Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Volkswagen Lupo

Model należący do segmentu A produkowany w latach 1998-2005. Najmniejszy model Volkswagena, pierwsze typowe auto miejskie niemieckiej marki. Charakterystyczną cechą Lupo były niezwykle oszczędne silniki, za które w 1999 roku otrzymało nagrodę International Engine of The Year Award. Mimo nowatorskich rozwiązań, samochód nie podbił rynku, nie był nawet oficjalnie sprzedawany w Polsce, a powodem tego była wysoka cena auta. Jego bliźniaczym modelem był Seat Arosa. W ofercie Volkswagena, Lupo został zastąpiony przez model Fox.

W ślad za swoimi większymi "braćmi", Lupo nawet nie stara się być pojazdem zjawiskowym - proste kształty i zero finezji to jego dewiza. W podobnym stylu utrzymano również wnętrze, które z miejsca kierowcy zbiera pochwały za czytelną i ergonomiczną deskę, kapitalną widoczność oraz nadspodziewanie obfitą - jak na gabaryty auta - przestronność. Ta ostatnia została uzyskana kosztem tylnej części kabiny, bo w drugim rzędzie usiedzą jedynie dzieci, a bagażnik ma rozmiary większego schowka. Powody do narzekania daje też jakość wykończenia (gdzieniegdzie są nawet gołe blachy) oraz poziom wyposażenia.

Jak na samochód klasy mini, Volkswagen Lupo ma bardzo szeroką gamę silników. Z tych benzynowych najgodniejszy polecenia jest motor 1.4 z pośrednim wtryskiem paliwa, stanowiący udany kompromis pomiędzy osiągami a spalaniem. Fanom diesli polecamy natomiast silnik 1.4 TDI, bo choć jest głośny, spala bardzo niewiele i jest niezawodny. Odradzić należy z kolei pozostałe "ropniaki" - wersja 1.2 cechuje się ogromnymi kosztami obsługi, a 1.7 jest konstrukcyjnie przestarzała. Twarde zawieszenie ułatwia szybkie manewrowanie, ale nie sprawdza się na polskich drogach.

Jako nowe, Lupo było bardzo drogie, przez co nie oferowano go w Polsce. Dziś kosztuje znacznie mniej, jednak - za sprawą lubianego w naszym kraju znaczka VW - trzyma cenę. Dzięki sprawdzonym podzespołom i solidnemu wykonaniu, nie można narzekać na jego trwałość - uważać trzeba jedynie na problematyczne wersje 1.4 FSI i 1.2 TDI, zamarzające odmy w części "benzyniaków" 1.0 i 1.4 oraz usterki skrzyń biegów. Większość napraw da się wykonać bardzo tanio.

Silniki Volkswagen Lupo

Lista silników:

Publikacje o Volkswagen Lupo

Ciekawe wersje popularnych aut

Na wiele samochodów spoglądamy z przymrużeniem oka, nie licząc na zbyt wiele. Czasami pozory okazują się złudne. Niepozorne auto może zaskoczyć dynamiką, przyjemnością prowadzenia albo ponadprzeciętnie bogatym wyposażeniem.

Ciekawy, innowacyjny, drogi - Volkswagen Lupo

W dzisiejszych czasach, tak zwanego kryzysu, sporą popularnością cieszą się małe, miejskie autka. Zapotrzebowanie na możliwie tani i łatwy w zaparkowaniu środek lokomocji wydaje się być jednak w dużym stopniu niezależne od sytuacji ekonomicznej. O tym jednak, że Europejczycy nie zawsze chętnie kupują...

VW Lupo - zapomniany

Czy jest sens wywalać kupę szmalu na samochód, w którym nawet dzieci będą krzyczeć po dłuższej przejażdżce na tylnej kanapie? Nie - Volkswagen zdecydował za Polaków i zrezygnował z oficjalnej sprzedaży Lupo na naszym rynku. Za to teraz import to nie problem i można je kupić za rozsądną cenę z drugiej...

Opis techniczny Volkswagen Lupo

VW Lupo to typowo miejskie auto, małe rozmiary pozwolą zaparkować samochód w coraz bardziej zatłoczonych miastach. Lupo produkowano w latach 1998-2005.

