Portugalia - opinie kierowców

Dobrze rozwinięta i ciągle rozbudowywana sieć autostrad. Drogi, nawet lokalne, są bardzo dobrej jakości. Na przecięciach ważniejszych dróg zbudowane są ronda. Portugalczycy generalnie starają się jeździć prawym pasem lewy rezerwując na czas wyprzedzania. W miastach obowiązuje ograniczenie do 50 Km/h o czym ostrzegają tablice. Często przy wjeździe do miasta są tablice o kontroli radarowej prędkości i to, niestety, czasami jest prawdą (zapłaciłem mandat za jazdę 65 km/h). W miasteczkach można się natknąć na sygnalizatory świetlne, które chyba służą tylko wyłącznie do zwolnienia ruchu w terenie zabudowanym. W północnej, górzystej częsci Portugali drogi są bardzo kręte i prowadzone zboczami gór (bywa, że bardzo wysoko) - trzeba uważać z prędkością. Jeżeli chodzi o drogowskazy to, niestety można się pogubić. Obowiązuje zasada, że jeżeli nie każą skręcać to jedziemy prosto, ale trzeba być uważnym bo ta sama miejscowość może być różnie oznaczana - pełną nazwą, skrótem czy tylko pierwszym członem nazwy. Do jazdy po Lisbonie zdecydowanie polecam zakup dobrej mapy z rozrysowaną siecią autostrad i ich zjazdów - koniecznie!! Cena benzyny bezołowiowej jest regulowana i taka sama na wszystkich stacjach - 183 ESC za litr (ok. 3,60 zł). Nie widziałem, ale i nie szukałem, dużej liczby pól namiotowych. W zamian, w każdym, nawet mieście czy miasteczku można znaleźć pensjonat o przyzwoitym standardzie (często B&B) tzw. Recidencial lub Pensao. Zawsze można też popytać o Turismo, czyli punkt informacji turystycznej gdzie można dostać mapę miasteczka i listę kwater. Ceny (za pokój 2 os.) od 4500 do 8500 ESC (od 90 do 170 zł).