Niemcy - opinie kierowców

nie do nich a do ich dróg, bo mi do nich nic nie brakuje

Dla tych którzy uskarżają się na prześladowanie przez niemiecką policję odpowiadam bzdura...Może nie przepadają za Polakami ale nie dyskryminują nas na pewno na drogach. Często bywam w Niemczech własnym autem na polskich blachach, mieszkałem tam jakiś czas, jeżdżąc codziennie samochodem do pracy (tym samym samochodem na polskich blachach) i nie miałem żadnej kontroli. Ani jednej. Policja albo służba celna zatrzymuje wtedy kiedy widzi, że kierowca jest niepewny, albo samochód podejrzany. Co do dróg-autostrady to bajka, sporo remontów ale to i tak bajka w porównaniu do tego co u nas. lokalne lub miejskie drogi są często dość słabe, można spotkać podobne fragmenty dziurawców jak u nas. ale ogólnie daaaaleko nam do nich

1 zasada na autostradach- oczy przylepione do lusterek. W innym wypadku zginiecie, lub conajmniej spowodujecie jakąś poważną kolizję. Upewniać się kilka razy, zanim rozpoczniecie wyprzedzanie. Raz spojrzycie na lewym pasie będzie pusto a za chwilę zza łuku wynurzy się jakiś rozjuszony, 70-letni Helmut pędzący 240 kmh swoim Audi i raczej nie zdąży wyheblować do 110 by w was nie wlecieć, także patrzeć w lusterka, kilka razy, również w trakcie wyprzedzania. Tu już nawet nie chodzi o kulturę jazdy (choć jest wspaniała) ale o wasze i innych bezpieczeństwo. Stacji LPG bardzo mało. Przed dłuższym wypadem warto sprawdzić czy są jakieś stacje w miastach w poblizu autostrady, bo np. na całej A20 stacji jest 1, max 2 w każdym kierunku. Dla nowicjuszy- w Niemczech mają inną końcówkę wlewu gazu zwaną ACME. Choć większość stacji ma taki adapter na stanie i mogą wam ją "wypożyczyć" za kaucją 50 euro, najlepiej mieć swoją własną. Tankujecie tam sobie sami, wkręcając wąż dystrybutora w końcówkę. Mimo krążących tu opinii nie miałem żadnej styczności z niemiecką policją. Nigdy. Rzadko się ją też widuje, przynajmniej na autostradach. Obowiązkowo gaśnica, apteczka i kamizelka. To ostatnie trzymajcie lepiej w schowku, bo dostaniecie mandat. Autostrady generalnie w stanie dobrym, choć pogarsza się z każdym rokiem- np taka A21 w moim mniemaniu powinna mieć co najwyżej status ekspresówki- mnóstwo łat, spękań, koleiny, ostre zakręty, i (uwaga) DZIURY. Na szczęście kawałek po kawałku remontują. A24 pod Hamburgiem to koszmar. Jeździłem głównie po północnych Niemczech.

Marek ze Swidnicy....z tym to nie masz tak do konca racji, ze jezdzac po Niemczech samochodem na polskich blachach nie zawsze policja po zatrzymaniu przeszukuje samochod, no chyba ze im cos nie pasuje...Ja mialam wypadek samochodem na polskich blachach (nie z mojej winy ) i policja nie przeszukiwala mi auta. Autostrady w Niemczech sa ekstra...

niemiecka policja jest cholernie butna przypomina mi to filmy o obozach koncentracyjnych np we Francji policja jest bardziej ludzka kiedys wracalem z pracy po godzinie 22 bylem zmeczony i przejechalem w ostatniej chwili czerwone swiatlo zatrzymali mnie oczywiscie myslalem ze juz po mnie spytali czy jade z pracy powiedzialem ze tak zejestem zmeczony i refleks juz nie ten ku mojemu zdziwieniu poscili mnie wolno w niemczech chociaz bys klekl przed nimi to by ci nie popuscili porzadek porzdkiem ale zawse trzeba byc czlowiekiem

mieszkalem 18 lat we Francji przy niemieckiej granicy tak ze do Polski musialem jezdzic niestety przez Germanie co moge powiedziec ogolnie jak masz niemieckie blachy to wporzadku jesli masz blachy zagraniczne nawet francuskie to dziala to na nich jak plachta na byka nie daj Boze niechcacy zrob cos nie tak zaszczuja cie jak psa i te ich dlugie swiatla z premedytacja zapalane gdy siedza ci na zderzaku nie zawsze mozna zjechac w sekundzie na wolniejszy pas ale w sumie to tchorze ale trzeba ich przycisnac kiedys pojechalem z jednym na calosc myslal ze ma najszybsze auto swiata niemiecki buc szybko spekal i wyciszyl sie i grzecznie wycofal na pozycje wyjsciowe

SZARO-BURE CAŁE SA.. MNIE NIEMIECKA POLICJA JUZ PO OTWARCIU GRANIC Z ROK, ZATRZYMAŁA NA ...BYŁEJ POLSKIEJ GRANICY I WLEPIŁA 2 MANDATY - PO 30 I 50 EURO ZA BRAK NAKLEJKI Z NR REJ. NA PRZEDNIEJ SZYBIE I ZA NIEZAPIĘTE PASY PASAŻEROW Z TYŁU AUTA..NA POLSKIEJ STRONIE!! TO JAKIES JAJA SA...NO ALE W KONCU - UNIA...

