Volkswagen Lupo 1.6 i 16V GTI 125KM 2001-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2005

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu A produkowany w latach 1998-2005. Najmniejszy model Volkswagena, pierwsze typowe auto miejskie niemieckiej marki. Charakterystyczną cechą Lupo były niezwykle oszczędne silniki, za które w 1999 roku otrzymało nagrodę International Engine of The Year Award. Mimo nowatorskich rozwiązań, samochód nie podbił rynku, nie był nawet oficjalnie sprzedawany w Polsce, a powodem tego była wysoka cena auta. Jego bliźniaczym modelem był Seat Arosa. W ofercie Volkswagena, Lupo został zastąpiony przez model Fox.

czytaj więcej

Ciekawy, innowacyjny, drogi - Volkswagen Lupo

Ciekawy, innowacyjny, drogi - Volkswagen Lupo

W dzisiejszych czasach, tak zwanego kryzysu, sporą popularnością cieszą się małe, miejskie autka. Zapotrzebowanie na możliwie tani i łatwy w...

VW Lupo - zapomniany

VW Lupo - zapomniany

Czy jest sens wywalać kupę szmalu na samochód, w którym nawet dzieci będą krzyczeć po dłuższej przejażdżce na tylnej kanapie? Nie - Volkswagen...

Opis techniczny Volkswagen Lupo

Opis techniczny Volkswagen Lupo

VW Lupo to typowo miejskie auto, małe rozmiary pozwolą zaparkować samochód w coraz bardziej zatłoczonych miastach. Lupo produkowano w latach...

Więcej publikacji o Volkswagen Lupo

Wielki mały powrót

Wielki mały powrót

Nowy miejski maluch Volkswagena, zbudowany w oparciu o prototyp Up! może się nazywać Lupo.

Więcej newsów o Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo 1.4 16V 75KM 2005

Volkswagen Lupo 1.4 16V 75KM 2005

Cena: 7 999 ^PLN

VW LUPO 1.4 ZOBACZ WARTO !!!

Volkswagen Lupo 1.0 50KM 2002

Volkswagen Lupo 1.0 50KM 2002

Cena: 4 200 ^PLN

Volkswagen Lupo 1.0 Import Niemcy

Volkswagen Lupo 1.0 50KM 2002

Volkswagen Lupo 1.0 50KM 2002

Cena: 5 900 ^PLN

Volkswagen Lupo Volkswagen Lupo Oxford

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 152 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 12,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 76,5 x 86,9 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Karoseria

Auto specyficzne - niby Volkswagen, ale dostępność części jest dobra tylko jeśli są to elementy identyczne jak w 1.4. Wszystkie charakterystyczne dla GTI części to trudny temat np. części karoserii czy wnętrza. Auto miało zdecydowanie najbardziej bogate wyposażenie ze wszystkich Lupo - biksenony, spryskiwacze lamp, klima (opcjonalnie climatronik), elektryczny szyberdach (nie faltdach), skórzane siedzenia z 5-stopniowym podgrzewaniem, centralny zamek na pilota, inne zegary, termometr zewnętrzny, skórzana kiera i mieszek dźwigni zmiany biegów, czerwone pasy, większe koła, elektryczne szyby i lusterka itp. itd. W jeździe na co dzień bardzo przyjemne, po przesiadce ze zwykłego Lupo wrażenie jakby przesiąść się z traktora do normalnego auta.

Proste sprawdzone podzespoły tanie części prosta diagnostyka. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Lupo 1.6 i 16V GTI 125KM 92kW 2001-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy normalnej jeździe, wyprzedzanie ciężarowych i osobowych, jazda do 120, auto zapakowane na długą wycieczkę można spokojnie zejść do ok 6l/100km. Myślę że i niżej się da ale nie ma takiej potrzeby. W codziennej jeździe do pracy tak ok 7l, przy deptaniu 10l nie przekroczylem. Auto naprawdę dobrze się zbiera i trzyma drogi jedynym minusem jest hałas pow 130km/h. Mimo niewielkich rozmiarów miejsca jest sporo siedzi się wygodnie nawet w 3 osoby na drugi koniec polski poza zdretwiala noga od dodawania gazu było wygodnie. (przydałby się tempomat). Części tanie jak barszcz a silnik prosty i bardzo elastyczny. (Silnik)

Witam, auto nie sluzy do oszczednej jazdy bo ma mocny silnik i mimo swej masy przy takiej mocy musi wystepowac duze spalanie, mi jednak ono nie przeszkadza bo przyspieszenie jest dobre. Do oszczednej jazy musi byc silnik ponizej 1500ccm. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

W moim Lupo przez cały czas sączy się olej ze skrzyni biegów, przez co regularnie dwa razy w roku muszę go uzupełniać. Pomijając już koszty takich operacji mój samochód regularnie pozostawia po sobie brzydkie ślady na ziemi. Najdziwniejsze, że podobno rzecz jest nie do naprawienia w tych modelach. Nawet wymiana skrzyni na niewiele się zda, ponieważ w nowej zaraz dzieje się to samo. Przy ostatnim serwisie mechanik specjalnie wymienił mi uszczelkę na mniejszą, która z założenia miała lepiej trzymać, niestety problem jest cały czas aktualny. Może ktoś ma/miał podobne problemy i sobie z nimi poradził? Jak to wygląda u Was?

Problem rozwiązany

proszę bardzo o pomoc. od kilku miesięcy posiadam lupo 3L. prośba moja dotyczy dokładnie pompy oleju hydraulicznego obsługującego ponoć sprzęgło. zbiornik znajduje się obok płynu do spryskiwaczy. od pewnego czasu zauważyłem, że z nakrętki wydobywa się olej. podczas wizyty na serwisie dolano mi właśnie tego oleju do zbiorniczka i od tego momentu wycieka. w nakrętce jest dziurka. powiedziano mi, że to normalne i tędy wydostaje się nadmiar tego oleju. sprawa wydaje mi się podejrzana, ponieważ na nakrętce pisze " don't open " (nie otwierać). proszę o pomoc: czy to faktycznie normalne, czy tak się może dziać (wcześniej tego nie było), czy w ogóle dolewa się tego płynu?

Problem rozwiązany

Przy tankowaniu auta do pełna odbija pistolet na stacji - w baku jest pełno. Po włożeniu kluczyka do stacyjki wskaźnik pokazuje, że w baku jest gdzieś o około 5 litów mniej paliwa, zatrzymuje się trochę ponad kreską 3/4 baku. Czy jest to spowodowane zawieszonym pływakiem?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volkswagen Lupo