej a nawet nie widział silnika tsi a gada p ja raczej ma ciezkom noge i go nie załuje i nie narzekam jak cos sie bedzie dzialo to napisze .
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~Arczi: POWIEM TAK JA MAM TEN SILNIK TOURANIE 1,4 TSI 140KONII BMY I CHODZI SWIETNIE NARZAZIE JESTEM ZADOWOLONY
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Co autor (tarnowiak) miał na myśli pisząc: "Chlapacze tył - tragedia !!!!!! nie da sie zjechac z zadnego kraweznika, zawsze slysze ten huk z tylu wrrr".
Posiadam też nową jettę i przy zjeździe z nierówności słyszę takie głuche tłuczenie - stuknięcie. To wcale nie musi być krawężnik, wystarczy coś niższego. Czy powodem tego są właśnie te chlapacze?
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Ja przy wyborze auta kierowałbym się tymi negatywnymi opiniami, a jest ich w Necie bardzo dużo. Jeśli ktoś jeździł wcześniej Ładą Samarą, to oczywiście, że zauważy różnicę na plus. Natomiast jeśli ktoś kupił, to auto prywatnie i wydał sporo pieniędzy, to trudno mu się przyznać do złego wyboru i przymyka oko na pewne wady. To jest normalne i szczegółowo opisane w psychologii. Dlatego ja bym się kierował opiniami osób którzy użytkują to auto służbowo.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Witam posiadam VW Jetta 1,4 TSI i od 2011r. przejechałem 75000 km. Generalnie autko jeśli chodzi o wygodę jest OK. Natomiast stanowczo nie polecam silnika 1,4 TSI - niestabilna praca, szarpanie podczas dodawania gazu, duże spalanie (miasto 11L., trasa 8L.), problemy z turbiną często już przy tym przebiegu trafiają się Notlaufy. Dodam, że z wykształcenia jestem mechanikiem i nigdy w życiu prywatnie nie kupiłbym tego samochodu z tym silnikiem. Ostrzegam wszystkich zainteresowanych!!!
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~kocek: w pełni popieram twoją opinię zrobiłem tak samo i jestem bardzo z tego wyboru zadowolony.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~jojo: poieram- nie widza co piszą - rewelacyjny samochód.
2 miesiące temu napisz odpowiedź
170 tysiecy przejechalem swoją jetta i jestem bardzo zadowolony.
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~tarnowiak: najlepiej spalanie wychodzi w silniku benzynowym 1.6 fsi w zadnym przypadku nie kupować TSI 1.4 - dzwny silnik- niby moc a spalanie okropne nawet do 8 litrów
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Panowie gorąca prośba - niestety pare tygodni temu gość fiatem ducato wjechał mi w bok mojej jetty. Auto zostało naprawione z OC sprawcy, ale teraz chce wystąpić do ubezpieczyciela sprawcy o wypłatę utraty wartości handlowej auta. i tutaj moje pytanie - ile Waszym zdaniem autko straciło na wartości?
W wyniku wypadku zostały wymienione drzwi tylnie prawe, a przednie przeszły niewielka, ale jednak naprawę blacharską ponieważ przy klamce było wgniecenie i otarcie. Całość została polakierowana, a części sąsiadujące z drzwiami zostały zacieniowane. Auto straciło oryginalny ocynk na drzwiach oraz prawdopodobnie drzwi tylnie utraciły dożywotnią gwarancję na lakier. Ile Waszym zdaniem autko straciło na wartości? Auto kupione w lipcu 2011, przebieg 24 000 km, silnik 1.6 TDI. Przed wypadkiem auto było w stanie idealnym - żadnych zarysowań, wgnieceń i innych historii. Będę wdzięczny za każdą opinię.
