zapala się kontrolka wilgoci w układzie paliwowym

Renault Mascott 2.8 TD 150KM 110kW 1999-2007

transporters czasem ty nie jesteś pracownikiem firmy z Ciechanowa????

Dzisiaj rozmawiałem z serwisem na powyższy temat, podgrzewacz paliwa w Renault Mascott jest niewydolny, dlatego te problemy. Ja po mroźnych nocach poniżej -12 do -15 stopni podgrzewam dmuchawą najpierw zbiornik paliwa a następnie filtr paliwowy. Po tych zabiegach pojazd zapala i pracuje bez problemu nawet przy temperaturze poniżej -20 stopni. Kiedy tego nie zrobicie zatka wam filtr parafiną. To jest wada tego pojazdu, tankuję paliwo na jednej stacji do Mascotta i Citroena Berlingo, ten drugi chodzi nawet po dwóch dniach postoju bez tych ceregieli. Dodam jeszcze, iż do Mascotta dodaje zawsze przy tankowaniu (mróz) 10% etyliny. Pozdrawiam i aby do wiosny.

Mamy w firmie mascotta z identycznymi objawami, okazuje sie, ze ten model byl produkowany do eksploatacji w krajach o cieplym klimacie. Zalozylismy oryginalny podgrzewacz paliwa renault przed filtr i problem pojawia sie raz na jakis czas, wymieniamy wtedy filtr paliwa i chodzi bez problemu.Najgorzej jest po mroznych nocach kiedy auto stoi.

tez jezdze mascotem i te same obiawy miałem tylko ze po ostanich 20 stopniowych mrozach mogłem wogule zapomniec o jezdzie proponuje przeniesc filtr paliwa do kabiny dolac skate i troche denaturatu i zprawdzic czy podgzewacz działa i przede wszystkim owin korek paliwa folja bo prawdo podobnie przez niego przedostaje sie woda