Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 2015-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2016

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2016

Pierwsza generacja Volkswagena Tiguana produkowana była w latach 2007-2016. Pierwowzorem koncepcyjnym samochodu był, przedstawiony w roku 2006 na wystawie w Los Angeles, prototyp o nazwie Tiguan Concept. Produkcyjna wersja auta została zaprezentowana rok później podczas targów IAA we Frankfurcie. Pod względem stylistycznym ten kompaktowy SUV odwoływał się do modeli Golf Plus oraz Touareg i powstał na modułowej platformie podłogowej VW Group PQ35 Platform, podobnie jak m.in. Volkswagen Golf, Audi A3 oraz TT i Skoda Yeti. Model przeszedł facelifting w roku 2011. Mimo że Volkswagen Tiguan drugiej generacji zastąpił Tiguana I w roku 2017, to w niektórych krajach (np. w Stanach Zjednoczonych) jest on nadal dostępny jako Tiguan Limited.

czytaj więcej

Powagosław

Mniejszy brat Touarega jest mniej terenowy od konkurencji. Ta „mniejsza terenowość” najlepiej wyrażona została w wyglądzie Tiguana. Ten samochód wygląda bardzo poprawnie, ale w przypadku SUV-a to nie jest komplement.

~Powagosław

Luzacjusz

Auto dla offroadera-domatora, który po codziennej przejażdżce do pracy (ulicą pod górę, dwa zakręty, a dalej prosto), siada w kapciach na kanapie, a oglądając relację z rajdu Dakar, nerwowo zagryza wargi i myśli: „O Jezusie frasobliwy! Jak oni niszczą te samochody”.

~Luzacjusz

Volkswagen Tiguan - czas się rozstać

Volkswagen Tiguan - czas się rozstać

Minęło już pół roku, odkąd Tiguan pojawił się w redakcji. Przez ten czas blisko mu się przyglądaliśmy, by wydać ostateczny werdykt. Właśnie...

Volkswagen Tiguan - jak wypada na tle konkurencji?

Volkswagen Tiguan - jak wypada na tle konkurencji?

Tiguana, którego testowaliśmy przez kilka ostatnich miesięcy, porównaliśmy z konkurencją. Pod względem mocy i radości z jazdy...

Volkswagen Tiguan – czy to dobry wybór dla przedsiębiorcy?

Volkswagen Tiguan – czy to dobry wybór dla przedsiębiorcy?

Polscy przedsiębiorcy lubią jeździć dobrymi samochodami – jeśli przed firmą, do której przyjeżdżamy, stoi drogi, luksusowy lub...

Więcej publikacji o Volkswagen Tiguan

Będzie 7-miejscowy Tiguan

Będzie 7-miejscowy Tiguan

Podczas styczniowych targów motoryzacyjnych w Detroit Volkswagen zaprezentuje nową, siedmiomiejscową odmianę swojego kompaktowego SUV-a. Na...

Ponad 200 koni w nowym Tiguanie

Ponad 200 koni w nowym Tiguanie

Do tej pory topowe odmiany nowego Tiguana miały pod maską 180 KM w przypadku wariantu benzynowego i 190 KM, jeśli chodzi o jednostkę wysokoprężną....

Polska premiera nowego Tiguana podczas Poznań Motor Show

Polska premiera nowego Tiguana podczas Poznań Motor Show

Poznań, 22 marca 2016 r. – Kilka miesięcy po światowej premierze, Volkswagen zaprezentuje nowego Tiguana w Polsce. Krajowa premiera tego bardzo...

Więcej newsów o Volkswagen Tiguan

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 2016

Cena: 92 900 ^PLN

Volkswagen Tiguan 2,0 TDI 150kM 4x4 DSG Navi,K...

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 2016

Cena: 77 900 ^PLN

VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 4motion 150 KM

Volkswagen Tiguan II SUV 2.0 TDI 150KM 2016

Volkswagen Tiguan II SUV 2.0 TDI 150KM 2016

Cena: 83 700 ^PLN

Volkswagen Tiguan 2,0Tdi 150km Full LED OPLACO...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1395 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Po zakupie w salonie aktualnie przejechałem 250km. Zaskoczony jestem komfortem jazdy i podobieństwem zachowania do passata. Testowałem wcześniej mazdę CX-5 (fajna ale twarda), Forda Kugę głośno i trochę tandetnie wewnątrz (kwestia gustu) i jak dla mnie za miękkie zawieszenie.