Jak te Niemcy takie fuj, to po kij tam jedziecie. Siećcie w doma u siebie na wsi i "głaskajcie swoje uprzedzenia" Poznałem wiele narodowości i mogę śmiało powiedzieć, Pawlak miał rację, świat się dzieli na mądrych i głupich... na miłych i wrednych. Ah, i coś jeszcze, czy to włosi, hiszpany, jugole, rusy czy turasy.. oni trzymają razem, jeden drugiemu pomoże - tylko Polak Polakowi wrogiem i sprzeda rodaka za czapkę śliwek!

Z moich obserwacji wyszło ,że naprawdę Nemcy są przepisowi ,jak jest ograniczenie to się stosują do tego,jest naprawdę bardzo niewielu co tego nie robi.Ale dla Polskich kierowców są nie sypatyczni wzgledem zachowania sie na drodze.

w życiu o niemcach złego słowa nie powiem, wielka kultura jazdy której w polsce można się tylko uczyć ( co zabawne polacy tam jeżdżą równie kulturalnie) drogi w stanie doskonałym, minus to że jako tak światowy naród mogli by się nauczyć angielskiego ;)

Dwa dni temu wróciłem z Niemiec. Przejechałem cały ten kraj autostradami od Bregenz/Lindau do Frankfurtu/Słubic. Parę kilometrów po minięciu granicy w Bregenz pojawił się przede mną nieoznakowany samochód w i kazali mi zjechać na odludną zatokę/pseudoparkig w krzakach. Przedstawili się jako jakaś tam policja. Szczeniak i dziewczyna w cywilnych ciuchach, źle wychowani. Sprzawdzili dokumenty, potem zaczęli zadawać głupie pytania, np. skąd jadę, typ wyjazdu biznes czy wakacje, czy nie przewożę złota albo powyżej 10000 euro.Zachowywali sie jak debile. Szperali w bagażach i zaglądali do prywatnych papierów ale bez przekonania, tak jakby wypełniali jakąś instrukcję.

Niemcy obecne to już nie te Niemcy sprzed 20-30 Lat. Można się obawiać działań mających na celu wywołanie wojny. Ich myśleniem rządzi DOGMAT,że są narodem wysokiej kultury i cywilizacji. Po częsci jest to prawda patrząc na ich sztukę i technologie. Oni mają wtłoczoną do głowy selekcje ludzi opartą o model biofizyczny co niestety jest przykre ale też prawdziwe. Poprzez swoje działania gospodarczo-polityczno-finansowe i militarne będą dążyć do absolutyzmu, który w ekstremalnej formie może przerodzić się w coś na kształt nowoczesnego nazizmu. Jest to podyktowane mentalnością panów-zdobywców.

...no i jeszcze zapomnialam dodac, ze bez znajomosci jezyka - to jak wszedzie jestes KALEKA i to nie tylko w Niemczech .... Jak ktos zajmuje sie szmuglowaniem to w tym kraju nie ma racji bytu i dlatego jest to panstwo jak sie juz ktos wyrazil policyjne.... niestety. Jak jestes w zgodzie z prawem to wszystko jest ok i moga mi skoczyc - prawda???!!!

Czytam te wszystkie opinie o Niemcach i czasami smiac mi sie chce.Sa mocno przesadzone. Mieszkam tam od 22 lat i ani razu nie mialam klopotow z policja, czy w biurze. Wiadomo, ze biurokracja, a gdzie jej u diabla nie ma. Ktos pisze o korkach na drodze. Ciekawe jak wygladalaby Polska z taka iloscia samochodow jezdzacych po niemieckich "autobanach".Ktos pisze, ze kultura na drodze to czysty kretynizm!!!! Czyzby??Jest kilometrowy korek a ja wyjezdzam z bocznej drogi - ktos mnie przepuszcza i wlaczam sie do ruchu - to jest glupota?? Chyba nie, bo tak staloby sie jak palant kilka godzin - prawda? O ludziach mozna powiedziec to samo - jedni w porzadku, a drudzy lepiej nie mowic.Nie znosza obcokrajowcow zwlaszcze ze wschodu ...i Turkow, a wiadomo na wlasne zyczenie sobie ich sprowadzili.

