Pierwsza jazda: VW ID.4 to mistrz argumentów. Coraz trudniej nie wybrać elektryka
Bentley Continental GT3 gotowy na Pikes Peak. Pojedzie na biopaliwie
Volvo i Nvidia będą rozwijać autonomiczną jazdę. Efekty zobaczymy już w nowym XC90
Prezent dla fana motoryzacji – najlepsze pomysły
Hyundai jak z Pewexu, ale na prąd. Koreańczycy wskrzesili kultowe Pony
Policja eskortowała cysternę z tlenem. To będzie coraz częstszy widok
Właściciel auta zapłaci mandat z fotoradaru. Koniec unikania odpowiedzialności
Polskie więzienia pełne kierowców. Najczęściej trafiają za kraty za alkohol
Odświeżona Škoda Kodiaq zyskała nowy przód, ale straciła mocnego diesla. Na tym nie koniec
Komisja Europejska chce ograniczać prędkość aut. Narzekają producenci, będą też kierowcy
Spektakularny Hyundai Staria oficjalnie. Tak się robi minivany!
5 tanich aut, które dają dużo frajdy, ale mogą doprowadzić do szału
Nowy Nissan Qashqai w końcu jest tańszy. Znamy pełny polski cennik
Test: Hyundai Kona po liftingu. "Pierwsze wrażenie? Jak nie w hyundaiu"
Ferrari F40 skradło show premierowi. Niezwykły "gość" konferencji w Katowicach
Dopasujemy dla Ciebie odpowiedni model!
Sposób użytkowania
Miasto
Mieszany
Trasa
Przeznaczenie
Dla singla lub pary
Uniwersalny
Dla rodziny
Użytkowy
4,6
~Mateusz
SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 110kW
Ssangyong Korando III
Samochód zakupiłem w 2018 roku w Niemczech od pierwszego właściciela z przebiegiem 48 000 km. Skusiła mnie niska cena i młody rocznik auta z prostym silnikiem idealnym pod instalacje gazową. Obecnie auto ma przejechane 107 000 km. Samochód bezawaryjnie jeździ. Z plusów to oszczędny silnik który potrzebuje około 10 L LPG na 100 km. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą ( wzrost około 200 cm). Bardzo dobre wyciszenie kabiny i szybko nagrzewający...
4,6
~Mateusz
SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 110kW
Ssangyong Korando III
Samochód zakupiłem w 2018 roku w Niemczech od pierwszego właściciela z przebiegiem 48 000 km. Skusiła mnie niska cena i młody rocznik auta z prostym silnikiem idealnym pod instalacje gazową. Obecnie auto ma przejechane 107 000 km. Samochód bezawaryjnie jeździ. Z plusów to oszczędny silnik który potrzebuje około 10 L LPG na 100 km. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą ( wzrost około 200 cm). Bardzo dobre wyciszenie kabiny i szybko nagrzewający...
4,6
~Mateusz
SUV Facelifting 2.0 Low Emission 150KM 110kW
Ssangyong Korando III
Samochód zakupiłem w 2018 roku w Niemczech od pierwszego właściciela z przebiegiem 48 000 km. Skusiła mnie niska cena i młody rocznik auta z prostym silnikiem idealnym pod instalacje gazową. Obecnie auto ma przejechane 107 000 km. Samochód bezawaryjnie jeździ. Z plusów to oszczędny silnik który potrzebuje około 10 L LPG na 100 km. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą ( wzrost około 200 cm). Bardzo dobre wyciszenie kabiny i szybko nagrzewający...
-
Z cyklu "zapomniane historie" - kompaktowe kombi
-
Używane Audi A6 Allroad lub inne kombi z większym prześwitem. Co wybrać?
-
Green NCAP opublikowało wyniki testów z 2021 r. Jak ekologiczne są auta i ile naprawdę palą?
-
Sprzedaż samochodu a ubezpieczenie. Jest sposób na odzyskanie składek
-
Wymiana oleju w skrzyni biegów. Mechanik mówi: nie słuchaj producenta
-
Amortyzacja samochodu w 2021 roku. Co warto o niej wiedzieć?
-
Diesel nie taki zły. 5 najlepszych diesli do 2 litrów pojemności w przystępnej cenie
-
Kontrolka check engine w parze z EPC lub ESP – o co w tym chodzi?
-
Volvo Cars wprowadza system operacyjny Google do kolejnych modeli
-
Jaki akumulator do samochodu ciężarowego?
-
Systemy bezpieczeństwa aktywnego – czyli elektroniczny anioł stróż
-
Toyota Corolla Hatchback – wersje wyposażenia
-
Mazda MX-30 – cena, zasięg i dane techniczne
-
Jakie opony letnie wybrać tak, by nie popełnić błędu?
-
Zanieczyszczenie powietrza wpływa negatywnie na zdrowie człowieka. Sprawdź, jak Volvo walczy ze smogiem
-
Hybryda plug-in – dlaczego jest lepsza od klasycznej hybrydy?