Volvo 740 Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1983 – 1992

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo 740 Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.0 107KM 79kW (1985-1990) 2.3 151KM 111kW (1988-1992) 2.3 136KM 100kW (1988-1990) 2.3 131KM 96kW (1984-1988) 2.3 129KM 95kW (1983-1984) 2.3 117KM 86kW (1986-1988) 2.3 113KM 83kW (1985-1989) 2.3 114KM 84kW (1984-1990) 2.3 115KM 85kW (1987-1992) 2.3 16V 156KM 115kW (1988-1991) 2.3 16V 159KM 117kW (1987-1989) 2.3 Turbo 165KM 121kW (1989-1990) 2.3 Turbo 190KM 140kW (1989-1990) 2.3 Turbo 156KM 115kW (1986-1989)

Diesla

2.4 D 82KM 60kW (1984-1992)

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4785 mm

Szerokość 1750 mm

Wysokość 1435 mm

Rozstaw osi 2770 mm

Rozstaw kół - przód 1470 mm

Rozstaw kół - tył 1460 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 980 mm

Długość siedziska przedniego 500 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 955 mm

Długość siedziska tylnego 490 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1430 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1430 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 470 l

Wysokość bagażnika 820 mm

Szerokość bagażnika 1510 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1055 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1815 mm

Drzwi tylne - wysokość 770 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Auto z charakterem i niewiarygodnie trwałe. Miałem wcześniej między innymi Mercedesa W124, który słynie z długowieczności, ale przy Volvo wypada jak jakaś chińska podróbka. 740 jest po prostu niezniszczalne. Miałem wypadek z Vectrą, wymusiła pierwszeństwo i wjechałem w jej bok. U mnie połamany grill i stłuczony reflektor, a chłodnica nawet nie draśnięta, Vectra miała urwane prawe przednie zawieszenie, oderwany z mocowań silnik, słupek i drzwi wbite do połowy fotela kierowcy, a sam kierowca z poważnymi obrażeniami w szpitalu. Ja tylko sińce od pasów bezpieczeństwa. Oczywiście wróciłem autem do domu bez problemu, Vectrę ciężko było nawet wtoczyć na lawetę.

doskonała przestrzeń wewnątrz auta,niezawodne jednostki napędowe diesla,mocne blachy bezpieczny i solidny samochód.w takim nie bałbym się nawet zdrowo przywalić.Moim zdaniem do dzis już chyba nikt nie wyprodukuje takiego auta i większosc firm może zapomnieć o tak dobrych autach jakie są VOLVO,sporo aut do dzis dnia nie dorównuje tym modelom nawet z tak odległej przeszłosci np mój 1988 na przykładzie tej zimy ubiegłorocznych mrozów poniżej -30 stopni żadne auto nie odpaliło na moim osiedlu oprócz mojej jak to ją zwę karawanki.

Auto tanie w utrzymaniu z trwałym stosunkowo oszczędnym silnikiem. Duża przestrzeń dla pasażerów i na bagaż czyni go autem typowo rodzinnym. Bardzo wygodne fotele i kanapa sprawiają, że znakomicie sprawdza się na długich trasach.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo 740 Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mierzone na dystansie ponad 14.000 km. Styl jazdy różnił się w zależności od ilości czasu na podróż. Bywały trasy ~90km/h i ~120km/h (wg. gps). Spodziewałem się gorszego wyniku, to ogromne auto z ogromną przestrzenią załadunkową po zdjęciu (zwykłym odczepieniu z zawiasów!) tylnej kanapy i rozłożeniu tylnych oparć. 115KM to mało na te gabaryty, także w trakcie wyprzedzania nie wgniecie w fotel, ale w granicach 90 - 110km/h przyspiesza całkiem żwawo, co umożliwia sprawne poruszanie się po naszych drogach.

Mam B230F z sekwencyjnym gazem Staga Plus. Jak to redblock, chodzi bez problemowo pomimo ok. 60 0000 km przebiegu. Spala największe podałem z przyczepą ( 2 osie ) przy prędkościach do 110km/h w trasie. Solo potrafi zejść do 8,5l/100km co wg. mnie jest rewelacją. Ważną sprawą jest, że silnik bardzo szybko łapie temp. i przełączanie gazu można ustawić na 20*C i jest ekonomicznie.

Samochod jest duzy ciezki i ma nieoplywowe ksztalty a spalanie ma przecietnie o 1L wieksze od malucha. Nie wiem jak tego dokonali konstruktorzy. Mowie oczywiscie o silniku wysokopreznym. W benynie sprawa przedstawia sie troche inaczej , ale tez duzo zalezy od sposobu jazdy.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Informacje o Volvo 740 Kombi

Volvo 740 Kombi – wybierz silnik

Ty wybierasz

Auta nowe i używane

Największa baza wiedzy o autach

Kontakt z dealerem / właścicielem

Dane techniczne Volvo 740 Kombi

Oceny Volvo 740 Kombi

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Volvo 740 Kombi

Wybrane raporty spalania