niemcy zajebiste autostrady,mniej zajebisci ludzie i uprzedzenia do obcokrajowcow sa rozne,ale jak pracujesz i uczciwie placisz rachunki to jest wszystko ok.w urzedach taka sama biurokracja jak w polsce,w sasiedztwie zawistni sasiedzi moga doprowadzic do stresu,duzo starszych ludzi ma polskie korzenie,tylko mowia ze pochodza z pruss lub slaska jakby to byly oddzielne panstwa.no i za normalna prace mozna godnie zyc.

jechalismy na francuskich blachach to nas zgarneli gdzies na wies kolo autostrady wywiezli sprawdzili dokumenty na szczescie nas puscili :)

Policyjne Ponstwo,Klapki na oczach.Moderne niewolnictwo ,co zarobiz to im odasz. Te ich przepisy nic nie maja wspolnega z bespieczestwem na drogach itp .chodzi o piewnadze tykko.A granice istnieja do dzisa ,policia jest poutewiana na parkigach ,wiedz niech nie opwiadaja ,ze nie ma granic!.Mieszkam tu 18 lat. Wiedz cos wiem na tem temat.

Jeżdżę po tym kraju 10 lat. To państwo policyjne.BAG, Policja ( Niebieska i Zielona), Służba Celna są na każdym parkingu. Mandaty zawsze z górnej półki.

Kiedys odbyłem trase z Katowic przez norymbergie na granice francuska i troche tam jezdzilem. Na autostradzie jechalem troche prawym pasem ok 110 i zdarzylo sie kilka razy ze tiry trąbily na mnie. Niestety lewy do wyprzedzania i to predkosci powuyzej 140km.Ogolnie bez wiekszych problemów. Zdarzało sie takze gdzie ograniczenie bylo 50 a goscie mnie wyprzedzali. Tak wiec niemcy nie jezdza wcale tak przepisowo.

\"czesto zdarzylo mi ze bedac na drodze podporzadkowanej ktos zatrzymal sie dajac mi reka znak ze mnie puszcza, pelna kultura. \" szczyt kretynizmu , takie zachowania powoduja wypadki , przepis to przepis i stosowac sie do niego i nie robic odwrotnie

Bardzo dobre drogi i to tyle co można napisać o tym kraju. Na autostradach oczy mieć przylepione do lusterek przy wyprzedzaniu. Czy mają uprzedzenia do Polaków, trudno mi powiedzieć bo raczej cywilizowany człowiek nie zawraca sobie tym głowy.

jezdzilem tam okolo 4 lat do pracy po auta itp;;; kraj przewyzsza nas o niebo technologia itp... drogi jak lotniska jezdza nimi pojebancy juz prawie po 300km/h Sa uprzedzeni te swinie faszystowskie wciaz do nas i ja rowniez do nich,,, maja we krwi wrodzone zawziecie itp od dziadkow ojcow sluzacych ww ss .... A takich polskich sprzedawczykow ktorzy tam siedza , powiem ze szybciej podpierdola niz niemcy i zaszkodza ,,,, i zal mi ich bo zachlysneli sie odrobina germanizacja !!

Jeden z lepszych krajow w uropie.A policji dlatego tyle,bo to kraj policyjny,co przeklada sie na pozadek w stosunku do Francji,Wloch i Hiszpani(albo pedaly albo zlodzieje).Natomiast zmora sa nieustanne korki na autostradach(jak nie roboty drogowe to wypadki),ale oni to kochaja i trzeba sie przyzwyczaic.Jedyny dobry kierowca to Schumacher ;)

PIEKNE BARZO MI SIE PODOBA NIE KOJARZY SIE Z AUTKIEM TYPU OPAWAGEN WSAMRAZ DLA 38LATKA JAK JA .

Super drogi przeciętna kultura kierowców, ale policja to zmora!!!!! Popieram Marka S oni są wszędzie gdzie się ich nie spodziewasz. Cena DIESLA na dzisiaj 4,80

Jestem Polakiem i mieszkam w tym kraju pomad 20 lat wiec wiem co mowiem bo wyjezdzalem tu bez uprzedzien. Nienawidza polakow jakbysmy to my im mordowali i grabili przed 60laty. Dlatego uwarzac i nie rzucac sie w oczy bo udupia z przyjemnoscia przy najblizszej okazji. Tlumaczenie to jak rozmowa z radiem a znajomosc jezyka tylko zaszkodzi. Nie razic Polskimi blachami w oczy, nie zachowywac sie niepewnie nie stawac na parkingach bez koniecznosci i nie szlajac sie lewam pasem. Przyklad jeden z wielu: jezdzac na ich blachach nigdy nie mialem zadnych kontroli ale jak przyjechal do mnie kolega z kraju nowym Scorpio i jezdzilem Jego autem przez dwa dni to mialem trzy kontrole lacznie z przeszukaniem mnie i pojazdu. To muwiac krutko i poblazliwie nieprzyjazdny kraj.

prosze o wykaz stacji LPG trasa: HANOWER - KOŁBASKOWO praktycznie 400 km przed granicą nie ma zadnej stacji z LPG kto wie gdzie tankowac na krotkich zjazdach???