Z góry bardzo dziękuję
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~warszawiak2: Mam paska '00 i w nim też przód trzeszczy na progach w niskich temp. teraz zastanawiam się nad jettą i jak widzę VW trzyma poziom. Ale z tym można żyć. do tej pory mam zawieszenie orginalne i amorki jeszcze nie wymagają wymiany a przegląd robiłem 2 tyg. temu. przy 180 tys.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
zgadzam sie z uwaga o trzeszczeniu zawieszenia w niskich temperaturach, w serwicie zmienili syn-bloki ale i tak pozostalo, wiec taka chyba uroda Vw Jetta V - przednie zawieszenie w niskich temp trzeszczy na progach, pewnie wiekszosc kierowcow nie zwraca na to uwagi
ogolnie auto OK
ale ...mialem 2 hondy i nastepna tez kupie honde
3 miesiące temu napisz odpowiedź
jeszcze jedno. Do tych co piszą, że Jettę wybierają osoby, których nie stać na Passata. Mnie stać, dlaczego więc wybrałem Jette. 1. Pierwszy raz rozmiary Jetty są pomiędzy Golfem a Passatem = przestrzeń. Nie jest to już golf z bagażnikiem. 2. W relacji do przestrzeni atrakcyjna cena biorąc pod uwagę Passata. 3. Wg mnie znacznie zgrabniejsza od nowego Passata. Nawet Polo jest zgrabniejsze. 4. Jestem spory, z tyłu tyle miejsca co w Passacie. 5. Bagażnik ogromny.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do Piotrek: opony zimowe są koszmarnie głośne ale wiem, że letnie są OK. Trzaski plastików zaczynają mnie denerwować ale poczekam do wiosny. Myślę, że to jakość plastików i pasowanie. Pewnie szansę na poprawę są niewielkie. Jeśli coś ASO mądrego poradzi daj znać.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~kocek: A czy z głośnością opon tez masz problemy? Czy próbowałeś coś zgłaszać w ASO z tym ocieraniem? U mnie problem się nasila i najprawdopodobniej drugi raz pojade do serwisu tym razem żądając usunięcia problemu.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Witam,
posiadam VW Jetta 1.6 TDI Highline 9000 km i podpisuję się pod tym co napisał Piotrek.
Co do opon to dobrze, że ściąga w inną stronę ponieważ oznacza to problemy z oponami nie z konstrukcją samochodu. U mnie OK. Za taką cenę wykonanie mogłoby być lepsze. A te plastiki rzeczywiście słychać ocieranie. To dziwne w nowym aucie.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Posiadam Jette 2006r. 2.0 TDI-CR DPF 140 KM wpis przy 160000 tyś.. Auto jak na razie bez zastrzesze spisuje się rewelacyjnie ,co bardzo mnie cieszy. Średnie zużycie paliwa z obliczeń aWc 6,75 l/100km wynik mnie satysfakcjonuje ze względu na moją dynamiczną jazdę.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Witam, posoiadam Jette 1.6 TDI w wersji highline. Co do spalania nie mam zastrzeżeń. Przy prędkosci 70 km/h potrafi zejść poniżej 4 litrów. Generalnie średnie mam na poziomie 4,6l (jeżdze codziennie trasy po 40 km, bez krótkich przejazdów także silnik się zawsze dogrzewa itp. Generalnie jest w porządku.
Ale jakość wykonania auta pozostawia wiele do życzenia. Po 4 miesiącach użytkowania z autem jest kilka problemów:
- zacinające się radio dotykowe (serwis zresetował więc zobaczymy czy pomoże)
- ściąganie w prawo (jedyne co serwis potrafił zrobić to zamienić opony stronami i teraz ściąga w drugą strone więc szykuje mi się druga wizyta w ASO)
- przy prędkości 40 - 45 km/h w aucie jest bardzo głośno (ASO twierdzi, że to typowe dla opon które są założone bo taką mają charakterystyke pracy - jestem na etapie ustalania czy to prawda u producenta opon)
- znad lampy tylnej wysunęła się gumowa podkładka (ASO twierdzi że to podkładka dystansująca karoserie od lampy (jest ich kilka przy każdej lampie i podobno można jeździć bez tej która wypadła - pozostaje pytanie po co to montują skoro można bez tego jeździć?)
- i hit sezonu - spasowanie plastików przy kierownicy sprawia, że słychać ocieranie - stanowisko ASO: "problemu nie da się naprawić ponieważ producent na razie nie określił jak to poprawić, przy następnej wizycie w serwisie proszę zapytać bo może już jakiś sposób będzie"
Podsumowując - spalanie i komfort jazdy oki, ale im dalej w las tym więcej problemów. Jak na auto za 86 ooo zł troszke za dużo fuszerki i za mało precyzji.