Przeczytaj pozostałe artykuły o Volkswagen Lupo

Społeczność kierowców Volkswagen LupoautoWcentrum - społeczność Volkswagen Lupo

najwyższe oktanyAuta - Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo College 50,81

Volkswagen Lupo Arsene Lupin 57,46

Volkswagen Lupo 78,48

Volkswagen Lupo MałaCzarnaBłyskawica 59,18

Volkswagen Lupo Lumpek 41,56

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Volkswagen Lupo

kpalik 30,00

Roski 30,17

krzemel 30,05

Lusia82 30,02

wezmniedogon 30,11

dpc_ucore_info 30,18

kasienia2603 30,00

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Volkswagen Lupo

Zmiana opon
Zmiana opon Dziś zmieniłem opony z zimowych na letnie. Zimowe były 13 155 65, a letnie są 1...
Start
Start Kupiłem! Mój pierwszy samochód. Mały, ekonomiczny, (oby) bezproblemowy. Ponoć...
Zapamiętać: jak możesz lać Pb95 to lej Pb95, a nie Pb98.
Zapamiętać: jak możesz lać Pb95 to lej Pb95, a nie Pb98. Pierwsze tankowanie zrobiłem Pb98, ale drugie już Pb95. Brat podesłał mi ciek...
reflektory 11 letniego lupo
reflektory 11 letniego lupo Zastanawia mnie ile światła się traci na tym, że reflektory są zmatowiałe. Auto ...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Volkswagen Lupo

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Volkswagen Lupo
 

Najpopularniejsza wersja Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Volkswagen Lupo
 

Volkswagen Lupo najczęściej porównywane z:

 

Pewne oferty od dealerów

Infiniti FX S Pre Infiniti FX S Pre
Rocznik: 2013. Przebieg: 32 200 km. Silnik: 3.0 176KM .
Cena: 280 850 zł 219 000 zł
Zyskujesz: 61 850 zł Zobacz szczegóły »
Nissan Pathfinder 2,5D SE Nissan Pathfinder 2,5D SE
Rocznik: 2013. Silnik: 2.5 140KM .
Cena: 191 300 zł 134 900 zł
Zyskujesz: 56 400 zł Zobacz szczegóły »

Używane Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo
1.0 benzyna
190 345 km, 2001
5 800 PLN
Volkswagen Lupo
benzyna
0
6 200 PLN
Volkswagen Lupo
1.4 benzyna
250 km, 2003
3 800 PLN
Volkswagen Lupo
1.4 benzyna 75 KM
157 900 km, 1999
7 900 PLN

Ocena auta Volkswagen Lupo

Wybrane opinie

Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.2 TDI 3L (61 KM)

Ogólnie dla 2 osób bez dziecka jest to super samochodzik i na miasto i na trasy (bardzo wygosny). Ma jeden bardzo duży minus - ta wersja którą posiadam i tym wyposażeniem (nówka oczywiście) jest droższa nawet od podstawoej wersji VW Golfa - dlatego nie ma go w sprzedaży na polskim rynku - co za tym idzie bardzo duży problem z dostpnością nawet drobnych części i brak zamienników - no chyba że od audi A2 :-)). nawet od innych wersji lupo większąść częsci nie podchodzi. Wszystko trzeba zamawiać przez VW z niemiec i czeka się 2 tygodnie.

dodał: Lasket , psychotrop@op.pl
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.0 (50 KM)

Wygląd i sylwetka auta jak dla mnie jest bardzo atrakcyjna, niebieski lakier oraz niebieskie podświetlanie wskaźników robią duże wrażenie. Przejechałem tym autem 30 000 tys km i nie miałem żadnych poważnych awarii. Szkoda tylko, że nie jest lepiej wyciszone no i ten bagażnik na drobne zakupy idealny, ale wózek (najmniejszy) dla dziecka już nie wejdzie. Ogólnie jestem zadowolony z VW LUPO, nie ma go w sprzedaży w POLSCE ale problemu z częściami zamiennymi nie ma żadnego.

dodał: slawek-kl@poczta.wp.pl
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.7 SDI (60 KM)

AUTO SPISUJE SIE DOBRZE, MAŁO PALI , TROCHE MAŁY PROMIEŃ SKRĘTU WG MNIE. ALE JEST SUPER - LUPO JEST SUPER MOZLIWOŚĆ SPRZEDAZY !!! CENA DO UZGODNIENIA LUPO 1,7 SDI 2001R WSPOMAGANIE KIER SERWISOWANY W NIEMCZECH DO 65240KM KUPIŁEM GO JAK MIAŁ 74500 OBECNIE 91 TYŚ JESTEM 1 WŁAŚCICIELEM W POLSCE ABS 2XAIR BAG BIAŁE ZEGARY ALU FELGA 14, NOWE OPONY 55/185 ZADBANY, SREBRNY - FOTO NA MEILA PRZESLE centek_b@o2.pl 0500442166

dodał: centek_b@o2.pl (Jacek)
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.0 (50 KM)

