Bardzo dobre auto, z tym silnikiem idealne pod względem ekonomi i dynamiki. Naprawdę nie ma się do czego przyczepić, autem jeździ żona, ja trochę mniej, ale jestem pod wrażeniem. Moje podstawowe auto to bmw 3 z dieslem184km, ale volvo ze swoją benzynką na tym tle wydaje się całkiem dynamicznym i komfortowym autem. Układ jezdny całkiem sprawny, użytkuję czasami subaru imprezę i mogę powiedzieć, że to volvo po względem trakcji całkiem dobrze się spisuje. Auto top dla kobiety, wygląda jak na swoje lata całkiem przyzwoicie, nie drenuje portfela i jest bardzo komfortowe.

Samochód idealny dla 2-osobowej rodziny. Zarówno do codziennej jazdy po mieście jak i na długie wyjazdy. Pomimo tego, że w aucie zrobiony STAGE2 (ponad 250KM i prawie 600Nm) przy ruszaniu samochód trochę mułowaty ale jak już się odepchnie to wbija w fotel. Poruszanie się i parkowanie w mieście nie stanowi większego problemu ze względu na gabaryty auta. Ale cała frajda zaczyna się za miastem a zwłaszcza na autostradzie. Auto przyklejone do asfaltu. Dopiero powyżej 250km/h pojawia się delikatne odczucie pływania auta. Silni jak na diesla na postoju i przy wolnej jeździe dość słyszalny. Spalanie jak to w dieslu rewelacja (miasto 5,6l, trasa od 4,5-5,3l, autostrada 6,0-6,5l). W tych silnikach nie ma problemu z DPF-em, wypala się prawidłowo. Jak na tak niewielkie auto dobrze doposażone. Fotele na długie trasy rewelacja, choć wydają się twarde to tak na prawdę po trasie ok. 10-12h nie ma problemów z bólem kręgosłupa czy szyi. Zawieszenie bardzo dobrze zestrojone, układ kierowniczy precyzyjny i rewelacyjne hamulce. Brakuje otwieranego podłokietnika do przewozu nart oraz solidniejszych haczyków na zakupy w bagażniku.

Volvo V40 kupiłem oczami. Samochód musi mi się podobać i nic na to nie poradzę. Volvo V40 podoba mi sie bardzo. Po 4 latach użytkowania, uważam, ze był to dobry zakup. Auto wciąż mi się podoba, choć z biegiem lat dostrzegam również jego wady. Ale zacznę od plusów, bo jest ich więcej. Samochód jest dobrze wyciszony i świetnie się go prowadzi. Przez 4 lata użytkowania nie miałem większych awarii, choć elektronika dwukrotnie zwariowała i trzeba było kasować błędy. Wysiadł mi również jeden z czujników z przodu - wymiana 1200 PLN (w 2022 r.). Nie ominęła mnie również znana w tym modelu przypadłość - awaria zamka tylnych drzwi (wymiana 1250 PLN w 2022 r). Niby mało, ale drogo. Dużym plusem są wygodne fotele, które czynią długie podróże znośnymi. Do minusów zaliczę mało miejsca w środku i słabą widoczność ( w porównaniu na przykład do użytkowanego przeze mnie wcześniej Lancera).