Volkswagen Passat B4 Sedan 1.9 TDI 90KM 1993-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1993 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca na rynku w 1994 roku czwarta generacja Volkswagena Passata (symbol: B4) była tak naprawdę dogłębnie zmodernizowaną wersją poprzednika. Jednakże mając na względzie rozmiar zmian, stał się odrębną generacją. Zmiany stylistyczne względem poprzednika nie były rewolucyjne. Odmieniono jednakowoż pas przedni, tylne światła oraz kokpit kabiny. Volkswagen Passat B4 był także nieznacznie większe od modelu B3. Produkcja Passata B4 zakończona została w 1996 roku.

Powagosław

Szkoda, że jest taki drogi, bo Volkswagen właśnie zrobił ładniejszego Passata niż przy ostatniej okazji. Wiem, jak to brzmi, ale możliwe, że to w ogóle najładniejszy Passat w historii. Tylko szkoda, że taki drogi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jedno słowo: ikona. Pokażcie mi inny samochód, który powszechnie uważany jest za najnudniejszy na ziemi. Który z każdą generacją umyślnie robi się coraz nudniejszy. Albo Volkswagen z nudy (albo z nudów) zrobił interes życia (przypomnijcie mi, ile to już ludzi kupiło Passata?), albo to wy wszyscy jesteście nudni. Ze mną na czele. ~Luzacjusz

Volkswagen Passat B8 (od 2014). Poradnik kupującego

Volkswagen Passat B8 (od 2014). Poradnik kupującego

Volkswagen Passat B8 właśnie skończył 6 lat, a to sprawia, że na rynku samochodów używanych ciekawe oferty za całkiem rozsądne pieniądze. Na...

Volkswagen Passat Alltrack - Najlepszy z najlepszych?

Volkswagen Passat Alltrack - Najlepszy z najlepszych?

Oto najdroższa dostępna odmiana Passata oferująca niemal wszystko. Ale czy wydając nawet ponad 180 tys. zł na rodzinne kombi klasy średniej...

Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo - jak w zegarku

Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo - jak w zegarku

Kolejne generacje Volkswagena Passata nigdy nie zaskakiwały. Dopracowany model regularnie staje się jeszcze bardziej zaawansowany technologicznie,...

Więcej publikacji o Volkswagen Passat

Hybrydowy Volkswagen Passat GTE z większym zasięgiem już w Polsce

Hybrydowy Volkswagen Passat GTE z większym zasięgiem już w Polsce

Choć Volkswagen na targach IAA we Frankfurcie wraz z premierą modelu ID.3 rozpoczął nową, elektromobilną erę w swojej historii, to jednak nie...

Nowa technologia Volkswagena pozwoli ograniczyć jeszcze bardziej emisję tlenków azotu

Nowa technologia Volkswagena pozwoli ograniczyć jeszcze bardziej emisję tlenków azotu

Jeszcze nie tak dawno temu koncerny motoryzacyjne musiały walczyć przede wszystkim z nadmierną emisją dwutlenku węgla w swoich samochodach. Dziś,...

Hybrydowy Volkswagen Passat z większymi bateriami

Hybrydowy Volkswagen Passat z większymi bateriami

O ponad 30 kWh większa pojemność baterii litowo-jonowych pozwoli przejechać w trybie elektrycznym za kierownicą Volkswagena Passata GTE o ok. 20...

Więcej newsów o Volkswagen Passat

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Passat B5 Sedan 2.8 30V 193KM 2000

Volkswagen Passat B5 Sedan 2.8 30V 193KM 2000

Cena: 9 500 ^PLN

Volkswagen Passat Volkswagen Passat B5 vr6

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.8 T 20V 150KM 2000

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.8 T 20V 150KM 2000

Cena: 5 999 ^PLN

VW Passat 1.8 T, Klima, Klimatronic,ALU, El. szyby

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI 101KM 2001

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI 101KM 2001

Cena: 4 500 ^PLN

Volkswagen Passat 1.9 Diesel 2001 r Okazja

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1993 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1986 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 202 Nm przy 1900 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 95,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(78%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Tanie w eksploatacji "do czasu" . 5litrow na 100km. To główna zaleta tego auta. Duży bagażnik i dużo miejsca. Sylwetka średnia. Przyzwoita prędkość podróżna 90-130km/h . powyzej 140 auto MEGA głośno "wyje".

te auto uzytkowalem ok 2 lata temu.kupilem je z przebiegiem 280tys km i zrobilem 30tys w pol roku glownie na trasie polska-niemcy. spalanie super 5,6l przy nonstop 150km/h ale auto co tydzien w warsztacie. efekt byl taki kupilem za 4,5tys zł wsadzilem 4 tys przez pol roku bo myslalem ze jak wymienia wiekszosc to sie nie bedzie psulo, jednak po pol roku dalej sie psulo, silnik zaczal szwankowac(brak mocy i branie oleju) i sprzedalem za 2,8tys zł heh takze policzcie czy sie oplaca.