Za brak naklejki PL zapłaciłem 20 euro.Benzyna super bleifrei 1.41 euro

Znakomite drogi, można szaleć jak ktoś ma dobry samochód ;) Kierowcy przyjaźni, zawsze wpuszczą. Policja kompetentna i chętnie pomaga. Sama przyjemność podróżowania w tym kraju

Co jeszcze mozna dodać: 1. Stacje paliw LPG sa rozmieszczone bardzo rzadko i nie przy autostradach. Poza tym sa często zamykane ok 17tej. Posiadanie zbiornika do 30litrów może oznaczać kłopoty. 2. Uwaga na jazdę na rezerwie. Kiedy udowodnia nam lekkomyslność może to nas kosztować nawet 150 euro gdy auto stanie z braku paliwa. 3. Uwaga w duzych miastach na parkingach czasowych. Przeważnie sa to parkingi dla mieszkanców lub do 1 godziny jezeli mamy karte postojową. Inaczej ADAC zwinie nam auto i nawet nie zauważymy kiedy. Koszt 180euro :) 4. Co do podróżowania autostradami to dla mnie najgorsza jest jazda we mgle z duzymi predkościami ponad 140km/h. Ci szaleńcy wogóle nie zwalniaja nawet przy widoczności 50m!!! Majac z tym 1 raz do czynienia mozna zyskać kilka siwych włosów dodatkowo. To samo podczas gestej mżawki ściany wody brudnej z ciężarówek skutecznie obrzydzaja podróż.100% sprawne wycieraczki to podstawa. Osobiście uważam ze w warunkach pogodowych innych niz słoneczny dzień jazdy autostradą trzeba się uczyć kilka miesięcy.

uwaga na te holerne foto radary ale moge was pocieszycz ze na A2 fotki strzelaja tyko z wiaduktów kolo Magdeburga milej jazdu

Bylem tam pierwszy raz i odrazu zuca sie w oczy inna kultura jazdy kierowcow zarowno w miescie jak i na autobanie , pomimo wypadkow na trasie i powstajacych korkow ruch posuwa sie do przodu a polizia sama sprzata rozbite szklo . Tylko jeden odcinek autostrady trafil mi sie koszmarny gdzies kolo CHEMNITZ droga zamienia sie w tarke myslalem ze zlapalem tam cztery laczki . Paliwo kosztowalo mnie tylko 1,16 euro/litr w poniedzialek w radiu muwili ze jest to najtansze paliwo w tym dniu w niemczech w regionie w ktorym bylem a tak normalnie benzin stoi po ok. 1,22 euro/litr

Bylem tam pierwszy raz i odrazu zuca sie w oczy inna kultura jazdy kierowcow zarowno w miescie jak i na autobanie , pomimo wypadkow na trasie i powstajacych korkow ruch posuwa sie do przodu a polizia sama sprzata rozbite szklo . Tylko jeden odcinek autostrady trafil mi sie koszmarny gdzies kolo CHEMNITZ droga zamienia sie w tarke myslalem ze zlapalem tam cztery laczki . Paliwo kosztowalo mnie tylko 1,16 euro/litr w poniedzialek w radiu muwili ze jest to najtansze paliwo w tym dniu w niemczech w regionie w ktorym bylem a tak normalnie benzin stoi po ok. 1,22/litr

niemcy to solidny kraj w ktorym mozna kupic duzo niewybitych aut!poniewaz u nich drogi nie sa w tak oplakanym stanie jak u nas!

mieszkam w niemczech od kilku lat, pracuje tu jako mechanik samochodowy i naprawde jezdze bardzo duzo przeroznistymi samochodami, ale tylko drogi to to czego inne kraje moga niemca pozazdroscic.....owszem mam kilka mandatow na swoim kacie ale.... ale jak tu nie "grzeszyc" majac takie mozliwosci...:)

Drogi sa coraz to leprze mimo że sa czesto przebudowy i tam nalezy jechac spokojnie bo sa tak zwane fotokomorki. jezdzic z predkoscia mozna ile auto wycisnie, lecz czeba uwazac na Spidery (motocykle) te czesto zasowaja ile moga to samo ma sie co do najnowszych BMW MERCEDESOW i tych z wyszej polki limuzynek. Radary stoja gdzie tylko mozna, miedzy kszakami, przy zjazdach lecz juz nie tak wiele, bylo tak w 1998 roku teraz teraz sa lecz nie ma ich tak wiele. Uwazac trzeba rowniez na TAJNIAKOW, przewazniej jezdza Najleprzymi brykami i maja speczyficzne tablice rejestracyjne, jesli mamy wyprzedzac lub jechac szybko to nalezy to robic z rozwaga, wyprzedzac przez kolo 6min i zaraz zjechac na prawy pas dla wolniejszych i jakis czas jechac nim

