Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Volvo 340
42 komentarze
38 dyskutujących
Podpis:
~Janusz
Witam.Od 87r. jestem właścicielem 340dl ma 240tys km wymieniałem paski rozrządu filtry i olej Raz wymieniłem klocki Pali 5.5/100 Blacharka super Samochód nie do zdarcia.Wada-to jazda po śniegu
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
przemas
Od trzech lat jeżdżę 340ką z 84 roku z silnikiem 1.4 z gazem.Poza wymianą klocków,płynów,no i progów nie wymagał żadnych remontów.Niegarażowany latem i zimą pali za pierwszym razem.Trochę dużo jak na tak mały silnik zużywa gazu(w mieście 10 l),ale nie bierze nic oleju.Bardzo wygodny!
3 lata temu napisz odpowiedź
leszek
to super staruszek
swietne stare auto ,silnik rewelacja a poza tym jezdzacy czolg
4 lata temu napisz odpowiedź
Dino
Właśnie go mam !!
Auto mojego ojca chodzi bez zarzutow 340 DL 1.6 z 1988 piękny jest i boski (klekot diesla) auto mojej młodości (kawalerskie auto poderwałem nim swoją żonę i nasz piękny sex )
4 lata temu napisz odpowiedź
Ralf 43
Gdyby to było możliwe
Kupiłbym taki samochód jeszcze raz .W kwietniu skończył 24lata. Jeżdzę nim już 15 lat.Ponad 270 tys.przejechanych kilometrów,nie bierze oleju.Samochód prosty ,nie bije po kieszeni,częsci zamienne tanie, zużywają się w normalnej eksploatacji.Do tej pory wymieniłem dwa razy tłumiki,raz końcówki drążków,okłądziny sprzęgła,klocki i szczęki hamulcowe z tyłu,sprężynę przy amortyzatorze prawy przód.Amortyzatory jeszcze oryginalne,nieznaczne ślady korozji.Garażowany.Jeszcze nim trochę pojeżdzę bo wygląda lepiej niz 11-letnia Wektra mojego sasiada.Nie mam kłopotów z gażnikiem,silnikiem i wałem .Zima pali za drugim startem.Zmieniłem mu tylko zapłon z kondensdatorowego na tranzystorowy/własnej konstrukcji/.Resztę zalet opisali moi poprzednicy.A ktoś nazwał ten model holenderskim nieporozumieniem.
5 lat temu napisz odpowiedź
Andrzej
W 340 1,4 w autach o dużym przebiegu występują AWARIE WAŁU NAPĘDOWEGO ,powód to brak współosiowości wałka sprzęgłowego,którego wał jest przedłużeniem i wałka skrzyni biegów
5 lat temu napisz odpowiedź
maro
auto nie dozdarcia mam juz dwa lata i jestem zadowolony to prawda klamki sie urywaja noi zadużo chłodnica jest odsłonieta w zime nie trzyma temperatury jak na tylny naped w zime spisuje sie swietnie opony przynajmniej175/
5 lat temu napisz odpowiedź
Norbi
Spoko wóz
Generalnie 340 to czolg na letnich oponach potrafi jezdzic po sniegu bez poslizgu rozlozenie masy 50/50 jest genialne ma sie wrazenie jakby auto mialo naped na 4 kola genialny woz
5 lat temu napisz odpowiedź
Radosław Wołosiewicz
Brak typowych usterek w tym aucie!!!Sa podobne, ale one wynikaja ze stylu jazdy i tego do czego nam auto potrzebne!Auto prawie nie zawodne i wytrzymałe, na mrozach odpala, silnik 1,6 diesel jest troszke zbyt słaby do masy i wiecej jak 500 tys. km nie wyrobi.Zawieszenia solidne,jak na Polskie drogi to wytrzymałe.Rdza mniejsza jak na innych prawie 20 letnich autach.komfort lux,duzo miejsca,łatwy w pakowaniu towaru, pojemny, odporny na duze cieżary.Wał ukrecił mi sie tylko raz.Hamulce rewelacyjne, nowe auta takich nie posiadają!!!!Drogi na zakretach sie trzyma.Bardzo bezpieczny,wiem bo nim dachowałem przy 120km/h.To auto sie nie psuje, jak sie wymienia wszystko wg. zalecen producenta!!!!Polecam,szkoda ze nowego kupic juz nie mozna
w 4 miesiecznym Kango bylo wiecej usterek jak w 17 letnim volvo!!!!
