Zmniejszona moc, niskie obroty.

Nissan Micra II 1.0 i 16V 54KM 40kW 1992-2000

Autor: roman17
Kategoria: układ napędowy

Od wczoraj dzieje się coś niedobrego z moja Micrą. Otóż "gubi" ona obroty. Jest niby normalnie ale od czasu do czasu coś ją tłamsi, obroty na 2-3 sekundy spadają i znów zaskakuje i jedzie normalnie. Przy przejechaniu ok. 50 km sytuacja miała miejsce 3 razy. Najbardziej daje się to odczuć na 3 biegu, który do tej pory był najmocniejszy w moim aucie. Co to może być? Trzymając samochód na luzie też ma miejsce to samo. Pyrka, pyrka na moment "bu, bu, bu" już prawie zgaśnie ale zaskoczy i dalej śmiga. Domyśla się może ktoś co to może być?

Komentarze

MicMech

8 miesięcy temu

Rozwiązanie problemu

Do wczoraj miałem identyczny problem, auto raz wkręcało się po wyżej 3000obr/min a raz blokowało na 2-3000obr/min, u mnie było to spowodowane wadliwym działaniem przepływomierza w przepustnicy (przepływomierz jest elementem stałym przepustnicy), jeżeli auto ma tylko problem wkręcić się powyżej 3000obr/min zalecałbym wymienić przepustnicę na używaną ze sprawnym przepływomierzem. Jeżeli auto gaśnie to zalecam poprawienie lutów wtyczki przepływomierza, w tym celu z bocznej zaślepki zeskrobujemy stary silikon, zdejmujemy dekielek i upewniamy się że jest prawidłowe przejście pomiędzy kostką (3pinowaboczna wkręcona w przepustnicę) a płytką elektroniczną przepływomierza.

Odpowiedz

MicMech

8 miesięcy temu

Rozwiązanie problemu

Ewentualnie jeżeli chcesz mieć pewność że to przepływomierz wariuje to upewnij się że silniczek krokowy prawidłowo się domyka oraz czy jego ring jest prawidłowo założony i nie uszkodzony (silniczek krokowy jest od przodu przepustnicy (od strony wtrysków, do niego jest podpięta z tego co pamiętam 5 czy 6 linowa kostka). W ostateczności obstawiałbym czujnik położenia przepustnicy (wkręcony od strony zaślepki przepływomierza)

Odpowiedz

d-sub

5 lat temu

Czujnik położenia wału. Może powodować później gaśnięcie silnika (czasem pomagało zresetowanie komputera przez zdjęcie na chwilę zacisków akumulatora).

Odpowiedz

Konto usunięte #54928931

12 lat temu

znajomy posiadał almere chyba 1.6 2000r jakoś tak, podobny przypadek z obrotami, wymienił przepływomierz za 500zł a okazało sie że kabel jeden który idzie w przepływkę jest złamany. w mojej primerze obroty skakały ponieważ krokowy się zacinał i nie zamykał otworu. Jak nissan to wzystko jasne na AutoCentrum :)

Odpowiedz

wildpolish

12 lat temu

nie sposob sie nie zgodzic z lysy1233, moze jeszcze tylko na poczatek podkrecilbym nieco wyzej obroty biegu jalowego i zobaczyl czy nadal bedzie falowac. Na tlamszenie i brak mocy zmiana filtru paliwa i powietrza na dzien dobry zanim zaczniesz sie brac za grubsze rzeczy

Odpowiedz