Pozwole sobie skorygowac przedmowce. Ograniczenie w Niemczech poza miastem wynosi 100 km/h a nie 90 km/h. Na autostradzie mozna jechac ile fabryka dala, jednak zalecana predkosc to 130 km/h. Lewym pasem nalezy jechac tylko wtedy kiedy jest to konieczne - przy wyprzedzaniu. I nie zaczynac wyprzedzania 2 km przed ciezarowka czy innym wolnym samochodem, bo jeszcze 10 innych zdazy nas przez ten czas wyprzedzic. I tak jak wszyscy pisza: lusterko i migacze to podstawa! Jezeli zasygnalizujemy manewr zmiany pasa chwile przed jego wykonaniem, to czesto nawet sporo szybsze samochody zwolnia i pozwola nam wyprzedzac. I prosba do wszystkich: Drodzy kierowcy! Przeniesmy ta kulture tez na nasze drogi. Bo do tego nie potrzeba gladkich nawierzchni. Po prostu badzmy w stosunku do siebie tak samo kulturalni jak to robimy za zachodnia granica.

Obywatele tego panstwa jezdza bardzo kulturalnie, czesto zdarzylo mi ze bedac na drodze podporzadkowanej ktos zatrzymal sie dajac mi reka znak ze mnie puszcza, pelna kultura. Nalezy przestrzegac ograniczenia w miescie, poza miastem ograniczenie jest do 90km/h wiec nie musimy szybciej jechac a przy tym mozemy podziwiac krajobrazy. Co innego na autostradach, ograniczenia nie ma wiec mozna depnac, ale najwazniejsze jest miec wszystko na uwadze tzn. miec oczy wszedzie - doslownie poniewaz auta bywaja rozne i nawet gzujac dobrym autem mozemy miec w lusterku nieposkromione Porsche albo cos podobnego... Cena benzyny jest wieksza niz w Polsce, w zaleznosci od stacji wacha sie miedzy 4 a 4,5 zlotego. Mimo kosztow serdecznie polecam pozdrozowanie po zachodnim sasiedzie.

Dla kierowców, którzy posidają samochody na LPG: www.autogas.de ( zakładka "Autogas" dalej napisy na stronie poprowadzą Cię i znajdziesz dokument zapisany w .pdf) - na tej stronie można znaleźć adresy miejsc, gdzie można zatankować LPG w Niemczech. Często są to dystrybutory przy firmach, gdzie sprzedawane są gazy techniczne (np. w Mainz - firma Valentin) cena 0,60 euro/l. Co do pozostałych prowad przedstawionych na tym forum to święta prawda - zgadzam sie z nimi!

W wakacje przez misiac jeździłem samochodem po Hamburgu. Kultura jazdy kierowców niemieckich jest bardzo wysoka, nie ma problemów ze zmiana pasów , ale za to trzeba uważac na samochody, które chcą wjechać na nasz pas, Kierowcy włączają kirunkowskaz i zmieniają pas . Na trasie która codziennie pokonywałem nie było dnia, bez stłuczki.

Jeżeli chcecie jechać do Niemiec na wschód radzę omijać autostradę A2 i w ogóle całą górną Saksonię gdyż na odcinku Hannover-Berlin Hannover-Hamburg praktycznie zawsze są kilkukilometrowe korki.Ostatnio wracając z Bremen jechałem przez Hannover i straciłem jakieś 2h w 8 kilometrowym korku.Dlatego nie skuście się na 3-pasmową autostrade i lepiej pojedźcie inną drogą.(Ja jechałem przez Hamburg a potem na Kostrzyn).

Uwaga na faszystowskich policajów, duża część z nich ma takie właśnie podejście do nas. Za wszelką cenę będą chcieli udowodnić nam, że byliśmy pracować na czarno w ich jakże pięknym i zdyscyplinowanym kraju. Właśnie takie katorgi przeszdłem podczas kontroli przygranicznej w lipcu. Zaliczyłem nawet dołek na pół godziny :-( a wiozłem tylko ludzi z pracy i na terenie niemiec byłem około 12 godzin. Dobra rada - nie wdawać się z tymi matołami w gadke, tylko natychmiast poprosić o adwokata mówiącego w języku polskim, to działa na frycków jak płachta na byka. Chyba tylko dzięki temu nie kibluję do dzisiaj ;-)