5 lat temu napisz odpowiedź
oh
już 4 lata mam tego szweda 340 dl 1;4 87 r podobno automat po śniegu idzie jak czołg skrzynia biegów napędzana przez 2 pasy zniemożności ih kupna zmieniłem na manułalną ale to już nie to auto pozatym mam ciągle problemy z gażnikiem już 3eci
5 lat temu napisz odpowiedź
lech3
właśnie jestem nowym właścicielem 340 2l benzyna z gazem cudowny jeżeli chodzi o komfort,jak na razie po pełnym przegladzie wszystko ok!ale z ciekawością czytam uwagi wszystkich myślę że tak jak Wy będę zadowolony pozdrawiam
5 lat temu napisz odpowiedź
volvomaniak
TRZEPIE SILNIKIEM
MAM 340 1.4 91r.[B14.4E] TO JUŻ TRZECIE AUTO .SILNIK 130.000KM W KAŻDYM Z TYCH MODELI JAKIE MIAŁEM MIMO RÓWNIUTKICH OBROTÓW I CICHUTKIEMU SILNIKOWI JEDNAK RZUCA TYM SILNIKIEM .O CO CHODZI ??? MECHANICY WYCIĄGAJĄ PIENIĄDZE ZA REMONTY GAŹNIKÓW A EFEKTÓW BRAK -MOŻE JAKAŚ WADA FABRYCZNA GAŹNIKÓW WEBER.
5 lat temu napisz odpowiedź
karlotta
Moje Volvo 340 Dl 1,6 jest w mojej rodzinie już od 19 lat i to wspaniałe auto. Ale teraz niestety jego czas juz się kończy - rdzewiejąca klapa, drzwi, progi, wciąż pęknięta uszczelka pod głowicą (mikropęknięcia na wale), kłopoty z rozrusznikiem, wciąz urywające sie tłumniki, pęknięta chłodnica i zbiorniczek na płyn - na ale na razie da sie jeżdzić, a poza tym siedzenia to ma wygodne jak żadne inne auto 
szkoda, że juz się rozsypuje
6 lat temu napisz odpowiedź
morgan
Panowie jadyna słaba strona tego samochodu to klamki pawnie każdemu z was się urwała a jak nie to na pewno urwie czego nie życze i może troche na zakrętach lubi tyłem zarzucić. Poza tym auto nie do zniszczenia ogro mniejsca w środku który daje niesaamowity komfort jazdy .Silnik 1.4 bęzyna jest nie do zdarcia Samochó bazuje na prostych mechanizmach nie ma w nim nic skąplikowanego a jeśli chodzi o części to lepiej kupić drgiego do rozbiurki niż kupować nowe. Polecam każdemu ten samochód miłość do niego gwarantowana. Trzymajcie się ludziska !!!
6 lat temu napisz odpowiedź
lukas508 340 bezynka
kapiący gażnik !!!!! pomocy
ludzie pomycy kapie mi spod gażnika z prawej strony (gdy siedzisz w samochodzie) i nie wiem co zrobić pomórzcie moze być priv lukas508@wp.pl lub gg 6686156
6 lat temu napisz odpowiedź
aaa
Od 7 lat jezdze ta furą i złego słowa nie mogę powiedzieć (oczywiście biorąc pod uwagę że to już 18 tka) Muszę jednak sprzedaC to cudo. Są chętni?
6 lat temu napisz odpowiedź
m
rdzewiejace progi,dolna czesc drzwi,
znam to znam
progi do roboty drzwi tez klapa nadwozie do roboty ciezka sprawa ale wszystko da sie wkoncu zrobic nie hehe tylko troche czasu i kasy trzeba a pozatym mam problem tez z olejem ciagle pluje nim i nie mam pojecia czemu
6 lat temu napisz odpowiedź
Lukasz
volvo pali gume
Jestem szczęśliwym posiadaczem starej 340 1.4. Ten motor spokojnie radzi sobie ze spaleniem opon o rozmiarze 165/65/14 (nie wiekszych). tylny dyfer daje przyjemność z jazdy na sliskiej nawierzchni. Auto jest strasznie awaryjne, szybko sie grzeje, hamulce sa nie zadowalajace, wydech urywa sie co 15 km. jazdy bokami po lasach, ale poza tym auto jest ok.
