~egon

Do ~Ula: Pompka paliwa!!!

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~nigdy nie wymieniam oleju

ja takze jestem szczesliwym posiadaczem S80-tki. Autko naprawde rewelacja. pierwszy egzemplarz kupilem z udokumentowanym przebiegiem 120 tys. km. (2001 r, silnik 2.9) Nie robilem nic tylko lalem benzyne, po 50 tys. km podczas postoju w korku bez znanej mi przyczyny spadla rura doprowadzajaca plyn chlodniczy do chlodnicy, przez co lekko przegrzalem silnik i zauwazylem ze od tamtej pory zaczal regularnie spadac poziom oleju. nie naprawialem tylko dolewalem co popadlo, lacznie z olejem slonecznikowym pozbylem sie wszystkich polpelnych butelek z garage. Katowalem go na maxa, na autostradzie po polniakach i w lesie. w sumie podczas calej eksploatacji w ciagu niecalych 2 lat zrobilem okolo 80 tys km. Sprzedalem poobijanego jeszcze na chodzie. Podsumowujac: klekotalo mi z przodu cos przy zawieszeniu, szyby w przednich drzwiach kilkakrotnie wypadaly z prowadnic (oczywiscie z mojej winy, bo wystarczy sprobowac ja zatrzymac reka) spalily sie 2 zarowki, zaparowywal jeden reflektor i skrzypial schowek ...co w porownaniu do innych aut wydaje mi sie smieszne przy mojej eksploatacji. Teraz oczywiscie kupilem nowszy model pierwszej generacji z ktorego jestem bardzo zadowolony Nigdy nie bylem z nim w serwisie ani u mechanika!!! POLECAM TO AUTO!!!

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~marko

pisze bo mam ten problem z moim losiem chodzil jak buza pozyczylem kumplowi moja baterie ipozalozeniu drugiej to sie stalo zdechl los i nie daje znaków zycia pozdrawiam wszystkich mogacych mi pomóc!!!!!

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~marko

Do ~Piotr: Witam kolego ja jestem nowy a gdzie sie ten kruciec znajduje opisz blizej i czy jestem w stanie sam to zrobic.Pozdrawiam

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~piooo

Volvo s60 2.4D 163km, 263000 przebieg. Silnik zdrowiutki a od zakupu-30000km żadnych dodatkowych kosztów (poza standardowymi-wymiana oleju, klocków hamulcowych)Rok prod. 2003. Polecam s60 kazdemu.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~janusz

do michael1970: Mam Volvo s 80 2,4 D5,spalanie ok 6 ltr /100,jestem zachwycony.pozdrawiam i szerokości życzę.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~kojot

mam S80 2,5 turbo benzynke 2005 330000tys km i jestem zadowolony pozdrawiam

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~napalony

Cześć wszystkim mam okazję kupić s80 2.0 na turbinie 180KM z małym przebiegiem w automacie.Może ktoś mi podpowie czy warto,i ile to cacko może palić pozdrawiam wszystkich posiadaczy volva

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~dzikoszta

Czesc wszystkim.Mam maly proble z swoim volvo s80 d5 2002r.Problem trkwi w tym ze po wymianie akumulatora przestaly dzialac dzrwi i lusterko ze strony pasazera i do tego ciezko pali z rana za pierwzym razem.Czy ktos wie co moze byc przyczyna.Pozdrawiam

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~Piotr

Ula - ja tak mialem jak mi krociec w pompie paliwa pekl i paliwo wyciekalo. po naprawie problem zniknal wiec taki objaw to prawie pewny problem z cisnieniem paliwa - samochod nie wystartuje poki nie bedzie cisnienia, dlatego nie odpala od razu.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~seban

Sprowadziłem ten samochód s80 szesc lat temu z Niemiec {osobiście}z przebiegiem 220tyś.Jestem zadowolony.Wymieniałem tylko elementy eksploatacyjne typu:klocki,tarcze,końcówki drążków.A co do silnika:rozrząd,napinacze,i jak wiadomo olej.zainwestowałem w niego ok.4,5 tys.Jestem zadowolony.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~vvolv

volvo s80 2008r 3.2 benzyna 14l/100 w mieście i 8,3l/100 przy spokojnej jezdzie. niestety