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Tarnowiak napisał "5 i 6 nalezy wrzucac przy predkosciach powyzej 100", ale z tego co mi wiadomo 1,6 tdi cr 105KM ma tylko 5 biegów do przodu.
U mnie spalanie 1,4 tsi 122KM przy spokojnej jeździe codziennie do pracy (około 15 km do niewielkiego miasta) wynosi 7,5L. Na trasie ok. 400km przy spokojnej jeździe wyszło 6,3L. Komputer pokazuje zazwyczaj około 0,3L więcej niż faktycznie zużywa. Po 3000km drzwi jeszcze nie opadły. Tylne chlapacze przy dużym obciążeniu na dołkach potrafią dotknąć do nawierzchni.
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
nowa jetta z 2011 roku
1. sprawdzcie juz w salonie drzwi u kierowcy i pasazera - opadaja na wysokosci dachu koło słupka środkowego - widac odchylenie przy uszczelce
2. spalanie - tragedia... napiszcie konkretnie ile spala jetta - wychodzi w praniu
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ~Piotr, ~Zbynio:
Napiszcie cos o spalaniu. Wypowiedz Zbynia jest odosobniona - spotkalem wiele innych wpisów zachwyconych spalaniem, a sam zamierzam kupic VW Jetta 1,4 TSI 122KM DSG, wiec temat mnie mocno interesuje, jak rowniez wszystko co mi pomoze zrobic dobry zakup nowego autka.
orf359@gmail.com
P.S. Na stronach VW podaje mniejsze spalanie dla silnika 160 KM niż dla 122 KM, co wygląda na paradoks lub pomyłkę.
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Kupiłem 2 miesiące temu ( po 4 miesiącach oczekiwania )VW Jetta 1,4 TSI 160KM ze skrzynią DSG - według producenta spalanie w mieście 7,5l w rzeczywistości 10,8l a jeżdżę spokojnie.Na trasie ok 6,5l.W sumie autko jest fajne komfort ok ale spalanie masakra.W VW powiedzieli,
żeby "obserwować" to spalanie.
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Wpłaciłem na nowego VW Jette 1.4 TSI 122KM. Czekam na odbiór. Wcześniej jeździłem również Jettą 1.6 FSI 2008r. Super auto, pakowny bagażnik,alternatywa, dla niemających wystarczającej kasy, a chcących jeździć Passatem.Silnik FSI zadawalający ale "szału nie ma". Podobno 1.4 TSI to rewelacja jeśli chodzi o kompromis między spalaniem a dynamiką. Pracuje też w Passacie. sylwetka i wnętrze nowej Jetty zachwyciło mnie. Jestem raczej konerwatywny , jeżeli chodzi o "auto mode", dlatego VW mnie nie nudzi. Sprawia wrażenie solidności i klasy wyzszej niź w rzeczywistości jest. Jak kupię i pojeźdze trochę to napewno coś jeszcze wystukam.
8 miesięcy temu napisz odpowiedź
czytam te wypociny posiadaczy jetty i 60% to jakies brednie ludzi ktorzy nie maja pojecia o zawieszeniu o wyciszeniu itp. cale szczescie ze nie czytalem tego przed kupnem tego auta
8 miesięcy temu napisz odpowiedź
PODOBA MI SIĘ TO SZYBKIE AUTKO. POLECAM WSZYSTKIM, BO TO PIĘKNY SAMOCHÓD.JAK OCENIASZ JEJ WYPOSAŻENIE?