6 lat temu napisz odpowiedź
Pozdrawiam Jac
Silnik to nie najsłabszy element!!!!!!!!!!
Nie silnik tylko buda a zwłaszcza podszybie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
7 lat temu napisz odpowiedź
artus
moim zdaniem idealne
nie wiem kolego jaka masz technike jazdy ale uwazam ze volvo jest stworzone do jazdy zima ,tez mam zimowki i smigam po sniegu jak po afalcie.moge jedynie porownac do tej marki mercedesa 124
7 lat temu napisz odpowiedź
msu@hot.pl
najsłabszy element w tym aucie to...silnik, ale nie ma się co dziwić - to francuz 
Renault. oleju nie żre, on go wyrzuca którędy sie tylko da. reszta nie do zdarcia
7 lat temu napisz odpowiedź
luk
pytanie odnośnie Volvo 3xx
czy te modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy?
7 lat temu napisz odpowiedź
luk
pytanie odnośnie Volvo 3xx
czy te modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy?
7 lat temu napisz odpowiedź
łoś
silnik nie do zdarcia 1,4 (72KM) , rdzewiejący spód drzwi i klapy bagażnika, poza tym łamiące się klamki, oraz częste awarie linki prędkościomierza.Auto bardzo trwałe - użytkuję je intensywnie na co dzień od trech lat mnie nie zawodzi (rocznik 1988)
8 lat temu napisz odpowiedź
UHO
fura nie do zdarcia ale miałem wypadek i już poszła na żyletki 1.6 dl 1988-piekielna kareta
8 lat temu napisz odpowiedź
tomek
prosze kolege który montowal krzyzaki na wale przy 1,6 diesel o szersze info na temat moze byc priv tomaszgd@poczta.onet.pl lub na liste Dzieki
8 lat temu napisz odpowiedź
fonzi
rdzewiejace progi,dolna czesc drzwi, nieszczelna tylna klapa,niska kultura pracy silnika,rwie sie czesto wal napedowy, szybko pada zawieszenie, opadaja drzwi na zawiasach i nic z tym nie zrobisz , silniki zazwyczaj biora nadzwyczaj duzo oleju , luzuja sie zaczepy zarowek w tylnym oswietleniu , rdzewiejace slupki przednie co powodoje nieszczelnosc i wlatuje woda do wew. auta
8 lat temu napisz odpowiedź
miro
uwaga na wał napedowy... jeśli silnik krzywo leży ( auto było bite ) może się ukręcać notorycznie( DIESEL )
8 lat temu napisz odpowiedź
Volvo 340DL 215000km
Zimą typowy tylnonapędowiec... Jeżdżę już takim 11 lat i jedyne co się psuło to wał napędowy... Diesel 6,5l/100km i ten komfort w fotelach 
8 lat temu napisz odpowiedź
rxr2
nie wiem jak wy panowiale ja na trakcje nie nazekam twarde zawieszenie kola 15" i oponki goodyear 195/50 do tego mam amorki gazowe i sportowe sprezyny a z tylu resor po obnizeniu i zahartowaniu jazda 100 km/h w zakrety jest jak zmiana pasa ruchu !!! szkoda ze nie ma tylko wspomagania czy wie moze ktos od czego pasuje wspomadanie do 340 1.7 benzyna??
8 lat temu napisz odpowiedź
Xytras
Tragedia zimą. Nawet zimówki nie wiele pomagają. Poza ty niezawodne.
9 lat temu napisz odpowiedź
Goly. Alex.Kuj
zuzywaja sie lozyska kol przednich i wyja po jakims czasie,po za tym fura ktora dala mi zyc ponownie VOLVO 340DL.Twarda bryka!!!
9 lat temu napisz odpowiedź
d
340 DL 1989 r. ukręcają się gałki od pasów w fotelach (też inne modele, pekl pojemnik płynu chłodniczego, po wymianie świec zarowych pali po jednym zakreceniu nawet w 20st. mrozy, fura nie do zdarcia, na np. cieniasa nawet nowego nie zaminil bym sie nigdy
9 lat temu napisz odpowiedź
Dyskusja
Przyłącz się do dyskusji o Volvo 340!
Zostaw swój e-mail, a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
(dla niezarejestrowanych)*
Jeżeli chcesz otrzymywać powiadomienia na wszystkie swoje komentarze, bez każdorazowego podawania e-maila - zaloguj się »
* Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.