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~k

DO ULI
PODOBNY PROBLEM PRZEZ 4 LATA
ROZWIĄZANY -
REGULATOR CIŚNIENIA PALIWA

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Ula

Witam, jestem zawiedziony kupnem Volvo S80, benzyna, rocznik 98, poj, 2,8. Wiecznie cos sie psuje... Zaczelo sie od problemow z odpalaniem. Rzadko kiedy odpala za 1szym razem... Niby czujnik polozenia walu korbowego... wymieniony na nowy z serwisu... a problem nadal jest... Zaden mechanik a nawet serwis Volvo nie moze sobie z tym problemem pomoc... POMOCY!!! Czy ktos juz sie z takim czyms spotkal???

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Mariusz

a czy ktos użytkuje s 80 z lat 2007/2008 z silnikami 3,2 lub 4,4 benzyna i ma realna opinie na temat ich spalania?

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~grześ

Kupiłem Szwajcara S80 2,9 bi turbo jestem zachwycony spalaniem , do 3,5 BMW M5 niebo a ziemia beta 10 litrów spalała w ok 5 minut.Autko miał problem z mocą od czasu do czasu w volvo na Płowieckiej powiedzieli 13000 za przepływomierz i od tego zaczną .Gówno prawda wystarczy mieć mądrego magika ja mam w Tomaszowie Mazowieckim pozdrawiam Tomka, wymienił zaworek na listwie i wszystko przeszło. Serwis na płowieckiej tylko psuja auta dlatego są takie historie że samochody są awaryjne, oni mają z tego zysk nie ze sprzedaży aut mam kolegę w serwisie mercedesa i ja to wiem.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Klekor

Jak przeczytałem WSZYSTKIE opinie, to mi się włos jeży. I pewnie czytając wpisy sprzed 6-8lat nie kupiłbym S80. Ale mam już ją od 1,5 roku i potwierdzam tylko słabe (w sensie żywotności) zawieszenie. Ale wynika to z tego, że auto jest cholernie ciężkie i wpadając w dziurę łatwo je uszkodzić. Problem dotyczy wszystkich dużych limuzyn. Uwaga na klocki hamulcowe - należy wymienić OD RAZU, gdy słychać niepokojące dźwięki. Jak "wytrzymałem" tydzień i... tarcze do wymiany. Co do reszty... nie mam zadnych zastrzeżeń, nawet żarówki mi się nie przepalają a z szyberdachu nic nie cieknie, choć używam non-stop. Acha - ponieważ moje auto ma 10 lat, muszę poprawić tapicerke na fotelu kierowcy.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Klekor

2,9 benzyna. Do miasta się nie nadaje (spalanie 13,5 l), ale na trasie już tak - na zwykłej drodze 7-8 l, na autostradzie (160 km/h średnia) - 9,1 l. Cichy i silny - jadąc po autostradzie nie trzeba redukować przy przyspieszaniu. Przy 200 bardzoej słychać wiatr na lusterkach, niż pracę silnika. No i brak turbiny powoduje, że jednostka jest (ponoć) nie do zajechania. Ja mam 220 000 km i olej czysty, nic nie dymi, praca równa itd.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~bialy

2.0t pali13 przy szybkiej jazdzie

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~kubq

Polecam silnik 2.9l bez turbiny. Zagazowany, wszystko chodzi elegancko

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

michael1970

Jaki silnik?Chcę kupić s 80 ale jaki silnik mam wybrać?.Proszę o podpowiedzi. michael1970@o2.pl

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

grouver

Volvo S80 2.4 140kM 2000r. przyprowadzony z Niemiec z przebiegiem 85000km. mam go 3 lata i wymieniam tylko olej. teraz mam do wymiany klocki i tarcze. Jak jak czytam gościa, który się dziwi, że jego autko się psuje i wymienia np.popękana skórę to na litośc boską to auto ma z 500 000km .Z serwisem miałem do czynienia 1 po sprowadzeniu. Zadzwoniłem z pytaniem o wymianę paska rozrządu, gość zapytał jaki silnik..2.4 benzyna odp. Panie nie zawracaj nam pan d przed przejechaniem 500 000. więcej nie dzwoniłem. Generalnie za te pieniądze komfort jazdy super. Jak ktoś jeździł golfem i za części płacił na złomie po 30 zł to teraz się dziwi.generalnie polecam auto ale po dokładnym sprawdzeniu. jak ktoś chce tanio to lepiej kupić lekko bitego bo blachy z anglików kosztują grosze ale z małym przebiegiem.pozdrawiam.

