Volkswagen Passat CC

Oglądając auto w salonie VW klienci rzadko zachwycali się stylistyką prezentowanych tam aut. Golf, Jetta, Polo – auta dobrze znane i cenione za technikę, jakość montażu i wykonania, wygodę podróży, dobre prowadzenie, dopracowane zawieszenie, itd. Gdyby przeprowadzić ankietę wśród 100 losowo wybranych osób i zapytać: „Z czym kojarzy Ci się VW?” 50% osób stwierdziłoby, że z dobrymi i trwałymi samochodami. Drugie 50% przyzna, że z autami drogimi, ale dobrze wykonanymi. Ale wśród wymienianych cech modeli z Wolfsburga nikt nie wspomni o ładnej linii nadwozia, urzekającym wyglądzie i designie, który na długo zapada w pamięć. Golf V i VI są ładne. Phaeton też jest całkiem całkiem. EOS jest nie najgorszy. I tak można by w nieskończoność. Ale ładny nie znaczy piękny…

Któż nie szuka w dzisiejszych czasach auta idealnego...? Większość kierowców chciałaby mieć w swoim garażu zarówno wygodną limuzynę i samochód sportowy podnoszący podczas jazdy poziom adrenaliny. Czy to możliwe? Odpowiedź miał dać test VW Passata CC z najmocniejszą z możliwych jednostek napędowych. Auto w sportowym stylu rozpędza się do setki w 5,6 sekundy i zapewnia dobry komfort podróżowania.