NIEBEZPIECZNE DROGI Jedną z najbardziej uczęszczanych dróg w Niemczech jest autostrada numer A-2 , wiedzie ona z ringu wokół Berlina przez Magdeburg i Hanower do Dortmundu. Łączy nową stolicę Niemiec z największym okręgiem przemysłowym, zagłębiem Ruhry. Drogą tą jeździ najwięcej Polaków z przejść w Kołbaskowie, Świecku i Olszynie. Do niedawna autostrada ta była przekleństwem dla kierowców, wąska, dwa pasy bez pobocza, była najbardziej eksploatowana w skutek przenosin stolicy Niemiec i ożywionego handlu z Rosją. Sytuacje pogarszały ciągłe remonty jezdni. Ale jak to w Niemczech bywa roboty drogowe nie trwają wiecznie i dają zauważalne rezultaty. Obecnie jest to autostrada trzypasmowa z szerokimi poboczami, a kryzys rosyjski mocno ograniczając ruch tranzytowy, spowodował, że jest najchętniej używaną drogą przez Polaków. Znakomite oznakowanie, rewelacyjny czas interwencji do wypadków i pokaźna sieć stacji benzynowych i autohof-ów, czyli po naszemu auto-portów, auto-zajazdów, sprawia duże poczucie bezpieczeństwa. Nic bardziej złudnego, drogi niemieckie są tak samo niebezpieczne jak nasze, a tłum podróżujących pozwala na wtopienie się weń złodziejom i przestępcom. Niewielu kierowców chwali się tym, że stali się ofiarami kradzieży czy napadu, więc takich wiadomości nie ma dużo, jednak w ostatnim roku zetknąłem się z trzema wypadkami rozboju na autostradzie A-2. Wszystkie zdarzyły się między Hanowerem a Herfordem i wszystkie wydaje się miały swoje wschodnie korzenie. 1. Po odpoczynku nocnym kolega mój obudził się z mocnym bólem głowy, kierowcy, którzy spali na tym parkingu, pytali czy nic mu nie zginęło w nocy. Po przeszukaniu kabiny stwierdził brak kamizelki z dokumentami i pieniędzmi. W pobliskich krzakach znalazł przeszukaną kamizelkę, porozrzucane dokumenty i oczywiście brak gotówki. Sprawca wpuścił jakiś odurzający gaz do kabiny i spokojnie przeszukał tej nocy kilka samochodów, przecież nikt nie wyjeżdża w podróż do obcego kraju bez pieniędzy. Nawet jeśli ma służbową kartę kredytową łupem pada sto, dwieście marek kierowcy. 2. Dwa miesiące temu nie daleko tego miejsca, spałem i rano kolega z Polski zapytał mnie czy nic mi nie zginęło. Na szczęście nie, ale wszyscy kierowcy saochodów Volvo FH zostali ogołoceni ze świateł przeciw mgielnych, kierunkowskazów i plastikowych elementów przedniej części kabiny. Pecha miał holenderski kierowca, którego samochód został z gołą chłodnicą, doszczętnie ograbiony z wszystkiego co dało się odkręcić. Okradzionych zostało pięć aut- Volvo FH. 3. Kilka tygodni temu kolega mój wracając z Holandii tankował na bezobsługowej stacji w okolicach Hanoweru. Stacje takie mieszczą się w dużych firmach spedycyjnych, są monitorowane, ale po zatankowaniu samochodu, kierowcy są wyganiani i przerwę na posiłek lub wynikającą z czasu pracy muszą zrobić na ulicy poza bramami tej firmy. Kolega po zatankowaniu zjechał na ulicę gdzie oprócz niego stało kilka polskich samochodów, a że jest to człowiek pedantycznie dbający o porządek, zaczął opisywać kwit i wpisywać go do karty drogowej. Przypominam jest biały dzień, podjeżdżają dwa samochody osobowe z ukraińskimi tablicami rejestracyjnymi, jeden z pasażerów uderza kilkakrotnie pięścią w prawy tył kontenera, kierowca zaskoczony wychodzi z kabiny żeby zobaczyć co się stało nikogo nie ma, ale to wystarczy, w kabinie nie ma już teczki z dokumentami i pieniędzmi, samochody odjeżdżają. W niewielkiej odległości oglądają łup, wyrzucając niepotrzebne dokumenty, nieaktualne po zgłoszeniu na policję. Po pozbieraniu dokumentów rozżalony kolega z pretensjami pytał polskich kierowców, dlaczego nikt mu nie pomógł widząc jak jest okradany, lecz nie wielu chce z nim rozmawiać. Jeden szczerze odpowiada: co myślałeś, że oni idą kraść uzbrojeni w procę? Nikt nie chce oberwać od noża czy kuli za nie swoje pieniądze. Wszystkie wypadki były zgłoszone policji, ale wykrywalność takich przestępstw jest podobna jak u nas. Nie myślę żeby to była codzienność, ale przy zbliżających się wyjazdach wakacyjnych dobrze by było skorzystać z ostrzeżeń. Przecież jeśli ktoś wyjeżdża na wakacje do Hiszpanii czy Francji, też musi mieć przy sobie trochę gotówki, a jeśli ja to wiem to złodzieje też. Tutaj rada: zatrzymywać się najlepiej na dużych stacjach benzynowych i to nie w dalszej parkingowej części tylko blisko kas w zasięgu kamery. Chyba lepiej aby pustki w naszej kieszeni czyniła szampańska wakacyjna zabawa, niż fachowiec ze złodziejskiego fachu na saksach. cyryl