2 lata temu napisz odpowiedź
mam jette2 1,6na gazniku z gazem.autko ma przejechane 360000km.jestem z niej bardzo zadowolony.śmiga jak żyleta
3 lata temu napisz odpowiedź
witam ja kupiłem jette dopiero miesiąc temu 1.6 bęzyna z 1990r. chorowałem na nią już dawno , jestem z niej zadowolony co prawda jeszcze jej nie testowałem bo nie mam czasu w pracy jeżdże golfem2 z silnikiem 1.8 mam pytanie , jakie orginalnie są koła do jetty z tego rocznika 13-czy14
3 lata temu napisz odpowiedź
jetta 86
mam jettę 86 wersja amerykańska 1.8 gaz auto ma przejechane ok.500.000 km
fakt zawieszenie robię co 100.000km tuleje met.gum .dojeżdzam do pracy 100km dziennie silniczek ideał potrafi spalić nawet 7.5l gazu jadac do stówki powyżej to różnie zależy od gazu polecam shel , orlen byle jaki gaz byle jaka jazda i dużo go pali nzwet 11l przejechałem autem ok 200.000 bez większych awarii w silniku wymieniłem tylko szklanki popychaczy silnik niebieże oleju polecam elf sporti wymiana co 10.000 przy tym przebiegu tego polnuję, świece NGK super sprawa
tego aut jestem pewien jeżdzę tez w dalsz trasy po 800- 900 km dziennie
bez problemu .pamiętajcie o dobrym gazie i oleju przeglądach . auto będzie długo
służyć iprzejedzie tysiące kilometrów.
4 lata temu napisz odpowiedź
a ja mam jej dosyć
mam ciągle jakiś problem/jest to 1.6 td 1991rok, silnik po kapitalce, wymieniona skrzynia, zawieszenie , amorki, płyny i kupę innych rzeczy. Powodem jest to ,że stała przez rok nie używana czeka mnie jeszcze ustawienie silnika.Mam chyba pecha i zastanawiam sie nad sprzedazą dawno bym to zrobiła gdyby nie fakt, że to diesel.
4 lata temu napisz odpowiedź
ja tez mam jette i chodzi jak żyleta JESTEM Z NIEJ ZADOWOLONY
4 lata temu napisz odpowiedź
witam
jestem maniakiem vw jetty kupiłem od 1 wł. w dodatku niemca samochód cacko bez problemu wcześniej miałem różne vw-yje teraz przyszedł czas na tuning ale po amerykańsku SZUKAM CZĘŚCI DO AMERYKAŃSKIEJ WERSJI PROSZĘ O POMOC JAK KTOŚ JAKIEŚ MA 508245278 GG7581292
4 lata temu napisz odpowiedź
a łyka łyka
ja mam z 90 roku 1.8lpg i jak nie wyregulowałem autka 2 lata temu jak była ostra zima w jeżdzie tylko miejskiej no wiecie jedynka dwójka i hamulec i od nowa palił mi 18l/100km
ale przyszła wiosna i już palił10l bez regulacji
autko mam 5 lat instalacja lpg ma 7latek
nic przy nim nie robie
wymieniałem tylko całe zawieszenie normalne na naszych drogach i silniczek krokowy to wszystko
auto ideał
5 lat temu napisz odpowiedź
Jetta rewelka!!!!!
Jestem właścicielem Jetty II 1.6 (72KM) z 89r. jest to praktycznie goła wersja ma tylko ABS ale i tak jestem z niej zadowolony. Nigdy mnie nie zawiodła. raz tylko odmówiłaposluszeństwa na trasie ale przywrócenie jej do życia zajeło mi 15 min. bo zawiniły przewody zapłonowe miały przebicie a padał śnieg i się zamoczyły wystarczyło je osuszyć i odjazd. Generalnie rewelacja jestm młodym kierowcą i auto nie maiło lekkiego życia ale nadal chodzi bez zarzutu.
5 lat temu napisz odpowiedź
ale pali!!!
kupiłam jette 1983 to moje 1 autko, narazie jestem z niego zadowolony, chodz nie dokonca, bo po pierwszym litrazowaniu okazało sie ze łyka podad 10. czy ktos wie co moze byc przyczyna. moze to zima?? bo lubi possac rano jak jeste zimna
6 lat temu napisz odpowiedź
Dyskusja
Przyłącz się do dyskusji o Volkswagen Jetta!
Zostaw swój e-mail, a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
(dla niezarejestrowanych)*
Jeżeli chcesz otrzymywać powiadomienia na wszystkie swoje komentarze, bez każdorazowego podawania e-maila - zaloguj się »
* Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.

Ocena: