Audi A5 I Sportback Facelifting 1.8 TFSI 170KM 2011-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2016

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi A5 I Sportback Facelifting 1.8 TFSI 170KM 125kW 2011-2016

Audi A5 I Sportback Facelifting 1.8 TFSI 170KM 125kW 2011-2016

Audi A5 I Sportback Facelifting 1.8 TFSI 170KM 125kW 2011-2016

Audi A5 I Sportback Facelifting 1.8 TFSI 170KM 125kW 2011-2016

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 2007-2016. Pod względem konstrukcyjnym A5 bazował na Audi A4 IV generacji. Zbudowano go na tej samej modularnej płycie podłogowej Volkswagen Group MLB/MLP. Model debiutował w wersji coupe, od 2009 roku dostępny również w 5-drzwiowej odmianie liftback (nazwa Sportback) oraz Cabriolet. Rok później zaprezentowano mocniejszą wersję RS5 w wariancie coupe, a w 2012 roku – w wariancie kabrio. W roku 2011 auto poddano face-liftingowi. Audi A5 miało również swoją odmianę high performance – S5. Projektantem obu modeli był Walter de Silva, ówczesny szef stylistów w całej grupie VW.

czytaj więcej

Powagosław

Samochód kompletny jeśli chodzi o średniej wielkości coupe. Znakomita równowaga pomiędzy stylowym, dynamicznym i eleganckim nadwoziem. Piękna rzecz.

~Powagosław

Luzacjusz

A5, czyli Alternatywy 5. Alternatywy wobec BMW i Mercedesa, którzy na widok konkurenta z Ingolstadt powinni nerwowo zajadać sznycle panierowane.

~Luzacjusz

Audi A5 Sportback 40 TFSI – tak powinno być już od dawna

Audi A5 Sportback 40 TFSI – tak powinno być już od dawna

Audi A5 Sportback jesienią zeszłego roku przeszło bardzo skromny facelifting. Samochód właśnie trafia do sprzedaży, dlatego sprawdziliśmy,...

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 190 KM - ostrożne zmiany

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 190 KM - ostrożne zmiany

Audi musiało mieć niemały problem, kiedy projektowało nowe A5. Jak tu nie zepsuć czegoś, co od 10 lat cieszy się dużą popularnością? Jednak w końcu...

Audi S5 - w sportowych butach do garnituru

Audi S5 - w sportowych butach do garnituru

...albo na odwrót. Takie właśnie jest nowe Audi S5 Quattro w odmianie Coupe. To jakby wreszcie trafić na wygodne buty wizytowe, które świetnie...

Więcej publikacji o Audi A5

Chcesz kupić dobre auto używane? Pokażemy Ci, jak to zrobić bezpiecznie i wygodnie

Chcesz kupić dobre auto używane? Pokażemy Ci, jak to zrobić bezpiecznie i wygodnie

Kilkuletnie auto używane to świetna inwestycja. Jest nowoczesne, piękne, świetnie wyposażone i nadal młode. Do tego trzeba za nie zapłacić 30...

Materiał sponsorowany

Audi RS5 po zmianach

Audi RS5 po zmianach

Mniej więcej trzy miesiące po odświeżeniu rodziny modelu Audi A5 przyszła pora na jej topową odmianę, czyli RS5 Coupe oraz RS5 Sportback. Kuracja...

Audi odświeżyło całą rodzinę A-piątki

Audi odświeżyło całą rodzinę A-piątki

A5 Sportback, A5 Coupe i A5 Cabriolet oraz S5 Sportback i S5 Coupe – cała rodzina Audi A5 przeszła właśnie, prawie cztery lata po premierze...

Więcej newsów o Audi A5

Zobacz więcej filmów

Audi A5 I 2012

Audi A5 I 2012

Cena: 46 500 ^PLN

Audi A5 5D 2012 2.0 TDI NAVI MMI 3G+ FV23% leasing

Audi A5 I Sportback Facelifting 2.0 TDI 150KM 2014

Audi A5 I Sportback Facelifting 2.0 TDI 150KM 2014

Cena: 67 950 ^PLN

Audi A5 2.0 TDI,S-Line, 150 PS, Automat, Sport...

Audi A5 I Cabrio Facelifting 2.0 TDI 177KM 2012

Audi A5 I Cabrio Facelifting 2.0 TDI 177KM 2012

Cena: 64 900 ^PLN

Audi A5 2.0177KMDieselGwarancja

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1798 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 3800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1400-3700 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Dodatkowe informacje Moc max w zakresie obrotów 3800-6200

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Karoseria - Wentylacja i ogrzewanie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Naprawdę fajny wóz

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A5 I Sportback Facelifting 1.8 TFSI 170KM 125kW 2011-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Najniżej ile udało mi się zejść to 6,8 litra, wszystko liczyłem sam, nie sugerując się komputerem, bo na komputerze udało się zejść do 5,8 ale to nie było rzeczywiste 5,8l/100km. Przy normalnej jeździe trochę miasto, niezabudowany, autostradą do 130 km/h wychodzi średnio 8 litrów, może troszkę więcej. Jak jeździmy dynamicznie przez miasto czy lecimy 180 autostrada to spali te 12 na pewno, wiec w tym aucie wszystko zależy od stylu jazdy. Ze względu na drogie paliwo jeżdżę w miare oszczędnie i spalam 7,5l/100 km (chociaż zdąży się nadepnąć na gaz bo kusi :) )

Auto do najoszczędniejszych nie należy. Jeżeli ktoś myśli o zakupie i użytkowaniu go głownie w mieście to odradzam. W mieście pali spokojnie 12 L. Chyba że ktoś preferuje emerycki styl jazdy to do 8-9 L zejdzie. Charakterystyka silnika jednak trochę kusi do deptania autka więc jak komuś się wydaje że ma silną wolę i będzie jeździł ekonomicznie to oszukuje sam siebie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Branie do 2L oleju na 1000km - wada olejowa silnika - wadliwe tłoki i pierścienie (to nie odma jak wstawiają niektóre ASO)

Audi A5 I Coupe 2.0 TFSI 211KM 155kW od 2007
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Silniki 2.0 TFSI do 2007-2011 mają FARBRYCZNĄ! tzw. wadę olejową. W tych silnikach zamontowane zostały przez producenta wadliwe - źle zaprojektowane - tłoki oraz pierścienie tłokowe. W efekcie olej przecieka do komór spalania czyli silnik bierze nawet do 2 litrów oleju silnikowego na 1000km. W niektórych ASO Audi gdy się do nich z tym przyjedzie to niestety - pomimo iż o wadzie fabrycznej olejowej w tych silnikach z tych roczników wie cały motoryzacyjny świat już od lat - wstawiają, że nie ma czegoś takiego jak wada olejowa i mówią że ten silnik tak ma i że mogą zmienić ... odmę olejową XD. W rzeczywistym świecie aby rozwiązać problem konieczna jest naprawa silnika w postaci jego wymontowania i wymiany fizycznej wszystkich czterech tłoków oraz pierścieni na nowe, a jeżeli doszło do zatarcia lub porysowania gładzi cylindrów również prace szlifierskie/polerskie. Koszt u specjalisty pod Poznaniem to ok 8 tys PLN, w ASO 10-13 tys PLN.

czasami jest problem z wrzuceniem biegów mianowicie np: 1 wchodzi dwustopniowo trzeba dopchnąć ,3 prosto potem lekko w prawo ogólnie biegi wchodzą dużo ciężej ,a czasami skrzynia chodzi idealnie

Oczekuje na rozwiązanie

Przestał działać system multimedialny ciemny ekran oraz przyciski do obsługi

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A5 I Sportback Facelifting