Republika Federalna Niemiec, kochani pamietajcie ubezpieczenie dziala do 130km/h powyzej tej predkosci jedziemy na wlasna odpowiedzialnosc.Polizei nie potrzebuje swiadkow ustala zamelduja i mozna sie posmiac.W razie wypadku gdy ustala Ciebie ktory nie byl wmieszany ale przekraczal predkosc bedziesz wspolwinny. Cena paliwa mniejwiecej 2DM

Mogę śmiało powiedzieć, że samochody w Niemczech mogłyby być sprzedawane bez świateł. Dotyczy to zarówno kierunkowskazów – na autostradach praktycznie się ich nie używa, jak świateł , których Niemcy nie włączają jak pada deszczyk czy też jak jest mgła. Jadąc po deszczu na autostradzie samochody wyrzucały w powietrze taką ilość wody że mało co było widać. Wjechałbym w dupę takiemu jednemu baranowi w białym aucie (jechałem wolno najwolniejszym pasem) bo go nie było widać. Na szczęście zahamował i w porę zobaczyłem jego stopy. Paliwo przy autostradzie 2.16/l – ale w miasteczkach już 2.12/l. W stacji Real’a – 2.06 !!!!!! Ulubione zajęcie kierowców samochodów dostawczych w miastach – zatrzymywanie się przed sklepami i rozładunek towaru. Nie ma mowy, żeby wjechał troszkę na chodnik – staje na ulicy i sorry. Podobnie mieszkańcy w małych miasteczkach parkują przed domami na ulicy. Bardzo dobre oznakowanie parkingów (zarówno dojazdy do nich jak i ilość wolnych miejsc). Uwaga na ograniczenia prędkości i zdjęcia (mi zrobili jedno :) ) – w miastach 50 km/h a częśco 30. Bardzo dużo dawców, ale jeżdzą bardzo mądrze. Często w grupach 5-8 osobowych. Wszyscy oczywiście mają kaski i specjalne stroje. Tam zresztą rowerzyści i rolkowcy jeżdżą w kaskach i ochraniaczach.

Nie zapomnijcie ściągnać "haczyka", jezeli nie ciagniecie przyczepki, gdyz moze was to sporo kosztować i dodatkowo namęczycie się zdejmując go przy niemieckich Policjantach

Z Niemiecka policja sie nie dyskutuje tylkoz pokora przyjmuje to co mówią. Łapówka może oznaczać od razu bardzo duze problemy.

Bylo o autostradach - teraz bedzie o miescie. Otoz dosc czesto zdarza mnie sie przebywac w Eschborn (centrum biurowe Frankfurtu /M). Tam kultura kierowcow jest tak rozwinieta, ze czasem wprowadza mnie to w zaklopotanie. Praktycznie na przejsciach nie ma swiatel, ale kierowcy zatrzymuja sie przed zebrami _zanim_ pieszy zdazy do niego podejsc. Innymi slowy: pieszy nie musi nawet zwalniac aby przejsc przez pasy.

Dobrym zwyczajem, często stosowanym przez kierowców na niemieckich autostradach jest zwalnianie prawego pasa (jeżeli lewy jest wolny) dla pojazdów wjeżdżających na utostradę. To samo dotyczy zwalniania środkowego pasa dla kogoś jadącego prawym w momencie gdy chce on wyprzedzić np ciężarówkę. Szkoda, że u nas tak rzadko stosuje się tą pożyteczną zasadę (inna sprawa, że nie bardzo jest gdzie).

Uwaga na bocznych przygranicznych trasach z Niemiec do Polski ( przejście Rosówek ) sporo ograniczeń prędkości do 30 / 50 / 70 km / h i sporo kontroli radarowych. DDR - owscy policaje mściwi , nienawidzący Polaków i można sporo zapłacić. Gdy do tego nie masz trójkąta i zapiętego dziecka w foteliku to bankrutujesz.

Trasy idealne. Takie by się chciało mieć w Polsce. W Dreźnie wylotowa do polski słabo oznakowana. Trzeba jechać 55 i dopiero potem jest zjazd na 40. Autostrady darmowe ;) Dobrze utrzymane ;) bez ograniczeń prędkości ;) Trasa na Wrocław – Budziszyn dobrze oznakowana. Paliwo drogie 2,18 marki to coś trochę ponad 4 zł. Uwaga na ścigacze. Czasami warto popatrzeć w tylne lusterko ;) Goście potrafią jechać grubo ponad 200 km/h.