I to jest super niespodzianka, żwawy, cichy i mało pali. Tyle co współczesne z dodatkiem elektryki (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Pierwsze pomiary spalania - tragedia. W mieście, mimo bardzo delikatnej jazdy, nie udawało mi się zejść poniżej 10 l/100 km. Spalanie oscylowało koło 11-12l. Po 2000 kilometrów jest dużo lepiej. Spalanie w mieście: - jazda na krótkich odcinkach (start przy zimnym silniku, pora jesienna) - 10 l/100 - dłuższa jazda miejska -7,8 l/100. Trasa (test na drodze Słupsk - Wejherowo); - spokojna jazda z prędkościami do 110 km/h - 5,0 l/100 (pomiar na odcinku ok. 110 km) - bardzo spokojna jazda wyłącznie z prędkościami dozwolonymi- 4,8 l/100 (pomiar na odcinku ok. 90 km) - autostrada - jazda 120-130 km/h - 7,1 l/100 km (prędkości optymalne pod względem ekonomii jazdy) - autostrada - jazda 140 km/h - 8,6 l/100 km - autostrada - jazda 150 km/h - 9,3 l/100 km Pomiary z obciążeniem - kierowca + bagaż Jazda na tempomacie na autostradzie + 1l/100 km (Silnik)

Nie jest to diesel dlatego tylko dobrze ale za to może mniej potencjalnie problemów z awariami EGRów, wtrysków, filtrów. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam...proszę o pomoc...po dłuższym postoju podczas wilgotnej pogody lub po wizycie w myjni samochodowej mam trudności z odpaleniem samochodu...próbuję kilkakrotnie i dopiero po dodaniu gazu auto wskakuje na właściwe obroty...niestety chyba ta sporadyczna usterka wpływa na pompę paliwa (raz wymieniona na gwarancji a następnie wymieniona po 6 miesiącach użytkowania)...wygląda na to, że gdzieś dostaje się wilgoć i powoduje spięcia...może ktoś spotkał się z podobną usterką...w ASO nie wiedzą co jest...na komputerze nie ma żadnych błędów...(samochód już od września 2013 boryka się z usterką, której nikt nie może wyeliminować lub nie wiedzą gdzie szukać)...P.S. ostatnio przy próbie uruchomienia paliła się na dłużej kontrolka błędu systemu sterowania silnikiem...

Oczekuje na rozwiązanie

Po dłuższym postoju (np. nocnym) i po opadach deszczu po przekręceniu kluczyka w stacyjce (bez rozruchu silnika) dochodzi do wnętrza kabiny "wycie" z tyłu samochodu. Problem pojawił się od dwóch tygodni. Po zapaleniu silnika hałas niknie. Wcześniej w takich przypadkach następował charakterystyczny odgłos szmeru tak jakby "odpowietrzania". W chwili obecnej mija drugi rok eksploatacji samochodu. Po roku problemem był już układ paliwowy. W opisanych przypadkach następował spadek obrotów silnika do jego zgaśnięcia. W ASO po podłączeniu do komputera nie stwierdzono usterek i zmieniono oprogramowanie. Efekt spalanie wzrosło, ale objawy minęły. Do teraz kiedy pojawiły się niepokojące odgłosy. Proszę o pomoc bo w ASO rozkładają ręce i twierdzą, że nie ma obaw - tak ma być (ale po dwóch latach eksploatacji - chyba jednak coś nie tak).

Problem rozwiązany

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting
silnik
256 tys. km

Występowanie usterki:

VW Tiguan 2012 r. 2.0 TDI 103KW Dzień po wymianie rozrządu zapaliła się kontrolka DPF następnego dnia kontrolka od świec żarowych auto weszło w tryb awaryjny czy możliwe jest że źle został założony rozrząd proszę o poradę

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

Test przeprowadzony w: 2016

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting