Pompa wspomagania

Skoda Fabia I Hatchback 1.4 60KM 44kW 1999-2007

Autor: ex23
Kategoria: układ kierowniczy

Proszę o poradę, co zrobić z pompą wspomagania w skodzie Fabii I 1.4 mpi, 2001.
Pierwsza naprawa nastąpiła w 2014 r. - była regenerowana, starczyło na rok. W 2015 r wspomaganie padło ponownie, pompa została wymieniona na nową. W kwietniu tego roku usterka pojawiła się znowu. Nie mam ochoty płacić ponownie za nową pompę - koszt jakieś 850 zł z wymianą. Pytanie co jest tego przyczyną ?

Komentarze

Nomark

5 lat temu

Rozwiązanie problemu

Pad pompy wspomagagia to częsty problem w Fabii i chyba najdroższy
Najlepiej zregenerować własną,
Ja ze słabym pojęciem mechanicznym po obejrzeniu filmu ściągałem plastiki nadkola wyjąłem pompę, zatkalem rurki.
I jeździłem wozem - do czasu odesłania zdegenerowanej nawet lżej niż z niedziałająca pompa się krecilo. Bo bez plynu. Wysłałem pod Modlin i jeżdżę juzz 5 lat. Koszt ok 700 zl
A mialem myśli na wymianę maglownicy bez wspomagania bo takimi cenami w tysiącach proponowano za pompy koyo.

Odpowiedz

Mati

5 lat temu

Rozwiązanie problemu

Podczas uszkodzenia pierwszej pompy wspomagania w 2014 roku do układu wspomagania dostały się opiłki które tam krażą i po założeniu nowej czy regenerowanej pompy doprowadzają do jej uszkodzenia. Żeby wyeliminować ten problem należy wyciągnąć przekładnie kierowniczą (maglownice) do regeneracji. Dodatkowo wymiana zbiornczka w którym jest prawdopodobnie filtrek. A także płukanie wszystkich rurek. Na koniec nowa/regenerowanej pompa wspomagania i płyn.

Odpowiedz

ignor4nt

5 lat temu

Średnio na problemy z elektryką. Ale jak masz niski stan, to dolej.

Odpowiedz

~ignor4nt

5 lat temu

Może odpowiem nie na temat, ale czy masz odpowiedni poziom płynu, ewentualnie czy czasem nie ma wycieku w układzie wspomagania. U minie w fabii 1.4 mpi 60km padło wspomaganie. Też myślałem nad regeneracją. Okazało się że brakuje płynu w zbiorniczku wyrównawczym, schowanym pod akumulatorem. Niestety, bardzo ciężki dostęp - trzeba odkręcać obudowę akumulatora, by odkręcić korek i dolać płyn.

Odpowiedz

~VuDka

5 lat temu

Do : Własnie u mnie sie swieci kontrolka kierownicy. i ogolnie to nie ma problemu oprocz tego ze dziwny dzwiek wydaje z maski oraz wszystkie swiatla migaja mi. jakby jakies zwarcie. Myslisz ze dolanie plynu pomogłoby? bo tak ogólnie to nie dolewany byl plyn tam od wiekow D:

Odpowiedz

Janusz

4 lata temu

sprawdź czujnik kąta skrętu kierownicy

Odpowiedz

Borys

3 lata temu

Nie wiem co musi się stać żeby tam u było płynu. Mam ten sam problem jeżdżę z tym dwa lata. Komputer wyświetla błąd zwarcie do masy.
Na zimnym staram się przejechać kilometr bez świateł bo mam wrażenie że przerywa silnik jak by prądu brakowało. Później zapala się pomarańczowa kontrolka wspomagania, wspoma działa jak by trochę słabiej (nie przeszkadza) i elektryka wraca do normy. Może auto nie wybuchnie

Odpowiedz