Volvo 460 1.7 90KM 1988-1993 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1988 – 1993

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1988 do 1993 roku

Pojemność skokowa 1721 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 131 Nm przy 3600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku gaźnik

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Całokształt

Wady

- Wyciszenie - Układ jezdny - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

rdza pod wlewem paliwa a to od regularnego skapywania kropli benzyny podczas tankowania chyba lewy przedni wachacz do wymiany lub poduszka zawieszenia silnika narusza się połączenie między filtrem powietrza a złączką elastyczną przepustnicy paliwa prawa linka hamulca ręznego się zacinała przesmarowałem teraz jest dobrze,trudno Volvo się sprzedaje np w stosunku do niemieckich ale Vv-gen chyba w częściach nie jest tańszy może ktoś poda przykłady cen częsci

Blacharka jest bez zarzutu, rdza pojawila sie tylko punktowo w jednym miejscu, na prawym tylnim blotniku, podobno jest to standard. Po zalozeniu opon firmy Barum w srodku zrobilo sie bardzo glosno - nie polecam. Bardzo dobre hamulce, bez ABS´u. Trudny dostep do elementow w komorze silnika(rozrusznika)

Zważywszy na wiek i przebieg, to jestem b.zadowolony; + el.szyby,el.lus,wsp,hak,cz,alusie,cudowna inst.lpg oryginał pod volvo a nie tania włoszczyzna, wygodne welur.fotele,pakowny jako sedan - trzeszczące plastiki,brak abs/opcja/,brak regulacji świateł z wew. ciasno z tyłu dla 3os.,brak sygnalizacji zaciągniętego h.postojowego

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo 460 1.7 90KM 66kW 1988-1993

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik jak na francuską konstrukcje (Renault) przystało jest elastyczny i zrywny ok 11 s do setki (przynajmniej mój samochód), a przy tym żywotny :) Spalanie jest bardzo uzależnione także od jakości paliwa ja osobiście preferuje benzyne 98 oktanową (mnie

Jestem szczęśliwym posiadaczem autka VOLVO 460. Jak narazie przejechałem ok 10 000 km i jeszcze mnie nie zawiódł, a jeżdźe naprawde po trudnym i wyboistym terenie. Pozdrowienia.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Volvo 460