Awaria wspomagania kierownicy.

Hyundai i10 I

Autor: ~valdemoth
Kategoria: układ kierowniczy

Po przebiegu auta ok 75000 (tuż po okresie 3 letniej gwarancji), stopniowo zaczęła się uaktywniać usterka wspomagania kierownicy - zapalała się kontrolka ESP, wspomaganie zupełnie przestawało działać. O ile na początku zdarzało się to rzadko, to stopniowo było coraz częstsze aż do stałego świecenia ESP i braku wspomagania.
Diagnoza serwisu Hyunadi - do wymiany cała kolumna kierownicy gdyż czujniki za to odpowiedzialne są z nią zintegrowane; koszt ok 6700 + robocizna.
Na obcojęzycznych stronach też można przeczytać o tego typu usterkach, gdzieś na polskiej stronie przeczytałem o jednym takim przypadku.
Czy ktoś wie o podobnej awarii w H i10?

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 14

Nie wystąpiła: 3

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Marian

ponad rok temu

Stuki w kolumnie kierowniczej, brak jakichkolwiek luzów w układzie jezdnym, po włączeniu silnika stuk w kolumnie przy obracaniu kołem kierowniczym. Nikt nie wie skąd ten stuk dochodzi. Kompletna paranoja, aby wymieniać kolumnę kierowniczą całą z tego powodu.

Odpowiedz

Joanna

5 lat temu

Nie ma najmniejszego problemu. Od ręki robi to za 1500 zl warsztat w Łodzi ul Strykowska.

Odpowiedz

Grzegorz

5 lat temu

Można poprosić o kontakt do warsztatu

Odpowiedz

~muszkieterka74

8 lat temu

Mnie zdarzyło się to w i30. Nie mam dość siły, by prowadzić auto bez wspomagania . Awarię jako reklamację zgłosiłam do HYUNDAI Polska 29 maja 2015 r. - jest 17 lipca, wkroczył rzecznik praw konsumenta. Auto w garażu, a ja jeżdżę autobusem. Tylko ile jeszcze? Hyundai ma gdzieś klientów- zero odzewu...

Odpowiedz

i10zDSR

10 lat temu

to samo co wiecej wysiada wspomaganie przy temperaturze powietrza 25 C i wiecej w zimie wszystko hula

Odpowiedz

Beata

10 lat temu

Czy komuś z Was kto ma i 10 z 2011 r. spod kolumny kierownicy wieje zimne powietrze, bo z tego co się zorientowałam nie jest to pojedynczy przypadek?

Odpowiedz

Beata

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

W moim 4-letnim i10 również uszkodził się układ wspomagania - w serwisie naprawa to koszt na ponad 6 tys. zł, kupiłam używane wspomaganie - koszt układu z wymianą 800 zł. po 4 miesiącach kontrolka znów się zapaliła.

Odpowiedz

Kelvin

4 lata temu

Skoro wszędzie w internecie piszą o tej przypadłości w tym modelu to ja nie widzę sensu kupować używaną część. To było logiczne, ze prawdopodobieństwo identycznej usterki używanej części jest ogromne.. strata kasy, robocizna x2, ze o częściach nie wspomnę

Odpowiedz

Kasia

11 lat temu

Dzięki! Kupiłam używaną - w takiej właśnie cenie. Wymienili mi za mniej więcej połowę tej ceny. Okazało się jednak, że przekładnia kierownicza też jest do wymiany... Auto ma 4 lata i 24 tys. przebiegu. Coś nie tak chyba z całym układem kierowniczym w Hyundaiu...

Odpowiedz

waldemarth

11 lat temu

używana z popularnego internetowego sewisu aukcyjnego - koszt 500 kolumna plus wymiana w ASO drugie tyle

Odpowiedz

Kasia

11 lat temu

I u mnie pojawił się ten problem. Sugerują wymianę kolumny kierowniczej - koszt ponad 6 tys. zł. Ciekawa jestem jak z tą rękojmią? Wymienialiście u siebie na nową kolumnę czy kupowaliście używaną? Jaki jest koszt takiej używanej?

Odpowiedz

valdemorth

12 lat temu

A to jest bardzo niebezpieczne. Mi raz nieczynne wspomaganie nagle `ożyło` podczas jazdy, na szczęście na prostej i przy niewielkiej prędkości. Gdyby tak się stało szybiej jadąc czy podczas manewru...

Odpowiedz

Adam

12 lat temu

No i klops kontrolka zapaliła się już na stałe jeżdżę bez wspomagania. Wysyłałem meila do centrali Hyundai z zapytaniem o czy prowadzą jakąś akcję serwisową związaną z tym problemem, ale bez jakiejkolwiek odpowiedzi.

Odpowiedz

valdemorth

12 lat temu

no tak, może to jednak można uznać za wadę fabryczną? czy ktoś się orientuje w procedurach tego typu? jeśli auto już jest po gwarancji jak się to ma do rękojmii itp.?

Odpowiedz