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

adi

mozesz ze szwecji. Tyle tylko ze tu sa duze przebiegi. Ja mam s80 t6 automat 272kM z 2002 z przebiegiem 31200mil/ 312000km

1 rok temu napisz odpowiedź

artur

s80 d5 205KM -mam to auto od nowości ,chciałbym zwrócić uwagę posiadaczy auta na klocki hamulcowe.Przy 58000km usłyszałem niepokojące dzwięki przy hamowaniu,pojawiło się to dość nagle a bylem ok 800km od kraju .No i po dojechaniu do serwisu oczywiście wewnętrzny klocek był zjechany no i w konsekwencji tarcza też.Finał- wymiana kpl. tarcze i klocki (1700zł) auto jeszcze na gwarancji.Szkoda ,że nie ma jakiegoś czujnika informującego o kończeniu się klocków hamulcowych. Reszta bez zastrzeżeń.

1 rok temu napisz odpowiedź

Rzemyk

Volvo s80 2.5 TDI jest super przebieg 205 tys. niema znaczenia bez awaryjny naprawdę dobre auto

2 lata temu napisz odpowiedź

sachir

Bo jestes frajerem wiejskim!

2 lata temu napisz odpowiedź

PAWCIO

witam potrzebuje pomocy !!!! VOLVO S80 2.4 DISEL D5 2002R .po wymianie oleju w skrzyni biegow skrzynia nie przezuca biegow jedzie na jedynce a potem wrzuca na luz i koniec . jak stane to znowu to samo jedynka a potem luz. co sie moglo stac??

2 lata temu napisz odpowiedź

marbak

opisze moje s80 model 2004 sprowadzone 2007 stan org licznika 54500 w 2007 przy 54 tys - wymiana klocków, 72 tys sworzeń PP wahacz - Swag, znalezione - (bo serwis jeszcze ten Niemiecki nie umiał) skrzypienie amort. tył - wymiana kpl sachs - Amortyzator był OK na testach - ale to drażniło ucho - , teraz 92 tys - wymiana klocków przód . poza standardem: olej filtry - NIC . Może dlatego, że nie był robiony w serwisach autoryzowanych....Jak czytałem że ktoś robi co 5 tys zawieszenie - to niech dalej oszczędza na częściach .. - tak myślę.
Co do przebiegów - jak sprowadzałem - osobiście kupowałem w salonie Volvo - używany to miał stan faktyczny - ale widziałem w tej tańszy w tym samym czasie - Autoscout - z Belgii z roku 2004 przebieg... 310 tys - było serwisowane. - wer. Bussines - czy Premium.... więc zależy co się kupi... tak myślę. - Jak ktoś piasty wymienia - to musi mieć 250tys km min. - nawet w FSO 1500 na tyle starczały.. Jak auto jest "robione"pod polskiego Klienta - to nawet tam kręcą liczniki....- ale Niemcowi - takiego auta nikt nie sprzeda - bo nagroda -3 lata więzienia.... Wszystkie auta robię u sprawdzonych mechaników na drogich częściach - ale serwisy omijam z daleka - tak się zawsze opłaca.

2 lata temu napisz odpowiedź

Kamil

francuski były tylko w s/v40 1.9 TDI. Servis volvo jest drogi, ale dobry warsztat samochodowy zrobi ci wszystko w porównywalnej jakości za dużo mniejsze pieniądze. Części oryginały raczej drogie ale dostępne są zamienniki szwedzkie lub niemieckie dobrej jakości za 1/2 ceny i mniej (np. Scandicar) Pozdrawiam

2 lata temu napisz odpowiedź

Kamil

Jestem posiadaczem s80 i coś w temacie mogę powiedzieć. Faktycznie, zawieszenie to minus ale to zasługa naszych gładkich jak stół polskich dróg. Amortyzatory od nowości były oryginalne ('99), po roku sprowadzenia do kraju zrobiłem wymianę. Zawieszenie wielowachaczowe daje ogromny komfort. Z silnikiem problemów nie mam (280kkm), jest to stara niezawodna konstrukcja audi-vw sięgająca swoich początków w VW LT. Co innego nowsze D5. Złej jakości paliwo potrafi narobić wiele szkód w tym silniku (pompowtryskiwacze).Ogólnie jestem zadowolony z tego samochodu i nie zamierzam go zamienić na coś innego.

2 lata temu napisz odpowiedź

olo

dokladnie t6 to jest furka mam tez z 98r asfalt zwija

3 lata temu napisz odpowiedź

volvo

francuzkiego silnika w volvo s80 nie bylo nigdy ,byl albo 2.5 TDI vw ,albo 2.4 TDI szwedzki

3 lata temu napisz odpowiedź

volvo

Odpowiemi ci krutko , kupiles volvo z przebiegiem nie 130 tys. tylko ok. 300 tys. tylko na twoim liczniuku bylo 130 tys. w Polsce wiesz o tym ze auto ktore ma grubo ponad 200 tys. nikt sie nie interesuje a wiec wiekszosc ludzi cofa liczniki do tzw. 130 - 180 tys. i sprzedaja , a potem ludzie pisza opinie o autach ze sie psuja itp. ale to sa bledne opinie!Ja mam swoje volvo od 3 lat i nic nie wymienilem i mam przebieg teraz 167 tys. a kupilem go jak mial 80 tys.km , i powiem ci tak ze apsolutnie nic sie z tym autem nie dzieje , moze raz mi sie zapalil check , pojechalem do kolegi do servisu volvo wygasili i jest ok. A i rozmawialem z kolega w volvo ktory pracuje z tymi autami naprawde sie nic nie dzieje!Zwykle przeglady , iwymiana czesci ktore normalnie sie amortyzuja, czyli , klocki ,tarcze , filtry itp.a wiec jak patrze na tym forum co ludzie wypisuja za bzdury , to asz mi ich szkoda!

3 lata temu napisz odpowiedź

volvo

1800 kg , i bardzo sobie dobrze radzi z laweta i malo pali srednio 8 litrow

3 lata temu napisz odpowiedź

zzzz

DMC przyczepy nie może przekraczać DMC samochodu. S 80 waży ok. 1600kg

3 lata temu napisz odpowiedź

PAWEŁ

WITAM, JESTEM ZAINTERESOWANY ABY MOJA FIRMA DOSTARCZAŁA TŁUMIKI DLA VOLVO. JAKWEJŚĆ DO VOLVOZ TEMATEM TŁUMIKÓW

3 lata temu napisz odpowiedź

volvo

rewelacyjne auto!Pod warunkiem ze kupisz z orginalnym przebieegi
mam ten samochod od 2 lat kupilem od starszej osoby z przebiegiem 78 tys.km , teraz mam 150 tys. i nic sie praktycznei nie dzieje , tylko stabilizatory raz wymienilem , i kolo dwumasowe ktore w niemczech w servisie kosztuje 240 euro robocizna , a i przeplywomierz powietrza , a tak co 20 tys. wymieniam olej , leje paliwo i jezdze!Nic sie nie dzieje!Naprawde dobre auto!Polecam!W grudniu zmieniam na S80 II 2.4 D5 185 koni i tylko w automacie , zobaczymy jak sie bedzie tamte sprawowalo autko!Podobnierz juz nie ma tak duzo miejsca w srodku ,ale to mi nie przeszkadza!Auto mi sie podoba , nie rzuca sie w oczy i nie boli nikogo!taki prosty a z charakterem i dusz!Pozdarwiam!i nie czytajcei tych bzdur co ludzie pisz , poniewsz wiekszosc jest aut po lizyngowych i maja poskrecane liczniki , i duzo jest sprowadzanych z angli , i po przekladce ,a to nigdy nie jest to , co orginal!i potem beledne opinie wychodza na temat tej marki aut , ja masz z 400 tys. skrzecony na 160 tys. itd. to sie nidziw ze ci sie psuje!Podziekuj tylko osobie od ktorej kupywales ze taki ci zmeczony towar sprzedal!

