Car of the Year 2007 – rozstrzygnięty
-
Wydarzenia
2006-11-13, (rb)
Foto: Ford - Ford S-Max samochodem roku dziennikarzy motoryzacyjnych.
Oficjalnie poznaliśmy już wyniki konkursu Car of the Year. Tytuł „Samochód Roku" przypadł Fordowi S-Max, który zdobył 235 punktów. Drugie miejsce ze stratą zaledwie 2 pkt. zajął Opel Corsa (233 pkt.), a trzecie Citroen C4 Picasso (222 pkt.). Dominacja minivanów nie może być wielkim zaskoczeniem, wszak w poprzednich edycjach tego konkursu triumfował Renault Scenic, a Fiat Multipla, Opel Zafira i Mazda5 zajmowały bardzo wysokie miejsca.

Analizując wyniki nie trudno zauważyć, że o zwycięstwie Forda S-Max zadecydowały drugie i trzecie jego miejsca u poszczególnych jurorów. Tylko 7 z nich umieściło to auto na pierwszym miejscu, podczas gdy Citroen znalazł się na pierwszym miejscu u 17 jurorów, a Opel u 14. Na drugim miejscu najczęściej umieszczany był Ford – 19 razy, następnie Skoda 13 i Opel – 11 razy, a na trzecim najczęściej Fiat – 13, później Opel – 11 i Skoda oraz Citroen po 10 razy. Można odnieść wrażenie, że o pierwsze miejsce walczył Opel z Citroenem. W tym przypadku potwierdziło się powiedzenie – gdzie dwóch się bije, tam trzeci korzysta.
Przez cały sezon 2007 model S-Max będzie mógł być reklamowany jako Car of the Year 2007. Uroczyste zakończenie konkursu i wręczenie symbolicznej statuetki COTY odbędzie się 22 stycznia 2007 w Amsterdamie. W gronie jurorów – dziennikarzy motoryzacyjnych – znajduje się dwóch przedstawicieli Polski – Wojciech Sierpowski, od którego tę informację otrzymaliśmy, oraz Maciej Ziemek.
Liczba punktów uzyskanych w COTY 2007
1. Ford S-Max 235 pkt.
2. Opel Corsa 233 pkt.
3. Citroën C4 Picasso 222 pkt.
4. Skoda Roomster 189 pkt.
5. Honda Civic 148 pkt.
6. Peugeot 207 144 pkt.
7. Volvo C30 141 pkt.
8. Fiat Grande Punto 138 pkt.- (rb)
Foto: Ford
wybrane dane techniczne i oferty: Ford S-Max
| silniki benzynowe | prędkość [km/h] | 0-100km/h [s] | cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 EcoBoost 160KM Trend | 204 | 8,5 | 103 000 zł |
| 2.0 Duratec 145KM Trend | 197 | 10,9 | 98 800 zł |
| 2.0 Duratec Flexifuel 145KM Trend | 197 | 10,9 | 100 200 zł |
| 2.0 EcoBoost 203KM Titanium | 221 | 8,5 | 131 750 zł |
| 2.0 EcoBoost 240KM Titanium | 235 | 8,5 | 139 150 zł |
| silniki Diesla | prędkość [km/h] | 0-100km/h [s] | cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM Trend | 182 | 12,2 | 107 700 zł |
| 2.0 Duratorq TDCi 140KM Trend | 196 | 10,2 | 112 700 zł |
| 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM Trend | 193 | 10,9 | 121 700 zł |
| 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM Trend | 205 | 9,5 | 117 300 zł |
| 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM Titanium | 212 | 8,9 | 142 850 zł |
Car of the Year 2007 – rozstrzygnięty
Podpis:
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Tani, ale z charakterem - Chevrolet CruzePróby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...


Ocena:
Newsletter - zapisz się!

galeria auta:








dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj artykuł
zapisz się do newslettera










