Niecodzienna moc na co dzień

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Volkswagen Lupo

Model należący do segmentu A produkowany w latach 1998-2005. Najmniejszy model Volkswagena, pierwsze typowe auto miejskie niemieckiej marki. Charakterystyczną cechą Lupo były niezwykle oszczędne silniki, za które w 1999 roku otrzymało nagrodę International Engine of The Year Award. Mimo nowatorskich rozwiązań, samochód nie podbił rynku, nie był nawet oficjalnie sprzedawany w Polsce, a powodem tego była wysoka cena auta. Jego bliźniaczym modelem był Seat Arosa. W ofercie Volkswagena, Lupo został zastąpiony przez model Fox.

W ślad za swoimi większymi "braćmi", Lupo nawet nie stara się być pojazdem zjawiskowym - proste kształty i zero finezji to jego dewiza. W podobnym stylu utrzymano również wnętrze, które z miejsca kierowcy zbiera pochwały za czytelną i ergonomiczną deskę, kapitalną widoczność oraz nadspodziewanie obfitą - jak na gabaryty auta - przestronność. Ta ostatnia została uzyskana kosztem tylnej części kabiny, bo w drugim rzędzie usiedzą jedynie dzieci, a bagażnik ma rozmiary większego schowka. Powody do narzekania daje też jakość wykończenia (gdzieniegdzie są nawet gołe blachy) oraz poziom wyposażenia.

Jak na samochód klasy mini, Volkswagen Lupo ma bardzo szeroką gamę silników. Z tych benzynowych najgodniejszy polecenia jest motor 1.4 z pośrednim wtryskiem paliwa, stanowiący udany kompromis pomiędzy osiągami a spalaniem. Fanom diesli polecamy natomiast silnik 1.4 TDI, bo choć jest głośny, spala bardzo niewiele i jest niezawodny. Odradzić należy z kolei pozostałe "ropniaki" - wersja 1.2 cechuje się ogromnymi kosztami obsługi, a 1.7 jest konstrukcyjnie przestarzała. Twarde zawieszenie ułatwia szybkie manewrowanie, ale nie sprawdza się na polskich drogach.

Jako nowe, Lupo było bardzo drogie, przez co nie oferowano go w Polsce. Dziś kosztuje znacznie mniej, jednak - za sprawą lubianego w naszym kraju znaczka VW - trzyma cenę. Dzięki sprawdzonym podzespołom i solidnemu wykonaniu, nie można narzekać na jego trwałość - uważać trzeba jedynie na problematyczne wersje 1.4 FSI i 1.2 TDI, zamarzające odmy w części "benzyniaków" 1.0 i 1.4 oraz usterki skrzyń biegów. Większość napraw da się wykonać bardzo tanio.

Silniki Volkswagen Lupo

Lista silników:

Publikacje o Volkswagen Lupo

Ciekawe wersje popularnych aut

Na wiele samochodów spoglądamy z przymrużeniem oka, nie licząc na zbyt wiele. Czasami pozory okazują się złudne. Niepozorne auto może zaskoczyć dynamiką, przyjemnością prowadzenia albo ponadprzeciętnie bogatym wyposażeniem.

Ciekawy, innowacyjny, drogi - Volkswagen Lupo

W dzisiejszych czasach, tak zwanego kryzysu, sporą popularnością cieszą się małe, miejskie autka. Zapotrzebowanie na możliwie tani i łatwy w zaparkowaniu środek lokomocji wydaje się być jednak w dużym stopniu niezależne od sytuacji ekonomicznej. O tym jednak, że Europejczycy nie zawsze chętnie kupują...

VW Lupo - zapomniany

Czy jest sens wywalać kupę szmalu na samochód, w którym nawet dzieci będą krzyczeć po dłuższej przejażdżce na tylnej kanapie? Nie - Volkswagen zdecydował za Polaków i zrezygnował z oficjalnej sprzedaży Lupo na naszym rynku. Za to teraz import to nie problem i można je kupić za rozsądną cenę z drugiej...

Opis techniczny Volkswagen Lupo

VW Lupo to typowo miejskie auto, małe rozmiary pozwolą zaparkować samochód w coraz bardziej zatłoczonych miastach. Lupo produkowano w latach 1998-2005.