3 lata temu napisz odpowiedź

driver

jaki silnik jest w volvo s80
szwedzki czy francuski czy serwis tego sam. jest drogi tzn wymiana oleju , rozrządu itp.

4 lata temu napisz odpowiedź

abc

a czy ktos z vas mial problem abs?prosie

4 lata temu napisz odpowiedź

USA

S 80 2000 98000 mil 2.9 L bezawaryjne, zadnych problemow, swietne osiagi, super komfort, serwis ok, uzytkowany na Florydzie

4 lata temu napisz odpowiedź

Arne

Nie miałem jeszcze Volvo S80 ale kiedyś mięliśmy 940 auto dosyć fajne ale serwis faktycznie beznadzieny. Teraz nie mam Volvo ale współpracuję z ludzmi z zaopatrzenia produkcji z fabryki Volvo pod Wrocławiem. Pracuję w firmie, która dostarcza komponenty do produkcji autobusów. Jakie są moje wrażenia? Potwierdzają się niesety moje spostrzeżenia, które nabyłem jako właściciel Volvo 940. Pracownicy tego koncernu to kompletnie niekompetentni ludzie często to poprostu aroganckie tumany i zwykłe debile, którym w firmie Volvo wmawia się, że złapali Pana Boga za nogi. Traktują ludzi per noga i kiedy macie ochotę ich skrytykować wmawiają wam że to wy sami jesteście wszystkiemu winni bo Volvo jest poprostu zawsze najlepsze. Wszystkiemu jest winna globalna kultura medialna. Volvo jest wylansoane jeko obiekt marzeń a na świecie żyje chyba 6 miliardów ludzi. Spora część z nich marzy o takim aucie a tylko nieliczni kiedyś go naprawdę mięli. To poprostu pewna legenda. Z tąd ci co marzą (a jest ich zdecydowanie więcej) mają o wiele lepsze zdanie o samochodach Volvo (potęga marzeń) niż ci co je naprawdę mięli. Kiedy faktycznie wam się w Volvo coś popsuje i będziecie rozczarowani jeszcze bardziej rozczaruje was sama firma Volvo, która nie tylko nie przeprosi vas za to co się stało ale także będzie Vam wmawiać że wszystkiemu jesteście winni wy albo polskie drogi bo samochody Volvo nigdy się nie psują. To bzdura auta Volvo mają swój styl, mają swój niepowtarzalny charakter ale to zwykłe przeciętniaki. I taka jest prawda. Tak się złożyło że oprócz tego wspomnianego 940 mięliśmy jeszcze równolegle dwa francuzy. Peugeot 605 i potem Citroen XM. Pierwszy był ok, a drugi mimo złej opinii a potem dość ciężkiego wypadku po którym został przez nas odbudowany zaskakiwał tylko in plus (czyli na korzyść). Nawet gdy się coś popsuło to części do Cytryny kosztują 1/10 tego co byle co do Volvo. I co dalej...? Volvo już davno sprzedaliśmy a citroena mamy do dzisiaj. Chciałbym sobie jeszcze kiedyś kupić Volvo S80 bo mi się poprostu podoba ale nie wieże już w te wszystkie bajki i jestem przygotowany na to że będzie mnie to poprostu kosztować! I Tyle

5 lat temu napisz odpowiedź

daborex1@tlen.pl

awaryjne VOLVO S 80, CCM2900, ROK PRODUKCJI 2001
przebieg 130000 do 160000-awarie: łożyska przednich piast, amortyzatory przednie, tarcze hamulcowe przednie zużyte, tylne szczęki hamulcowe rozpadły się, tylny stabilizator i końcówki - wymiana, drążki kierownicze-wymiana, odkręcanie się przegubu, przepływomierz zepsuł się przy wyprzedaniu PRZY 160KM/H -TRAGEDIA LEDWO WYSZEDłEM Z żYCIEM, półosie lewa prawa do wymiany, silnik wycieraczki reflektora, fotel kierowcy - skóra popękana, skrzynia biegów: z P trzeba wyszarpywać, przy myciu nadwozia poci się refletor, poluzowanie się drążka kierownicy, wypadanie progowej uszczelki przednich drzwi!!!. Kto może mi wytłumaczyć czy to jest standart CZY TEN TYP TAK MA- CZY NA TERMINOWYCH PRZEGLąDACH KRASNOLUDKI KORZYSTAłY Z MOICH ZASOBóW. pozdrawiam Darek