Super samochodzik przyciąga uwagę, mój jest śnieżno- biały (uważam że w tym kolorze wygląda najlepiej), ludzie na ulicach się za nim oglądają, a niektórzy kiedy wysiadam zaczepiają mnie pytając o niego. Jeśli chcesz mieć wyjątkowy samochód, zwracać na siebie uwagę i nie martwić sie że coś sie zepsuje to Lupo jest dla Ciebie. I jeszcze jedno musisz mieć bardzo małą rodzinę.

dodał: krzych64@wp.pl
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.2 TDI 3L (61 KM)

za cięzki przód, za lekki tył, na zime najlepiej włożyc do bagażnika worek ok 100g. lub troszke wiecej wtedy bedzie pewność ze przy zakręcie tył nie wyprzedzi przodu co w warunkach zimowych bez obciazenia jest szczegulnie latwe poza tyl brak klimy odczulem przy wczasach w chorwacji szybki zwawy gdy wracalem wykrecilem od 8.00 rano do 22.00 1070 km.

dodał: krzykliwy@jahoo.pl

Volkswagen Lupo

102 komentarze

76 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Nuska~Nuska

witam poszukuje lupo 1.4 ale w automacie jakies propozycje? moze byc do sprowadzenia

~SAMURAJ~SAMURAJ

Do ~Tinuś89: zwykle check engine załącza się z powodu zacinającego się zaworu EGR - czyli recyrkulacji spalin. powinien być wymieniany co 50 000km. No i jeszcze należy czyścić przepustnicę od czasu do czasu. Dobry mechanik, przy wymianie kompleksowej filtrów i płynów robi to u mnie co 15 000km. Może być też problem z zapłonem (świece lub przewody zapłonowe) - ale to odczuwalne będzie w pracy silnika.
Ja mam silnik 1,4 benzyna 75 KM - i u mnie tak to się objawia.
Zaworu EGR nie można lekceważyć bo w pewnym momencie auto staje na drodze a silnik przestaje pracować. Reszta sprawuje się całkiem dobrze. Zawieszenie jest bardzo wytrzymałe, tylne hamulce bębnowe wymagają od czasu do czasu mocniejszego naciśnięcia.

~Tinuś89~Tinuś89

Do ~SAMURAJ: witam a o jaki zawór chodzi dokładnie ? świeci mi sie check od paru dni nie wiem co to a mam Lupo 1.0 2003r ehh...pomocy

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Volkswagen

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
56 341
Przejechany dystans
46 607 110 km
Zatankowanego paliwa
2 210 170 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
9 862
Wydanych pieniędzy
3 352 414 zł
Średnie wydatki na auto
1 255 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
13 584
Wydanych pieniędzy
3 569 564 zł
Średnie wydatki na auto
1 336 zł
Zobacz dzienniki kosztów Volkswagen (2 672)

Zużycie paliwa Volkswagen Lupo

Na podstawie 161 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: PaweÂł , dodano: 10.05.2009 16:30

Witam Kupiłem zonie Lupo ale coś jest chyba nie tak ponieważ silnik 1.0 50KM spala po mieście 8.2 l/km. Proszę o jakąś pomoc czy to może być jakaś usterka? Paliwo nigdzie nie wycieka co prawda to jest typowa jazda w mieście ponieważ większość drogi do pracy żona pokonuje w korkach no ale żeby palił aż tyle?

pełny raport Volkswagen Hatchback 3d 1.0

autor: vincex23, dodano: 10.01.2006 01:42

auto rewelacyjnie pali jest duze w srodku jak na te zewnetrzne rozmiary ,troche kobiece ale bardzo polecam mlodym ludzia niskie zuzycie paliwa i ubezpieczenie rekompensuje wszystkie niedociagniecia,automat do miasta rewelacja i bardzo dynamiczny jak na ta

pełny raport Volkswagen Hatchback 3d 1.2 TDI

autor: tom, dodano: 13.02.2009 22:58

Jeżdzę na LPG więc bardzo tanio mi wychodzi przy aktualnej cenie LPG to jakieś 16 zł na 100 km.Co do auta to jak na zewnętrzne gabaryty ma dużo miejsca w środku,lecz nie polecam kierowcy powyżej 185 cm wzrostu.Bardzo ładna deska rozdzielcza.Ogólnie polecam,jazda wychodzi mi taniej niż autobusem :)

pełny raport Volkswagen Hatchback 3d 1.0

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Volkswagen Lupo

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Volkswagen Lupo

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Opis techniczny Volkswagen Lupo

VW Lupo to typowo miejskie auto, małe rozmiary pozwolą zaparkować samochód w coraz bardziej zatłoczonych miastach. Lupo produkowano w latach 1998-2005.

Zobacz dane techniczne Volkswagen Lupo
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Volkswagen Lupo, oglądali także