Volvo V70 II

Galerie Volvo V70

Opinie o instalacji LPG

Volvo V70

• 1.
• 2,50 Volvo V70 I 2.4 i 20V (170KM) 1998r.
  dodał: Romek Ch., 07.07.2009

  Instalację założyła Siedlecka firma MOTO-GAZ (bardzo niechlujnie) i po montażu nie potrafiła tego uruchomić skończyło się wyjazdem 120 km. do Lublina, czyli producenta instalacji D.T. Gas System. Przez okres dwóch lat jeździłem na tej instalacji z nierówno pracującym silnikiem na gazie oraz wieloma przygodami typu pękające przewody oraz wymiana reduktora na nowy. Po dwóch latach wypalony tłok na drugim cylindrze i związana z tym poważna awaria silnika zmusiła mnie do wymiany silnika na nowy z przebiegiem 80000 tys. km. Po uruchomieniu nowego silnika okazało sie ze silnik nie pracuje równo na gazie a na benzynie jest dobrze, odłączyłem gaz i przez ponad pół roku jeĽdziłem na benzynie. Po tym czasie pojechałem do D.T. GasSystem w Lublinie gdzie podłączono mi z powrotem instalację gazową zapewniając, że wszystko będzie tak jak trzeba, zapłaciłem 700 zł. Po przejechaniu niecałego tysiąca kilometrów silnik zaczął ponownie nierówno pracować i ostatecznie instalacja przestała włączać gaz. Wizyta ponowna w Lublinie wykazała urwany przewód czujnika reduktora przez niechlujny montaż. Co do nierównej pracy silnika na gazie zaczęto mnie zbywać tekstami typu, że gaz ma inne oktany, stare świece stary samochód. Żądając w dalszym ciągu spełnienia obietnicy, że instalacja będzie pracować jak powinna kazano mi jechać w drugi koniec Lublina do jakiegooś diagnosty, który stwierdzi przyczynę. Mając na uwadze piękne zdania ze strony internetowej firmy D.T.GasSystem o profesjonalizmie nie zgodziłem się na taką formę według mnie pozbycia się klienta. Poinformowałem, że ekspertyzę wykonam u innego diagnosty oraz poprosiłem o pismo stwierdzające moją wizytę w tym dniu do zakładu oraz czynności wykonane przy moim samochodzie i odnotowanie, że silnik w dalszym ciągu nie pracuje równo na gazie. I zaczęła się nieprzyjemna dyskusja z samym właścicielem firmy, która skończyła się wyzwaniem mnie od świń i próbą fizycznego wyrzucenia mnie z salonu, czyli naruszono moją godność osobistą oraz cielesna. Odmówiono mi dalszych czynności. W tej opinii nie będę się rozpisywał na ewentualne pytania, dlaczego. Jest to duży skrót, który mogę obszernie rozwinąć ze szczegółami. Jeśli kogoś interesuje tel. 603850648 zwłaszcza, że z publikacji prasowych wiem, że firma ma kilka spraw w sądach.

• 2.
• 4,50 Volvo V70 I 2.5 20V Turbo AWD (193KM) 1998r.
  dodał: Darek, 11.10.2009