Widze, ze najwazniejsze rzeczy czyli o predkosci, wyprzedzaniu i budowach na autostradach zostaly juz powiedzane:) Ja mam tylko jeszcze o radarach na budowach. One nie zawsze sa wystawiione na zewnatrz!!! czasami sa ukryte w "samochodzie budowlanym". Przewaznie jest to jakis niezucajacy sie w oczy kombik albo bus. Jesli juz musicie przekroczyc ograniczenie to starajcie sie nie wiecej niz o 20 km/h, wtedy lesniczy nie daje punktow, a mandat nie przekracza 100 DM.

Najlepsze drogi jakie znam... oznakowanie prawie idealne, jedyny minus czeste rozbudowy,przebudowy, remonty. Brak znaku=brak ograniczenia predkosci!

Super autostrady są prawda ale tylko częśiowo bo cały czas są przzebudowywane.Jak masz dobry samochód to masz szczęście ale jak masz coś wolnego to czasami katorga. Masa tirów, lawet szczególnie na autostradzie Polskiej czyli ze Słubic do Hengelo w Holandii i jeszcze z półncy od Szwajcarii przez Zagłębie Ruhry

Na autostradach trzeba koniecznie myslec o tym, ze pas prawy, to pas do normalnej jazdy. Pas lewy sluzy do wyprzedzania. Jezeli istnieje pas 3. lub moze nawet 4., dotyczy ich to tez. Stala jazda po pasie 2-4, moze byc nie tylko droga, ale i niebezpieczna. Gdy szybkie auta na nas swiatlami migaja, zrobilismy juz blad. Wyjechac na pas do wyprzedzania, ma sie tylko wtedy, jezeli nie zmusimy tym innych kierowcow do hamowania. Jezeli bedziemy o tym pamietali, jazda bedzie dla wszystkich przyjemna. Czy wiecie o ile wydluza sie droga hamowania, jezeli predkosc sie podwoi?

Benzyna: najtansza jest przy supermarketach np.Real,oszczednosc okolo 0.06 DM na litrze benzyny lub diesla.Najdrozsze tankowanie czeka was przy autostradzie gdzie ceny sa bardzo wysokie.Gdy macie troche czasu warto zjechac do miasta i tam napelnic bak. Jazda autostradami:gdy wyprzedasz kolumne ciezarowek i ten z tylu pogania cie ,switla ,migacz itd ,wyprzedzaj spokojnie dalej,takie zachowanie jest w Niemczech zabronione i karalne - twoj samochod tez ma prawo wyprzedac.Ciezkie Mercedesy czy BMW nie sa wlascicielami autostrad.

Paskudna jazda jest szcególnie w soboty. Ludzie dostaja wtedy szału. Aby nie jechać po autoradzie 90 km - na prawym pasie między autokarami - trzeba pakować 160-170 na lewym. Strasznie jest to wyczerpujące jechać z taką prędkością w sznurze przez kilka godzin. W dni robocze lepiej. Dla wracających z Norymbergi na Zgorzelec otrzeżenie - w byłym NRD nie ma stacji benzynowych (ostatnia koło Hoff) nastepna chyba w Dreźnie. Jest jakaś ok 100 km przed Dreznem ale trzeba zjechać z autostrady a widać tylko maszt z reklamą.

po niemczech zrobilem ok. milion km. i mysleze moj przemowca poruszyl jedna z najwazniejszych kwestii. jazda autostrada musi kojarzyc sie z kontrolowaniem stalym tego co sie dzieje z tylu - a wiec lusterko wsteczne !!! 85% wypadkow smiertelnych jest spowodowanych przez najazd auta szybszego na wolne. a wiec koledzy, nie o wlasnej dupie tylko myslec ale pozwolcie jechac tym, ktorych stac na szybka jazde. pamietajcie lusterko wsteczne !!! szybki maciek ps. uwazajcie na ograniczenia 50 i 70 przy zjazdach prostych z autoban, zieloni sa tez czesto uzbrojeni w suszarki. od 20 km wzwyz kasuja po 200 DM

Jak sie jezdzi autostradami po niemczech to trzeba uwazac na super-samochody. Wieksza czesc autostrad w Niemczech nie ma ograniczen na predkosc.

Czasami wyprzedzamy jadac np. skrajnie lewym pasem i nagle widzimy w lusterku ze z tylu jakis super-samochod (duzy meredes lub duze bmw) nadjezdza i zaczyna migac swiatlami. Musimy mocno uwazac bo te super-samochody lubia jezdzic z predkosciami rzedu 220 km / h. Innymi slowy: jesli wyprzedzamy to robmy to szybko tak by moc sie w razie czego schowac do prawego pasa przed takim super-samochodem jadacym z duza predkoscia. Pamietajcie ze obiekty widziane w lusterku sa szybsze niz nam sie wydaje.