5 lat temu napisz odpowiedź

lucar-lodz@wp.pl

Nie ma co kupowac czesci zamiennych w serwisach Volvo !!!!
Witam, zajmuje sie samochodami Volvo oraz Saab od ponad 7 lat. Prowadze sprzedaz czesci do tych samochodów, jesli bedzie Pan potrzebowal dobrej jakosci produkty to zapraszam serdecznie. Przestrzegam przed zakupem czesci firmy Scantech. To jeden wielki kicz. Jezdze Volvo S80 od 4 lat i tylko raz wymienilem tuleje wahaczy, ale nie na jakies scantech. Przejechalem ponad 90 tys km i nic sie nie dzieje zlego. Osoby poszukujace dobee czesci do Volvo prosze o kontakt na e-mail lucar-lodz@wp.pl

5 lat temu napisz odpowiedź

tedi

volvo s80 t6
wspanialy szybki serwuje w szwecji ma przebiek 170 000 jak narazie niemialem zadnych awari wprost jestem zadowolony a jest z rok 1999 no i 270 koni asfalt sie skreca

5 lat temu napisz odpowiedź

rafalpu24@op.pl

jestem zainteresowany kupnem s80 2003-2004r
byłbym wdzięczny jeśli ktoś mógłby doradzić mi gdzie można kupić "pewne"auto.Szukam disla 2.4 lub 2.5 (D5) z udokumentowanym przebiegiem do 120000 najlepiej serwisowane w ASO.Może być sprowadzone z zagranicy.Moge też sam sprowadzić tylko z kąd...? Z góry dziękuje.

5 lat temu napisz odpowiedź

Kris

Jaką ma DMC przyczepy
Kto mi powie jaką dopuszczalną masę całkowitą ciągniętej przyczepy ma S80.

5 lat temu napisz odpowiedź

YesilBay@go2.pl

Jestem użytkownikiem S80 od 3 lat i czytając Wasze wypowiedzi mogę potwierdzić, że moje odczucie komfortu jazdy tym autem jest zgodne i dobrze je oceniam. Natomiast co do serwisu... mam żenujące informacje. Moje auto po 112.000 km przeszło wymianę wtryskiwaczy w silniku 2,4TD. Kiedy zażyczyłem sobie zapakowanie wymienionych w serwisie autoryzowanym Volvo tychże wtryskiwaczy usłyszałem , że nie ma takiej możliwosci bo uszkodzone wytyskiwacze zą zwracane do fabryki celem naprawy. Zapytałem więc jakie ja otrzymałem wtryskiwacze? po długim namyśle dowiedziałem się, że kupiłem wtryskiwacze regenerowane. Byłem oburzony takim traktowaniem klientów, ponieważ na dokumencie zakupu usługi nie było o tym żadnej wzmianki. Stąd, po wymianie wtryskiwaczy wyniosłem złe odczucie,że Swrwis Volvo miał zamiar wprowadzić w błąd klienta.Zawieszenie i drążki wymieniałem dwa razy. Zbyt dużo jak na 3 lata eksploatacji.

5 lat temu napisz odpowiedź

Tomek

s60 kontra s80
Ogólnie z wyglądu auta bardzo, bardzo podobne. Dla rodziny i komfortu zdecydowanie S80, natomiast dla 1-2 osób S60. 80 bardziej limuzyna, 60 bardziej zwarta (posiadam i jeden i drugi).

6 lat temu napisz odpowiedź

IrccrI

Jak czytam to mi się włosy jeżą na głowie... Skąd wy wyciągacie te złomy. Może jakieś spawane z tzrech innych ?? Moja eska ma prawie 200000 i nic się z nią nie dzieje.
Naprawdę servis takie dno? W Warszawie też ?

6 lat temu napisz odpowiedź

Łobuz

Paweł FRAJERZE kupuj s80!! nie słuchaj tych bzdur.LACHO!!!!

6 lat temu napisz odpowiedź