Całokształt trudno określić... Samochód raczej dla tych, którzy potrzebują w miarę bezawaryjnego auta do taniej eksploatacji nie oczekując przy tym rarytasów. Dla ludzi ceniących bardziej przyjemność z jazdy i komfort podróżowania zdecydowanie odradzam z racji bardzo słabego wyciszenia i topornej skrzyni.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Passat B4 Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

To jest największa zaleta B4: auto spala przeciętne 5,5l na setkę przy jeździe zupełnie swobodnej (jak na ten silnik). Dodać tu muszę, że miasta robię do 20%. Bo wyłącznie w takim cyklu należy liczyć 6-7 litrów. Tu nie będę się rozpisywał, bo nie dość że po samym mieście nigdy nie sprawdzałem spalania, to i tak byłaby to zbyt subiektywna opinia. Wiadomo, że miasto miastu nierówne, tak samo jak styl jazdy. Muszę jednak napisać to, co zaobserwowałem w dieslach: spalanie zazwyczaj rośnie proporcjonalnie do obrotów silnika. Czyli im mniejsze, tym mniej pali, więc kwestii oszczędności jazdy na wyższych biegach nie muszę poruszać :P Uściślając, zalecam dość wczesną zmianę biegów, ale zależną od obciążenia - silnik nie może się męczyć i drżeć!

Silnik rewelacyjnie oszczędny (kombi). W jeździe mieszanej spalanie zależy od dynamiki, stąd takie rozbieżności. Generalnie spala około 4,5 (jazda 1-2 osoby, brak bagażu). Spalanie na trasie 1600km (4 osoby 400kg bagażu, lodówka turystyczna duzy pobór prądu) wyszlo 4,5. Na trasie 500 km (4 osoby brak bagazu) 3,9. Testy spalania na trasie przy prędkosci 110-130 km/h. ---- Do admina, mam wersje kombi, w tym roczniku i przy tym aucie nie da sie zaznaczyć oleju napędowego. Sedan ma taką opcje, kombi nie. :)

Styl jazdy: oszczędny. Samochód długo mnie woził, bardzo wdzięczny chociaż brzydki... typowy wół roboczy, do sedana po rozmontowaniu wchodziła kompletna kanapa do salonu :D Ceny części śmieszne - za 300zł człowiek wychodził z całą reklamówką i zawieszenie zrobione.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volkswagen Passat B4 Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1996

Zobacz wszystkie dzienniki

Volkswagen Passat B4
silnik

Występowanie usterki:

Passat 1,9 Tdi 16.02.2009 Witam Posiadam Passata B4 1996r 1,9 TDI, z niewyjaśnionych przyczyn pękł tłok który został wymieniony na oryginalny i nominalny, głowica też zrobiona wszystko poskładane, zrobiłem po remoncie 1 tys. km i nic wszystko było w porządku nie dolałem ani grama oleju. od pewnego czasu oleju zaczynało ubywać, wymieniłem turbo bo faktycznie było już na wykończeniu i nadal ubywa olej dużo mniej ale ubywa. jakieś 100ml na 200km. Mechanik powiedział bym wymienił sobie odmę czyli to odpowietrzanie silnika, lecz po zdjęciu tej odmy tam nic nie ma, nic nie zatkane i nie wiem co robić. Pomocy, co z tą odmą?? co zrobić aby ją sprawdzić??

Zamarzające zamki.

Volkswagen Passat B4
nadwozie

Występowanie usterki:

Typowa dolegliwość. Nadchodzi zima, otwieramy drzwi bez problemu a przy próbie zamknięcia - zonk. Drzwi odskakują bo rygiel nie chce się zamknąć. Problemem jest wilgoć zalegająca pod plastikową czarną osłoną zamka. Szybka naprawa: ściągamy plastikową czarną osłonę zamka (jest na wcisk) i odnajdujemy od spodu małą wystająca śrubkę. Natryskujemy ją i okolice lekkim penetrującym olejem. W dolnym narożniku osłony wiercimy na wylot otwór fi 5mm w celu lepszego odprowadzania wilgoci i zakładamy osłonę. Oczywiście najlepiej zrobić to przed zimą...

Wszystkie szyby chodzą oprócz tylnej za kierowcą. Często okazuje się że główne przewody zasilające które przechodzą przez drzwi są po prostu zerwane dlatego szyby nie reagują . Należy sprawdzić jaki jest stan przewodów w osłonie z gumy w drzwiach, oraz sprawdzić stan złącza w drzwiach. Czasem wystarczy wyczyścić ,( połączyć zerwane kable, są grubsze od innych) i jest OK. Jeśli szyba w przednich drzwiach pracuje ciężko należy sprawdzić cały mechanizm szyby, korpus który trzyma cały mechanizm ulega zużyciu i pęka co prowadzi do wyhaczenia mechanizmu. Mechanizmy przednich i tylnych drzwi różnią się budową.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Passat 2.0 TDI 'Comfortline', LHD

VW Passat 2.0 TDI 'Comfortline', LHD

Test przeprowadzony w: 2014

VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', LHD

VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2010

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Passat B4 Sedan