  Posiadam Volvo V70 XC w wersji Croos Cauntry. Instalację gazową założyłem w firmie GODULA Motor Sport w Krakowie. W firmie tej samochód zostawia się na 3 dni i po tym czasie dostaje się auto w pełni gotowe do jazdy. Firma ta podeszła niesłychanie profesjonalnie do zagadnienia (odrazu poinformowano mnie iż jeśli nie da się rozłączy napędu 4x4 nie są w stanie założyć gazu gdyż nie posiadają hamowni dla aut 4x4) samochód został sprawdzony najpierw na hamowni a następnie po założeniu gazu, instalacja została zgrana na hamowni. Po dokonaniu tych wszystkich czynności dostaje się na potwierdzenie testów wydruk z hamowni na gazie i benzynie. Moim autem przejechałem już ponad 35 tyś km, auto sprawuje sie wymienicie, pali o 1,5 do 3 litrów więcej na gazie niż benzyie ale nie ma żadnej różnicy w jeździe na jednym lub drugim paliwie!!! Samochód wchodzi na obroty i przyspiesza bez żadnej zauwżalnej różnicy! Serwis to przegląd co 15 tys km który kosztuje około 200 zł. Co ciekawe w tym roku yłem nim na Chorwacji z 5 osobami na pokładzie, bagażnikiem niemal pełnym i boksem na dachu i moje auto w drodze spaliło 12 litrów gazu na 100 km ( nie przekraczałem 120 km/godz), co w Polsce udaje mi się tylko gdy poruszam się nim sam i omijam wszystkie większe miasta. Polecam wszystkim firmę Godula Motor Sport ze względu na profesjonalne podejście i naprawde doskonałe zgranie instalacji z silnikiem. Żadnej różnicy w jeździe nie ma a w kieszeni??? 25 zł za przejechanie 100 km tak dużym i ciężkim autem to chyba wystarczająca rekomendacja!!!

• 3.
• 2,50 Volvo V70 I 2.5 20V Turbo (193KM) 1998r.
  dodał: krzysztof, 27.10.2009

  zakładałem instalacje w firmie "SUNCAR" w Rumii(woj.pomorskie).TRAGEDIA&historia bez końca... przeprawa z instalacja gazową.. od początku powtarzające się problemy z komputerem, z oprogramowaniem powodujące wyłączanie się instalacji w czasie jazdy (super niebezpieczne-auto gasnie i wpada w bezład). "to nie wina sprzętu-powinno działać- może pan nie umie na gazie jezdzić,może pan za mocno ciśnie.." po n-tej kolejnej reklamacji z bólem komputer wymieniono. następnie problemy z elektryką- w systemie raz zadziałam a raz nie:( większość czasu to "oszczędna jazda"na benzynie. naprawa (no coś tu panu nie stykało ale już zrobione).. a za 3 miesiące to samo. NIGDY WIĘCEJ NAWET NA WYMIANE ŻARÓWEK

• 4.
• 5,00 Volvo V70 II 2.0 T (180KM) 2004r.
  dodał: tyczka, 03.02.2012

  Super jazda na gazie,nie odczuwam żadnej różnicy w mocy silnika,płynnie się przełącza a spalanie prawie takie samo jak na benzynie.Jednym słowem dobrze założona instalacja.Przejechałem prawie 45 tys.km i tylko byłem 4 razy na serwisie wymienić filtry.

• 5.
• 5,00 Volvo V70 II 2.4 (140KM) 2004r.
  dodał: abi, 01.08.2011

  ZAŁOŻYŁEM TĄ INSTALACJĘ GDYŻ ZOSTAŁA MI ONA POLECONA PRZEZ WARSZTAT MONTUJĄCY. JESTEM MILE ZASKOCZONY ZWŁASZCZA PRZY PŁACENIU ZA PALIWO.

• 6.
• 5,00 Volvo V70 I 2.4 i 20V (170KM) 1997r.
  dodał: Reg, 20.01.2012

  Profesjonalny montaż i miła obsługa, polecam!

Dzienniki kosztów Volvo

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
6 666

Przejechany dystans
4 120 701 km

Zatankowanego paliwa
240 681 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 139

Wydanych pieniędzy
529 584 zł

Średnie wydatki na auto
1 610 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
1 532

Wydanych pieniędzy
478 505 zł

Średnie wydatki na auto
1 454 zł

Testy zderzeniowe Volvo V70

Najnowsze testy zderzeniowe Volvo V70 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Volvo V70

Volvo V70
2007

Zużycie paliwa Volvo V70 II

Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

Dane techniczne Volvo V70 II