Volvo 440

Zdecydowanie nie polecam tego auta !!!! Nie sugerujcie się marką Volvo!!!! Może inne modele lub te z silnikami nie od Renault są lepsze bo ten to poprostu tragedia!!! Karoseria na tylnych błotnikach mimo ocynku rdzewieje. Fatalna jakość montażu. Miałem już bardzo dużo samochodów i niestety ten (numer 17) okazał się największym niewypałem!!!! Dla ceniących sobie jakość i niezawodność polecam Toyotę lub starsze modele Nissana tylko nie te robione w kooperacji z Renault!!!!!!! Są droższe w zakupie ale jak traficie na zadbaną sztukę to naprawdę warto!!! Będę szczęśliwy jak uda mi się komuś sprzedać ten szajs i niebawem daję ogłoszenie. Niźle na tym umoczyłem więc rozstanę się bez najmniejszego żalu.

mialem problemy z glowica po ok 70 tys od zalozenia gazu :( ale to moja wina, bo nie wiedzialem, ze w B18U trzeba samemu regulowac zawory. mialem jeszcze problem ze szczotkami przy regulatorze napiecia. kiedy sie zetra podczas jazdy, nie ma o tym zadnej informacji na pulpicie. przy startych podczas wlaczania zaplonu nie swieci sie kontrolka od ladowania! moja rada wiec, sprawdzajcie co 50-60 tys luzy na zaworach oraz wymiencie, jesli sa krotkie, szczotki w regulatorze napiecia 8 pln/kpl i 10 min lutownica :) ale ogolnie uwazam, ze auto jest naprawde solidne i przede wszystkim wygodne na dlugie dystansy. polecam !!!

MOZE PRAWIE DOBRZE.KTOS PISAL O WYSOKICH CENACH CZESCI I PISAL O LINCE GAZU ZA 300 ZL NIE WIERZCIE MOZNA KUPIC CZESCI TANIO TYLKO TRZEBA SZUKAC . CO DO TEJ LINKI TO PRZECIEZ DOROBIENIE NA ZAMOWIENIE NIE BYLOBY DROZSZE JAK 130ZL.A TERAZ UWAGA GARDZO DOBRE CENY CZESCI MOZNA ZNALEZC NA SZROTACH W SZWECJI NP.ZA REFLEKTOR I MIGACZ DALEM 500KORON TJ.OK.240 ZL.A BLIZEJ TO W LODZI NAPEWNO WYZSZE ALE ROZSADNE CENY TEN KTO NIE ZNA TEGO ADRESU BEDZIE WSPOMINAL MNIE ZAWSZE JAK MU COS PADNIE W VOLVIKU A WIEC ZAJRZYJCIE DO CENNIKA NA WWW.SCANDICAR COM LUB PL.NIE PAMIETAM DOBRZE

Mało popularny samochód, a szkoda...Uratował mi życie po tym jak z pędkością 100 km/h uderzyłem w inny samochód.Poduszka wystrzeliła, przodu nie ma, ale kabina nienaruszona!!!Niech ktoś mi pokaże inny samochód tej klasy, z którego po takim zdażeniu wychodzi się bez najmniejszego szwanku.Facet, który odholował wrak powiedział "Masz pan szczęście ze to było VOLVO...". Potwierdza się zatem, że bezpieczeństwo to drugie imię tej marki, choć poduszka mogłaby być też u pasażera...Teraz kupie sobie następne VOLVO :)

Mam 440 od 3 lat 91r. 1.8 kat z sondą na wtrysku jestem w miare zadowolony silnik odporny na przegrzania, ale silnik kolizyjny :( wymiana łożyska tylniego strasznie kosztowna 270 pln sama część :( Ładnie pali gumę i się rozpędza Do miasta rewelka i na trasie całkiem całkiem Troszki wolny 180 kmh w 3 osoby na LPG Na bezynie pewnie lepiej ale problemy z wyregulowaniem obrotow i z mieszanka (a tak jeszcze są z tyłu 4 sprężyny wew i zew bez tych wew można spokojnie jeżdzić ) Ale i tak VOLVO 440 jest fantastyczne