Przeczytaj pozostałe artykuły o Volkswagen Lupo

Społeczność kierowców Volkswagen LupoautoWcentrum - społeczność Volkswagen Lupo

najwyższe oktanyAuta - Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo Lupiszon 84,38

Volkswagen Lupo Lupiszon 84,06

Volkswagen Lupo 50,56

Volkswagen Lupo 78,48

Volkswagen Lupo 1.0 39,73

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Volkswagen Lupo

andromech 30,15

matix00 30,10

makveli 30,12

SzaKal84 30,05

jaboleq 33,77

karoladol 30,10

krzemel 30,05

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Volkswagen Lupo

Pierwsze czynności po zakupie.
Pierwsze czynności po zakupie. Auto kupione w dość słabym stanie technicznym. Powoli będzie doprowadzone do sta...
Start
Start Kupiłem! Mój pierwszy samochód. Mały, ekonomiczny, (oby) bezproblemowy. Ponoć...
centralny zamek
centralny zamek Wkurzało mnie grzebanie kluczem w zamku. Zdecydowałem się na centralny zamek i /...
wymiana tłumików
wymiana tłumików No i wymieniłem tłumiki. Okazało się, że czas i rdza dogadali się i przegryźli o...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Volkswagen Lupo

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Volkswagen Lupo
 

Najpopularniejsza wersja Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Volkswagen Lupo
 

Volkswagen Lupo najczęściej porównywane z:

 

Pewne oferty od dealerów

Seat Mii Reference Seat Mii Reference
Rocznik: 2014. Przebieg: 612 km. Silnik: 1.0 44KM .
Cena: 29 900 zł 29 900 zł
Zyskujesz: 0 zł Zobacz szczegóły »
Suzuki Splash Club Suzuki Splash Club
Rocznik: 2012. Przebieg: 14 777 km. Silnik: 1.0 50KM .
Cena: 27 900 zł 27 900 zł
Zyskujesz: 0 zł Zobacz szczegóły »

Używane Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo
1.0 benzyna
190 345 km, 2001
5 800 PLN
Volkswagen Lupo
benzyna
0
6 200 PLN
Volkswagen Lupo
1.4 benzyna
250 km, 2003
3 800 PLN
Volkswagen Lupo
1.4 benzyna 75 KM
157 900 km, 1999
7 900 PLN

Ocena auta Volkswagen Lupo

Wybrane opinie

Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.2 TDI 3L (61 KM)

Ogólnie dla 2 osób bez dziecka jest to super samochodzik i na miasto i na trasy (bardzo wygosny). Ma jeden bardzo duży minus - ta wersja którą posiadam i tym wyposażeniem (nówka oczywiście) jest droższa nawet od podstawoej wersji VW Golfa - dlatego nie ma go w sprzedaży na polskim rynku - co za tym idzie bardzo duży problem z dostpnością nawet drobnych części i brak zamienników - no chyba że od audi A2 :-)). nawet od innych wersji lupo większąść częsci nie podchodzi. Wszystko trzeba zamawiać przez VW z niemiec i czeka się 2 tygodnie.

dodał: Lasket , psychotrop@op.pl
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.0 (50 KM)

Wygląd i sylwetka auta jak dla mnie jest bardzo atrakcyjna, niebieski lakier oraz niebieskie podświetlanie wskaźników robią duże wrażenie. Przejechałem tym autem 30 000 tys km i nie miałem żadnych poważnych awarii. Szkoda tylko, że nie jest lepiej wyciszone no i ten bagażnik na drobne zakupy idealny, ale wózek (najmniejszy) dla dziecka już nie wejdzie. Ogólnie jestem zadowolony z VW LUPO, nie ma go w sprzedaży w POLSCE ale problemu z częściami zamiennymi nie ma żadnego.

dodał: slawek-kl@poczta.wp.pl
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.7 SDI (60 KM)

AUTO SPISUJE SIE DOBRZE, MAŁO PALI , TROCHE MAŁY PROMIEŃ SKRĘTU WG MNIE. ALE JEST SUPER - LUPO JEST SUPER MOZLIWOŚĆ SPRZEDAZY !!! CENA DO UZGODNIENIA LUPO 1,7 SDI 2001R WSPOMAGANIE KIER SERWISOWANY W NIEMCZECH DO 65240KM KUPIŁEM GO JAK MIAŁ 74500 OBECNIE 91 TYŚ JESTEM 1 WŁAŚCICIELEM W POLSCE ABS 2XAIR BAG BIAŁE ZEGARY ALU FELGA 14, NOWE OPONY 55/185 ZADBANY, SREBRNY - FOTO NA MEILA PRZESLE centek_b@o2.pl 0500442166

dodał: centek_b@o2.pl (Jacek)
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.0 (50 KM)

Super samochodzik przyciąga uwagę, mój jest śnieżno- biały (uważam że w tym kolorze wygląda najlepiej), ludzie na ulicach się za nim oglądają, a niektórzy kiedy wysiadam zaczepiają mnie pytając o niego. Jeśli chcesz mieć wyjątkowy samochód, zwracać na siebie uwagę i nie martwić sie że coś sie zepsuje to Lupo jest dla Ciebie. I jeszcze jedno musisz mieć bardzo małą rodzinę.

dodał: krzych64@wp.pl
Volkswagen Lupo Hatchback 3d 1.2 TDI 3L (61 KM)

za cięzki przód, za lekki tył, na zime najlepiej włożyc do bagażnika worek ok 100g. lub troszke wiecej wtedy bedzie pewność ze przy zakręcie tył nie wyprzedzi przodu co w warunkach zimowych bez obciazenia jest szczegulnie latwe poza tyl brak klimy odczulem przy wczasach w chorwacji szybki zwawy gdy wracalem wykrecilem od 8.00 rano do 22.00 1070 km.

dodał: krzykliwy@jahoo.pl

Volkswagen Lupo

102 komentarze

76 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Nuska~Nuska

witam poszukuje lupo 1.4 ale w automacie jakies propozycje? moze byc do sprowadzenia

~SAMURAJ~SAMURAJ

Do ~Tinuś89: zwykle check engine załącza się z powodu zacinającego się zaworu EGR - czyli recyrkulacji spalin. powinien być wymieniany co 50 000km. No i jeszcze należy czyścić przepustnicę od czasu do czasu. Dobry mechanik, przy wymianie kompleksowej filtrów i płynów robi to u mnie co 15 000km. Może być też problem z zapłonem (świece lub przewody zapłonowe) - ale to odczuwalne będzie w pracy silnika.
Ja mam silnik 1,4 benzyna 75 KM - i u mnie tak to się objawia.
Zaworu EGR nie można lekceważyć bo w pewnym momencie auto staje na drodze a silnik przestaje pracować. Reszta sprawuje się całkiem dobrze. Zawieszenie jest bardzo wytrzymałe, tylne hamulce bębnowe wymagają od czasu do czasu mocniejszego naciśnięcia.

~Tinuś89~Tinuś89

Do ~SAMURAJ: witam a o jaki zawór chodzi dokładnie ? świeci mi sie check od paru dni nie wiem co to a mam Lupo 1.0 2003r ehh...pomocy

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Volkswagen

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
57 140
Przejechany dystans
47 336 240 km
Zatankowanego paliwa
2 237 823 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
9 932
Wydanych pieniędzy
3 375 293 zł
Średnie wydatki na auto
1 245 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
13 796
Wydanych pieniędzy
3 645 079 zł
Średnie wydatki na auto
1 345 zł
Zobacz dzienniki kosztów Volkswagen (2 711)

Zużycie paliwa Volkswagen Lupo

Na podstawie 162 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: PaweÂł , dodano: 10.05.2009 16:30

Witam Kupiłem zonie Lupo ale coś jest chyba nie tak ponieważ silnik 1.0 50KM spala po mieście 8.2 l/km. Proszę o jakąś pomoc czy to może być jakaś usterka? Paliwo nigdzie nie wycieka co prawda to jest typowa jazda w mieście ponieważ większość drogi do pracy żona pokonuje w korkach no ale żeby palił aż tyle?

pełny raport Volkswagen Hatchback 3d 1.0

autor: pioset@orange.p, dodano: 20.12.2011 11:06

Zużycie paliwa wspaniałe!!! Nie przekroczyłem 6,5 litra w cyklu miejskim. Gorzej sprawa wygląda jeśli przyjdzie coś wymienić. Lupo zbudowane zostało tak że chcąc się dostać do pozornie błahej części trzeba zdemontować kilka innych przez co cena usługi rośnie. Również dostępność części zamiennych na polskim rynku nie prezentuje się ładnie. Jednak fakt iż rzadko coś się psuje w pewnym stopniu rekompensuje ceny części.

pełny raport Volkswagen Hatchback 3d 1.0

autor: pirat, dodano: 07.03.2008 08:45

Roznie bywa, w trasie jak sie trzyma 2500 obrotow (czyli kolo 80km/h) zejdzie sie ponizej 5l/100 no ale jak sie go cisnie 120 to duzo spala.w miescie nie ma rewelacji, wszystko zalezy od ciezaru prawej stopy, srednie spalanie mi wychodzilo 6,3 litra!

pełny raport Volkswagen Hatchback 3d 1.0

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Volkswagen Lupo

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Volkswagen Lupo

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Opis techniczny Volkswagen Lupo

VW Lupo to typowo miejskie auto, małe rozmiary pozwolą zaparkować samochód w coraz bardziej zatłoczonych miastach. Lupo produkowano w latach 1998-2005.

Zobacz dane techniczne Volkswagen Lupo
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Volkswagen Lupo, oglądali także